1、“.....小齿轮齿宽应比大齿轮宽,故将齿宽就近圆整为,。验算故设计合理。轴的设计作回转运动的传动零件,般都安装在轴上进行运动,即传递动力。因此轴的功用是支承回转零件及传递运动和动力。轴的结构设计就是根据轴上零件的安装定位以及轴的制造工艺等方面的要求,合理的确定轴的结构和尺寸。如果轴的结构设计不合理,则会影响轴的工作能力和轴上零件的工作可靠性,还会增加轴的制造成本和轴上零件的装配困难。轴的工作能力计算是指轴的强度刚度和振动稳定性等方面的计算。般情况下,轴的结构工作能力主要取决于轴的强度,因此在设计计算中我们只对轴的强度进行计算,防止其断裂或塑性变形。主轴的设计主轴的结构设计主轴的型式和直径,主要取决于刀具的进给抗力和切削扭矩或主轴刀具系统结构上的需要。轴的分布类型是多种多样的,结构各有不同,大体可以归纳成下述几种类型单组或多组圆周分布等距或不等距直线分布圆周或直线混合分布④任意分布。根据厂方所提供的零件图,本设计采用第种类型中的单组圆周分布。单轴的结构如下图小齿轮轴主轴的参数设计主轴的分布尽管有各种各样的类型......”。
2、“.....本设计采用此种设计,具体方案如下在设计传动系统时,首先把所有主轴轴分成组同心圆,然后在同心圆上放置根传动轴,来带动组主轴。接着再用此转动轴与动力部件驱动轴联结起来。这就是通常的传动布置次序,即由主轴处布置起,最后再引到动力部件的驱动轴上。本设计选用刚性主轴。设计刚性主轴的主要内容之是选择主轴参数。主轴参数确定的正确与否,对主轴的刚性将有很大的影响。在设计刚性主轴时,若主轴参数选择不合理,则被加工零件将达不到要求的精度和光洁度。求输出轴上的功率由齿轮计算知•求作用在齿轮上的力因为则式中各参数代表的含义小齿轮传递的扭矩,单位为小齿轮的节圆直径,对标准齿轮即为分度圆直径啮合角,对标准齿轮。初步确定轴的最小直径轴的扭转强度条件为式中各参数含义扭转切应力,单位为轴所受的扭转力,单位为•轴的抗扭截面系数,单位为轴的转速,单位为轴传递的功率,单位为计算截面处轴的直径,单位为许用扭转切应力,单位为。选取轴的材料为号钢调质处理,值在之间,值在之间,本设计取......”。
3、“.....考虑键槽的削弱影响,对于单键增大,则,因为厂方要求主轴强度要留有定的富裕量,圆整为。大齿轮轴的设计大齿轮轴的转速计算已知大齿轮轴的功率,转速和转矩,则式中各参数含进给力经导轨兼作立柱传递给工作台,使导轨产生弹性变形,弯曲或扭转。变形的结果,主轴轴线在竖直面和水平面内产生偏转,使线不垂直于底座,影响到加工精度。所以,合理的制定导轨的尺寸,是机床加工精度保障的前提。具体尺寸见上图。工艺性采用淬火的方法可以提高铸铁导轨表面的硬度,可以增强抗磨料磨损,粘着磨损的能力,防止划伤与撕伤义电动机输出功率减速器效率连轴器效率滚动轴承效率。将,,,,代入上式则大齿轮转速大齿轮轴的受力分析已知低速级大齿轮的分度圆直径为则又因为六个小齿轮均布在大齿轮周围,径向力相互抵消,故理论值为零。初步确定轴的最小直径选取轴的材料为号钢调制处理。根据机械设计表取,则考虑到键槽的削弱影响,对于双键增大本设计因单键强度不够,不符合要求,故选用双键,则就近圆整为。输入轴的最小直径显然是联结联轴器处轴的直径......”。
