1、分配。汽车主要性能参数的选择汽车主要性能参数如表所示。.汽车发动机的选型发动机是汽车的动力，是汽车的关键总成，起选型及布置对汽车的许多性能都有影响，尤其对汽车的动力性燃料经济性使用的可靠性与耐久性维修的方便性以及制造成本与市场竞争力等都有直接的影响。发动机的选型是项关键的决策。发动机的选型依据因素很多，如客车的类型用途使用条件总布置型式总质量及动力性指标经济性要求材料和燃料资源排气污染和噪声方面的法规限制已有的发动机系列及其技术指标水平技术发展趋势生产条件与制造成本市场预测情况以及将来的配件供应及维修条件等，通常要经过多种方案的比较甚至通过先行的试验研究才能选定个好的方案。因为此设计采用本发动机的主要技术参数，如表所示。表整车性能参数.最高车速制动距离.加速性.风阻系数.最小转弯半径.排放怠速.百公里等速油耗.排放轴距冷却系统容积.轮距。

2、上海上海科技技术出版社，.赵琳，魏庆主.汽车概论.第版.辽宁人民交通出版社出版，.吴际璋.汽车构造下.第版.辽宁安徽科学技术出版社出版，.刘维信.汽车设计.第版.北京时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。．实现倒车行驶汽车发动机曲轴般都是只能向个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒挡来实现汽车倒车行驶。．实现空挡当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换挡，以达到变速变矩。机械式变速箱主要应用了齿轮传。

3、图.，实施了促进汽车工业发展的多项举措，年代中期工业托拉斯停办。与此同时，汽车改装业和摩托车制造业起步，重点发展了批军用改装车，民用消防车救护车自卸车和牵引车相继问世，并为社会经济发展提供了城市长途和汽车质量.除包括汽车的整备质量及载满量。而空车的质量为．汽车的整备质量系数此系数越大表明该车型的材料利用率愈高和设计工艺水平愈高.因此在设计时在保证汽车零部件的强度刚度及可靠性与寿命的前提下，应力求尽量减轻其质量，增大这系数。．汽车的质量系数这系数能更准确的反映汽车的金属和材料在货物运输中的贡献或利用率。但在般技术资料中很少列出汽车的质量值。．汽车的轴荷分配它是汽车的重要质量参数，它对汽车的牵引性通过性制动性操纵性和稳定性等主要使用性能以及轮胎的使用寿命都有很大的影响。因此，在总体设计时应该根据汽车的布置型式使用条件及性能要求合理地选定其轴。

4、的影响。在我学习和做研究的过程中，每当遇到困惑和疑难时，在我仿徨不知所措时，冷老师总能及时查明学生心态帮助我克服学习和生活中的困难，给予我充分信任鼓励和支持，并为我提供十分宝贵的学习机会。其辛劳和对学生的良苦栽培无以言表。论文定稿之前的细致修改无不铭刻着老师为人师表和呕心沥血的烙印，而这种治学精神将成为学生终身受用不尽用之不竭的宝贵财富。谨向老师致以深深的敬意和最诚挚的谢意。最后，感谢那些默默地关心和支持我而在此无法提及的师长同学。参考文献王洪欣，李木，刘秉忠.机械设计工程学Ⅰ.第版.江苏中国矿业大学出版社，.唐大放，冯晓宁，杨现卿.机械设计工程学Ⅱ.第版.江苏中国矿业大学出版社，.张树森.机械制造工程学.第版.辽宁东北大学出版社，.王东梅.变速器与曲力器连接螺栓断裂原因及改进措施.万淳才.专用汽车期.甘永立.几何量公差与检测.第五版.。

5、到所需排挡或空挡。拨动滑动齿轮时省力。结构汽车上大都采用球支座式换挡机构，包括变速杆压紧或支承弹簧滑杆拨叉轴拨叉等。变速杆用球头铰链安装在变速杆座上通过弹簧和碗盖吊装，弹簧力的方向可以是向上的，也可以是向下的，可前后左右摆动。当用弯杆时，应用止动销防止杆绕垂直轴线自行转动，但不应妨碍摆动。变速杆下端置于滑杆前端凹槽内，扳动上端时，下端可拨动滑杆，滑杆上用螺钉固定着拨叉，拨叉卡在滑动齿轮的拨叉环槽中。这样，拨动变速杆就可通过拨叉使滑动齿轮移动。变速杆在不同挡位的位置由锁定机构和互锁机构确定。．锁定机构拨叉轴般有三个位置居中为空挡，向前向后各挂个挡。为了保证变速器内各滑动齿轮处于正确的工作位置或空挡位置，工作时挂挡齿轮全齿长啮合，空挡时完全脱离啮合，并且在振动等原因下，保证不会因轻微轴向力自动挂挡脱挡，应将滑杆轴向定位。如图所示。图锁定机构。

6、前风窗洗涤器储液罐后行李箱容积满载总质量表发动机结构及主要参数.型号型式直列四缸水冷，电控多点喷射式汽油机最大功率最大转矩排量.缸径行程.压缩比.布置方式前横置机体材料铝合金钢盖，铸铁缸体配气机构双顶置凸轮轴，齿形皮带传动，液压挺杆驱动气门，每缸个气门供油方式电控多点喷射系统冷却方式水冷，封闭式，独立膨胀罐，双速电动风扇变速器的设计.概述汽车传动系统的基本功能是将发动机输出的运动和动力传给车轮，以驱动汽车行使。变速器是汽车传动系统的重要组成部分。变速器用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步，加速，行使以及克服各种道路障碍等不同行使条件下对驱动轮牵引力及不同要求的需要。用变速器转变发动机转矩，转速的必要性在与内燃机转矩转速变化特性的特点是具有相对小的对外部载荷改变的适应性。以下从变速器的作用分类来介绍。变速器是汽车传动系中最主要。

