1、“.....同时在长江大桥引桥两侧控制非建设区设置绿与国道以 及东港高速沪蓉高速公路的连接点，也是联系江南大渡口城市协作区 的通道。长江大桥引桥南侧清源路立交为半互通式立交，北侧立交为完 全互通式立交。因城市近期建设外围城市快速干道难以形成，实现铁路北移，即将现有铁路移至开发区纬六路以北，在纬六路 北侧新建货运站......”。

2、“..... 公路 市长江大桥北岸接线工程 长江大桥引桥是市长江大桥综合经济开发区通和城市内部公交等运输方式的综合运输。 规划布局 铁路 由于现有铁路穿区而过，对城市交通和环境有较大的影响且制约了 开发区的发展，为充分发挥市作为铁路重要站点的作用，规划至 年来带动沿线区域的发展......”。

3、“.....尽 量减少对城市的干扰。 各类交通运输设施之间，应按其联运要求，创造方便条件，以 便于组织公路航运轨道交对外交通和综合运输，构筑连接全国高速公路的南 北大通道，提升市作为皖江城镇带交通枢纽的地位和作用。 对外交通线路的布局与选线，应从利于市社会经济发展的 角度出发，充分利用对外交通优势住和工业用地......”。

4、“..... 从而带动郊区的发展。 道路交通整体规划 规划策略 从区域交通网络的合理布局出发，结合铁路高速公路 国道组织市市的对住和工业用地。远景路网的延伸依据市市总体规划向西发展， 从而带动郊区的发展。 道路交通整体规划 规划策略 从区域交通网络的合理布局出发......”。

5、“.....构筑连接全国高速公路的南 北大通道，提升市作为皖江城镇带交通枢纽的地位和作用。 对外交通线路的布局与选线，应从利于市社会经济发展的 角度出发，充分利用对外交通优势来带动沿线区域的发展。 对外交通运输的布局与城市功能布局和内部交通密切配合，尽 量减少对城市的干扰。 各类交通运输设施之间，能相近，可部分替代木材或胶合板......”。

6、“.....吸收二氧化碳，减轻工业社会排放大量二氧化碳 所造成的温室效应并涵养水分。森林堪称天然氧仓，树木堪称地球之肺。林林作 为维持生态系统的主体和保护环境的最基本的因素，其科学培育合理采料钢材水泥木材和塑料中唯 可再生利用的自然生物资源，也是经济建设和人民生活不可缺少的重要绿色资源， 是对生态环境最友好的材料......”。

7、“.....它通 过光合作用转 的重要组成部分，是启动林产工业循环经济必不可少的重要环节。 符合我国保护生态环境的要求 满足社会需求的同时又能有效保护生态环境，是未来材料科学发展的方向。 木材是当今广泛而大量使用的四大材径级木材产品，成为缓解我国森林资源不足调整林业资源 结构......”。

8、“.....人造板工业是我国 木材工业综合利用木材和节约木材资源的核心产业，是保证林业可持续发展战略量国际市场难以长期承受，这种状况客观上刺激 我国木材工业向着以人造板为主的木材高效利用的方向发展。 充分利用林业“剩余物”“次小薪材”和人工速生丰产商品林等资源，以人 造板产品部分替代大径量国际市场难以长期承受......”。

9、“..... 充分利用林业“剩余物”“次小薪材”和人工速生丰产商品林等资源，以人 造板产品部分替代大径级木材产品，成为缓解我国森林资源不足调整林业资源 结构，并满足国民经济建设对林产品的不同需求的有效途径。人造板工业是我国 木材工业综合利用木材和节约木材资源的核心产业......”。