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为带交叉杆的转向架,目前交叉杆故障增多,分解概率很大,并且摇枕挡内表面侧架立柱磨耗板焊缝裂纹延及内侧等部位均需分解交叉杆才能方便检修,原有转向架检修工艺线难以满足大量交叉杆分解组装的要求。


三摆动式转向架分解摇动座及弹簧托板时,很多车辆段借用天车在固定位置进行分解,而且构架未能在构架翻转机上进行翻转检查。


转型等转向架构架冲洗后摇枕内有积水,不易流出,当其上翻转机进行翻转检查时,积水流出,影响翻转检查,难以发现裂纹。


转向架检修工艺流程转向架除摇枕侧架以及承载鞍斜锲和枕簧三小件实行就地检修外,其他配件如下心盘制动梁固定杠杆固定杠杆支点移动杠杆下拉杆摇动座弹簧托板和下旁承等进行异地检测和集中加修。


其流程图如图所示。


图货车转向架检修流程图第章转向架流水线作业过程检修作业方式转向架检棚车漏雨试验装置轮对转盘轮对转镐轮对滚轮机轮对六等分转轮机转向架吊具转向架定位机转向架冲洗机修竣制动梁地下输送线转向架间应根据段地址的特点检修任务量及转向架检修的作业方式等合理安排转向架间和修车库的位置。


直通式转向架间没在修车库的端,便于调运转向架和调剂使用起重机,但相互间的干扰大,不利于采用流水作,也不利于修车库和转向架间的发展。


外形简单,构件类型较少。


节约用地。


采光通风条件较好,但整个厂房较长,适用于地形狭长的段址。


并列式转向架间与修车库并列布置,两者配合关系较好,便于转向架和车体采用流水作业,也便于两者的发展平面布置紧凑,节约用地,厂房构件的类型较多,采光通风条件较差,适用于严寒地区。


阶梯式两者配合关系较差,转向架进出车库的通道容易发生干扰或堵塞,但便于两者的发展和采用流水作业。


布置较紧凑,构件类型较少,采光通风条件较好,但外形较复杂,近年较少采用。


阶段式修车库与转向架间位于同直线上,转向架冲洗机设在两者之间,可减少冲洗机对车间的影响外形简单,构件类型较少,采光通风条件均好。


但布置分散。


占地较多,墙体基础数量较多。


平行式除具有并列式的优点外,此种形式还能改善修车库及转向架间的采光与通风条件。


近年多采用此种形式。


外形简单,但构件类型较多,布置分散,占地较多,般适用于地形较宽的段址。


型修车库与转向架间的纵向轴线互相垂直,采光较好转向架冲洗机可置于库外,互相干扰较小建筑结构复杂,通风较差,端出入车,下便于采用流水作业。


结论长期以来,铁路运输以其运量大速度快安全节能等优势作为人类最重要的交通运输方式,对世界各国的经济发展起着十分重要的作用。


与公路交通和航空等运输方式相比,铁路是既节省能源,又对环境污染最少的交通运输工具。


因此,世界各国投入大量资金发展铁路运输,尤其重视发展高速铁路运输。


目前,世界上高速铁路的总里程已近公里,但主要是运行旅客列车,而高速货物列车发展则较为缓慢。


因此,铁路要想全面增加运能,提高货物列车速度势在必行。


在对货物列车运行提速的同时,其配件的安全性能成为了关键性因素,为了保障车辆安全平稳快速的运行,对车辆的检修提出了很大的考验,对于货车转向架部分的检修,要求快速精准自动化国铁道出版社,严隽耄,铁路机车车辆修理厂工程项目建设标准,中国铁道出版社,中国铁道出版社,车辆构造及检修,中国铁道出版社,中国铁道出版社,车辆修造工艺与装备,中国铁道出版社,唐鲁孙,铁路车辆构造检修及装备上下册,中国铁道出版社,沈阳铁路机械学校,铁道车辆检修工艺及其管理,人民铁道出版社,蔡绍先,铁路货车交叉支撑转向架,人民铁道出版社,人民铁道出版社,新型铁路货车检修图册转向架制动梁空重车自动调整装置,人民铁道出版社,铁道部,效率很高,适宜于成批大量生产。


第章货车转向架检修流水线工艺国内外现状分析国内现状现代自动化技术在机械制造中的应用就是在控制理论的指导下,对生产的物流和人的作用进行综合的研究,涉及到机械技术微电子技术自动控制理论和计算机技术等。


发展机械自动化技术,必须主要地关注电子学电子计算机技术零件检测和机床装料自动化,广泛采用程序数控机床,以及研制高效的和可靠的自动化生产线计算机应用于生产的信息系统和自动化控制系统等。


