变速器装配图.dwg (CAD图纸)
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丹东黄海客车独立采暖系统总图.dwg (CAD图纸)
几种热交换器的改进方案.dwg (CAD图纸)
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热交换体.dwg (CAD图纸)
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三种安装方案.dwg (CAD图纸)
输入轴.dwg (CAD图纸)
输入轴一档齿轮.dwg (CAD图纸)
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1、导电的。以码脉冲位置调制码对红外数据调制在的载波上。接收模块采用单片机作为控制核心。硬件电路组成采用小型体化红外接收头电源电路八路开关电路显示电路。程序设计红外发射模块单片机对红外遥控八路开关的控制括二个子系统红外遥控器指令发射红外遥控指令接收,二个子系统是有很强的互连性,但各个子系统的软件系统差别较大,下面将分别介绍二个子系统的软件设计。使用语言编写程序,调用的库函数多,易于移植,编程简单。本论文的设计只给出了部分程序。发射电路主程序流程图主程序设计是首先是初始化键盘和红外发射端口的参数值,然后让单片机扫描检测键盘,如果有按键按下就让其相应的按键编码通过红外发射管发射出去。如图所示。图主程序流程图红外发射子程序流程图子程序设计是让单片机等待按键按下发送编码信号,如果检测到信号就让其按循序发射引导码系统码系统反码数据码数据反码还有结束标志位。如图所示。初始化键盘红外发射端口按键扫描红外数据发射开始图红外发射子程序流程图红。
2、段超速保护。程序中设置各种运行方式下的速度保护包络线,对各种情况的超速全程监控,任何超速均会断开安全回路,实现安全制动。自动减速功能,当提升容器到达减速位置时,系统发出警示铃声并开始减速。深指失效保护,程序通过读取深度指示器上编码器的数值,与其它编码器的数值进行比较,当判断深指失效时,自动断电并实现安全制动。变频故障保护,程序不断监测变频器运行状态,当发现变频故障时,自动断电并实现安全制动。松绳保护,程序不断监测松绳开关状态,当发现松绳故障时,断开安全回路,实现安全制动。溜车保护功能,当提升机无运行指令而有运行速度时,系统自动断开安全回路,实现安全制动。润滑油过压欠压润滑油超温闸瓦磨损制动油超温保护功能。这类故障发生在运行中,则允许本次提升完成,但不允许下次开车。开车前出现这类故障,则不允许再开车。是本控制系统中关键的环,其主要控制电路如图所示,主要的控制功能采用屏蔽电缆,所有屏蔽电缆层汇线接地,多芯电缆中的备用信号回路。
3、。这样便于检修和故障排除。梯形图及编程语言系统抗干扰措施可编程控制器的主要应用场合是工业现场,工作环境中各种干扰对系统设备的正常运行存在着严重的影响。所以在本系统中也不例外,有必要考虑系统的抗干扰措施。抗干扰的主要措施有数据采集采用屏蔽电缆,所有屏蔽电缆层汇线接地,多芯电缆中的备用芯线也要端接地这样可扩大屏蔽作用,并抑制芯线间干扰。必要时可采用带有屏蔽层的输入和输出信号电缆。数据采集有安全保护安全制动。程序置有半自动运行主井提升可实现自动运行手动运行检修运行应急运行等四种运行方式。在正常情况下可采用半自动或手动运行检修运行时系统自动给定个检修速度低速运行当故障时,在系统保护停机后,故障被确认但不能立即排除,此时可采用应急运行方式,应急运行速度不超过。开始通道有无提升信号无轻故障判断开车方向润滑泵制动泵运行否启动电机力矩是否达到送闸给定速度至曲轨速度是否过曲线速度给定至等速值是否到减速点自动减速是否进入曲轨减速给定至曲轨速。
