汽车离合器压盘数车加工工艺的编制

加工方案的具体分析加工方案利用数控车床进行加工毛坯钻孔粗车精车车大面端面和内孔车总高耳台端面车筋钻孔精车大面测平衡工序首先粗车大面和端面。

以压盘筋的两侧为夹紧面，以压盘底平面为定位面。

根据零件图样的尺寸选择刀具为车刀。

大面厚度留余量，耳台尺寸厚度留余量，吃刀量不是很大，主轴转速选择，进给量选择。

其次粗车精车内孔。

选择内孔车刀，精车后达到图纸尺寸要求，并倒角。

定位面夹紧面工序卡图浙江广厦建职业技术学院毕业设计说明书第页共页工序二再次装夹，以以内孔为撑紧面，以大面为定位面，车总高耳台端面。

选择车刀，车总高留余量，耳台面尺寸留余量，车削后内凸台高留。

主轴转速选择，进给量选择。

撑紧面定位面工序卡二图工序三车筋，选择成型刀，主轴转速，车筋尺寸留余量，筋中距达到图纸尺寸要求，车筋圆弧保证要求尺寸，弧角度的粗糙度。

定位面撑紧面工序三图浙江广厦建职业技术学院毕业设计说明书第页共页工序四选择台式钻床钻耳台孔，将工件放入钻模中定位夹紧，选择的钻头，保证形位公差，确保分布周径达达到图纸要求。

钻孔后在孔口去毛刺。

台式钻床最大钻孔直径立柱直径主轴最大行程主轴中心至主柱母线距离主轴端至工作台面最大距离主轴端至底座台面最大距离主轴锥度主轴转速范围主轴转速级数工作台面尺寸底座尺寸总高电动机功率向向旋转工序四图工序五精车大面，用数控车床车削。

用三爪卡盘装夹，以内孔为撑紧面，筋为定位面。

选择车刀，主轴转速，进给量，卡爪跳动定位点高度差都，精车件加工合格，达到图纸要求。

总结通过该离合器压盘数车加工工艺的编制，我学会了般零件的编制过程，工件装夹定位方式的确定，刀具的选择等知识内容。

浙江广厦建职业技术学院毕业设计说明书第页共页结束语通过这次毕业设计，我学到了很多的知识。

当我在不断的复习巩固中完成本设计，特别是理论与实际的结合，更让我感觉到了种知识的升华。

让我更好的把书本的理论知识和实践操作相结合，在以后的生产工作中更灵活的运用。

通过这次毕业设计，让我更系统更深入的学习汽车离合器压盘的加工工艺规程，在编制工艺过程中，对每道工序的理解也更透彻，每个工步及每个应注意事项的学习，都为我成为名合格的工艺编制人员积累经验。

在这次的设计过程中，我掌握了个零件的加工工艺的编制及实行，了解并掌握了个工件的编程方法。

这次做论文的经历也会使我终身受益，我感受到做论文是要真真正正用心去做的件事情，是真正的自己学习的过程和研究的过程，没有学习就不可能有研究的能力，没有自己的研究，就不会有所突破，那也就不叫论文了。

希望这次的经历能让我在以后学习中激励我继续进步。

浙江广厦建职业技术学院毕业设计说明书第页共页致谢本设计在盛秀兵老师的悉心指导和严格要求下完成，在设计期间，盛老师言传身教，令我从中学到了许多知识。

盛老师学识渊博，思维开阔，使我受益匪浅。

在三年的学习和生活期间，也始终感受着导师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。

在此向盛老师表示深深的感谢和崇高的敬意。

在此设计书即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到设计书的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意，最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们。

最后我还要忠心的感谢我的母校浙江广厦建设职业技术学院及机电体化专业老师三年来对我的栽培。

经过几个月的毕业设计，我学会了很多，我在这次设计中所得到的知识和经验，将是我生受用的财富，它将成为我毕业后收到的第份最好的礼物。

浙江广厦建职业技术学院毕业设计说明书第页共页参考文献李正峰数控加工工艺上海上海交通大学出版社李洪机械加工技术手册北京北京出版社成大先机械设计手册第四版北京北京化学工业出版社马幼祥机械加工基础北京机械工业出版社年汽车离合器交流论文集大面尺寸保证图纸厚度，倒角。

