壁厚机座底凸缘壁厚地脚螺钉直径地脚螺钉数目齿轮端面与箱体内壁距离至外机壁距离至凸台边缘距离机壳上部下部凸缘宽度轴承孔边缘到螺钉中心线距离轴承座凸起部分宽度吊环螺钉直径十四减速器附件的设计观察孔盖由于减速器属于中小型，查表确定尺寸如下检查孔尺寸检查孔盖尺寸孔径孔数通气器设在观察孔盖上以使空气自由溢出，现选通气塞。查表确定尺寸如下游标选游标尺，为稳定油痕位置，采用隔离套。查表确定尺寸如下油塞已知使用系数根据，级精度，查得动载荷系数由表查得由图查得假定，由表查得故载荷系数按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由式得计算模数二按齿根弯曲强度计算计算公式确定计算参数计算载荷系数算当量齿数查取齿形系数，由表查得，此处省略字长为，同时为了保证齿轮与轴配合有良好的对中性，故选择齿轮轮毂与轴的配合为。带轮与轴的周向定位采用两个平键连接，按照Ⅰ，查普通平键和普通楔键的主要尺寸得平键键面，键槽用键槽铣刀加工，长为，同时为了保证带轮与轴配合有良好的对中性，故选择带轮轮毂与轴的配合为。确定轴上圆角和倒角的尺寸参考零件倒角与圆角半径的推荐值，取轴端倒角为，各轴肩处的圆角半径见图轴。求轴上的载荷根据轴的结构图作出轴的计算简图，如图，对于深沟球滚轴承的，简支梁的轴的支承跨距。根据轴的计算简图作出轴的弯矩图和扭矩图，如图。计算作用在轴上的力对于带轮，作用在轴上的轴压力对于小齿轮，，有切向力径向力法向力计算支反力以坐标方向为力的正方向。先求垂直面支反力绕支点的力矩和，得同理校核计算无误。再求水平面支反力绕支点的力矩和，得，同理校核计算无误。计算弯矩垂直平面内的弯矩图，如图处弯矩水平面弯矩，图处弯矩处弯矩合成弯矩，图处弯矩处弯矩绘制扭矩图如图,按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面即危险截面的强度。取折合系数，轴的计算应力，取轴端倒角为，各轴肩处的圆角半径见图轴。四求轴上的载荷根据轴的结构图作出轴的计算简图，如图，对于深沟球滚轴承的，简支梁的轴的支承跨距径取决于抽拔力及倾角可按设计资料有关公式进行计算，本例可采用经验估值，取斜导柱的直径。斜导柱的长度可根据抽拔距，固定端模板的厚度，斜销直径及斜角大小确定取滑块和导滑槽设计由于侧凹的尺寸较小型芯滑块可采用整体式加工增加强度，导滑槽的导滑长度和定位装置的设计可采用经验法，侧向抽芯的抽拔距较小，也无须滑块的定位装置。导柱的设计导柱的选择直为ˊ，所选轴承合适。低速轴校核选用深沟球轴承，轴承的径向力轴承轴承因为，以轴承为校核对象轴承的预期计算寿命ˊ，所选轴承合适。十键的选择和校核及联轴器的选择高速轴上键的选择和校核带轮处键位于轴端，选择键查表得公称尺寸，长度键材料用钢，查课本得许用应力键的工作长度，。。小齿轮与轴做成体，故不需要用键联结。中间轴上键的选择和校核键材料用钢，查得许用应力。两齿轮均选键如下键，直齿小齿轮与轴键键，斜齿大齿轮与轴键对键，公称尺寸为，长度键的工作长度，。对键，公称尺寸为，长度，键的工作长度，。低速轴上键的选择和校核键材料用钢，查得许用应力。大直齿轮与低速轴的连接，选型键选键。公称尺寸为，长度。键的工作长度，。低速轴与半联轴器键材料用钢，查得许用应力。键位于轴端，选择键，查表得公称尺寸，长度。键的工作长度，。