用可编程序控制器改造通用机床专用机床组合机床及其自动设备与半自动设备组成的生产线,把计算机功能完备编程灵活适应性强的优点和继电器控制简单抗干扰能力强价格便宜等优点结合起来,实现全生产线自动化作业。


在大量生产的情况下,流水生产线由于能将高度的对象专业化的生产组织和劳动对象的平行移动方式有机地结合起来,是种较好的被广泛采用的生产组织形式。


国际现状国内外的工业发展史告诉我们,实现机械自动化是个由低级到高级由简单到复杂由不完善到完善的发展过程。


当机器的操作采用自动控制器后,生产方式才从机械化逐步过渡到机械控制传统自动化数字控制自动化计算机控制自动化。


只有建立了自动化工厂后,生产过程才能全盘自动化,才能使生产率全面提高,达到自动化的高级理想阶段。


国外车辆检修通常采用单流水线生产。


单流水线生产方式常用于生产多品种小批量产品的生产,效率极高。


单流水线生产方式的特点作业或工序形成流水方式按每产品决定工艺路线,以减少不必要的工序在可能范围内,将每个工序的作业量或作业时间均衡化,这样能使作业标准化,避免各工序内及工序之间的浪费,从而提高生产效率。


日本东海公司名古屋工厂担负着该公司管辖的条既有线运用车辆的检修任务,年内定检及大修车辆约辆。


经过设备的改进与检修工艺的重新设计,消除了该工序作业拥挤的状况,实现了车体检修工序的生产线化,从而大幅度地提高了生产效率。


但由于其生产特征是多品种小批量,每天工作量波动较大,形不成有节拍的流水作业。


检修流水线可行型分析原有转向架检修流水线难以满足新型转向架的检修要求,在转向架检修过程中存在很多的问题。


检修中存在的问题转型转向架检修时未能完全做到摇枕侧架分离检修,侧架裂纹承载鞍支承面磨耗焊修时不能做到平焊作业。


摇枕斜锲摩擦面检修时未能做到翻转焊接,方面难以确保焊接质量,另方面检验人员也难以进行质量检查。


二转型转型转型转向架转型转型转向架不分解交叉杆时又费时费力,并且重新组装后难以达到出厂时的组装质量。


转型转型转型转向架均的流该装配仿真无干涉现象。


回放分析结果,单击回放对话框中的回放按钮,打开动画对话框,单击运行按钮,图形区开始回放运动分析,同时显示机构中是否存在干涉区,如有干涉,干涉部分将以红色高亮显示,动画对话框如图所示。


保存为影视文件,单击按钮,打开捕获对话框,如图所示,按图示设置完后,单击按钮图形工作区回放分析结果,将结果保存为影视文件。


图动画对话框图捕获对话框回放完毕,单击按钮,退出动画对话框,返回到回放对话框。


保存分析结果,单击保存按钮,打开保存分析之间的模拟运动仿真。


本例后面还要做机构仿真,所以在此用连接方式装配。


该闹钟的装配思路是先将其各个零件分别装配成子装配件,然后再将这些子装配装配成总装配,以完成闹钟的装配设计。


在这里主要介绍总装配的过程。


单击新建组件实体,取消使用缺省模板复选框,选择选项,单击确定单击右工具箱中的按钮,添加子零件,在元件放置对话框中的约束类型中选择缺省选项,使零件缺省放置。


单击右工具箱中的按钮,添加子装配,在用户定义选项卡中选择销钉连接,然后分别选择如图所示的两轴和两平面作为约束参照,进行相应的装配单击右工具箱中的按钮,添加子零件,在用户定义选项卡中选择销钉连接,然后分别选择如图所示的两轴和两平面作为约束参照进行装配。


图装配参照图装配参照二装配螺钉和灯泡,在装配螺钉和灯泡时,分别应用了元件放置对话框中约束类型中的对齐和匹配。


最后生成的总装配效果如图所示。


该闹钟上盖与下盖合在起的效果图详见附图。


运动仿真使用不仅可以进行零件建模装配建模,还可以进行运动仿真,中的机构分析模块就是个集运动仿真和机构分析于身功能强大的模块。


使用该模块,可对设计模型进行仿真和分析,模拟真实环境中的工作状况对模型进行分析和判断,以验证设计的正确性,尽早发现设计中的潜在缺陷,提早进行改善和修正,缩短设计周期,降低研制成本。


