单向离合器检查单向离合器的安装方向是否正确以及有无打滑。如有装反，应重新安装如有打滑，应更换新件八无倒档故障现象汽车在前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶。故障原因操纵手柄调摧不当。倒档油路泄漏。倒档及高档离舍器或低档及倒档制动器打滑。故障诊断与排除检查操纵手柄的位置。如有异常，则应按规定程序重新调整。检查倒档油路油压。若油压过低，则说明倒档油路泄漏。对此，应拆检自动变速器，予以修复。若倒档油路油压正常，应拆检自动变速器，更换损坏的离合器片或制动器片制动带九频繁跳档故障现象汽车在位行驶时，即使在好路上加速踏板保持不变，也在档档间反复切换，此现象称为频繁跳档。故障原因节气门开度传感器中段磨损。空档开关故障。车速传感器脉冲信号不准确。电磁阀接触不良。电脑有故障。转速传感器很车速传感器线束插头接反了。故障诊断与排除检查节气门开度传感器。用指针式电压表或电阻表，指针直接搭在测试端子，负极搭铁。慢慢踩加速踏板时，电压或电阻应逐渐平衡地变化，如指针有波动，必须更换节气门开度传感器。表针有较大波动，就会导致在好路上频繁换挡。检查空挡开关。空档开关故障造成的跳档多表现为好路上不跳档，在坏路上遇颠簸就跳档实际原因是汽车在位档或档高速行驶中遇到颠簸后，空档开关的活动触点离开位上固定触电和旁边位上固定触点相连，变速器跳到了手动档，再次遇到颠簸活动触点又可能回到位。检查车速传感器脉冲信号。自动变速器升降档是由节气门油压和速度油压决定的。节气门油压高时变速器降档，速度油压高时变速器升档。车速传感器脉冲信号误差过大无法准确反应实际车速，会导致自动变速器跳档。检测电磁阀接触情况。模拟路况行车，检测电磁阀是否正确开关，若输入信号正确，电磁阀工作异常测更换。检查电脑。电脑上的故障表现为不稳定，即有时换挡点正常，有时频繁跳档，有时可以调出故障代码，有档位试验，人为地使电子控制自动变速器脱离控制，区分故障是由机械系统还是电控系统引起。油压试验对液压管道进行基础检查后，通过液压试验来确认液压系统是否有故障。道路试验通过路试，进步检查变速器的性能，确认故障发生的部位，为变速器检修提供依据。自动变速器的使用维护使用中，应严格按照维修保养单要求，定期到店或专业维修点进行保养。将自动变速器所有的管路固定牢靠，接头无泄露油液现象壳体盖油封等连接件结合面以内感无油掖渗漏现象通气装置应畅通。发动机在运转工况下，工作油温正常时，正常的油面高度在变扭器观察窗二刻度之间。检查工作油压时，使发动机转速稳定在，离合器油压为，变扭器油压和润滑油也符合规定。滤清器般工作左右，必要时更换滤芯，并用压缩空气吹干净后装复每工作左右更换工作油严格按照规定油品加注，不得代用或混用，使用中应经常保持正常的液面高度，。油液温度过高,应予检查冷却系统发现过热，漏油部件磨损等，应立即修复。丰田皇冠轿车不能起动并且自诊断失灵维修案例故障描述发动机不能起动，自诊断也失灵。检查过程检查自诊断系统，准备数发动机检查灯亮灯灭次数。往前数数，等待发动机时不可以。换个电脑试下，若故障消失，则更换电脑。转速传感器很车速传感器线束插头是否接反。如发现接反了，应接好线束插头。自动变速器检测的流程轿车自动变速器的故障往往是由发动机和电控系统引起，也有是由自动变速器本身引起，在进行检修之前，根据由简入繁由易到难的原则，应先将故障部位大致分清确定是发动机故障电控系统还是自动变速器本身故障。若变速器带有自我诊断系统，则应先进行自诊。检查自动变速器故障般程序如下先听客户描述故障，分析故障现象症状，初步确定故障原因，再进行相关诊断。基本检查如变速器油的质量和数量是否合适节气门拉线记号是否正确怠速的检查自动变速器油检查变速操纵杆系及空挡启动开关是否工作正常自动变速器传感器检查等。故障自诊断试验基本检查后自动变速器故障仍存在，可通过电脑自诊断系统进行故障自诊断书的要求，电压应在之间。用万能表测量应该输出平均值，即之间的个数值。实测约，并且恒定不变。恐怕是空气流量表内部断线，输出计算机供给的电源电压。