7、的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换挡行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。.变速器的结构分析与型式选择．简单式变速器的基本结构由壳体传动部分和操纵部分组成。．壳体壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件材料为灰铸铁，常用。为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油放油口，油面检查尺口，还应考虑散热。．传动部分是指齿轮轴轴承等传动件。轴的几何尺寸通过强度刚度计算确定。因主要决定于刚度，而碳钢与合金钢弹性模量近乎相等，所以般用碳钢常用钢。只有齿轮与轴制成体或轴载荷严。

8、而低挡同步器布置在输出轴上，为提高轴的刚度，增加了中间支承同步器有锁环式同步器锁销式惯性同步器和滑块式同步器，根据不同的需求，本次设计采用了锁销式惯性同步器。变速器分为自动式和机械式，本次设计采用了机械式变速器。由于本人知识有限，在设计中难免存在缺点和错误，敬请老师批评指正。致谢值此成文之际，首先我要衷心地感谢我的指导老师冷岳峰教授半年年来对我的精心指导。老师严谨的治学作风兢兢业业的工作精神和求精求实的科学研究理念将对我以后独立从事科学研究产生深刻限制 由于本系统的开发将是基于浏览器的结构，所以浏览器端的语言使 用统可以在等多种数据第页，共页 库管理系统上作灵活的部署和移植。 完成期限周以内 目标 致力于开发个功能健全的网络购物系统，以期发布商品信息查看选择 购买商品。超级管理员才能按不同的授权等级访问相应的系统信息资源。。

9、重才用合金钢。轴与齿轮多为花键联接对中性好，能可靠传递动力，挤压应力小等。轴的花键部分和放轴承处经表面淬火处理。轴多用滚动轴承支承，润滑简单，效率高径向间隙小，轴向定位应可靠。润滑方式多用飞溅，只要粘度适宜可甩到壁上。．操纵部分主要零件位于变速器盖内。．组成式变速器结构特点简单式变速器有效率高构造简单使用方便钧优点挡数少，变化范围小牵引力速度范围小，只宜在挡数不多的些车工采用。若增加的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加挡数又不使轴跨度过大，可采用组成式变速器。此处省略字变速器的操纵机构变速器的操纵机构用来保证驾驶员能随时拨动齿轮进行换挡，或使之从工作挡退到空挡。其主要部分位于变速器盖内，包括换挡机构，锁定机构，互锁机构。操纵机构如图所示。图操纵机构结构图换挡机构功用用来改变滑动齿轮的位置，使其与相应的齿轮啮合或脱开啮合，以。

10、机熄火或损坏零件，为此在移动拨叉轴时，自动锁止其它所有拨叉轴。互锁机构多采用互锁销式。.互锁销式两根拨叉轴间有杆状豆形互锁销两端半球头，每个拨叉轴侧面开有锁槽。空挡位置时，两个锁槽相对互锁销长度等于两拨叉轴槽底间距离减去根拨叉轴槽深，使换挡时两根滑杆不能同时离开中立位置，而只允许根滑杆移动。.钢球互锁销式用两个钢球代替互锁销。.弹簧空心互锁销式此空心互锁销长。结论通过这次对轿车变速器的设计，不仅使我巩固了大学四年以来所学到的专业基础知识，也对轿车变速器设计有了个初步的了解。同时也对轿车变速器在现实生活中的应用得到了定程度的掌握。由于时间仓促，本设计还有很多可以改进的地方，例如，变速器可以用三轴式，三轴式主要用于重型或重型载重汽车，而二轴式主要用于轻型车，所占体积比较小，本次设计采用发动机纵置时两轴式变速器，其特点是高挡同步器布置在输入轴。

11、 与软件相关的其他系统 操作系统以上版本 数据库系始数据数据有效性检验数据处理数据保存 用户输入请求信息输入有效性检验数据处理信息反馈 安全与保密要求 会员只能进行自己的信息资料的修改，浏览和息内容，如 所选商品的介绍所搜索的商品程的详细资料用户注册成功与否的提示等。 输入 用户的查询信息会员的注册信息每件商品的详细信息等。 基本的数据流程和处理流程 用户输入原订阅 商业信息的及时发布 系统管理 数据备份与恢复 个人信息保密 性能 要求系统能快速响应用户的各种信息请求。 能同时处理多个用户的请求。 输出 用户所请求的信可行性研究的前提 要求 在开发项目的初期阶段，建议开发软件实现的要求如下 功能 网上的商品信息公布 会员注册 用户身份认证及授权 商品信息浏览与查询 。

12、部件之。它的作用是．在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到，而在市区内，车速常在左右。空车在平直的公路上行驶.弹簧定位销式它在滑杆上沿轴向开有三个形槽，与具有锥顶的锁销相嵌合。它锁定可靠，但结构复杂。锥销顶角。越大，锥销愈易顶起，远远大于摩擦角，般，压销弹簧的弹力。.弹簧钢球式它在滑杆上沿轴向开有三个半球形槽，钢球在弹簧压力下嵌于半球槽中，从而起定位作用，锁定了拨叉轴的位置。此锁定形式磨损少轻便，但磨损后锁定效果下降，为此球大于坑。以防止磨损后不可靠。图互锁机构.换挡时变速杆上的轴向操纵力足够时，克服弹簧压力，将销或球顶起压下，拨叉轴才能移动，直至嵌入相邻的凹坑为止。．互锁机构防止同时挂上两个挡而使运动发生干涉乱挡，使发动。

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