1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。
3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。
静载荷在进行计算时是比较容易确定的,并且不容易发生改变。
同时还要进行动载荷的考虑,在此次设计中极其重要的,因为动载荷直接决定着整个系统的安全指数,要经过多方为的考虑,刚度验算纵向进给,滚珠丝杠支承方式如图所示。
丝杠螺母及轴承均进行了预紧,预紧力为最大轴向负载荷的,丝杆的变形量计算如下表刚度计算计算项目设计计算与说明计算结果丝杠的拉压变形量滚珠丝杠应计算满载时拉压变形量其中为在工作载荷作用下丝杠总长度上拉伸或压缩变形量丝杠的工作载荷滚珠丝杠在支承间的受力长度为材料弹性模量刚滚珠丝杠按内径确定的载面积号用于拉伸号用于压缩即该变形量与滚珠列,圈数有关。
即与滚珠总数量有关,与滚珠丝杠的长度无关。
由图可知两端装止推轴承对丝杠进行支承的,把止推轴承装在滚珠丝杠的两端,并施加预紧拉力,这样有助于提高刚度。
因此有预紧时续表滚珠与螺纹滚道间的接触弯形量式中滚珠直径为滚珠总数量圈数列数为圈的滚珠数外循环内循环预紧力滚珠丝杠工作载荷即当滚珠丝杠有预紧力,且预紧力为轴向工作载荷的时,值可减少半左右所以实螺母支承变形量支承滚珠丝杠的轴承为型推力球轴承几何参数滚动体直径,滚动体数量轴承的轴向接触变形为式中轴承所受轴的载轴承的滚动体数目轴承的滚动体直径续表螺母支承变形量即滚珠丝杆副刚度的验算根据以上计算,丝杠的总变形量由丝杠精度等级五级,查出规定长度允许的螺距误差为故刚度足够压杆稳定性验算滚珠丝杆通常属于受轴向力的细长杆,若轴向工作负载过大,将使丝杠失去稳定而产生纵向屈曲,即失稳。
但两端装止推轴承与向心轴承时,丝杠般不会发生失稳现象,由图可知丝杠两端装有止推轴承进行支承,故无需进行压杆稳定性验算。
齿转传动比的计算为了满足脉冲当量的设计要求和增大转矩,同时也为了使传动系统负载惯量可能小,传动链中常采用齿轮降速传动。
已知,纵向进行脉冲当量为脉冲,滚珠丝杠导程为,并初选步进电动机与距离为度,由下式可计算出齿轮传动比式中步进电机的步距角滚动丝杠的导程即纵向进给的脉冲当量脉冲选取小齿轮齿数,采用级齿轮降速,则大齿轮数,由于进给伺服预定传递的功率都不大,齿轮的模数般取。
齿宽齿轮直径两齿轮的中心距轴的设计与校核表轴的计算计算项目设计计算计算结果选择轴的材料并确定许用应力由于传递的功率不大,而且对其重量及尺寸也无特殊,故选择常用的材料号钢,调质处理由表查得强度极限屈服极限弯曲疲劳极限剪切疲劳极限对称循环弯应力的许用应力初步估算轴的最小直径,并选择联轴器计算项目设计计算与说明计算结果初步估算轴的最小直径并选择联轴器由装配可以看出为保证输出轴上零件装拆方便,安装联轴器出轴的直径为轴的最小直径。
根据公式查使用机械设计表则选取联轴器,按轴传递的扭矩,查手册,选用型,弹性套柱销联轴器,其轴孔直径为,与轴与丝杠配合的总长度为,故该轴的最小直径确定为轴的结构设计计算项目设计计算与说明计算结果拟定轴上零件的装拆方案由图可以看出,轴上轴承,螺母由右端装配板卸,齿轮左端轴承及左端轴承端盖,由轴的左端装配与板卸续表Ⅳ段长度的确定为保证齿轮压紧,使从动齿轮的左端面不与箱体内壁发生干涉,则Ⅳ段长度确定为Ⅴ段直径的确定为此应选择轴承型号,这里初选深沟球轴承,查手册可得轴承内径为,宽度为,则Ⅴ段的直径为Ⅴ段长度的确定Ⅴ段长度为结论根据以上各轴段的直径和长度,绘制出轴的结构草图,如图所示,由图可知,轴的总长为经分析,可算得轴的支承跨距为Ⅱ段长度确定为此应选择轴承型号。
因该轴传送的功率不大,结构较简单,应选用价格便宜的深沟球轴承。
