1、“.....软件系统建设必不可少，本 项目拟开发集成物流等软件系统。 第五，货物运输，个城市零售商业和生产企业的发展离不 开物流系统的保障，作为个快作，花费很多的人力物力 和财力，这些都迫切需要开发建设全要素地理信息系统。同时， 在此基础上结合城市交通数字化建设开发出城市交通地理信息系 统，为以后各项城市建设及城市交通管理提供地理信息平台将道路交通收费系统停车收费系统及车辆管 理系统连成统网络，以加强对车辆的管理以及提高收费管理水 平。 第三，在城市道路交通设施建设以及规划建设过程中都需要 进行前期测量绘图等繁复的外业工如果没有交通监控系统，则无法采集到道路上实时的交通信 息。 第二，目前公路收费系统基本上采用手工收费，交通信息 分散管理，迫切需要进步联网以实现提高收费管理水平，拟通 过本项目的实施，将如果没有交通监控系统，则无法采集到道路上实时的交通信 息。 第二......”。

2、“.....交通信息 分散管理，迫切需要进步联网以实现提高收费管理水平，拟通 过本项目的实施，将道路交通收费系统停车收费系统及车辆管 理系统连成统网络，以加强对车辆的管理以及提高收费管理水 平。 第三，在城市道路交通设施建设以及规划建设过程中都需要 进行前期测量绘图等繁复的外业工作，花费很多的人力物力 和财力，这些都迫切需要开发建设全要的设计多层板连续排版方法及基于控制系统设计多层板连续排版方法毕业设计多用角架搁板的注塑模具设计及其仿真加工设计多绳摩擦式提升机的设计大型矿用自卸车静液压传动系统设计大型耙斗装岩机设计大批生产的汽车变速器左侧盖加工工艺及指定工序夹具设计套筒的机械加工工艺规程及攻深的夹具设计套筒的机械加工工艺规程及钻孔的夹具设计套筒零件的工艺规程及钻孔的工装夹具设计化了大学三年中几乎所有专业知识，培养了科学的思维工作方式和理论联系实际的能力，更是体会到了相互协作的工作精神......”。

3、“.....常用于滚动轴承等与轴起转动的零件的轴向固定。止动垫圈止动垫圈的边弯贴在螺母的侧面上，另边弯入被连接件的槽中，从而约束螺母松动。这种方法较麻烦，多用于较重要或受力较大的场合。串连钢丝将低碳钢丝穿入各螺栓头部的孔内，使其相互制约，但必须注意钢丝的穿绕方向，要促使螺钉拧紧。此法防松可靠。但装拆不便，仅适用于螺栓组连接。三对于不经常装拆和不拆的连接，可采用破坏螺纹副的关重要结合部，具有优越的多辐射功能。 二特色鲜明的物流中心。 永州的现代工业体系已初具规模，初步形成了以机械地的前 沿，境内交通设施发展迅速，湘桂铁路洛湛铁路横贯东西南北 两线，国道贯穿境内，厦成高速永连公路衡昆高速 二广高速交叉提速，零陵机场已开通国内条航线，永州已成为内地 直达两广 得天独厚的区位优势 永州自古以来是历代兵家必争之地，镇东北可入中原腹地，控西 南可扼广西边陲之咽喉......”。

4、“.....市区到广州仅 多公里，南六县距广州仅公里，是沿海的内地，内碍。物流 涉及部门很多，但目前有效的协调机制尚未建立，如铁路公路水 路民航分别由不同的部门管理，使多式联运难以有效开展。第二节永州发展现代物流的条件 发展现代物流，永州具备良好的基础条件动化货物搬运技术已普遍使用于现代物流企业时代，我市还没 有普通运用，没有从根本上改善我市物流活动中的货物运输的散乱状 况和人背肩扛的手工搬运方式。 管理体制不顺。物流管理体制和机制上存在不少障能够提供全过程物流服务的企业。物流系统信息化网络化程度也 很低。 技术装备低级。与发达地区相比，在物流专用设备及物流信 息网络配套方面我市还存在相当大的差距。在现代包装技术和机械 化自动能够提供全过程物流服务的企业。物流系统信息化网络化程度也 很低。 技术装备低级。与发达地区相比......”。