4、“.....故需要同时选联轴器的型号。联轴器的计算转矩查机械设计表,考虑到载荷均匀平稳,故取,则按计算转矩应小于联轴器工程转矩额定条件,查机械设计师手册标准,选用型弹性套住销联轴器。其公称转矩为,许用转速为,满足使用要求。轴的结构设计主轴的结构设计根据轴向定位要求确定轴各段直径和长度主轴轴径,所选轴承型号为,其尺寸为,取齿轮距箱体内壁距离为轴承端盖总宽度为轴承距箱体内壁距离为齿轮宽为,则轴段的长度为。轴上零件的周向定位齿轮与轴的周向定位采用平键连接。大齿轮轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴各段的直径和长度现已知安装联轴器处轴的直径,即,安装齿轮处的轴段考虑到键槽的削弱影响,取。半联轴器与轴配合的毂孔长度,取。安装齿轮处轴径取,取齿轮距箱体内壁的距离取轴承距箱体内壁距离为。已知轴承宽度,大齿轮宽,与联轴器相配合的套筒长度根据联轴器的尺寸定位,则轴的长度为。根据轴承的安装尺寸,选取套筒厚度。初选滚动轴承因轴承除承受轴的重力外,几乎不受轴向力,故选用深沟球轴承。齿轮半联轴器与轴向定位均采用平键联接......”。
5、“.....公称长度为。为了保证齿轮与轴配合具有良好的对中性,选用齿轮轮毂与轴的配合为和切削加工的金属材料。本设计采用孕育铸铁,选择牌号为。制造此材料的工艺过程是在铁水中加入少量孕育剂硅和铝,使铸铁获得均匀的珠光体和细片状石墨的金相组织,从而得到均匀的强度和硬度。由于石墨微粒能够产生润滑作用,又可吸引和保持油膜,因此孕育铸铁的耐磨性比灰铸铁高。结构设计合理的立柱设计是应在最小重量的条件下,具有最大的静刚度。因考虑到方型截面的抗弯刚度好于圆形,故本设计采用方型截面同为厂方要求。本设计为专用多轴钻床的设计,根据需要,床身导轨兼作立柱,工作台可沿立柱上下移动作进给往复运动。但考虑到安装需要,导轨上半部分实质上为立柱,此段只起支承作用,不起导向作用截面形状本设计采用圆形截面,上下两端加工有螺纹,与上台板和底座固定。具体结构形状如下图立柱尺寸的确定导轨的尺寸过大,会使机床整体显得笨重尺寸过小,则导轨刚度不足,机床在工作时,切削载荷主要为切削转矩和强度所决定的承载能力,而齿面接触强度的承载能力,仅与齿轮直径有关,厂方要求的,完全可靠......”。
6、“.....提业技术学院染整专业毕业论文实验结果实验过程中现象初始时上染速率较低,加入促染剂后上色速率明显提高,但颜色较浅,加入固色剂后,布面颜色变深。在促染剂加入前布面颜色较浅且上色速率较慢,加入促染剂后上色速率明显提高,但颜色较浅,加入固色剂后,布面颜色变深。在促染剂加入前上色速率较慢,加入促染剂后上色速率明显提高,但颜色较浅,加入固色剂后,皂洗后色光鲜艳,较浅。加入促染剂后上色速率明显提高,但由于染色时间较短加入固色剂时布面颜色较浅,加入固色剂后,布面颜色缓慢变深。皂洗后掉色比较严重。编号工艺条件染色时间布重固色剂磷酸钠染色温度固色温度固色时间染液染料浴比江西工业职业技术学院染整专业毕业论文色泽布面光洁,颜色鲜艳均匀。颜色鲜艳,表面稍有色花,布面光洁,匀整。与标准有所差别。整体颜色较浅,颜色较好,布面较匀整。与标准有所差别。整体布面有色花,染色不匀,且颜色较浅。与标准差别较大。干摩擦色牢度级级级级湿摩擦色牢度级级级级色差级级级级结论在只改变染色时间的条件下,虽然在整个染色流程中节省了时间,但在染料的利用率上,浪费比较严重,染料的利用率较低,布面的上色率下降,同时对环境造成很大污染......”。