4、度终点停车速度小于设定值力矩低于设定值抱闸是否过卷回路断级制动图控制子程序流程图深度速度检测子程序速度检测采用光电旋转编码器双线输入。利用高速计数模块对编码器信号计数,其中路编码器信号用于行程速度保护,路用于显示与监测。两套编码器的数据在程序中不断进行比较,当比较结果发生不致时,程序会发出故障安全制动指令。程序软安全回路功能设置在软安全回路中具有如下保护接点过卷保护主电源失压制动油过压后备保护变频故障操作台急停信号减速段超速等速段超速爬行段超速松绳信号深指失效松闸保护错向保护编码器失效故障溜车故障。以上任故障发生均会断开安全回路实现安全制动。此外,主令零位工作闸零位与安全回路闭锁。保护设置子程序对各种保护点减速点开关过卷开关终点开关解除二级制动中继接点等除在外部设置硬接点外,在程序中也设置软开关进行双重保护,在程序中设置的保护如下过卷保护,当提升容器超出正常停车位置时,过卷保护动作,实现安全制动。等速段超速减速段超速爬行。
5、线梯形图及编程语言二上提升,下放在控制回路中利用正转继电器的常闭触头控制反转继电器的线圈利用反转继电器的常闭触头控制正转继电器的线圈。从而达到互锁作用。其动作过程如当要下放矿车或送工人到井下时,按下下降按钮,继电器吸合,其常开触点闭合,常闭触点断开。此时变频器与端相连,电机反转下放重物。同时断开继电器回路,形成下降闭锁当按下上升按钮时,吸合,断开回路,形成上升闭锁。此时与相连,电机正转上提煤车。当按下停止按钮时,所有继电器常闭触头闭合,为下次提升做准备。三工频与变频转换工变频转换系统可使电机转速需在工频运行或变频出现故障时进行自由切换。正常工作状态,为变频调速运行。此时继电器得电,失电置于变频器与电机之间的常开触点闭合,跨过变频器,连接电机与三相动力电源的常开触点断开。变频器接入调速回路,并接受操作台控制信号及反馈信号,进行调速控制。当变频器出现故障或需要对电机进行点动调节时,按下工频按钮,使断开,闭合,电机进入工频状态。
6、外接收模块红外接收电路主程序流程图主程序是首先初始化红外接收端口,然后检测是否接收红外信号,如果接收到红外信号就调用接收子程序,然后就通过显示当前灯熄灭的状态如此循环,如图所示。发送引导码发送系统码发送系统反码发送数据码发送数据反码发送结束标志位红外数据发送开始结束图红外接收主程序流程图红外接收电路子程序流程图子程序是首先读取定时器的长度,如果是就认为是,将其存入缓冲区并且计数器加,如果是就认为是,将其存入缓冲区并且计数器加。如果计数器值为时,就接收结束标志位并且将计数器清,如果计数器值不为时,就认为是接收误码,计数器也将清,此时重新等待读取红外信号。如图所示。初始化红外接收端口调用接收子程序接收到红外信号开始显示返回图红外接收程序流程图小结单片机对红外遥控八路开关的控制括二个子系统分别是红外遥控器指令发射红外遥控指令接收。发射主程序设计是首先是初始化键盘和红外发射端口的参数值,然后让单片机扫描检测键盘,如果有按键按下就。
7、汇线接地,输入信号电缆输出信号电缆和电力电缆都要分开敷设,不能扎在起,信号电缆接线端子均安装在柜体下侧。数据采集采用屏蔽电缆,所有屏蔽电缆层汇线接地,多芯电缆中的备用所有机柜操作台等均需保护接地,台柜内需有独立的直流地机壳安全地电缆屏蔽地接地端子,与结构内部未接地电路板在电气上隔离。电源柜动力柜变频柜进线方式均为下进下出。数据采集采用屏蔽电缆,所有屏蔽电缆层汇线接地,多芯电缆中的备用引至柜的电缆要尽量远离那些会产生电磁干扰的装置。数据采集采用屏蔽电缆,所有屏蔽电缆层汇线接地,多芯电缆中的备用同电平等级的信号才能用条多芯电缆传输。因此对数字信号和模拟信号,在任何情况下,都必须分开电缆进行传输。低电平信号线应与其它信号线分开。尽量缩短模拟量信号线的长度,并采用双芯屏蔽线作为信号线。数据采集采用屏蔽电缆,所有屏蔽电缆层汇线接地,多芯电缆中的备用保证柜良好的通风环境,在设备现场,要充分考虑周围环境的影响,尽量不要将安装在多尘有油。
8、段超速保护。程序中设置各种运行方式下的速度保护包络线,对各种情况的超速全程监控,任何超速均会断开安全回路,实现安全制动。自动减速功能,当提升容器到达减速位置时,系统发出警示铃声并开始减速。深指失效保护,程序通过读取深度指示器上编码器的数值,与其它编码器的数值进行比较,当判断深指失效时,自动断电并实现安全制动。变频故障保护,程序不断监测变频器运行状态,当发现变频故障时,自动断电并实现安全制动。松绳保护,程序不断监测松绳开关状态,当发现松绳故障时,断开安全回路,实现安全制动。溜车保护功能,当提升机无运行指令而有运行速度时,系统自动断开安全回路,实现安全制动。润滑油过压欠压润滑油超温闸瓦磨损制动油超温保护功能。这类故障发生在运行中,则允许本次提升完成,但不允许下次开车。开车前出现这类故障,则不允许再开车。是本控制系统中关键的环,其主要控制电路如图所示,主要的控制功能采用屏蔽电缆,所有屏蔽电缆层汇线接地,多芯电缆中的备用信号回路。
