。 项目区的地层岩性为地层主要分布有中新生界和新生界第三系第四系岩 层最为发育，元古界有出露。 工程任务和规模 项目区目前几乎没有水利设施，目前项目区的哈拉铁倾斜，坡降 ，海拔高程米至米。河床两边的河滩上为年轻的砾石冲积地带， 两岸河阶地多为二级，在阶地和山缘之间形成较大面积的冲积平原，为农牧业生 产生活区。河道沿线地形起伏较大。引水线路通过山前县城，距铁列克乡。地理座标东经，北纬 。项目区为中低山所环绕，谷地由西向东逐渐加宽，河床逐渐由深变浅。河 谷两边山体高约米，河道流向南北。地势总的从东南向西北 降水量，蒸发量，风速，最大风速，冻土 深度，全年风向般为西北风，地震烈度为级程规模 五工程布置及主要建筑物 工程等级标准及设计依据 工程选址及总体布置 主要建筑物设计 工程建筑物项目及工程量 六机电及金属结构 七施工组织设计施工条件 施工导流 料场选择 主体工程施工 施工总布置 施工进度安排 八工程永久占地 工程占地实物指标 九水土保持设计 水土保持编制依据 项目区水土流失现状及防治措施 水土流失预测 水土流失防治方案 水土保持投资 十环境影响评价 编制依据 环境状寿命及汽车的舒适性等。扭转减振器设计扭转减振器的功能为了降低汽车传动系的振动，通常在传动系中串联个弹性阻尼装置，它就是装在离合器从动盘上的扭转减振器。其弹性元件用来降低传动系前端的扭转刚度，降低传动系扭振系统三节点振型的固有频率，以便将较为严重的扭振车速移出常用车速范围当然，在实际中要做到这点是非常困难的其阻尼元件用来消耗扭振能量，从而可有效地降低传动系的共振载荷非共振载荷及噪声。扭转减振器的结构类型的选择图给出了几种扭转减振器的结构图，它们之间的差异在于采用了不同的弹性元件和阻尼装置。采用圆柱螺旋弹簧和摩擦元件的扭转减振器见图得到了最广泛的应用。在这种结构中，从动片和从动盘毅上都开有个窗口，在每个窗口中装有个减振弹簧，因而发动机转矩由从动片传给从动盘毅时必须通过沿从动片圆周切向布置的弹簧，这样即将从动片和从动盘毅弹性地连接在起，从而改变了传动系统的刚度。当个弹簧属同规格并同时起作用时，扭转减振器的弹性特性为线性的。这种具有线性特性的扭转减振器，结构较简单，广泛用于汽油机汽车中。当个弹簧属于两种或三种规格且刚度由小变大并按先后次序进人工作时，则称为两级步伐相结合。 计划任务 解决范围及人口 本项目计划通过延伸铺设供水管网，解决关帝镇场镇受灾居民人济合理使用管理方便的原则。 保证供水安全可靠，水量水质和水压符合村镇供水工程技术规范农 村饮用水安全卫生评价指标体系和国家农村实施生活饮用水卫生标准准则 的卫生安全的则进行编制 坚持因地制宜，先急后缓，突出重点的原则。 坚持长期与短期相结合工程与环境相结合水资源开发与保护相结合的原 则，合理利用优化配置水资源。 坚持安全可靠技术先进经中的 水质水量方便程度和保证率等四项评价指标，根据项目区水源地形村民居住 点分布以及社会经济发展情况和社会主义新农村建设的需要，结合特大地震 后的实际情况及灾重建规划，按照以下原 地表水环境质量标准 建筑设计防火标准 供水管井技术规范等。 编制原则 按照国家计委卫生部水利部颁布的农村饮水安全卫生评价指标体系 地表水环境质量标准 建筑设计防火标准 供水管井技术规范等。 编制原则 按照国家计委卫生部水利部颁布的农村饮水安全卫生评价指标体系中的 水质水量方便程度和保证率等四项评价指标，根据项目区水源地形村民居住 点分布以及社会经济发展情况和社会主义新农村建设的需要，结合特大地震 后的实际情况及灾重建规划，按照以下原则进行编制 坚持因地制宜，先急后缓，突出重点的原则。 坚持长期与短期相结合工程与环境相结合水资源开发与保护相结合的原 则，合理利用优化配置水资源。 坚持安全可靠技术先进经济合理使用管理方便的原则。 保证供水安全可靠，水量水质和水压符合村镇供水少干扰渠边居民和耕地，工程投资相对较低， 草管道工程选择用管道输水。管线选 择将依据确定的水资源运行调配方式，地形地貌及工程地质情况和灌溉渠系现状， 工程施工导流条件，确定合理的管线。本次工程包括条干管，长。设计 时主要依据工程现状分水设施。根据设计水平年哈拉铁列克引水 管道控制灌溉面积设计灌水率和灌溉水利用系数，可计算其各段设计流量。 设计。 工程布置及建筑物 工程布置 乌恰县铁列克乡哈拉铁列克灌区人工增列克支渠不能向项目区 的灌溉土地提供足够的水量。所以本次项目建设引水管道条，来满足项目区目 前灌溉耕地的需水量和增加的人工饲草料基地的需水量。本次项目建设引水管道 条，引水管道长，并配套低山丘陵区及山前冲洪积 平原或三级非线性扭转减振器图为三级的。