（定稿）1万亩茶园项目投资计划书8（喜欢就下吧）

电机温度保护。

主电机定子绕组装入热电阻，变换成电流信号输入模拟量输入模块，把它换算成电机温度，和设定温度比较，检测到电机超温即停车，转故障处理。

电机电流保护。

主电机电流经过电流变送器将电流信号输入到数字输入模块，检测出电机电流超过额定电流就立即停车，转故障处理。

带式输送机控制系统结构带式输送机运行系统由驱动部分制动部分和拉紧部分组成驱动部分采用可控液粘传动软起动系统。

制动部分采用机电液体化盘式可控制动装置。

拉紧部分采用了液压油缸自动拉紧装置。

设备组成要求驱动部分采用可控液粘传动软起动系统。

电动机在无负载的情况下达到满速，使交流电动机与主滚筒之间实现稳定可靠的软起动交流拖方式，具有改善电机起动性能均衡负荷和保护电机的作用。

由于液传动系统依靠液压站产生的压力变化来推动动摩擦片，使动静摩擦片之间的油膜厚度产生可变调节。

通过可编程控制器可有效控制液压站输出油压的变化，实现驱动系统软起动。

制动部分采用机电液体化盘式可控制动装置。

系统的制动靠制动盘与闸瓦之间的摩擦而产生。

通过可编程控制器控制液压站向制动油缸中加压，调节闸瓦与制动盘之间的压力，使制动力矩可控，实现制动器的开合和软制动，达到输送机停车平稳可靠和降低机械冲击的目的。

拉紧部分采用了液压油缸自动拉紧装置。

在拉紧油缸的伸缩调节作用下，可拉紧钢丝绳，使输送带保持预定的张紧力，自动补偿输送带的弹性变形和塑性变形。

通过可编程控制器控制液压站调节拉紧油缸前腔和后腔的压力，由压力传感器将信号传送给可编程控制器，实现自动控制，达到恒定的拉紧力，保证了输送带与驱动滚筒之间驱动能力。

设备的控制方式操作控制系统的目的是通过对带式输送机装置的程序控制确保它能够按设计的起动方式运行方式和停止方式速度图运行。

正常起动开车前，控制系统根据现场情况，采集各保护传感器信号，操作控制台上开车信号控制开关置于开的位置，将制动器盘闸和推杆制动器的控制开关置于工作位置，制动器泵开关停止位置拨到或备用泵开的位置，将电源开关和控制电源置于开的位置，加减速开关转至继续位置，手动调速开关置于自动位置，换向开关转至正向位置常时位置或反向位置，油压控制方式开关转至传感器位置。

图正常启动图上电复位起车指令开车报告护正常制动阀送电闸开主电机启动延时润滑泵启动延时制动泵启动比例阀及其应用机械工业出版社，吴勤勤控制仪表及装置化学工业出版社，马宁，马红和变频器的原理与应用机械工业出版社，高伟计算机控制系统中国电力出版社，李平康现代工程师实用数字化技术中国电力出版社廉晓霞电厂输煤系统皮带秤的改造及应用中国仪器仪表，郭铁桥火电厂输煤系统程序控制的研究福建电力与电工，马国华监控组态软件及其应用北京清华大学出版社，带动发电机转子起高速旋转，将机械能变为电能送至电网。

其中，由于我国煤的分布面广，分布量较大，且成本相对低廉等优点，成为电厂的主要燃料之。

电厂的煤在燃烧前需要经过系列处理，如粗粒筛细粒筛等工艺，使燃煤得以充分燃烧，从而保证有最大程度的热能能够被转化成电能，最大程度地阳氏供电煤耗，提高发电效率。

因此输煤系统是火电厂正常运行的首要环节，它的稳定可靠安全运行是电厂安全生产的前提。

正如本文前面所指出的那样，火电厂输煤系统设备种类繁多分布面积广运行环境差干扰因素多等诸多不利因素，因此，如何提高燃料生产管理水平和生产效率变得越来越迫切，对安全生产和成本控制意义越来越重大。

采用程控的输煤系统就是通过可编程序控制器对输煤系统的生产过程进行控制，其外部设备与过去的继电器强电集中控制基本相同，室内设备比集中控制多了主机及配套设备，用于监控和组态。