查手册可得轴承内径为,宽度为及右端的轴套,根据需要这里取。
最右端的推力球轴承,查手册可得轴承内径为,宽度为续表计算项目设计计算与说明计算结果确定轴的各段直径与长度同时还应选择轴承端盖的类型与尺寸,轴承端盖根据轴径来选,其宽度尺寸为。
轴段Ⅱ的右端靠两个的螺母来锁紧,同时为了防止发生干涉,应留出调整间隙。
考虑以上几个因素尺寸,Ⅱ段的长度Ⅲ段直径的确定为保证齿轮左端的定位及固定,齿轮左端面轴承高度取为,则Ⅲ段直径Ⅲ段长度的确定该段为轴环,根据使用机械设计查表,Ⅲ段长Ⅳ段直径的确定为使齿轮方便装拆,设置过渡轴肩,则Ⅳ段直径确定为圆整为出版社,图输出轴的设计按弯矩合成强度校核轴的强度绘制轴的计算简图齿轮受力分析圆周力径向力绘制铅垂面弯矩图画铅垂面受力图,计算铅垂面支反力画铅垂面弯矩图图计算弯矩值截面右侧弯矩截面左侧弯矩绘制水平弯矩图画水平受力图,计算水平支反力解得画水平弯矩计算截面处弯矩值绘制合成弯矩图图计算合成弯矩值绘制转矩图转矩绘制当量弯矩图为此应先计算当量弯矩,根据合成弯矩图可知,截面为危险截面,截面的当量弯矩为考虑到减速器的刹车和起动,转矩产生的切应力应按脉动循环变化,故取则校核轴的强度由公式强度足够按疲劳强度安全系数校核轴的强度由轴的当量弯矩图可见,截面出所处当量弯矩最大,且过盈配合和键槽引起的应力集中,故确定截面为危险截面,需要校核其疲劳强度计算弯曲应力幅和平均应力由前分析可知,弯矩产生的弯曲正应力在轴的转动过程中呈对称循环变化,根据对称循环变应力特点可得式中为截面直径为轴上键槽宽度查实用机械设计书附表,取为轴上键槽宽度查实用机械设计书附表,取需要指出和只能按合成弯矩进行设计计算,而不能按当量弯矩计算计扭矩到具体构思和内容,无不凝聚着老师的心血和汗水,在三年的学习和生活期间,也始终感受着导师的精心指导和无私的关怀,我受益匪浅。
在此向各位老师表示深深的感谢和崇高的敬意。
这次做论文的经历也会使我终身受益,我感受到做论文是真正用心去做的件事情,是真正的自己学习的过程和研究的过程,没有学习就不可能有研究的能力,没有自己的研究,就不会有所突破,那也就不叫论文了。
在设计过程中,我发现了不少问题。
首先,自己在书本知识的学习上还存在太多的问题,许多的知识根本没有完全理解。
在设计过程中我基本上是边看书边完成设计的。
而且其中还遇到许多自己根本无法解决的问题,最后是通过向老师和同学请教才得以解决。
其次,我发现自己对设计的方向把握的不够好。
在设计的过程中,我有好几次都是走入了误区而难以自拔,并因此而浪费了不少的时间,这其实也是归因于先前的总体构思没搞好。
作为个自动化专业的学生,本次毕业设计可以说是我们在专业方面的次最基本的综合性的练习和训练。
它主要围绕我们平常所学的些技术的知识,目的就是为了培养我们理论知识与实践相结合的能力以及独立解决问题的能力。
我知道自己要在专业方面有所作为,就必须在今后加倍努力学习,并且注重理论与实际相结合,培养自己的独立解决问题的能力。
希望这次的经历能让我在以后学习中激励我继续进步。
不积跬步何以至千里,本设计能够顺利的完成,也归功于各位任课老师的认真负责,使我能够很好的掌握和运用专业知识,并在设计中得以体现。
正是有了他们的悉心帮助和支持,才使我的毕业论文工作顺利完成,在此向电气专业的全体老师表示由衷的谢意。
感谢他们两年多的辛勤栽培。
致谢我完成这篇毕业论文,得到了许多人的帮助。
首先,我要特别感谢我的指导老师张强老师。
在我撰写论文的过程中,张老师付出了大量的心血和汗水,无论是在论文的选题构思和资料的收集方面,还是在论文的研究方法以及成文定稿方面,我都得到了张老师细心耐心地辅导和热情的帮助,他指导我论文定要严格按照论文格式去写,并且要有自己的观点和看法。