浙江广厦建职业技术学院毕业设计说明书第页共页撑紧面定位面工序五图工序六使用立式平衡机测平衡，将压盘放入平衡夹具，撑紧压盘内孔。

测平衡，保证不平衡量不大于，允许去重。

使用台式钻床，在图纸所示位置去重，保证平衡量。

深工序六图浙江广厦建职业技术学院毕业设计说明书第页共页数控加工工艺卡数控加工工序卡与普通加工工序卡相似之处是由编程员根据被加工零件，编制数控加工的工艺和作业内容与普通加工工序卡不同的是，此卡中还应该反映使用的辅具刀具切削参数切削液等。

它是操作人员用数控加工程序进行数控加工的主要指导性工艺资料。

工序卡应该按照已经确定的工步顺序填写。

结合本零件，数控加工工序卡如表所示表工艺卡单位名称广厦建设职业技术学院产品名称或代号零件名称零件图号数控车削技工工艺和编程毕业设计汽车离合器压盘工序号程序编号夹具名称使用设备使用设备车间三爪卡盘数控车床精加工工步号工步内容刀具规格主轴转速进给速度背吃刀量备注车大面端面和内孔车刀粗车自动车总高耳台端面外圆车刀自动钻孔钻头手动精车大面车刀自动测平衡手动浙江广厦建职业技术学院毕业设计说明书第页共页质量检验检具的选择单件小批量生产广泛采用通用量具，如游标卡尺百分尺秒表等大批大量生产采用极限量规和高效的专用检测量具和量仪，如测表面粗糙度，螺距和牙型角。

孔加工时，可用内径千分尺或游标卡尺规测。

该压盘的检具选择游标卡尺高度尺规角度尺检验形位公差的专用检具平衡机。

检测内容及规范目测加工表面不得有气孔砂眼夹渣刮痕等缺陷。

用高度尺测量成品压盘是否达到图纸要求高度尺寸。

用专用检具检验形位公差是否达到图纸要求尺寸。

④用规及角度尺，检测筋的弧度及角度是否达到图纸要求尺寸。

用游标卡尺测量各个尺寸是否达到图纸要求尺寸。

通过离心率的原理，用平衡机检测压盘的平衡量。

产品检验规范对照图纸是否与实物样识别图纸要求的材料是否与实物相符审查图纸技术要求，是否有不同类型的技术处理审核图纸的尺寸形位公差外光光洁度等，决定检查方法，合理选用量具保证检测质量检玩个尺寸做个记号，不能漏检检出不良品由上级领导确认是否返修报废检验完毕填写检验记录，工件按要求进行清洗包装粘贴标识入库。

通过最终检验确保零检测内容及规范结束语致谢参考文献浙江广厦建职业技术学院毕业设计说明书第页共页引言在汽车技术飞速发展的今天，特别是伴随着电子技术在汽车上的广泛应用，汽车传动系有了长足的进步，作为传动系重要组成部分之的离合器安装在发动机与变速器之间，汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器。

它担负着传力减振和防止系统过载等十分重要的作用。

离合器主动部分有飞轮离合器盖和压盘从动部分是从动盘压紧机构是压紧弹簧操纵机构有分离叉分离轴承离合器踏板和传动部件。

压盘是个金属圆盘，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为个整体，随发动机起旋转，并把动力传递给变速箱。

当踏下离合器踏板，压盘同离合器片分离，切断了发动机的动力输出，就可以换挡了。

抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力。

图离合器总成解析图后附零件图纸毛坯尺寸图图毛坯图浙江广厦建职业技术学院毕业设计说明书第页共页数控车削零件的工艺与分析数控加工工艺分析当个零件采用数控加工时，并不等于它所有的加工内容都要由数控加工来完成，而进行数控加工的内容可能只是其中的部分。

在选择时，应结合实际生产情况，立足于解决难题度和表面质量要求愈来愈来高，因此，毛坯的些表面仍需留有定的加工余量，以便通过机械加工达到零件的技术要求。

所以要对来料加工铸件进行尺寸检验，保证毛坯尺寸符合零件加工要求。

离合器压盘选用的毛坯材料为牌号为的灰铸铁，其强度耐磨性耐热性均较好，减振性良好，铸造性能较优。

离合器压盘的工艺分析装夹定位方式的确定车大面端面和内孔时，以压盘筋的两侧为夹紧面，以压盘底平面为定位面。

车总高耳台端面时，以内孔为撑紧面，以大面为定位面。

精车大面时，以内孔为撑紧面，以筋为定位面。

零件的工装夹具的选择数控车削时，夹具为三爪卡盘，主轴转动时卡爪跳动及定位点高度差都钻孔时用专用夹具测平衡时用平衡夹具刀具的选择与切削用量的确定刀具的选择刀具的选择是数控加工中重要的工艺内容之，它不仅影响机床的加工效率，而且直接影响加工质