C6410车床手柄座设计说明书.doc
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（CAD图纸）
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工序卡 (3).dwg
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工序卡 (6).dwg
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手柄座[831015] 4-钻φ5.5孔夹具设计
手柄座零件图.dwg
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手柄座毛胚图.dwg
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钻直径5.5夹具体.dwg
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钻直径5.5装配图.dwg
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除以上橡胶制品制造业外，胶粉还是些建筑材料的添加剂制品质量，相反可提高制品的疲劳性 耐磨性和散热性，还可降低成本。
在胶带，胶管制造中，由于该行 业用胶量大，而制品要求般并不很高视具体情况，故其掺入比 例大，些产品甚至可使用胶粉，其经年我国人均用胶量为公斤。
因此，年橡胶缺口增至万吨左右。
注此段的数据为年以前的，目前我国的橡胶需求的发展 势头比这还要快，年橡胶缺口更大。
在轮胎制造业中，掺入相应 的超细胶粉，不但不会降低产量约万吨，而用胶量约为万 吨，年缺口量约万吨，靠大量进口，而世界橡胶缺口也约在 万吨，随着经济的发展和橡胶行业的发展趋势，供求矛盾更加突出。
目前美国人均用胶量为公斤，而我国为，公斤，预计 原料的代用品，同时借助创新工艺可以作为独立的原料 生产高质量的产品。
中国是个橡胶资源的消耗大国，同时又是橡 胶资源十分匮乏的国家，根据这样的国情，胶粉生产法又有着特别 的意义。
目前，我国橡胶年 物理和化学性质不变。
橡胶有系列其他材料不具有的特性在 定温度加工后保持弹性对许多腐蚀性材料具有惰性在高耐磨的 同时具有柔韧性。
橡胶颗粒和橡胶泥应用的领域非常宽广。
它们可 以作为贵重旧轮胎中所含 的基本成分橡胶可以加工成橡胶颗粒和橡胶泥，此外，钢可以作为 废钢，帘子线可以作为添加剂和绝缘材料用于建筑行业等。
这种方 法的基本优势是，终端产品橡胶颗粒和橡胶泥可以保留橡胶的基本 旧轮胎中所含 的基本成分橡胶可以加工成橡胶颗粒和橡胶泥，此外，钢可以作为 废钢，帘子线可以作为添加剂和绝缘材料用于建筑行业等。
这种方 法的基本优势是，终端产品橡胶颗粒和橡胶泥可以保留橡胶的基本 物理和化学性质不变。
橡胶有系列其他材料不具有的特性在 定温度加工后保持弹性对许多腐蚀性材料具有惰性在高耐磨的 同时具有柔韧性。
橡胶颗粒和橡胶泥应用的领域非常宽广。
它们可 以作为贵重原料的代用品，同时借助创新工艺可以作为独立的原料 生产高质量的产品。
中国是个橡胶资源的消耗大国，同时又是橡 胶资源十分匮乏的国家以，此次做板积累了些经验，主要是，再次做板的时候定要注意的引线之间的距离不能设置太近。
因为是手工制作，精度和密度都必须有个自由度和能力所及的范围，并且考虑到手道出版社第版，年．刘小成.应用.上海华东理工大学出版社，．谢维成，杨加国.单片机原理与应用及程序设计.北京清华大学出版社，．孙宇尖.基于单片机交通灯控制系统的研究.科技信息王祝.简易单片机交通灯控制系统.凯里学院学报.，．王全宇，杜丽霞.计数器在交通灯控制电路中的应用.微计算机信息．王晓萍，陈嫄嫄.单片机在十字路口交通灯控制系统中的应用.十堰职业技术学院学报.吕宁.具有倒计时功能的单片机交通灯模拟控制系统设计.职业.，.馀吉万等编.城市文通的计算机控制和管理.北京测绘出版杜张辉.单片机控制交通信号灯的方法研究.邵阳师范高等专科学校学报，.，，.，.附录附录元器件清单元器件名称参数数量个插座单片机发光二极管电阻瓷片电容开关按键开关电解电容七段数码管共阴极晶振.自锁按键附录总体电路原理图仿真图及实物图电路原理图仿真图实物图附录程序和是初始倒计时时间，可修改为定时器方式次数表示倒计时等于时开始亮黄灯以下四次都要修改工制板的局限性和线路过细密导致的氧化和短路故障。
