1、油机零件主要包括曲柄曲柄销连杆绳轮绳轮轴承支架等。曲柄连杆式无游梁式抽油机的支架属于空间钢架结构，可用结构力学的方法进行内力分析和强度计算在已知个轴承支反力后，轴承的寿命校核比较容易轴的强度计算也不算太大。通过对曲柄的受力分析及减速器扭矩的计算，可确定作用于减速箱有关零件上的外负荷，通过对零件的受力分析便可确定其内力，并进行强度计算。下面仅就抽油机连杆轴承曲柄销等主要零件的强度计算进行研究。曲柄连杆式无游梁式抽油机的主要零件都承受交变载荷的作用，因此其强度计算包括静强度和疲劳强度计算两部分。当进行静强度计算时，假定抽油泵柱塞瞬时卡住如在柱塞和泵筒间落入砂粒，即砂卡而抽油机继续工作，那么在悬点处产生的最大载荷有可能超过工作时悬点的最大允许载荷。短时间作用在悬点的最大载荷为式中悬点短时间作用的最大。

2、。.故满足强度要求。.连杆的强度校核计算抽油机连杆质量较轻，其运动产生的惯性力及惯性力矩较小。如果忽略连杆运动产生的惯性力和惯性力矩，则可认为连杆为二力杆。连杆采用钢材料制成，安全系数.，所以钢的工作应力由于有个连杆在考虑砂卡的条件下，任边的连杆所受力为,取.故满足强度要求。.曲柄销强度计算曲柄销是曲柄连杆式无游梁式抽油机的关键零件，也是抽油机易损件之。在抽油机工作过程中，经常发生曲柄销损坏现象，给油田生产造成很大损失。导致曲柄销损坏的原因有多种，除少数是因为材料本身缺陷或原始裂纹引起的破坏外，大多数属于疲劳破坏。曲柄销的材料选用钢，曲柄销受力和连杆受力情况相同，都忽略各零件重力..故满足强度要求。.横梁。

3、，轴的形式尽量简化。为了便于装配零件并去掉毛刺，轴端应制出的倒角需要磨削加工的轴段，应留有砂轮越程槽需要切制螺纹的轴段，应留有退刀槽。他们的尺寸可参看标准或手册。轴的设计计算可得轴的直径设计公式查表我所设计的轴材料选择钢取得前文算到所以.又因为截面上有个键槽故取键槽处直径根据上述各标准确定最终确定轴轴强度校核部分。.带的设计初步选取根带，由电动机型号，额定功率，额定转速.减速器传动比，单根带的计算功率是根据传递的功率和带的工作条件而确定的式中计算功率工作情况系数所需传递额定功率查阅机械设计手册带的设计取.带的.已知小带轮转速，带计算功率.查阅普通带选型图选型带，带型.小带轮直径.大带轮直径..带传动的中心距.带速..第章主要零部件校核曲柄连杆式无游梁式。

4、能,年第期胡绪南.抽油机减速器和润滑系统渗漏原因及改进.江汉石油科技,年月第卷第期边兵兵.抽油机井系统效率低原因分析及治理措施．工程技术，年月曹芳，张明礼．防窃节电抽油机新技术.石油和化工节能,年第期.袁德洲,李祖国.非对称循环游梁平衡抽油机初探许家勤.江汉石油科技,年月第卷第期呼闯.浅谈高集油田抽油机系统效率现状.石油地质,年第期聂龙海.提高抽油机功率因数降低抽油机线损率冯景杰．石油和化工节能，年第期刘洪智，郭东.异形游梁式抽油机．北京石油工业出版社，年月陈宪侃，叶利平，谷玉洪.抽油机采油技术．北京石油工业出版社，年月张建军，李向齐，石慧宁.游梁式抽油机设计计算.北京石油工业出版社，年月，.,.,计算截面处轴的直径许用扭转切应力已知轴的最小直径,轴传递的功率，轴的速度.材料为钢，取。