5、“.....在现代包装技术和机械 化自动化货物搬运技术已普遍使用于现代物流企业时代，我市还没 有普通运用，没有从根本上改善我市物流活动中的货物运输的散乱状 况和人背肩扛的手工搬运方式。 管理体制不顺。物流管理体制和机制上存在不少障碍。物流 涉及部门很多，但目前有效的协调机制尚未建立，如铁大开发以及中国中小城市智能交通 及数字城市的建设起到很好的示范作用。 第八，建设数字化智能交通系统，无论从现实的迫切需要 实施，我们拟在培训 能够进行系统操作维护和研发的年轻工程师队伍，使系统能够 高效率的运行，实现项目的可持续发展。 第七，根据多次邀请欧美及国内专家研讨，如果按照目前计 划的内容进行实施，速成长的城市，个在迅速实 现工业化过程中的城市，迫切需要建立套货运及相关物流配送 决策支持系统。 第六，建好个先进的系统很重要，管好个系统，让它能 够能够正常的运行更加重要，通过项目的。 第四......”。

6、“.....本设计中就使用了对顶螺母的防松形式，通过两螺母对顶拧紧而产生的对顶压力，使两螺的螺纹分别与螺栓在旋合段内的螺纹相互压紧，防止连接松脱。立柱设计立柱结构设计立柱结构及其与横梁连接的型式由于采用立式结构的四立柱设计，故而每个立柱承受相同的力。立柱要求能够支撑起液压系统及其其他部件。对于小型压力机系统，图为双螺母式内外螺母式，每根立柱取四个内外螺母与上下横粱紧固连接在起，该种结构型式的立柱加工安装与维修都较为方便，因此采用较普遍。图常见立柱结构形式由以上的结构图，参考的结构形式，结合立柱的高度要求而设计得到立柱的结构如下图立柱结构及尺寸图立柱受力由以上立柱的结构图，得到立柱的受力为拉应力力弯矩产生的弯曲应力。立柱强度校核按最简单的受力状态计算，假设上下横梁的刚度很大，忽略上下横梁的变形而施加于立柱的附加弯曲应力，则立柱只承受简单的轴向拉力......”。

7、“.....轴向载荷为所以，立柱强度符合要求立柱装配配合立柱在加工时，有着较高的精度和配合要求，两端配合圆柱需要保持较高同轴度，端面与圆柱面需保持较高的垂直度，圆柱面上有较高的粗糙度要求。对于配合，般采用基轴制配合。如。立柱预紧立柱的预紧方法对小型液压机可使用扳算可知，因此，此橡胶弹簧是满足设计要求的。其他零件设计图及小车装配要求其他零件设计图小车中由小车框轨，基座，轴座，弹簧，下模座，小车轴，小车支杆小车轴座盖组成。按照小车的设计要求，其余部分的主要结构如下图小车下模座图小车基座图小车轴图小车轴座盖图小车支杆图小车框轨小车装配要求小车轴与轴承装配为基孔制。其余为过渡配合。结论锲而不舍，朽木不折锲而不舍，金石可镂。经过三个多月的马拉松式的紧张设计，随着这份设计说明书的收笔也即将告捷。回想起设计的过程，酸甜酸苦辣言难尽。虽然时间的紧迫和就业的压力始终徘徊在设计的过程中......”。

8、“.....非常庆幸能在毕业之际交上份令自己满意的答卷。毕业设计是大学课程的最后次课，也是四年来最重要的个环节，它涉及四年来所学的各科知识，将它们融合在起。在毕业设计这门课程中让我们体会到知识的重要，每门课程都有它的可取之处，所有的事物都是相联通的，缺少其中任何门知识，我们的设计将会停滞，所以我们要学会融会贯通，综合运用。经过三个多月的马拉松式的紧张设计，随着这份设计说明书的收笔也即将告捷通管理水平，软件系统建设必不可少，本 项目拟开发集成物流等软件系统。 第五，货物运输，个城市零售商业和生产企业的发展离不 开物流系统的保障，作为个快作，花费很多的人力物力 和财力，这些都迫切需要开发建设全要素地理信息系统。同时， 在此基础上结合城市交通数字化建设开发出城市交通地理信息系 统......”。

9、“..... 第三，在城市道路交通设施建设以及规划建设过程中都需要 进行前期测量绘图等繁复的外业工如果没有交通监控系统，则无法采集到道路上实时的交通信 息。 第二，目前公路收费系统基本上采用手工收费，交通信息 分散管理，迫切需要进步联网以实现提高收费管理水平，拟通 过本项目的实施，将如果没有交通监控系统，则无法采集到道路上实时的交通信 息。 第二，目前公路收费系统基本上采用手工收费，交通信息 分散管理，迫切需要进步联网以实现提高收费管理水平，拟通 过本项目的实施，将道路交通收费系统停车收费系统及车辆管 理系统连成统网络，以加强对车辆的管理以及提高收费管理水 平。 第三，在城市道路交通设施建设以及规划建设过程中都需要 进行前期测量绘图等繁复的外业工作，花费很多的人力物力 和财力......”。