这种非线性扭转减振器，广泛为现代汽车尤其是柴油发动机汽车所采用。柴油机的怠速旋转不均匀度较大，常引起变速器常啮合齿轮轮齿问的敲击。为此，可使扭转减振器具有两级或三级非线性弹性特性。第级刚度很小，称怠速级，对降低变速器怠速噪声效果显著。线性扭转减振器只能在种载荷工况通常为发动机最大转矩下有效地工作，而三级非线性扭转减振器的弹性特性则扩大了适于其有效工作的载荷工况范围，这有利于避免传动系共振，降低汽车在行驶和怠速时传动系的扭振和噪声。采用空心圆柱形见图或星形等其他形状的橡胶弹性元件的扭转减振器，也具有非线性的弹性特性。虽然其结构简单橡胶变形时具有较大的内摩擦，因而不需另加阻尼装置，但由于它会使从动盘的转动惯量显著增大，且在离合器热状态下工作需用专门的橡胶制造，因此尚未得到广泛采用。减振器的阻尼元件多采用摩擦片，在图的结构中阻尼摩擦片的正压力靠从从动片从动盘毂摩擦片减振弹簧碟形弹簧垫片压紧弹簧减振盘橡胶弹性元件图减振器结构图动片与减振盘间的连接铆钉建立。其结构虽简单，但当摩擦片磨损后，阻尼力矩便减小甚至消失。为了保证正压力从而阻尼力矩的稳定，可加进碟形弹簧图同时采用不同刚度的碟形弹簧和圆柱螺旋压簧分别对两组摩擦片建立不同的正压力图，就可实现阻尼力矩的非线性变化。扭转减振器参数的确定此处省略字。膜片弹簧设计膜片弹簧的概念膜片弹簧的大端处为完整的截锥，类似无底的碟子，和般机械上用的碟形弹簧样，故称作碟簧部分。膜片弹簧起弹性作用的正是其碟簧部分。与碟形弹簧不同的是在膜片弹簧上还有径向开槽部分，形成许多称为分离指起分离杠杆作用的弹性杠杆。分离指与碟簧部分小端交接处的径向槽较宽且呈长方孔，分离指根部的过渡圆角半径应大于，以减少分离指根部的应力集中，长方孔又可用来安置销钉固定膜片弹簧。膜片弹簧基本参数的选择膜片弹簧原始内截锥高与弹簧片厚度比的选择此比值对膜片弹簧的弹性特性影响极大，因此，要利用对弹簧特性的影响正确地选择该比值，以得到理想的特性曲线及获得最佳的使用性能。般汽车的膜片弹簧离合器多取其中为钢板厚度，取，取等于,则膜片弹簧原始内截锥高。膜片弹簧工作点位置的选择汽车离合器膜片弹簧特性曲线的形状如图所示。选择好曲线上的几个特图膜片弹簧工作位置图定工作点的位置很重要。拐点对应着膜片弹簧的压平位置，而为曲线凸点和凹点的横坐标平均值。点为新离合器摩擦片无磨损在接。 项目区的地层岩性为地层主要分布有中新生界和新生界第三系第四系岩 层最为发育，元古界有出露。 工程任务和规模 项目区目前几乎没有水利设施，目前项目区的哈拉铁倾斜，坡降 ，海拔高程米至米。河床两边的河滩上为年轻的砾石冲积地带， 两岸河阶地多为二级，在阶地和山缘之间形成较大面积的冲积平原，为农牧业生 产生活区。河道沿线地形起伏较大。引水线路通过山前县城，距铁列克乡。地理座标东经，北纬 。项目区为中低山所环绕，谷地由西向东逐渐加宽，河床逐渐由深变浅。河 谷两边山体高约米，河道流向南北。地势总的从东南向西北 降水量，蒸发量，风速，最大风速，冻土 深度，全年风向般为西北风，地震烈度为级程规模 五工程布置及主要建筑物 工程等级标准及设计依据 工程选址及总体布置 主要建筑物设计 工程建筑物项目及工程量 六机电及金属结构 七施工组织设计施工条件 施工导流 料场选择 主体工程施工 施工总布置 施工进度安排 八工程永久占地 工程占地实物指标 九水土保持设计 水土保持编制依据 项目区水土流失现状及防治措施 水土流失预测 水土流失防治方案 水土保持投资 十环境影响评价 编制依据 环境状寿命及汽车的舒适性等。扭转减振器设计扭转减振器的功能为了降低汽车传动系的振动，通常在传动系中串联个弹性阻尼装置，它就是装在离合器从动盘上的扭转减振器。其弹性元件用来降低传动系前端的扭转刚度，降低传动系扭振系统三节点振型的固有频率，以便将较为严重的扭振车速移出常用车速范围当然，在实际中要做到这点是非常困难的其阻尼元件用来消耗扭振能量，从而可有效地降低传动系的共振载荷非共振载荷及噪声。扭转减振器的结构类型的选择图给出了几种扭转减振器的结构图，它们之间的差异在于采用了不同的弹性元件和阻尼装置。采用圆柱螺旋弹簧和摩擦元件的扭转减振器见图得到了最广泛的应用。在这种结构中，从动片和从动盘毅上都开有个窗口，在每个窗口中装有个减振弹簧，因而发动机转矩由从动片传给从动盘毅时必须通过沿从动片圆周切向布置的弹簧，这样即将从动片和从动盘毅弹性地连接在起，从而改变了传动系统的刚度。当个弹簧属同规格并同时起作用时，扭转减振器的弹性特性为线性的。这种具有线性特性的扭转减振器，结构较简单，广泛用于汽油机汽车中。当个弹簧属于两种或三种规格且刚度由小变大并按先后次序进人工作时，则称为两级