5、的过载，般不会出现键的剪断。因此，通常只按工作面上的挤压应力进行强度校核计算。假定载荷在键的工作平面上均匀分布，普通平键连接的强度条件空隙来确定的。为了保证轴向定位可靠，与齿轮和联轴器等零件相配合的轴段长度般应比轮毂常度短。.提高轴的强度的常见措施轴和轴上零件的结构，工艺以及轴上零件的安装布置等对轴的强度有很大影响，所以应在这些方面进行充分考虑，以利提高轴的承载能力，减少轴的尺寸和机械质量，降低制造成本。.合理布置轴上零件以减少轴的载荷.改进轴上零件的结构以减小轴的载荷.改进轴的结构以减小应力集中的影响.改进轴的表面质量以提高轴的疲劳强度.轴的结构工艺性轴的结构工艺性是指轴的结构形式应便于加工和装配轴上的零件，并且生产率提高，成本降低。般的说，轴的结构越简单，工艺性越好。因此，在满足使用要求前提。

6、载荷，在计算抽油机零件静强度时，悬点计算负荷取为考虑到柱塞瞬时卡住时悬点载荷的增加倍数，。当进行疲劳强度计算时，由于决定疲劳强度的不是最大应力的大小，而是应力幅值，故在疲劳轻度计算时，悬点计算负荷不能取为常数，而必须用悬点示功图确定悬点瞬时计算负荷。由于在抽油机使用范围内，不同的下泵深度和不同的抽汲参数直接影响抽油机悬点的大小及示功图的形状，因此也直接影响抽油机零件的应力状态。因此当确定抽油机零件的应力以进行疲劳强度计算时，应该讨论在该型抽油机使用范围内的三种下泵深度情况最小的最大的和平均的下泵深度。般可考虑下两种抽汲工况在给定的最小下泵深度条件下，用最大的冲程长度和最大的冲数以及尽可能小的泵径抽汲所需的产量在给定的最大或平均下泵深度条件下，用最大的冲程长度，尽可能小的冲数和泵径抽汲所需的产。

7、强度校核计算横梁的结构分为两种种是将横梁及连杆制造在起，其特点是连接件很少，结构简单，用在小型抽油机上，它由改变后臂长度来调节冲程长度。另种结构是单独横梁，般用于大型抽油机中，它由改变曲柄和连杆的连接点位置来调节冲程长度。横梁的制造方法有三种是用型钢直接制成，二是焊接，三是铸造。为了使横梁和连杆的连接点与横梁和钢丝绳的连接点在同水平线上，往往将横梁作成弓形，这样就增加了抽油机四连杆在工作中的刚性，改善连杆和横梁连接销子的工作条件，我设计的是用工字钢焊接而成，工字钢截面尺寸如下图工字钢材料采用，许用的切应力。悬点最大载荷.。..满足强度要求。与上图的轴配合的轴承,。深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受小的轴向载荷。当量摩擦系数最小。当高转速时，可用来承受纯轴向载荷，大量生产。

8、故能降低脱院研制成功拷胶法脱硫技术，它具有 改良法的几乎所有优点，而且无硫堵现象，由于拷胶资源丰 富，价廉易得，故其运行费用比改良法低，在焦炉气湿法脱 硫中经常使用。其中缺点是脱硫液需要个繁代国外开发的技术，已广泛用于化肥 城市煤气冶金行业，改良法技术成熟，过程完善，规范化 程度高，技术经济指标好，但该法存在的主要问题是硫磺堵塞脱 硫塔填料。 拷胶法 年广西化工研究，消耗量少，运行经济，催化剂无毒， 使用方法简便，可以单独使用，无须添加其它“助催化剂”，脱硫 效果好据资料介绍，法脱的效率，脱有机硫 。 改良法改良法是年 由东北师范大学研制的法脱硫技术，年已通过吉 林省科委的技术鉴定。目前在全国有近百套生产装置采用此项技 术，用于半水煤气变换气天然气甲醇合成气焦炉气的。

