的脉冲，实现了信号同步。汽车尾灯主控模块仿真及分析汽车尾灯主控模块由程序实现后，其仿真图如图所示。图主控模块时序仿真图对时序仿真图进行分析,为输入信号，为表示右转，为表示左转，为表示夜间行路，为表示刹车。,为输出信号。如图所示当为时，产生个为的信号脉冲输出，当为时，产生个为的信号脉冲输出，当为时，产生个为的信号脉冲输出。当为时，产生个为的信号脉冲输出。左边灯控制模块仿真及分析左边灯控制模块由程序实现后，其仿真图如下图所示。对时序仿真图进行分析,为输入信号，为表示左转，为表示右转，为表示夜间行路，为表示刹车。为输出信号,表示汽车左侧的三盏灯。如图所示当为时，些类似的实践环节，让同学们学以致用。在设计中要求我要有耐心和毅力，还要细心，稍有不慎，个小小的就会导致结果的不正确，而对的检查要求我要有足够的耐心，通过这次设计和设计中遇到的问题，也积累了定的经验，对以后从事集成电路设计工作会有定的帮助。在应用的过程中让我真正领会到了其并行运行与其他软件顺序执行的差别及其在电路设计上的优越性。用硬件描述语言的形式来进行数字系统的设计方便灵活，利用软件进行编译优化仿真极大地减少了电路设计时间和可能发生的，降低了开发成本，这种设计方法必将在未来的数字系统设计中发挥越来越重要的作用。参考文献王爱英计算机组成与结构北京清华大学出版社,，黄仁欣技术实用教程北京清华大学出版社,曹昕燕，周凤臣，聂春燕技术实验与课程设计北京清华大学出版社,杨亦华,延明数字电路入门北京北京邮电大学出版社,彭容修,数字电子技术基础,武汉,武汉理工大学出版社,潘松,黄继业技术与,北京,清华大学出版社,输出为表示左侧灯亮，当为时，输出为表示左侧灯亮，当为时，输出为表示左侧灯亮。当为时，左侧三盏灯输出均为。即没有灯亮。图左边灯控制模块时序仿真图右边灯控制模块仿真及分析右边灯控制模块由程序实现后，其仿真图如图所示。图右边灯控制模块时序仿真图对时序仿真图进行分析,为输入信号，为表示左转，为表示右转，为表示夜间行路，为表示刹车。为输出信号,表示汽车右侧的三盏灯。如图所示当为时，输出为表示右侧灯亮，当为时，输出为表示右侧灯亮，当为时，输出为表示右侧灯亮。当为时，右侧三盏灯输出均为。即没有灯亮。整个系统仿真及分析按图组装系统后的仿真图如下图所示。对时序仿真图进行分析,为输入信号，为表示右转，为表示左转，为表示夜间行路，为表示刹车。为输出信号，表示汽车右侧的三盏灯。为输出信号，表示汽车左侧的三盏灯。如图所示当为时，输出为表示右侧灯亮，当为时，为输出为表示左侧灯亮，当为时输出均为，表示左，右两侧各有盏灯亮。当为时输出均为，表示左，右两侧各有盏灯亮。图整个系统仿真图总体设计电路图图总体设计电路图总结通过两星期的紧张工作，最后完成了我的设计任务汽车尾灯控制器的设计。通过本次课混合描述。区别于其他的，已形成标准，其代码在不同的系统中可交换建模。总体设计需求分析根据现代交通规则，汽车尾灯控制器应满足以下基本要求汽车正常使用是指示灯不程设计的学习，我深深的体会到设计课的重要性和目的性。本次设计课不仅仅培养了我们实际操作能力，也培养了我们灵活运用课本知识，理论联系实际，独立自主的进行设计的能力。它不仅仅是个学习新知识新方法的好机会，同时也是对我所学知识的次综合的检验和复习，使我明白了自己的缺陷所在，从而查漏补缺。希望学校以后多安排计，具有以下几个特点用软件的方式设计硬件用软件方式设计的系统到硬件系统的转换是由有关的开发软件自动完成的设计过程中可用有关软件进行各种仿真④系统可现场编程，在线升级整个系统可集成在个芯片上，体积小功耗低可靠性高。因此，技术是现代电子设计的发展趋势。设计流程典型的设计流程如下文本原理图编辑与修改。首先利用工具的文本或图形编辑器将设计者的设计意图用文本或图形方式表达出来。编译。完成设计描述后即可通过编译器进行排错编译，变成特定的文本格式，为下步的综合做准备。综合。