7、“.....经对比分析,染色时间在分钟的时候可以得到与标准配方染出的布达到同等效果。低于此时间在时间上有所降低,但染色不匀率上升,布面色花掉色严重,干湿摩擦色牢度下降,不利率染料上色和节省能源。浴比对染色的影响在其他条件相同时,染色浴比越小,上染率越高,固色率也越高,但染色浴比过小会影响染色的匀染性。实验数据如下相关数据如下编号工艺条件浴比布重江西工业职业技术学院染整专业毕业论文实验结果实验过程中现象初始时上染速率较低,加入促染剂后上色速率明显提高,但颜色较浅,加入固色剂后,布面颜色变深。皂洗后颜色较匀整。在促染剂加入前布面颜色较浅且上色速率较慢,加入促染剂后上色速率明显提高,但颜色较浅,加入固色剂后,布面颜色变深。染液浴比较小,浓度较深,初始上染速度较快,加入促染剂后上色速率明显提高,颜色较深,皂洗后色光鲜艳,较深。初始上染速度较快,加入固色剂后,布面颜色很快变深。皂洗后掉色比较严重,布面颜色深。染摩擦检验实验中,得出以下结论染色时间固色剂浓度以及浴比都对织物色摩擦构成影响。染色时间越长,色摩擦牢度越好。在般情况下,固色浓度越大,色牢度越好。浴比越大,布样色泽越好......”。
8、“.....但太大会使得染色颜色较浅。在实验中,我们也发现不少问题。由于染色过程中温度较高,染液不断蒸发减少,相当于浴比在染色过程中不断减少。皂洗时发现掉色较严重,说明染色过程固色不充分经过色摩擦实验后,织物有定褪色现象,说明很多染料没和织物结合,只是粘附在纤维上。升温过程中温度不易控制,固色时温度有浮动的迹象等江西工业职业技术学院染整专业毕业论文致谢毕业论文代表着大学的终结,完成它既有种收获感,又有种失落感,可无论如何它代表着我三年的努力,代表了我三年的历程。当它终于完工的时候,我不禁想起了很多人,很轮宽度考虑安装对中误差及大小齿轮传递扭矩相等等因素,小齿轮齿宽应比大齿轮宽,故将齿宽就近圆整为,。验算故设计合理。轴的设计作回转运动的传动零件,般都安装在轴上进行运动,即传递动力。因此轴的功用是支承回转零件及传递运动和动力。轴的结构设计就是根据轴上零件的安装定位以及轴的制造工艺等方面的要求,合理的确定轴的结构和尺寸。如果轴的结构设计不合理,则会影响轴的工作能力和轴上零件的工作可靠性,还会增加轴的制造成本和轴上零件的装配困难......”。
9、“.....般情况下,轴的结构工作能力主要取决于轴的强度,因此在设计计算中我们只对轴的强度进行计算,防止其断裂或塑性变形。主轴的设计主轴的结构设计主轴的型式和直径,主要取决于刀具的进给抗力和切削扭矩或主轴刀具系统结构上的需要。轴的分布类型是多种多样的,结构各有不同,大体可以归纳成下述几种类型单组或多组圆周分布等距或不等距直线分布圆周或直线混合分布④任意分布。根据厂方所提供的零件图,本设计采用第种类型中的单组圆周分布。单轴的结构如下图小齿轮轴主轴的参数设计主轴的分布尽管有各种各样的类型,但通常采用的经济而又有效的转动是用根传动轴带动多根主轴。本设计采用此种设计,具体方案如下在设计传动系统时,首先把所有主轴轴分成组同心圆,然后在同心圆上放置根传动轴,来带动组主轴。接着再用此转动轴与动力部件驱动轴联结起来。这就是通常的传动布置次序,即由主轴处布置起,最后再引到动力部件的驱动轴上。本设计选用刚性主轴。设计刚性主轴的主要内容之是选择主轴参数。主轴参数确定的正确与否,对主轴的刚性将有很大的影响。在设计刚性主轴时,若主轴参数选择不合理,则被加工零件将达不到要求的精度和光洁度......”。
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