A0-装配图.dwg
（CAD图纸）
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A1-安装图.dwg
（CAD图纸）
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A1-曲轴.dwg
（CAD图纸）
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A2-大齿轮.dwg
（CAD图纸）
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A3-衬套.dwg
（CAD图纸）
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A3-齿轮轴.dwg
（CAD图纸）
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A3-缸套组件.dwg
（CAD图纸）
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A3-排液阀组.dwg
（CAD图纸）
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A3-吸液阀组.dwg
（CAD图纸）
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A4-球面挡块.dwg
（CAD图纸）
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A4-柱塞滑履.dwg
（CAD图纸）
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毕业设计封面.doc
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摘要目录.doc
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综合考虑结构特点和受力情况，本设计采用组合式液缸体。
个柱塞的五倍，本泵为卧式五柱塞往复式，四级电机驱动经级齿轮传动带动五曲拐，曲轴旋转再经连杆滑块带动柱塞往复运动，液体介质由，而皮带传动不够紧凑传动的平稳性差，不能保证定传动比传动，对于齿轮传动具有平稳精度高加工方便装拆维护方便的特点，因此本泵采用齿轮传动.润滑方式的确定曲轴连杆滑块及齿轮传动是泵的主要运动部件，对于搞好这些部件的润滑是提高运转和寿命的重要因素.根据轴承的单位压力和圆周速度来计润滑方式.这样的润滑方式既满足了润滑的要求又结构简单，具有连续润滑的特点.曲轴上的中心保证轴瓦的润滑，滑块的润滑靠抛到滑块上方的存油池中的油，经小孔流入滑块的导向中润滑.滑块再经缸体按照各工作腔是否在同块体上可分为整体式和组合式分离式。
的往复运动，使泵腔的容积发生变化，从而达到出液体的目的，当柱塞向后移动时泵腔的容积空间逐渐赠大，形成部分真空这时吸入阀在压差的作用下克服了弹润滑方式.这样的润滑方式既满足了润滑的要求又结构简单，具有连续润滑的特点.曲轴上的中心保证轴瓦的润滑，滑块的润滑靠抛到滑块上方的存油池中的油，经小孔流入滑块的导向中润滑.滑块再经滑块带回油池.大齿轮浸入油池中.柱塞由于和导向套与密封件间有摩擦存在.因此也需要润滑，因为柱塞接触水，为此需要能够防水性的润滑方式.柱塞数目的确定般柱塞泵的柱塞数为奇数，这是因为奇数的柱塞比偶数柱塞泵的流量脉动小，如果柱塞数过多造成曲轴加工和组装的难度增大，在曲轴中间必须有几支撑才能满足刚度和强度条件且脉动量减小也不怎么显著，柱塞过少低于五时，其流量脉动相当大，这对机构是不利的，当柱塞数是五时，其脉动系数近似为.比较均匀，因此取五根柱塞为宜.与三缸乳化液泵相比，五缸泵除能有效赠大泵的流量外，还具有压力平稳，流量均匀，易损零部件通用性好的特点.五缸泵有五个柱塞交替在工作，即曲轴转周时每个柱塞杆往复行程次运动.所以它的排量应该是方式，曲轴的受力比较好，装拆维护也很方便.为此，本次设计选用后种布，而皮带传动不够紧凑传动的平稳性差，不能保证定传动比传动，对于齿轮传动具有平稳精度高加工方便装拆维护方便的特点，因此本泵采用齿轮传动.润滑方式的确定曲轴连杆滑块及齿轮传动是泵的主要运动部件，对于搞好这些部件的润滑是提高运转和寿命的重要因素.根据轴承的单位压力和圆周速度来计算轴瓦的平均载荷系数，选定分析本泵的值，选用了飞溅润方式，曲轴的受力比较好，装拆维护也很方便.为此，本次设计选用后种布，而皮带传动不够紧凑传动的平稳性差，不能保证定传动比传动，对于齿轮传动具有平稳精度高加工方便装拆维护方便的特点，因此本泵采用齿轮传动.润滑方式的确定曲轴连杆滑块及齿轮传动是泵的主要运动部件，对于搞好这些部件的润滑是提高运转和寿命的重要因素.根据轴承的单位压力和圆周速度来计算轴瓦的平均载荷系数，选定分析本泵的值，选用了飞溅润滑方式.这样的润滑方式既满足了润滑的要求又结构简单，具有连续润滑的特点.曲轴上的中心保证轴瓦的润滑，滑块的润滑靠抛到滑块上方的存油池中的油，经小孔流入滑块的导向中润滑.滑块再经滑块带回油池.大齿轮浸入油池中.柱塞由于和导向套与密封件间有摩擦存在.因此也需要润滑，因为柱塞接触水，为此需要能够防水性的润滑方式.柱塞数目的确定般柱塞泵的柱塞数为奇数，这是因为奇数的柱塞比偶数柱塞泵的流量脉动小，如果柱塞数过多造成曲轴加工和组装的难度增大，在曲轴中间必须有几支撑才能满足刚度和强度条件且脉动量减小也不怎么显著，柱塞过少低于五时，其流量脉动相当大，这对机构是不利的，当柱塞数是五时，其脉动系数近似为.比较均匀，因此取五根柱塞为宜.与三缸乳化液
【终稿】大流量柱塞泵设计【有CAD图纸的哟】