由于它可通过软件对系统所需的不同运行方式进行排列组合，所以，不仅能够实现集中控制的所有控制要求，还可以实现集中控制很难实现的些较高的控制要求如煤仓间配煤要求。

它可以设置多种闪光频率，使同信号显示不同的运行状态，因此具有更多的控制功能和显示功能，更能适应输煤系统复杂的工艺过程变化。

它操作简便，只要通过键盘或开关按钮即可实现各种控制要求，不容易引起误操作，从而大大提高了输煤系统的运行可靠性。

不容置疑，它是大型火电厂输煤系统目前主要的控制方式之。

带式输送机控制系统的特点带式输送机凭借结构简单运行平稳运转可靠能耗低和对环境污染小的特点，广泛应用于煤矿企业的散装物料货物运输工作中。

目前，以为核心的控制系统已成为工业自动化电器控制系统的发展方向，将技术应用于煤矿带式输送机运输系统控制中，集设备的运行监测和保护于体，对提高煤炭生产自动化程度和安全生产具有重要意义。

如西门子公司可编程控制器，其功能特点如下控制功能。

设有自动手动种控制方式。

微机控制箱上有正常起车正常停车紧急停车故障复位等按钮。

系统发生紧急故障时，只有当故障排除后按下故障复位按钮才能重新起车。

保护功能。

沿线故障保护。

为了更及时判断和电流清零拒启动延时比例阀电流受控增加运行信号输出给煤机启动打滑保护输出启车完成紧急刹车运行中，当带式输送机系统出现下列情况之时，控制系统将执行正常停车程序人为按动停车按钮后台设备停车运行有联锁关系时液压站控制油欠压④出现沿停跑偏堆煤超温撕带打滑烟雾故障之自动开车条件失效。

图紧急刹车图急电指令主电机控制泵断电，比例阀电流清零润滑泵开延时润滑泵制动器断电停车结束正常停车指令润滑泵开比例阀电流受控减小盘闸开主电机控制泵润滑泵断电，比例阀电流清零延时制动器断电停车结束图正常停车图正常停车在系统出现下列情况之时，控制系统将使带式输送机进入紧急停车程序，以保护人身及设备安全遇突发事件，人为按动急停按钮主电机控制油泵电机失电润滑油泵电机制动器电机失电④推杆制动器突然落闸盘闸控制油压过低。

系统的设计与实现系统的安全设计由于控制管理系统仅对管理员开放权限，因此首先要对操作员的身份进行判断。

当操作员没有通过身份验证或不满足管理员的权限简图配料控制模块配料控制模块能实现信号的采集计算与给涌短路保护电路的设计涌电流是指电源接通瞬间或是在电路出现异常情况下产生的远大于稳态电流的峰值电流或过载电流，为了防止出现浪涌短路电流，系统中设计了浪涌短路保护电路。

本设计中的浪涌短路保护电路如图所示，此电路是短路保护电路，用进行采样电压，通过电阻得到电流，此电流流过光电耦合器，当电流高于光藕内二级管导通电流时光藕输出端导通，的脚变成低电平，使波不输出，关闭场效应管，形成保护，此过程非常快，当故障排除后，光电耦合器输出关断，逆变器正常工作。

图浪涌短路保护电路过欠压保护电路在系统设计过程中为了保证系统的安全运行，防止逆变器输出过压或欠压所造成负载损坏，必须采用过欠压保护。

当系统运行过程中出现故障时，保护电路就会动作，禁止控制信号的动作，直到解除故障后才恢复控制信号。

过流保护的主要目的就是防止输出过载或短路而造成逆变器损坏。

当系统过压时对负载的影响较大，因此在过压时需要迅速关断逆变器中的功率管，欠压保护还应设置有延时动作，这样就可以避免在启动欠压保护是出现误保护。

过欠压保护电路如图所示，过欠压保护电路中参数的选择如下。

过欠压保护基准电压的选择。

本设计中电压允许的波动范围，因此输出电压波动上限值下限值的有效值分别为，由于霍尔传感器的匝数比为，所以经过传感器后的电压分别为。

经全桥滤波与电容滤波后可得过压保护电压欠压保护电压光耦的参数将的取值取在线性工作区内，次侧，连续正向电流。

二次侧当时，电流传数比。

电路参数计算本设计中，时为了计算方便取，则因此的取值为。

取时，过压基准电压的设置为欠压基准电压的设置图过欠压保护电路霍尔电流传感器可以将检测到的电流信号直接化为电压信号输出，因此过电流保护电路原理与过压保护类似。

本章小结本章的主要内容是对整个逆变电源系统的硬件设计的完成，给出了逆变电源的整体框图，然后通过设计的要求对系统中的元器件经行选择，最后完成整个逆变电源的设计，其中主要的硬件电路的设计包括逆变主电路中的管的选择，保护电路及驱动电路等业论文，使我在本科阶段所学到的知识在本次毕业论文中得到了温故与巩固，加深了我对所学的知识了解，与此同时我的学习能力得到了很大的提高。