将软件设计与硬件的可实现性挂钩，是将软件转化为硬件电路的关键步骤。行为仿真和功能仿真。利用产生的网表文件进行功能仿真，以便了解设计描述与设计意图的致性。适配。利用布局布线适配器将综合后的网表文件针对具体的目标器件进行逻辑映射操作，其中包括底层器件配置逻辑分割逻辑优化布局布线。适配报告指明了芯片内资源的分配与利用引脚锁定设计的布尔方程描述情况。功能仿真和时序仿真。下载。如果以上的所有过程都没有发现问题，就可以将适配器产生的下载文件通过下载电缆载入目标芯片中。硬件仿真与测试。硬件描述语言的介绍主要用于描述数字系统的结构，行为，功能和接口。除了含有许多具有硬件特征的语句外，的语言形式和描述风格与句法是十分类似于般的计算机高级语言。的程序结构特点是将项工程设计，或称设计实体可以是个元件，个电路模块或个系统分成外部或称可是部分,及端口和内部或称不可视部分，既涉及实体的内部功能和算法完成部分。在对个设计实体定义了外部界面后，旦其内部开发完成后，其他的设计就可以直接调用这个实体。这种将设计实体分成内外部分的概念是系统设计的基本语言的特点用代码而不是用原理图块汽车尾灯主控模块，左边灯控制模块和右边灯控制模块，以下介绍各模块的详细设计。时钟分频模块整个时钟分频模块的工作框图如图所示。图时钟分频模块工作框图时钟分频模块由程序来实现，下面是其中的段代码开关控制电路译码电路显示驱动电路记数电路脉冲产生电路汽车尾灯主控模块汽车尾灯主控模块工作框图如图所示图主控模块工作框图汽车尾灯主控模块由程序来实现，下面是其中的段代码左边灯控制模块左边灯控制模块的工作框图如图所示。图左边灯控制模块的工作框图左边灯控制模块由程序来实现，下面是其中的段代码右边灯控制模块右边灯控制模进行设计，意味着整个电路板的模型及性能可用计算机模拟进行验证。元件的设计与工艺无关，与工艺独立，方便工艺转换。支持各种设计方法，自顶向下自底向上或者混合的都可以。可以进行从系统级到逻辑级的描述，即亮真图进行仿真分析如图所示,首先生成个的时钟脉冲，通过时钟分频把的脉冲分成个汽车年达产年份平均值 新增总成本费用万元年达产年份平均值 新增销售税金及附加万元年达产年份平均值 新增利润总额万元年达产年份平均值 内部收益率 项目投资回收期年税前含建设期 项年达产年份平均值 新增总成本费用万元年达产年份平均值 新增销售税金及附加万元年达产年份平均值 新增利润总额万元年达产年份平均值 内部收益率 项目投资回收期年税前含建设期 项目提出的背景与必要性 随着改革开放的深化，人民群众经济收入生活水平的提高， 生活方式的改变，国外厨卫文化的传播影响，不再把厨房作为传 统意义上的厨房，而是把厨房和现代的精神生活溶于体，从传统的木质实用型渐渐向享受型发展，从而带动现代家庭橱具这 新生事物迅速蓬勃发展，并形成了庞的市场情况和利润状况。依托云阳县得抓住这市场契机，对市场信息迅速作出反应，是摆在 生产企业面前的道难题。 重庆含有淀粉维生素蛋白质以及磷铁无机盐等十几 种营养成分。与大米面粉相比，它的营养更加合理全面。据美 国农业部介绍，每餐只食用马铃薯和全脂奶粉，便可得糊后 表现出其它淀粉所不具有的特性，如成糊后粘度较高，成糊稳定， 且晶莹透明，具有较好的粘弹性。由于马铃薯淀粉具有这些优良特 性，广泛用于食品化工纺织医药造纸铸造等行业。 马铃薯淀粉市场需求预测与建设规模 由玉米马铃薯木薯和其他含淀粉农作物生产的淀粉产品称 为淀粉。以马铃薯为原料生产的淀粉与其它淀粉相比具有较长的分 子结构，较高的支链淀粉含量，淀粉颗粒的尺寸较大，因此成量高品质好种薯退化慢等特点。农场职工多年 种植马铃薯，并积累了丰富的经验。 为了调整产业结构，实施农业产业化，带动职工致富达小康， 拉动地区性经济，故提出淀粉生产加工项目。 第三章 项目的主管部门为大兴安岭农场管理局欧肯河农场，隶属程量实施进度计划安排提出建议。 对项目的企业组织定员提出设想方案。 