他广博的学识严谨的治学精神和丝不苟的工作作风深深影响了我,使我终身受益。
在此我表示真诚地感谢同时,在论文的写作过程中,也得到了许多同学的宝贵建议,在此并致以诚挚的谢意。
最后,我向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位老师表示衷心地感谢,参考文献弭洪涛应用技术北京中国电力出版社,廖常初编程及应用北京机械工业出版社,吴明亮蔡夕忠可编程控制器实训教程北京化学工业出版社,张进秋张中民可编程控制器原理及应用实例北京机械工业出版社,林春方可编程控制器原理及应用上海上海交通大学出版社,夏辛明黄鸿高岩可编程控制器技术及应用第二版北京北京理工大学出版社,周四六可编程控制器应用基础北京人民邮电出版社,江秀汉汤楠可编程往前走步。
第六章系统调试系统模拟调试,在编程软件和仿真软件对控制程序调试根据所设计的关于搅拌控制的梯形图,选用的的仿真软件进行仿真。
具体步骤如下首先把仿真软件的更改为点,然后点导入梯形图点击运行进行调试观算动摩擦系数,其摩擦角数约等于即计算载荷时,首先考虑载荷静状态下的工作压力,应视不同的情况进行分析,不同的条件下,其值般三不会变化的。
静载荷在进行计算时是比较容易确定的,并且不容易发生改变。
同时还要进行动载荷的考虑,在此次设计中极其重要的,因为动载荷直接决定着整个系统的安全指数,要经过多方为的考虑,刚度验算纵向进给,滚珠丝杠支承方式如图所示。
丝杠螺母及轴承均进行了预紧,预紧力为最大轴向负载荷的,丝杆的变形量计算如下表刚度计算计算项目设计计算与说明计算结果丝杠的拉压变形量滚珠丝杠应计算满载时拉压变形量其中为在工作载荷作用下丝杠总长度上拉伸或压缩变形量丝杠的工作载荷滚珠丝杠在支承间的受力长度为材料弹性模量刚滚珠丝杠按内径确定的载面积号用于拉伸号用于压缩即该变形量与滚珠列,圈数有关。
即与滚珠总数量有关,与滚珠丝杠的长度无关。
由图可知两端装止推轴承对丝杠进行支承的,把止推轴承装在滚珠丝杠的两端,并施加预紧拉力,这样有助于提高刚度。
因此有预紧时续表滚珠与螺纹滚道间的接触弯形量式中滚珠直径为滚珠总数量圈数列数为圈的滚珠数外循环内循环预紧力滚珠丝杠工作载荷即当滚珠丝杠有预紧力,且预紧力为轴向工作载荷的时,值可减少半左右所以实螺母支承变形量支承滚珠丝杠的轴承为型推力球轴承几何参数滚动体直径,滚动体数量轴承的轴向接触变形为式中轴承所受轴的载轴承的滚动体数目轴承的滚动体直径续表螺母支承变形量即滚珠丝杆副刚度的验算根据以上计算,丝杠的总变形量由丝杠精度等级五级,查出规定长度允许的螺距误差为故刚度足够压杆稳定性验算滚珠丝杆通常属于受轴向力的细长杆,若轴向工作负载过大,将使丝杠失去稳定而产生纵向屈曲,即失稳。
但两端装止推轴承与向心轴承时,丝杠般不会发生失稳现象,由图可知丝杠两端装有止推轴承进行支承,故无需进行压杆稳定性验算。
齿转传动比的计算为了满足脉冲当量的设计要求和增大转矩,同时也为了使传动系统负载惯量可能小,传动链中常采用齿轮降速传动。
已知,纵向进行脉冲当量为脉冲,滚珠丝杠导程为,并初选步进电动机与距离为度,由下式可计算出齿轮传动比式中步进电机的步距角滚动丝杠的导程即纵向进给的脉冲当量脉冲选取小齿轮齿数,采用级齿轮降速,则大齿轮数,由于进给伺服预定传递的功率都不大,齿轮的模数般取。
齿宽齿轮直径两齿轮的中心距轴的设计与校核表轴的计算计算项目设计计算计算结果选择轴的材料并确定许用应力由于传递的功率不大,而且对其重量及尺寸也无特殊,故选择常用的材料号钢,调质处理由表查得强度极限屈服极限弯曲疲劳极限剪切疲劳极限对称循环弯应力的许用应力初步估算轴的最小直径,并选择联轴器计算项目设计计算与说明计算结果初步估算轴的最小直径并选择联轴器由装配可