这样发动机当然不能保持运转了。结果更换空气流量表问题就解决了。致谢在此感谢带我毕业设计的老师，在写毕业设计上给了我很多建议和意见，还有系里面的领导和班主任，是你们的细心指导和关怀，使我能够顺利的完成毕业论文。在我的学业和毕业设计完成的过程中，无不倾注着老师们辛勤的汗水。老师的严谨治学态度渊博的知识无私的奉献精神使我深受启迪。从你们身上，我不仅学到了专业知识，也学到了做人的道理。在此要向各位老师致以最衷心的感谢和深深的敬意。在写毕业设计的过程中，也得到了许多同学的宝贵建议。在此感谢所有关心支持帮助过我的同学们。最后，向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位老师表示衷心地感谢,参考文献潘伟荣谭本忠汽车自动变速器维修高级教程北京机械工业出版社年月陈家瑞汽车构造第五版人民交通出版社丰田皇冠维修手册下册爱可信实业有限公司编著广州广东科技出版社，汽车地盘电控技术丰田皇冠轿车自动变速器系统的检修湖南湖南省长沙市，杨海泉汽车故障诊断与检测技术人民邮电出版社张宏伟汽车自动变速器实训北京高等教育出版社，胡光辉，仇雅莉汽车自动变速器原理与维修北京机械工业出版社，过学讯汽车自动变速器结构原理北京机械工业出版社，嵇伟轿车自动变速器故障诊断与分析北京机械工业出版社，张金柱自动变速器北京化学工业出版社，测试，调出故障代码找出故障部位。手动换挡试验手动换挡试验是由测试员手动进行各前进档时不能行驶。操纵手柄在位时不能起步，在位位或位位时可以起步。故障原因前进离合器严重打滑。前进单向商合器打滑或装反。前进离合器油路严重泄漏。操纵手柄调整不当。故障诊断与排除检查操纵手柄的调整情况。如有异常，应按规定程序调整。测量前进档主油路油压。若油压过低，说明主油路严重泄漏，应拆检自动变速器，更换前进档油路上的各处密封圈和密封环。若前进档的主油路油压正常，应拆检前进离合器，如磨擦片表面粉末冶金层有烧焦或磨损过甚，应更换磨擦片。若主油路油压和前进离舍器均正常，则应拆检检查闭，当输出，阀门全开。在之间，阀门开度大小呈线性变化。控制阀门电路如图所示图控制阀门电路图完成副本副本完成副本副本电动调节阀混合气体阀门电动调节阀天然气阀门电动调节阀空气控制阀门键盘电路的设计本设计退火炉，可自行设置不同温度，故需要按键输入，需要修改键，退火炉温度控制系统的温度检测范围为，为了保证精度，显示到个位，这样显示温度值可以由数字组成，如果旦出现了输入，或需要修改温度值，则要设置修改键，同时还要设置键盘开启，关闭键，数据显示功能键。典型的按键输入电路有矩阵式和独立式。该系统采用独立式按键结构，每个独立式按键单独占有根口线，每根口线上的按键工作状态不会影响其他口线的工作状态，电路配置灵活，软件结构简单，故在按键数量不多时，常采用这种按键电路。键盘电路如图所示图键盘电路显示电路的设计本设计的退火炉采用液晶显示屏进行显示。为英文的缩写，即液晶显示器，是种数字显示技术，可以通过液晶和彩色过滤器过滤光源，在平面面板上产生图象。占用空间小，低功耗，低辐射，无闪烁，降低视觉疲劳。在系统中，主要进行温度的显示。本设计中我们选用进行显示，如图所示完成图显示电路报警电路的设计该系统上限报警电路采用蜂鸣器报警，当输入电压大于报警上限电压时，同相端电压大于反相端电压，比较器输出为高电平。此时，导通，蜂鸣器与三极管形成回路，从而发声报警。从而实现温度高于设定值时自动报警的功能，如图所示图报警电路完成题后进行调试。通过调试，其结果基本上实现了设计目标，但还是出现了很多问题。程序开始运行时，总是有个电机的指示灯自动亮起，经分析程序后知道，是个线圈上电就自锁了。通过改进，解决了此问题。小水箱的出水量应等于大水箱的入水量，但调试时发现小水箱高度增减和大水箱的增减样，现实中由于两水箱的直径不样而增减也不样，检查发现，原来是假脚本程序设置的失误，但是它只涉及到观察的动画效果，不会对的运行结果有任何影响。九总结但在自己不到端转换结束信号后，先将转换后的位数据的高位读进，然后再将低位读进。