吊环螺钉定位销为保证箱体轴承座的镗制和装配精度，需在箱体分箱面凸缘长度方向两侧各安装个圆锥定位销。定位销直径,为凸缘上螺栓直径，长度于分箱面凸缘总厚度。起盖螺钉为便于开启箱盖，在箱盖侧边凸缘上安装个起盖螺钉，螺钉螺纹段要高出凸缘厚度，螺钉端部做成圆柱形。联轴器的选择与校核因为联轴器的传动功率小，转速低，轻微震动，转矩较大，工作温度不高，兼顾经济性，故先选择弹性套柱销联轴器。材料为锻钢。由表查得工作情况系数，则计算转矩按计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件，查机械设计手册软件版，选用型弹性柱销联轴器，其公称转矩为，符合条件。联轴器的孔径，半联轴器长度，半联轴器与轴配合的毂孔长度取十二减速器润滑方式及密封种类的选择润滑方式的选择在减速器中，良好的润滑可以减少相对运动表面间的摩擦﹑磨损和发热，还可起到冷却﹑散热﹑防锈﹑冲洗金属磨粒和降低噪声的作用，从而保证减速器的正常工作及寿命。齿轮圆周速度轴高速齿轮轴高速齿轮轴低速齿轮由于均小于，而且考虑到润滑脂承受的负荷能力较大粘附性较好不易流失。所以轴承采用脂润滑，齿轮靠机体油的飞溅润滑。润滑油选择由于该减速器是般齿轮减速器，故选用工业齿轮油，轴承选用润滑脂。密封方式的选择输入轴和输出轴得外伸处，为防止润滑脂外漏及外界的灰尘等造成轴承的磨损或腐蚀，要求设置密封装置。因用脂润滑，所以采用毛毡圈油封，即在轴承盖上开出梯形槽，将毛毡按标准制成环形，放置在梯形槽中以与轴密合接触或在轴承盖上开缺口放置毡圈油封，然后用另个零件压在毡圈油封上，以调整毛毡密封效果，它的结构简单。所以采用毡圈油封。十三箱体的设计名称计算公式结果机座壁厚机盖壁厚机座凸缘壁厚机盖凸缘形导柱和阶梯形导柱的前端都设计为锥形，便于导向。两种导柱都可以在工作部分带有贮油槽。带贮油槽的导柱可以贮存润滑油，延长润滑时间。直形导柱用于塑件生产批量不大的模具，可以不用导套。阶梯形导柱用于塑件大批量生产的模具，或导向精度要求高，必须采用导套的模具，装在模具另侧的导套安装孔可以和导柱安装孔采用同尺寸，次加工而成，保证了严格的同轴，本模具采用有肩导柱型导柱直径尺寸随模具分型面处模板外形尺寸而定，模板尺寸愈大，导柱间的中心距应愈大，所选导柱直径也应愈大。除了导柱长度按模具具体结构确定外，导柱其余尺寸随导柱直径而定。本模具的中心距为,本模具选用型，直径为。选用有肩导柱推出机构设计图如图所示模具开模后,塑件包紧动模型心的力并不大,适当考虑脱模斜度,采用顶杆并不会将塑件顶变形,且模具结构简单。图如图所示是采用推管和顶杆联合顶出,顶出平稳,塑件不会变形,但推管与中间的型心想配合,会造成制造和装配上的困然。由以上两种方法的比较不然看出图的方法比图的方法更经济也可以给制造带来方便。成型零件结构设计定模板与动模板的设计本副模具型腔板开设在定模板，由于制件结构简单，模具牢固，不易变形，制件没拼界逢，适用用于本制件的模具。如图所示图料选用,硬度在以上。根据分流道与浇口的设计要求，分流道与浇口设在凹模型腔上其结构见上图所示。动模板尺寸根据矩形凹模最小壁厚经验曲线知，此塑件的成型压力小于，那么尺寸见下图图由经验可知长为宽为凹模高为为制件高加工可以直接用铣刀铣出，也可以用成型电极。为了节约成本。在这里我选用铣刀铣。外壳注塑模具的有关计算本例中成型零件工作尺寸计算时均采用平均尺寸，平均收缩率平均制造公差和平均磨损率来计算。型腔总长。