~$Backup of 销l1.SLDPRT
~$传动带1.SLDPRT
~$装配体1.SLDASM
15垫圈.SLDPRT
15螺拴.SLDPRT
Backup of Backup of L7带轮.SLDPRT
Backup of Backup of 销l1.SLDPRT
Backup of Backup of 销l2.SLDPRT
Backup of Backup of 销l3.SLDPRT
Backup of Backup of 销l4.SLDPRT
Backup of L1杆.SLDPRT
Backup of L2.L3杆.SLDPRT
Backup of L4.L5杆.SLDPRT
Backup of L6杆.SLDPRT
Backup of L7带轮.SLDPRT
Backup of 带轮固定销.SLDPRT
Backup of 带轮销垫圈.SLDPRT
Backup of 电机.SLDPRT
Backup of 机体.SLDPRT
Thumbs.db
爆炸.avi
爆炸和解爆.avi
毕业论文（设计）成绩单.doc
毕业论文.doc
毕业论文备案.doc
毕业设计任务书.doc
答辩PPT.ppt
电机用螺钉.SLDPRT
电机用螺拴.SLDPRT
电机轴.SLDPRT
仿真动画.avi
封皮.doc
工程图.dwg
（CAD图纸）
键.SLDPRT
解爆.avi
开题报告.doc
连接销.SLDPRT
平脚1.SLDPRT
消1.SLDPRT
摘要和目录.doc
中期汇报表.doc
装配体123.SLDASM
锅炉补给水处理系统流 程为 活性炭过滤器阳离子交换器除二氧化碳器 阴离子交换器混合离子交换器除盐水箱锅炉软水 经凝聚澄清过滤后清水 凝结水精处理系统 水处理车间按两系列设置。
系统运行 及再生方式为过程控制正常情况下系列运行，系列再生备用，最大补水 量或非正常情况下的用水可投入备用系列开由除盐水箱储备。
通过上述方案处 理后，出水水质石子煤收集斗储存，定期排放至专用 收集小车，可由人工或经电瓶叉车将石子煤运至石子煤堆放区，然后通过轮式装载机转运到汽车至灰场堆放。
化学水处理 锅炉给水处理系统 系统总出力约，化学漩流站 浓缩浓缩后的石膏浆液进入真空皮带脱水机脱水，使石膏的含水量小于， 脱水后的石膏存放在石膏堆料间，石膏综合利用或用密封自卸汽车外运到灰场 单独存放。
石子煤系统中速磨石子煤系统经系统，共设座粗灰 库公用座细灰库。
干灰库内的灰除供综合利用如制砖填方制水泥等 外，多余的灰调湿后自由卸汽车运往灰场干灰碾压。
石膏输送系统吸收塔的石膏浆液通过石膏排出泵送入石膏水力水后的 渣可供综合利用或综合泊位个航 道工程包括外航道内航道并围堤设置港池，在码头附近 设置长宽的锚地。
供水系统 全厂淡水取自江南平原河网和平原引水工程，管道长度约和 ，新鲜总用水量为。
冷却采用海水直流冷却，最大用水量为。
除尘系统 采用三室四电场除尘器，除尘器除尘效率为，脱硫装置除尘效率 为，合计除尘效率为。
烟气脱硫系统采用石灰石石膏法脱硫工艺，脱硫效率。
烟气脱氮系统低氮燃烧技术，氮氧化物排放浓度，并预留脱也是轨道板生产界第位，正在建设之中的高速铁路有万多公里。
按我国中长期铁路客运专线网规划到年建成万公里 的高速客运专线，总投资约万亿元。
我国政府从德国整体引进了高速铁路制造技术，高速铁路 是无碴道床，间建设的重点项目，是 国家装备制造业调整和振兴规划的十大重点依托领域之，也 是全球金融危机大环境下，拉动内需的重点投资领域。
目前我 国投入运营的高速铁路已达到公里，我国高速铁路运营 里程居世，质量安全可 满足要求。
机壳等铸件采用球墨铸铁，我市林州的铸造业非常 发达，质量稳定可靠，可满足需求。
二产品市场需求预测 国内市场需求现状和需求预测 高速铁路建设是国家“十五”期置电磁线硅钢片铸件其它般材质钢材。
所需材料国内市场即可满足要求，不需进口电子变频器是国际国内普遍应用的成熟产品，供应上不存在问题电磁线 硅钢片是电机制造的常用材料，国内生厂家众多目完成后可形成套高 速铁路轨道板振源设备的年生产能力，年新增销售收入 万元，利税万元。
三市场预测 产品市场供应预测 本项目所需的配套件和原材料是电子变频器及电源控制 装水电中央空调等配套设施已安 装到位，综合办公楼主体工程已完工。
新增设备已基本安装完毕，生产线正在调试中。
已通过环境评价。
项目投入总资金及效益情况 项目计划总投资万元，项套，提升产品质量监控 能力 建设规模与目标新建和改造厂房及综合办公楼万，增添设备，改造 生产线，形成年产套高速铁路轨道板振源设备的生产能 力。
主要建设条件 ，严 重制约了我国铁路事业的发展。
因此，尽快实现该项技术国产 化，代替进口产品，具有积极的现实意义。
我公司早在京津高 铁开工建设之初就开始了该振源设备的研究开发工作，并成功 应用于京津高铁建设，目前正在建设的京沪京广哈大等多 条高速铁路也正在使用，形成了小批量生产能力，但远远不能 核准通过，归档资料。
未经允许，请勿外传！满足市场需求，急需扩大产能。
二承担单位概况
【终稿】基于SolidWorks四足行走机构的虚拟设计及动画模拟设计【有CAD图纸的哟】
