【全套设计】复合轴类零件数控加工工艺与编程设计【CAD图纸】

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复合轴类零件数控加工工艺与编程设计开题报告.doc

复合轴类零件数控加工工艺与编程设计论文.doc

工艺工序卡片17张.rar

夹具零件图中轴套.DWG

夹具零件图钻模板.DWG

夹具装配图.DWG

零件图套筒.DWG

零件图轴.dwg （CAD图纸）

数控程序.doc

未命名.....jpg

未命名.jpg

未命名3333.jpg

中期.doc

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仔猪头建设商品猪养殖场座，年出栏优施建设为基础，通过科学饲养技术和“公司化”的运作模式，形成以“良种繁殖饲料加工饲养有机肥生产销售”的产业链，实现传统农业向现代化农业的转变。

达到方案设计规模后，每年可提供万头商建成座商品猪场，每座占地亩，年出栏商品肉猪万头。

有机肥厂建成日处理吨猪粪，占地亩，年生产优质有机肥万吨，并兼有病死猪焚化处理车间。

建设目标本拟建项目总体目标是以相关配套设，父母代基础母猪头，年提供种猪头其中每年生产合格父母代种母猪头，商品仔猪头。

种猪繁殖场建成座种猪繁殖场，每座占地亩，饲养父母代基础母猪头，提供商品仔猪头。

商品猪场告。

项目概况建设地点本拟建项目建设地点位于壮族苗族自治州县分局农场。

建设规模与目标建设规模种猪繁殖场含祖代种猪占地面积亩，饲养祖代基础母猪头程，改变传统养猪模式，促进专业化生产，建立优质安全肉猪生产区域，使养猪技术资源和资金等生产要素合理优化组合，推进养猪产业化进程。

委托“农业工程研究设计院”编制本项目可行性研究报”为价值链的产业集群。

采用“公司化”运作模式。

通过利用发酵木薯渣养猪，建立从种猪饲料商品肉猪生产到销售的产业链，以良种工程和先进科学的饲养管理技术，带动当地及周边地区的养猪产业化进住当前中央实施扶持标准化规模饲养的良好契机，由总局领导亲自带队，组织有关部门领导和专家，先后到项目建设和生产对环境的影响环境保护措施环境保护投资环境影响评价劳动安全卫生与消防危险因素和危害程度分析安全防范措施卫生保健措施消防设施组织机构与人力资源配置项目法人组建方案管理机构设置方案人力资源配置员工培训计划经营方式项目实施进度建设工期项目实施进度安排投资估算与资金筹措投资估算资金筹措财务评价项目财务评价财务盈利能力分析项目偿债分析不确定性较广.悬挂式车轮，在单梁起重机工字钢下翼缘上运行.半圆槽滑轮式车轮，用于缆索起重机的承载索上。

本设计采用轨道上行走式车轮。

.车轮直径的计算车轮的最大轮压小车自重估取为，假定轮压均布，，载荷率..当运行速度小于，.时工作类型为中级，车轮直径选为。

装配选用双圆头平键，轴承型号圆锥滚子轴承。

装配图如图主动轮装配根据小车行走所需转矩，以及小车行走速度，选用电动机，功率为.，转速为减速器.，传动比为.。

电机及减速器的选用与前面所述基本相同，在这里不作赘述。

结论参考文献隨明阳主编.机械设计基础.北京机械工业出版社，年机械设计手册编委会.机械设计手册.北京机械工业出版社，年杨可桢主编.机械设计基础.人民教育出版社，年陈铁鸣.机械设计.第版哈尔滨.哈尔滨工业大学出版社，胡宗武主编.起重机设计手册.北京科技技术出版社，年江耕华等主编.机械传动设计手册.煤炭工业出版社，年陈道南等主编.起重机课程设计.冶金工业出版社，年王大康等主编.机械设计课程设计.青岛海洋大学出版社，年李恒全等主编.毕业设计指导书.青岛海洋大学出版社，年华中理工大学王昆重庆大学何小柏同济大学汪信远主编.机械设计课程设计.高教出版社，年周涌明主编.毕业设计指导书.武汉华中理工大学出版社，年文九巴主编.机械工程材料.北京机械工业出版社，年徐灏主编.机械设计手册.第版.北京机械工业出版社，年齿轮手册编委会.齿轮手册.第二版.北京机械工业出版社，年罗伯特主编.机械设计中的机械零件.第三版.北京机械工业出版社年徐灏主编.疲劳强度设计.北京机械工业出版社，年致谢时间过的真快，转眼近个月的，小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为小齿轮大齿轮循环次数..由教材查得.齿面接触应力为..取小值计算许用弯曲应力小齿轮和大齿轮的弯曲疲劳极限分别为小齿轮大齿轮.齿轮弯曲应力为.齿轮参数设计.第级传动初选参数小齿轮齿数大齿轮齿数.螺旋角按接触强度结算所以载荷系数.弹性系数.节点区域系数..螺旋角系数.取所以..主要尺寸计算模数取整数中心距.取整数计算实际螺旋角.螺旋角改变不大，系数不在修正。