,机构设计扩展是包含的运动分析模块,能够对设计进行模拟仿真显示运动干涉检测运动轨迹速度和加速度等。


当各个零部件通过装配模块根据设计者的设计意图定义机构中的连接组成个完整的机构后就可以在中直接启动机构运动分析模块,设置伺服电动机,再定义并运行机构分析,观察机构的整体运动轨迹和各零件之间的相对运动,检测零部件间的干涉,还可进行各种测量,最后将分析结果保存成影片的形式。


中运动仿真的大致过程如下在装配环境下,建立运动连接进入机构运动分析环境设置驱动,定义伺服电动机设定分析条件并运行获取分析结果图总装配图下面介绍对闹钟仿真的具体顺利完成,借此机会,我向那些大学五年来关心过指导过给予我以帮助的老师并表示感谢,感谢他们五年来对我的辛勤栽培。


参考文献赵秋玲机械设计实例教程北京电子工业出版社曾振祥工业工程三维造型设计北京化学工业出版社,沈精虎中文版典型实例北京人民邮电出版社武书彦零件设计技术与实践北京电子工业出版社陈英轻松跟我学中文版北京电子工业出版社林清安零件设计北京中国铁道出版社,朱新云,顾寄南基于三维模型的参数化设计技术中国制造业信息化,杨青,陈东祥,胡冬梅等为带交叉杆的转向架,目前交叉杆故障增多,分解概率很大,并且摇枕挡内表面侧架立柱磨耗板焊缝裂纹延及内侧等部位均需分解交叉杆才能方便检修,原有转向架检修工艺线难以满足大量交叉杆分解组装的要求。


三摆动式转向架分解摇动座及弹簧托板时,很多车辆段借用天车在固定位置进行分解,而且构架未能在构架翻转机上进行翻转检查。


转型等转向架构架冲洗后摇枕内有积水,不易流出,当其上翻转机进行翻转检查时,积水流出,影响翻转检查,难以发现裂纹。


转向架检修工艺流程转向架除摇枕侧架以及承载鞍斜锲和枕簧三小件实行就地检修外,其他配件如下心盘制动梁固定杠杆固定杠杆支点移动杠杆下拉杆摇动座弹簧托板和下旁承等进行异地检测和集中加修。


其流程图如图所示。


图货车转向架检修流程图第章转向架流水线作业过程检修作业方式转向架检棚车漏雨试验装置轮对转盘轮对转镐轮对滚轮机轮对六等分转轮机转向架吊具转向架定位机转向架冲洗机修竣制动梁地下输送线转向架间应根据段地址的特点检修任务量及转向架检修的作业方式等合理安排转向架间和修车库的位置。


直通式转向架间没在修车库的端,便于调运转向架和调剂使用起重机,但相互间的干扰大,不利于采用流水作,也不利于修车库和转向架间的发展。


外形简单,构件类型较少。


节约用地。


采光通风条件较好,但整个厂房较长,适用于地形狭长的段址。


并列式转向架间与修车库并列布置,两者配合关系较好,便于转向架和车体采用流水作业,也便于两者的发展平面布置紧凑,节约用地,厂房构件的类型较多,采光通风条件较差,适用于严寒地区。


阶梯式两者配合关系较差,转向架进出车库的通道容易发生干扰或堵塞,但便于两者的发展和采用流水作业。


布置较紧凑,构件类型较少,采光通风条件较好,但外形较复杂,近年较少采用。


阶段式修车库与转向架间位于同直线上,转向架冲洗机设在两者之间,可减少冲洗机对车间的影响外形简单,构件类型较少,采光通风条件均好。


但布置分散。


占地较多,墙体基础数量较多。


平行式除具有并列式的优点外,此种形式还能改善修车库及转向架间的采光与通风条件。


近年多采用此种形式。


外形简单,但构件类型较多,布置分散,占地较多,般适用于地形较宽的段址。


型修车库与转向架间的纵向轴线互相垂直,采光较好转向架冲洗机可置于库外,互相干扰较小建筑结构复杂,通风较差,端出入车,下便于采用流水作业。


结论长期以来,铁路运输以其运量大速度快安全节能等优势作为人类最重要的交通运输方式,对世界各国的经济发展起着十分重要的作用。


与公路交通和航空等运输方式相比,铁路是既节省能源,又对环境污染最少的交通运输工具。


因此,世界各国投入大量资金发展铁路运输,尤其重视发展高速铁路运输。


目前,世界上高速铁路的总里程已近公里,但主要是运行旅客列车,而高速货物列车发展则较为缓慢。


因此,铁路要想全面增加运能,提高货物列车速度势在必行。


在对货物列车运行提速的同时,其配件的安全性能成为了关键性因素,为了保障车辆安全平稳快速的运行,对车辆的检修提出了很大的考验,对于货车转向架部分的检修,要求快速精准自动

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