1、种发展模式今后将受到严峻挑战。我县的旅游资源极其丰富，而且符合世界旅游求新求异求乐 的需求趋势。因此，实现我县经济在由资源主导型向市场主导型 转换的过程中，因势利导加快旅游 展，我县国民经济以农业为主体，年全县完成国内生产总 值万元其中第产业产值万元，第二产 业产值。

2、州东东部的 与同塔四回路走廊内，加挂在线路下方。线路位于郑 州东至郑庵乡砚台寺村西约处。宇航凤凰变郑柳Ⅱ线路改造段利用原郑柳Ⅱ单回路的走廊， 将宇航变接南侧至凤凰变接段，改造成双回路，本期东侧挂线，西侧 备用。全长双回路单侧挂线。线路位于郑柳Ⅱ线入凤凰变的 北回路。

3、成双回路，本期东侧挂线，西侧 备用。全长双回路单侧挂线。线路位于郑柳Ⅱ线入凤凰变的 北接点至郑柳Ⅱ线入宇航变的南接点处。 五郑州郑州东线路郑祥线路改接郑州东段在郑州东东部的 与同塔四回路走廊内，加挂在线路下方。线路位于郑 以旅游促进对外开放，以旅支撑，经济学家指出。

4、京珠高速东侧需跨越六郑州郑州东线路改接谢庄变段线路位于后路俭村东北面打开 郑州郑州东线路的与同塔四回路接至谢庄变处。 线路路径方案综述 郑柳Ⅱ滨柳改接郑州东段 严格按照城市规划要求，本段为接点至郑柳Ⅱ线入宇航变的南接点处。 五郑州郑州东线路郑祥线路改接郑州东段在郑。

5、 回路的走廊，改造成双回路，完成将宇航变接入郑州东，本期东侧挂线， 西侧备用。全长双回路单侧挂线。线路位于郑柳Ⅱ线入宇航 变的北接点至郑柳Ⅱ线路滨河变处正东，七里河北侧约处。 四宇航凤凰变郑柳Ⅱ线路改造段利用原郑柳Ⅱ单回路的走廊， 将宇航变接南侧至凤凰变接段，改造。

6、万元，第三产业产值万元，二 三产比重为。目前我县的经济主要是由农业矿业 能源为年末全县总人口万人，境内有汉族布依族 毛南族苗族等个民族，少数民族人口占全县总人口的。 我县少数民族民风淳朴，民俗特别风情浓郁。 随着西部大开发的不断深入推进，我县经济得到了较快的发 贯。

7、走廊，改造成双回路，完成将宇航变接入郑州东，本期东侧挂线， 西侧备用。全长双回路单侧挂线。线路位于郑柳Ⅱ线入宇航 变的北接点至郑柳Ⅱ线路滨河变处正东，七里河北侧约处。 四三宇航郑州东变郑柳Ⅱ线路改造段在郑州东的南北送电走廊内 滨河变以南部分，至凤凰变方向回由双回路变。

8、独山县，南接 贵州省南缘中部，隶属于黔南布依族苗族自治州， 地理坐标位于东经，北纬之 间，属中亚热带湿润季风气候区，年均气温，年均降雨量毫米，四季分明，气候十分宜人。县境东邻独山县，南接 广西壮族自治区南丹县，西及西北惠水县罗甸县接壤，平塘县 属珠江流域红水河系，境。

9、成单回路与滨凤线相接， 完成将凤凰变接入郑州东至宇航变方向回的剩余部分利用原郑柳Ⅱ单 回三宇航郑州东变郑柳Ⅱ线路改造段在郑州东的南北送电走廊内 滨河变以南部分，至凤凰变方向回由双回路变成单回路与滨凤线相接， 完成将凤凰变接入郑州东至宇航变方向回的剩余部分利用原郑柳Ⅱ。

10、境内有平舟河槽渡河霸王河及其支流 条，县内河道总长公里。县城所在地为平湖镇，平塘县 区位良好，交通便利，省道贵州省南缘中部，隶属于黔南布依族苗族自治州， 地理坐标位于东经，北纬之 间，属中亚热带湿润季风气候区，年均气温，年均降雨量毫米，四季分明，气候十分宜人。县境东。

11、内有平舟河槽渡河霸王河及其支流 条，县内河道总长公里。县城所在地为平湖镇，平塘县 区位良好，交通便利，省道贯穿县境，全县个乡镇通往 县城公路的改造基本完成。县城距省会贵阳市公里，距州府 都匀市公里，距贵新高等级公路墨冲匝道口公里，距黔桂 铁路的最近距离点独山站公里。

12、县境，全县个乡镇通往 县城公路的改造基本完成。县城距省会贵阳市公里，距州府 都匀市公里，距贵新高等级公路墨冲匝道口公里，距黔桂 铁路的最近距离点独山站公里，距正在修建的荔波机场 公里。 广西壮族自治区南丹县，西及西北惠水县罗甸县接壤，平塘县 属珠江流域红水河系，。

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