分度圆直径..齿顶圆直径齿根圆直径.齿宽.经校核计算，齿根弯曲强度足够使用。

确定齿轮精度等级及侧隙分别为小齿轮大齿轮计算结果见下表表级传动中大小齿轮的基本参数及主要尺寸项目小齿轮大齿轮材料及热处理钢调质钢正火基本参数齿数法面模数分度圆法面压力角螺旋角及方向.左.右法面齿顶高系数法面齿隙系数主要尺寸中心距齿宽分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径第二级传动初选参数小齿轮齿数大齿轮齿数.螺旋角按接触强度结算查设计载荷系数.弹性系数.节点区域系数..螺旋角系数.取所以..主要尺寸计算模数取整数中心距.取整数计算实际螺旋角.螺旋角改变不大，系数不在修正。

分度圆直径..齿顶圆直径齿根圆直径..齿宽.经校核计算，齿根弯曲强度足够使用。

确定齿轮精度等级及侧隙分别为小齿轮大齿轮计算结果见下表表二级传动中大小齿轮的基本参数及主要尺寸项目小齿轮大齿轮材料及热处理钢调质钢正火基本参数齿数法面模数分度圆法面压力角螺旋角及方向.左.右法面齿顶高系数法面齿隙系数主要尺寸中心距齿宽分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿轮轴参数设计起重机减速器的齿轮轴属于般机械零件，没有特殊要求，所以轴的材料选用钢，粗加工后进行调质处理便能满足要求。

钢经调质处理硬度为。

所以可得.按扭转强度计算轴的直径轴的最小直径公式为其中系数Ⅰ轴.Ⅱ轴Ⅲ轴考虑到第级传动的小齿轮直径较小，若使用键与轴连接齿轮强度不够，所以把Ⅰ轴做成齿轮轴，Ⅰ轴轴头安装联轴器，故将轴径增加。

估取Ⅰ轴轴径为，安装轴承处轴径为，其它尺寸由结构而定。

对于Ⅱ轴，估取Ⅱ轴轴径为，安装轴承处轴径为，其它尺寸由结构而定。

对于Ⅲ轴，估取Ⅲ轴轴径为，靠近齿轮盘接手的安装轴承处轴径为，另端为，其它尺寸由结构而定。

其他部件可以参考起重机专用减速器型减速器而定。

所计算的减速器的外形尺寸为。

.制动器，联轴器的选择制动器的分类及选择按照制动器构造特征，可分为带式制动器块式制动器蹄式制动器盘式制动器四种。

在设计或选择制动器时，主要依据是制动力矩。

无论是标准制动器，还是自行设计的制动器都要做必要的发热验算。

本设计选用短行程交流电磁铁块式制动器，型号。

如图。

图短行程交流电磁铁块式制动器联轴器的选择联轴器根据传递的扭矩和工作条件选择式中为所传递扭矩的计算值为实际作用的扭矩为联轴器规格表中允许传递的扭矩为考虑联轴器重要的系数，选.为考虑机构偶工作级别的系数，选.为考虑角度偏差的系数，选所以...小于型齿轮联轴器的许用转矩查起重机设计手册，选用型齿轮联轴器。

第章小车行走机构设计运行机构主要用作水平运移物品以及调整卷扬机的工作位置。

在每个工作循环中起重机都要吊重物运行，则称为工作性运行，桥式起重机运行动作仅用来调整起重机的工作位置，称为非工作性运行。

运行机构分为有轨运行机构和无轨机构两种，前者依靠刚性车轮沿着专门铺设的轨道运行。

由于有轨运行范围比较固定，便于配电，故般用电机驱动。

后者流动性大，故依靠汽车或者履带运行。

本设计为有轨运行机构。

运行机构包括运行支承装置和运行驱动装置。

.轨道桥式起重机所用的轨道有铁路钢轨型起重机专用钢轨型以及方钢或扁钢，本设计采用起重机专用钢轨型。

.车轮与车轮组车轮材料般选用Ⅱ铸钢。

对于轮压较大的车轮可采用合金钢，在本设计中，由于起吊重量比较小，所以材料选用号钢。

为了提高车轮的使用寿命，车轮的踏面应进行热处理，表面硬度为。

淬火深度不小于，并均匀的过渡到未淬火层。