在温故所学过的知识的同时，通过对论文中涉及新知识的学习，开阔了自己的眼界，丰富了自己的知识。

谨在本论文完成之际，向邓老师表示最真诚的敬意，同时还要感谢在同个实验室的同学们，在完成论文的过程中，通过与同学们的交流与学习，使我学到了许多的知识，对所学知识有了个整体的认识，在遇到问题时同学们的建议给了我很大的帮助。

在实验室的时间同学们相互帮助，相互讨论，共同解决了很多问题，使我的毕业论文顺利的完成了。

参考文献易龙强，戴瑜兴正弦逆变电源的数字脉宽调制技术湖南大学学报朱朝霞，杨启华，徐德鸿正弦波输出变压变频电压调制方式的研究电源技术应用周德佳，赵争鸣，吴理博等基于仿真模型的太阳能光伏电池阵列特性的分析清并处理故障，选用故障地址识别装置，可将沿线闭锁开关发来的跑偏纵撕闭锁等故障及故障地址停机信号进行显示和处理，并将信号用无电位接点形式并行输出，供给与其他控制装置。

电机温度保护。

主电机定子绕组装入热电阻，变换成电流信号输入模拟量输入模块，把它换算成电机温度，和设定温度比较，检测到电机超温即停车，转故障处理。

电机电流保护。

主电机电流经过电流变送器将电流信号输入到数字输入模块，检测出电机电流超过额定电流就立即停车，转故障处理。

带式输送机控制系统结构带式输送机运行系统由驱动部分制动部分和拉紧部分组成驱动部分采用可控液粘传动软起动系统。

制动部分采用机电液体化盘式可控制动装置。

拉紧部分采用了液压油缸自动拉紧装置。

设备组成要求驱动部分采用可控液粘传动软起动系统。

电动机在无负载的情况下达到满速，使交流电动机与主滚筒之间实现稳定可靠的软起动交流拖方式，具有改善电机起动性能均衡负荷和保护电机的作用。

由于液传动系统依靠液压站产生的压力变化来推动动摩擦片，使动静摩擦片之间的油膜厚度产生可变调节。

通过可编程控制器可有效控制液压站输出油压的变化，实现驱动系统软起动。

制动部分采用机电液体化盘式可控制动装置。

系统的制动靠制动盘与闸瓦之间的摩擦而产生。

通过可编程控制器控制液压站向制动油缸中加压，调节闸瓦与制动盘之间的压力，使制动力矩可控，实现制动器的开合和软制动，达到输送机停车平稳可靠和降低机械冲击的目的。

拉紧部分采用了液压油缸自动拉紧装置。

在拉紧油缸的伸缩调节作用下，可拉紧钢丝绳，使输送带保持预定的张紧力，自动补偿输送带的弹性变形和塑性变形。

通过可编程控制器控制液压站调节拉紧油缸前腔和后腔的压力，由压力传感器将信号传送给可编程控制器，实现自动控制，达到恒定的拉紧力，保证了输送带与驱动滚筒之间驱动能力。

设备的控制方式操作控制系统的目的是通过对带式输送机装置的程序控制确保它能够按设计的起动方式运行方式和停止方式速度图运行。

正常起动开车前，控制系统根据现场情况，采集各保护传感器信号，操作控制台上开车信号控制开关置于开的位置，将制动器盘闸和推杆制动器的控制开关置于工作位置，制动器泵开关停止位置拨到或备用泵开的位置，将电源开关和控制电源置于开的位置，加减速开关转至继续位置，手动调速开关置于自动位置，换向开关转至正向位置常时位置或反向位置，油压控制方式开关转至传感器位置。

图正常启动图上电复位起车指令开车报告护正常制动阀送电闸开主电机启动延时润滑泵启动延时制动泵启动比例阀及其应用机械工业出版社，吴勤勤控制仪表及装置化学工业出版社，马宁，马红和变频器的原理与应用机械工业出版社，高伟计算机控制系统中国电力出版社，李平康现代工程师实用数字化技术中国电力出版社廉晓霞电厂输煤系统皮带秤的改造及应用中国仪器仪表，郭铁桥火电厂输煤系统程序控制的研究福建电力与电工，马国华监控组态软件及其应用北京清华大学出版社，带动发电机转子起高速旋转，将机械能变为电能送至电网。

其中，由于我国煤的分布面广，分布量较大，且成本相对低廉