这里不管是处在启动转换和输出结果，使能端都必须为，因此将的写控制线和读控制线通过与非门与的使能端相连。完成副本副本传感器传感器传感器传感器由于热电偶传感器是模拟传感器，所以采集的信号都是模拟信号。而单片机所能识别的是数字信号，因此由热电成，其结果表明基本达到了求。通过对调试结果的分析，自己更加地了解到科学的严谨性，感到从中受益匪浅，扩大了我的视野，并学会了通过各种渠道查取相关质料在了解的基础上加以灵活运用，将其变为自己的东西。最后，我要在此感谢此次培训和测试中给于我热心帮助和辅导的张杰张老师于心俊于老师张晓东张老师，我们付出了汗水，收获的是成功，他们付出了汗水，收获的是我们的成长。流程图图控制流程图软件设计主程序程序注释,,,,关闭启动，小水箱开始注水到达小水箱上限位，开始秒的加热,加热时间到，大水箱开始注水检测小水箱离散大水箱进水泵控制离散循环泵控制离散加热器控制内存断的努力和老师和同学们的帮助下单向离合器检查单向离合器的安装方向是否正确以及有无打滑。如有装反，应重新安装如有打滑，应更换新件八无倒档故障现象汽车在前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶。故障原因操纵手柄调摧不当。倒档油路泄漏。倒档及高档离舍器或低档及倒档制动器打滑。故障诊断与排除检查操纵手柄的位置。如有异常，则应按规定程序重新调整。检查倒档油路油压。若油压过低，则说明倒档油路泄漏。对此，应拆检自动变速器，予以修复。若倒档油路油压正常，应拆检自动变速器，更换损坏的离合器片或制动器片制动带九频繁跳档故障现象汽车在位行驶时，即使在好路上加速踏板保持不变，也在档档间反复切换，此现象称为频繁跳档。故障原因节气门开度传感器中段磨损。空档开关故障。车速传感器脉冲信号不准确。电磁阀接触不良。电脑有故障。转速传感器很车速传感器线束插头接反了。故障诊断与排除检查节气门开度传感器。用指针式电压表或电阻表，指针直接搭在测试端子，负极搭铁。慢慢踩加速踏板时，电压或电阻应逐渐平衡地变化，如指针有波动，必须更换节气门开度传感器。表针有较大波动，就会导致在好路上频繁换挡。检查空挡开关。空档开关故障造成的跳档多表现为好路上不跳档，在坏路上遇颠簸就跳档实际原因是汽车在位档或档高速行驶中遇到颠簸后，空档开关的活动触点离开位上固定触电和旁边位上固定触点相连，变速器跳到了手动档，再次遇到颠簸活动触点又可能回到位。检查车速传感器脉冲信号。自动变速器升降档是由节气门油压和速度油压决定的。节气门油压高时变速器降档，速度油压高时变速器升档。车速传感器脉冲信号误差过大无法准确反应实际车速，会导致自动变速器跳档。检测电磁阀接触情况。模拟路况行车，检测电磁阀是否正确开关，若输入信号正确，电磁阀工作异常测更换。检查电脑。电脑上的故障表现为不稳定，即有时换挡点正常，有时频繁跳档，有时可以调出故障代码，有档位试验，人为地使电子控制自动变速器脱离控制，区分故障是由机械系统还是电控系统引起。油压试验对液压管道进行基础检查后，通过液压试验来确认液压系统是否有故障。道路试验通过路试，进步检查变速器的性能，确认故障发生的部位，为变速器检修提供依据。自动变速器的使用维护使用中，应严格按照维修保养单要求，定期到店或专业维修点进行保养。将自动变速器所有的管路固定牢靠，接头无泄露油液现象壳体盖油封等连接件结合面以内感无油掖渗漏现象通气装置应畅通。发动机在运转工况下，工作油温正常时，正常的油面高度在变扭器观察窗二刻度之间。检查工作油压时，使发动机转速稳定在，离合器油压为，变扭器油压和润滑油也符合规定。滤清器般工作左右，必要时更换滤芯，并用压缩空气吹干净后装复每工作左右更换工作油严格按照规定油品加注，不得代用或混用，使用中应经常保持正常的液面高度，。油液温度过高,应予检查冷却系统发现过热，漏油部件磨损等，应立即修复。丰田皇冠轿车不能起动并且自诊断失灵维修案例故障描述发动机不能起动，自诊断也失灵。检查过程检查自诊断系统，准备数发动机检查灯亮灯灭次数。往前数数，等待发动