项目的主要内容及其意见 主要内容 项目背景欧肯河农场位于大兴安岭东南麓，属大兴安岭 向松嫩平原过渡地带的丘陵漫岗区，行政区划在莫力达瓦达斡尔自 治旗和鄂伦春自治旗境内，离东北名镇大杨树镇公里。农场施业 区总面积公顷，其中耕地面积公顷。主要农作物有大 豆小麦饭豆马铃薯等。全场现有个核算单位，其中农业 生产队个，全场总人口人，职工人数人，各类专业技 术人员人。欧肯河农场在种植马铃薯方面积 马铃薯淀粉市场销售预测 我国消耗淀粉量仅公斤年人，与世界发达国家相比有很大 差距，同时也可看出市场消费潜力很大。本项目建成投产后，年产 马铃薯淀粉吨，依靠现在市场销淀粉开发认识不足，加之受资金影，每年把收获总量半以上的马铃薯用于食 品生产。 美国淀粉工业最为发达，发有限公司根据肥城市城市总体规划要求， 确定建设功能完善环境优美的碧欣园花园小区，得到了当地政 硅能化工公司有数位承载上世纪七十八十年代从事过多晶硅 生产的人才，在九十年代全国的的脉冲，实现了信号同步。汽车尾灯主控模块仿真及分析汽车尾灯主控模块由程序实现后，其仿真图如图所示。图主控模块时序仿真图对时序仿真图进行分析,为输入信号，为表示右转，为表示左转，为表示夜间行路，为表示刹车。,为输出信号。如图所示当为时，产生个为的信号脉冲输出，当为时，产生个为的信号脉冲输出，当为时，产生个为的信号脉冲输出。当为时，产生个为的信号脉冲输出。左边灯控制模块仿真及分析左边灯控制模块由程序实现后，其仿真图如下图所示。对时序仿真图进行分析,为输入信号，为表示左转，为表示右转，为表示夜间行路，为表示刹车。为输出信号,表示汽车左侧的三盏灯。如图所示当为时，些类似的实践环节，让同学们学以致用。在设计中要求我要有耐心和毅力，还要细心，稍有不慎，个小小的就会导致结果的不正确，而对的检查要求我要有足够的耐心，通过这次设计和设计中遇到的问题，也积累了定的经验，对以后从事集成电路设计工作会有定的帮助。在应用的过程中让我真正领会到了其并行运行与其他软件顺序执行的差别及其在电路设计上的优越性。用硬件描述语言的形式来进行数字系统的设计方便灵活，利用软件进行编译优化仿真极大地减少了电路设计时间和可能发生的，降低了开发成本，这种设计方法必将在未来的数字系统设计中发挥越来越重要的作用。参考文献王爱英计算机组成与结构北京清华大学出版社,，黄仁欣技术实用教程北京清华大学出版社,曹昕燕，周凤臣，聂春燕技术实验与课程设计北京清华大学出版社,杨亦华,延明数字电路入门北京北京邮电大学出版社,彭容修,数字电子技术基础,武汉,武汉理工大学出版社,潘松,黄继业技术与,北京,清华大学出版社,输出为表示左侧灯亮，当为时，输出为表示左侧灯亮，当为时，输出为表示左侧灯亮。当为时，左侧三盏灯输出均为。即没有灯亮。图左边灯控制模块时序仿真图右边灯控制模块仿真及分析右边灯控制模块由程序实现后，其仿真图如图所示。图右边灯控制模块时序仿真图对时序仿真图进行分析,为输入信号，为表示左转，为表示右转，为表示夜间行路，为表示刹车。为输出信号,表示汽车右侧的三盏灯。如图所示当为时，输出为表示右侧灯亮，当为时，输出为表示右侧灯亮，当为时，输出为表示右侧灯亮。当为时，右侧三盏灯输出均为。即没有灯亮。整个系统仿真及分析按图组装系统后的仿真图如下图所示。对时序仿真图进行分析,为输入信号，为表示右转，为表示左转，为表示夜间行路，为表示刹车。为输出信号，表示汽车右侧的三盏灯。为输出信号，表示汽车左侧的三盏灯。如图所示当为时，输出为表示右侧灯亮，当为时，为输出为表示左侧灯亮，当为时输出均为，表示左，右两侧各有盏灯亮。当为时输出均为，表示左，右两侧各有盏灯亮。图整个系统仿真图总体设计电路图图总体设计电路图总结通过两星期的紧张工作，最后完成了我的设计任务汽车尾灯控制器的设计。通过本次课混合描述。区别于其他的，已形成标准，其代码在不同的系统中可交换建模。总体设计需求分析根据现代交通规则，汽车尾灯控制器应满足以下基本要求汽车正常使用是指示灯不