总宽总高凸台的中心距形成凸台的型腔的总宽模具符合注塑机的要求注塑机有关参数的校核本模具的外形尺寸为,型注塑机模板最大安装尺寸是。由于上述计算的模具闭合高度为，型注塑机的最小模具厚度为，最大模具厚度为。经查资料型注塑机的最大开模行程，满足式子式中制品所用的脱模距离制品高度取出浇注系统凝料必需的长度。模具合模时校核模具开模时校核其中为模具的抽拔距。经校核型注塑机能满足使用要求故可以采用。绘制模具总装图和非标零件工作图本模具总装图和非标零件工作图见附图本模具的工作原理模具安装在注塑机上，定模部分固定在注塑机的定模板上，动模固定在注塑机的动模板上。合模后，注塑机通过喷嘴将熔料经流道注入型腔，经保压，冷却后塑件成型，注塑完成。开模时动模部分随动模板起渐渐将分型面打开，与此同时在斜导柱的作用下侧抽芯滑块从型腔中退出，完成侧抽芯动作。当分型面壁厚机座底凸缘壁厚地脚螺钉直径地脚螺钉数目齿轮端面与箱体内壁距离至外机壁距离至凸台边缘距离机壳上部下部凸缘宽度轴承孔边缘到螺钉中心线距离轴承座凸起部分宽度吊环螺钉直径十四减速器附件的设计观察孔盖由于减速器属于中小型，查表确定尺寸如下检查孔尺寸检查孔盖尺寸孔径孔数通气器设在观察孔盖上以使空气自由溢出，现选通气塞。查表确定尺寸如下游标选游标尺，为稳定油痕位置，采用隔离套。查表确定尺寸如下油塞已知使用系数根据，级精度，查得动载荷系数由表查得由图查得假定，由表查得故载荷系数按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由式得计算模数二按齿根弯曲强度计算计算公式确定计算参数计算载荷系数算当量齿数查取齿形系数，由表查得，此处省略字长为，同时为了保证齿轮与轴配合有良好的对中性，故选择齿轮轮毂与轴的配合为。带轮与轴的周向定位采用两个平键连接，按照Ⅰ，查普通平键和普通楔键的主要尺寸得平键键面，键槽用键槽铣刀加工，长为，同时为了保证带轮与轴配合有良好的对中性，故选择带轮轮毂与轴的配合为。确定轴上圆角和倒角的尺寸参考零件倒角与圆角半径的推荐值，取轴端倒角为，各轴肩处的圆角半径见图轴。求轴上的载荷根据轴的结构图作出轴的计算简图，如图，对于深沟球滚轴承的，简支梁的轴的支承跨距。根据轴的计算简图作出轴的弯矩图和扭矩图，如图。计算作用在轴上的力对于带轮，作用在轴上的轴压力对于小齿轮，，有切向力径向力法向力计算支反力以坐标方向为力的正方向。先求垂直面支反力绕支点的力矩和，得同理校核计算无误。再求水平面支反力绕支点的力矩和，得，同理校核计算无误。计算弯矩垂直平面内的弯矩图，如图处弯矩水平面弯矩，图处弯矩处弯矩合成弯矩，图处弯矩处弯矩绘制扭矩图如图,按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面即危险截面的强度。取折合系数，轴的计算应力，取轴端倒角为，各轴肩处的圆角半径见图轴。四求轴上的载荷根据轴的结构图作出轴的计算简图，如图，对于深沟球滚轴承的，简支梁的轴的支承跨距径取决于抽拔力及倾角可按设计资料有关公式进行计算，本例可采用经验估值，取斜导柱的直径。斜导柱的长度可根据抽拔距，固定端模板的厚度，斜销直径及斜角大小确定取滑块和导滑槽设计由于侧凹的尺寸较小型芯滑块可采用整体式加工增加强度，导滑槽的导滑长度和定位装置的设计可采用经验法，侧向抽芯的抽拔距较小，也无须滑块的定位装置。导柱的设计导柱的选择直