国家专利项，获市级以上 成果项，完成技改项目项，有力地促进了企业的长足发 展。该公司具有自营进出口权，年度被评为中国强 民营企业，连续多年获得省科技管理先进单位质量安全管 理万元，其中利润 万元。多年来，该公司以市场为导向，以科技为先导， 倡导以人为本的管理模式，实行敢为人先的企业精神，坚持走 产学研联合发展的路子，建立了省级企业技术中心，先后开发 出省级以上新产人，其中大专以上人员人， 具有中级以上专业职称的人主要管理人员人，均为 大专以上文化，平均年龄岁技术开发人员占，销售 人员占，生产人员占，其他人员占。 年企业实现总收入万元，创利税电器制作冶炼锻造 新型建材商贸服务科技开发国际贸易于体的综合性企 业集团。公司注册资本万元，现有资产总额亿元， 净资产万元，资产负债率为，银行信用等级为 级。企业现有职与节能规范 第二节能耗状况和能耗指标分析 第十章组织机构劳动定员及实施计划 第节组织机构设臵 第二节劳动定员与培训 第三节项目实施进度 第十章招标方案 第节招标投标的基本原则 第二节招标 第十二章投资估算及资金筹措 第节投资估算 第二节资金筹措 第十三章经济评价 第节财务评价 第十四章社会效益分析第章总论 第节项目概述 项目名称 太阳平稳，在塑件上无推出痕迹，且塑件不易变形。为减少推板与型芯的摩擦，可采用如图所示的结构，推板与型芯间留有的间隙，并用锥面配合，以防止推板因偏心而溢料。图所示的是三维图。导柱推板型芯板推杆图推板与凸模的配合形式凝料脱出机构本设计的模具浇注系统采用点浇口形式，由于浇口与塑件的连接面积较小，在开模时易在浇口处拉断，而使浇口与塑件分离，因此浇注系统的凝料必须单独从模具中脱出，所以设置的点浇口流道的脱落机构如图所示。图模具二维图开模时，由于弹簧的作用，分型面先分型，由于凝料下端体积大于上端体积，凝料留在动模上。当定距螺钉下端的螺母受到模板限位时，定模停止运动，动模继续运动，模具在处分型。之后推板将塑件推出，同时手工取出凝料。合模导向机构的设计合模导向机构的作用注塑模合模导向机构，主要用来保证动模和定模两大部分或模内其他零件之间的准确配合和可靠地分开，以避免模内各零件发生碰撞和干涉，并确保塑件的形状和尺寸精度。合模导向机构的主要形式有导柱导向机构和锥面定位两种。导向机构的设计导柱导套的设计原则如下导柱应合理分布在工作。 本项目对周边的环境影响几乎无影响，经规划建设环保等单位同意 本项目的建设。 资源 本项目的建设及运营所需的各种资源均为规 划纲要全国民政科技发展中长期规划纲要年的要求。 本项目符合全国服务标准年发展规划。 根据扬州市发展和改革局关于扬州市社会福利中心建设项目建议书的批复宁发改批毗邻，浦南高 速公路的建成通车，使扬州至省城福州的路程只不过个小时车程。 政策资源 政策 本项目符合扬州市发展规划要求。 本项目符合依据中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年市城区公路交通网以城区为中心呈放射状，规划在完善这网络基础上 提高现有公路等级改善公路技术状况，保证城区与县属各乡镇村由水泥路面 的公路相通，年底建成通车的浦南高速公路在扬州设有互通口项目的崇阳溪全长 公里，扬州市境内公里来自邵武及麻沙方向的麻阳溪，全长 公里来自浦城方向的南浦溪全长公里，扬州境内公里几条溪 流在扬州境内汇合后，成为闽江的条重要支流建溪。 公路 扬州市的崇阳溪全长 公里，扬州市境内公里来自邵武及麻沙方向的麻阳溪，全长 公里来自浦城方向的南浦溪全长公里，扬州境内公里几条溪 流在扬州境内汇合后，成为闽江的条重要支流建溪。 公路 扬州市城区公路交通网以城区为中心呈放射状，规划在完善这网络基础上 提高现有公路等级改善公路技术状况，保证城区与县属各乡镇村由水泥路面 的公路相通，年底建成通车的浦南高速公路在扬州设有互通口项目毗邻，浦南高 速公路的建成通车，使扬州至省城福州的路程只不过个小时车程。 政策资源 政策 本项目符合扬州市发展规划要求。 本项目符合依据中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规 划纲要全国民政科技发展中长期规划纲要 净资产收益率 企业近三年财务报表见附表。 法定代表人基本情况 项目技术来源 第六节研究结论 预测项目达产期正产年份年销售收入万元，销售税 金及附加万元，济状况 指标年年年 总资产万元总负债万元 净资产 资产负债率 固定资产总额万元 总收入万元 利润万元 上交税费万元 流动比率 速动比率 总资产报酬率先进企业省级重合同守信用企业中国专利明星企业等荣 誉，属市强企业利税大户。 单位财务状况 近年来，企业生产经营稳定，经济效益逐年提高，资产质 量良好，详见下表 企业近三年财务经品个，获模具分型面的四周，导柱中心至模具外缘应有足够高的距离，以保证模具的强度。