9、价格最低。轴承代号。轴承寿命绳轮和轴承自身重力，即悬点最大载荷...年键的选择与校核键连接的概述键是种标准零件，通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩，有的还能实现零件的轴向固定或轴向滑动的导向。键的选择与键连接的强度计算.键的选择键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面。键的类型根据键连接的结构特点使用要求和工作条件来选择的键的尺寸则按符合标准规格和强度要求来取定。这里我们选用的是平键连接，键的两侧是工作面，工作时，靠键同键槽侧面的挤压来传递转矩。键的上表面和轮毂的键槽底面间则留有间隙。平键连接具有结构简单拆装方便对中性较好等优点，因而得到广泛应用。图键与键槽的剖面尺寸查表机械设计手册，根据轴颈选取键的尺寸为。.键连接的强度计算平键连接传递扭矩时，主要失效形式是工作面被压溃。除非有严。

10、平衡重沿导轨自动落到要调的位置。为了调整方便及安全，在两种曲柄上都有导轨及挡块，固紧螺钉即使松开，也不会使偏心重落下。.钢丝绳六.参考文献.董世民．抽油机设计计算及计算机实现.北京石油工业出版社，万邦烈.采油机械的设计计算.北京石油工业出版社，万仁付.采油技术手册．北京石油工业出版社，黄秀华，韩志昌，丁建国，李德富，崔晓华.游梁式抽油机.哈尔滨哈尔滨工程大学出版社，年月张自清.国内外新型抽油机.北京石油工业出版社，年.董世民,姚春冬.变矩式曲柄连杆无游梁抽油机设计．石油机械,年第卷第期张晓玲,于海迎．抽油机的节能技术及其发展趋势.石油和化工节能 添加到系统中去。 年广西化工研究所又研制成功了脱硫剂，其脱硫 性能与拷胶剂非常近似使用时可将直接加入系统中，由于 脱硫剂中添加了廉价有变化金属盐。

11、硫。 该法所需催化剂浓度极低学吸收法与直接氧化泷三 类。其中，最重要的是湿式氧化法脱技术。目前运用较为广泛且 性能较好的脱硫方法为法改良法，拷胶法荼灰法 法改良对苯二酚法法。 法 油 工艺技术方案设备方案和工程方案 工艺技术方案 工业上脱硫基本上可分为湿法脱硫与干法脱硫两大类 湿法脱硫 湿法脱硫可后放入硫磺冷却盘，自然冷却后得副产品硫磺。 从再生槽分离出来的清液经液位调节器进入贫液槽，经贫液 泵加压至后，分两股进入脱硫塔。 脱硫过程中所消耗的碱，以及需要补充的偏钒酸钠 等试剂，均在溶液制备槽配制成溶液后，用溶液泵送反应槽 或事故槽而进入系统。 当循环溶液中的硫氰酸钠及硫代硫酸钠积累到定程度后， 从贫液泵出口抽取部分溶液去回收楼提取硫氰酸钠和硫代硫酸 钠。。

12、在利用以上两种抽汲工况确定的悬点示功图时，还应遵循以下基本原则调节下泵深度及沉没度等参数，使抽油机工作时的的悬点最大载荷即示功图上的载最大值达到抽油机悬点的最大允许负荷。.绳轮轴承的强度校核轴的设计通常都是在初步完成结构设计后进行校核计算，计算准则是满足轴的强度或刚度要求，必要时还应校核轴的震动稳定性。按扭转强度条件计算，通常用这种方法初步估算轴颈。.式中扭转切应力轴所受的扭矩，轴的抗扭截面系数轴的转速轴传递的功率种种是和形曲柄相配合的扇形结构，采用这种曲柄的话，曲柄的不同转向顺时针或逆时针就不会影响减速箱曲柄轴扭矩的变化规律另种是为偏心重结构。偏心重结构制造容易，但调整较困难，而扇形结构调节较方便，当需将偏心块调到位置时，可将曲柄旋转，使要调整的位置在最下方，松开固紧螺钉后，扇。

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