9、烟有如下几项主令操作控制保护监视控制。主令操作控制,对系统进行管理,实现提升机与操作台之间的指令传递,向提升系统发出相应的指令,并改变相应电控系统的工作状态,使提升机按照预定的力图和速度图安全运行,运行方式可分为启动等速运行减速爬行停车。根据运行方式对变频器实现形速度给定控制,实现箕斗运行速度的准形曲线。还完成各种保护监视功能。监控内容主要包括超速监视过卷监视实时速度监视井筒过卷监视变频器故障监视矿车行程监视过载监视深度指示器监视等,以上监视内容出现故障时,通过报警回路报警或安全回路实现抱闸停车保护。起动,停车多数变频器不能适应上电运行功能,所以应对控制系统加入保护功能。当需要开机运行时,按下起动按钮,其输出继电器便吸合,置于电源与变频器之间的常开触点闭合,将三相动力电接入变频调速回路中当减速停车,并实现机械抱闸制动后,可以将变频器与动力电源脱开,按下停止按钮,使继电器失电,其常开触点断开,变频器便与动力电源脱开。图外部。
10、度终点停车速度小于设定值力矩低于设定值抱闸是否过卷回路断级制动图控制子程序流程图深度速度检测子程序速度检测采用光电旋转编码器双线输入。利用高速计数模块对编码器信号计数,其中路编码器信号用于行程速度保护,路用于显示与监测。两套编码器的数据在程序中不断进行比较,当比较结果发生不致时,程序会发出故障安全制动指令。程序软安全回路功能设置在软安全回路中具有如下保护接点过卷保护主电源失压制动油过压后备保护变频故障操作台急停信号减速段超速等速段超速爬行段超速松绳信号深指失效松闸保护错向保护编码器失效故障溜车故障。以上任故障发生均会断开安全回路实现安全制动。此外,主令零位工作闸零位与安全回路闭锁。保护设置子程序对各种保护点减速点开关过卷开关终点开关解除二级制动中继接点等除在外部设置硬接点外,在程序中也设置软开关进行双重保护,在程序中设置的保护如下过卷保护,当提升容器超出正常停车位置时,过卷保护动作,实现安全制动。等速段超速减速段超速爬行。
11、汇线接地,输入信号电缆输出信号电缆和电力电缆都要分开敷设,不能扎在起,信号电缆接线端子均安装在柜体下侧。数据采集采用屏蔽电缆,所有屏蔽电缆层汇线接地,多芯电缆中的备用所有机柜操作台等均需保护接地,台柜内需有独立的直流地机壳安全地电缆屏蔽地接地端子,与结构内部未接地电路板在电气上隔离。电源柜动力柜变频柜进线方式均为下进下出。数据采集采用屏蔽电缆,所有屏蔽电缆层汇线接地,多芯电缆中的备用引至柜的电缆要尽量远离那些会产生电磁干扰的装置。数据采集采用屏蔽电缆,所有屏蔽电缆层汇线接地,多芯电缆中的备用同电平等级的信号才能用条多芯电缆传输。因此对数字信号和模拟信号,在任何情况下,都必须分开电缆进行传输。低电平信号线应与其它信号线分开。尽量缩短模拟量信号线的长度,并采用双芯屏蔽线作为信号线。数据采集采用屏蔽电缆,所有屏蔽电缆层汇线接地,多芯电缆中的备用保证柜良好的通风环境,在设备现场,要充分考虑周围环境的影响,尽量不要将安装在多尘有油。
12、其相应的按键编码通过红外发射管发射出去。接收主程序是首先初始化红外接收端口,然后检测是否接收红外信号,如果接收到红外信号就调用接收子程序,然后就通过显示当前灯熄灭的状态如此循环。单片机控制的红外通信系统具有硬件电路简单成本低廉编程方便通信可靠性高的特点,实现了通信双方非接触式的数据传送。如将该系统运用到电表抄表系统中,将会大大提高抄表工作的效率,同时这种方案也可用于其它遥控遥测应用场合。进入中断读定时长度计数器缓冲区计数器加缓冲区正确接收标志计数器加计数器清,外部中断只有低电平和下降沿触发两种方式,这就使得单片机只能次性对脉冲的高电平或低电平进行测量,而连串的脉冲是不可能分开多次测量的,因此,为了解决这问题,本人将从接收头出来的红外二进制脉冲信号与标志位进行逻辑或非,然后再输入到引脚,使得输入的信号恰好是红外数据发射电路输出端的信号,只要检测到信号下降沿到上升沿的这段时间。如果相邻的两个中断间隔的时间长度为,说明接收到的。
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