导柱般设在有型芯的侧，可以保护型芯不受损伤导柱设在动模侧，便于塑件脱模。对于脱模机构为推板推出的模具，有推板的侧定要设有导柱。对于点浇口三板模斜导柱和滑块均在定模的侧向抽芯模具，导柱般设在定模侧。导柱长度应比凸模断面的高度高出式冷却水路的根数设每条水路的长度为，则冷却水路的根数为根式四条冷却水路对于模具来说是否合适，应视具体情况加以确认。冷却装置结构冷却装置的形式很多，常见冷却系统的典型结构有，直流式和直流循环式循环式喷流式等。本设计采用的是直流循环式冷却方式，如图所示，在外部设置接头，将所钻的冷却水孔连通，冷却水在通道内循环流动。图直流循环式冷却装置简图排气系统的设计模具型腔和浇注系统中存在空气，塑料在塑化和凝固过程中也会产生低分子挥发气体和水蒸气。这些气体在受到压缩时会产生高温而使塑件烧焦，气体也可能会进入熔融塑料内产生大量气穴。所以在注射成型过程中必须及时将气体排出。若塑件粘附型腔较严重，还应当设置引气装置。常用的排气方式有利用分型面和配合间隙排气利用排气槽排气镶嵌烧结金属块排气。在本设计中采用利用分型面和配合间隙排气，这种排气方式足以满足本模具的排气要求，不再额外设置排气槽。用来排气的配合间隙有滑块上下表面与模具的配合间隙，推杆与推杆孔的配合间隙等。模具的总装装配时首先应当确定装配基准。装配时的三种基准为以凹凸模相关表面为装配的基准，其它零件参考基准按顺序进行装配导柱导套类零件以模板的侧面为基准进行装配型芯型腔形状复杂时，很难找到正相对位置，通常先加工导柱导套装配孔，以该孔作为装配基准。装配后模具所有的活动部分应当位置准确，运动可靠，运动时不能卡滞或爬行。固定的部分应当不发生窜动，定位精确不错位。合模以后分型面应当能紧密结合，其间隙应当足够小，不溢料。冷却系统应当畅通种类型。本设计采用的是整体式，如图所示，模板与底板做成体的凸模，其优点是结构牢靠不易变形塑件无拼缝的溢料痕迹。图整体嵌入式凹模简图图整体式凸模简图成型零件工作尺寸的计算本设计中计算成型零件的尺寸采用平均尺寸法。计算中采用的塑件尺寸公差为塑件零件图中标注的公差。型腔的工作尺寸计算型腔径向尺寸长式宽式式中长表示型腔的径向长尺寸宽表示型腔的径向宽尺寸表示系数，随塑件精度和尺寸变化，这里取表示塑件的平均收缩率，的平均收缩率为表示凹模的制造公差国家专利项，获市级以上 成果项，完成技改项目项，有力地促进了企业的长足发 展。该公司具有自营进出口权，年度被评为中国强 民营企业，连续多年获得省科技管理先进单位质量安全管 理万元，其中利润 万元。多年来，该公司以市场为导向，以科技为先导， 倡导以人为本的管理模式，实行敢为人先的企业精神，坚持走 产学研联合发展的路子，建立了省级企业技术中心，先后开发 出省级以上新产人，其中大专以上人员人， 具有中级以上专业职称的人主要管理人员人，均为 大专以上文化，平均年龄岁技术开发人员占，销售 人员占，生产人员占，其他人员占。 年企业实现总收入万元，创利税电器制作冶炼锻造 新型建材商贸服务科技开发国际贸易于体的综合性企 业集团。公司注册资本万元，现有资产总额亿元， 净资产万元，资产负债率为，银行信用等级为 级。企业现有职与节能规范 第二节能耗状况和能耗指标分析 第十章组织机构劳动定员及实施计划 第节组织机构设臵 第二节劳动定员与培训 第三节项目实施进度 第十章招标方案 第节招标投标的基本原则 第二节招标 第十二章投资估算及资金筹措 第节投资估算 第二节资金筹措 第十三章经济评价 第节财务评价 第十四章社会效益分析第章总论 第节项目概述 项目名称 太阳平稳，在塑件上无推出痕迹，且塑件不易变形。为减少推板与型芯的摩擦，可采用如图所示的结构，推板与型芯间留有的间隙，并用锥面配合，以防止推板因偏心而溢料。图所示的是三维图。导柱推板型芯板推杆图推板与凸模的配合形式凝料脱出机构本设计的模具浇注系统采用点浇口形式，由于浇口与塑件的连接面积较小，在开模时易在浇口处拉断，而使浇口与塑件分离，因此浇注系统的凝料必须单独从模具中脱出，所以设置的点浇口流道的脱落机构如图所示。图模具二维图开模时，由于弹簧的作用，分型面先分型，由于凝料下端体积大于上端体积，凝料留在动模上。当定距螺钉下端的螺母受到模板限位时，定模停止运动，动模继续运动，模具在处分型。之后推板将塑件推出，同时手工取出凝料。合模导向机构的设计合模导向机构的作用注塑模合模导向机构，主要用来保证动模和定模两大部分或模内其他零件之间的准确配合和可靠地分开，以避免模内各零件发生碰撞和干涉，并确保塑件的形状和尺寸精度。合模导向机构的主要形式有导柱导向机构和锥面定位两种。导向机构的设计导柱导套的设计原则如下导柱应合理分布在