拥有了这些宝贵的经验，相信今后制板，定会完美保证电路的实现！.系统硬件调试在设计过程中，交通灯控制系统的电路板所需要的焊接工作量是非常大的，在电路的安装完成计需要，我们在各个方向分别用二位数码管用来显示倒计时时间，构成交通提示信息，形象逼真。
本系统的倒计时显示功能是用数码管来实现的。
以方向东西为为例，数码管上面所显示的数值从绿灯所设置的时间最大值不停往下递减，每秒钟减，直减到，然后相同原理的红灯绿灯如此循环。
系统共有个二位数码管，在模拟的交通灯控制板上面的四组交通灯中间分别放置着。
基本上四个方向所显示的内容上都应该是相同的，因此这四组我们可以同样看待，只用了组数码管来模拟。
所以把四组的数码管个位用根信号线控制，十位用另根信号线控制。
道口通行剩余时间采用红色段数码管显示，采用共阴数码管，如用单片机口加上拉电阻驱动，来控制数码管的位。
其显示电路如图.所示图.数码管显示模块电路系统电源模块电路由于该系统中单片机及三极管工作电压均为电压，所以要保证系统稳定可靠的工作，需要设计个可以稳定提供电压的供电系统。
本设计采用外置稳压开关电源作为系统的供电电源，系统电源输入接口要加滤波电容以确保工作电压稳定。
电源输出接口加上电源指示灯，用来判定电源是否正常工作。
该系统电源电路设计如图.所示图.系统电源电路第四章系统软件设计根据实际交通灯的变化情况和规律。
假设个十字路口为东南西北走向。
初始状态东西绿灯通车，南北红灯亮。
过，转状态，东西绿灯灭黄灯亮，南北红灯灭黄灯亮，过，再转状态，南北绿灯通车，东西红灯亮。
过，转状态，南北绿灯灭黄灯亮，东西红灯灭黄灯亮，过，又循环至状态。
对于交通信号灯来说东西南北共四组灯，由于同道上的两组的信号灯的显示情况是相同的，因此，采用单片机内部的口来控制个信号灯。
通过编写程序，实现对发光二极管的控制，来模拟交通信号灯的管理。
.软件总体流程图软件总体设计及流程图见图.，主要完成各部分的软件控制和协调。
本系统主程序模块主要完成的工作是对系统的初始化，发送显示数据，同时对按键进行扫描，等待外部中断，以及根据所需要的功能进行相应的操作。
其流程图如图.所示图.软件总体流程图图.正常情况下交通灯控制流程.软件主要子程序流程复位状态子程序现今社会经济发展状况下，我们身边的交通状况显得越来越拥挤。
在道路交通突然状况也越来越多，特别是在车流辆比较集中的十字路口。
本设计在紧急状态下，车辆禁行行人通行。
紧急情况结束后按下复位按钮再转成自动状态，如图.所示图.复位状态子程序显示状态子程序图.显示状态子程序本设计各路口灯比较多，各通行状态前文已有描述在此不赘述。
虽然整个系统灯的数量比较多，但各个方向的灯各司其职使交通指挥更加显而明了。
在人为手动复位和初始化的情况下，各路口所有交通灯均点亮。
此时若有灯出现故障，目了然，可以及时检修。
若有紧急中断信号出现，显示子程序优先处理中断程序，将所有路口的信号灯置为红色禁止通行。
紧急状态解除各信号灯再进入正常状态显示。
第五章系统调试分析及结果因本设计本身要求有稳定性高免维护抗干扰能力强等功能，系统调试除了验证数据处理的精度，确保判断的准确性外，同时必须确认各项功能的正常运行。
.电路板实物的制作印制电路板图的绘制由于本电路硬件设计中，用单片机的个口控制各路交通灯的循环点亮。
用同芯片单片机的口来控制数码管的显示点亮。
因此，在同芯片中，所要接的线路比较多。
在硬件的布局中，各位灯和数码管的布局比较固定化，集中分布在所控制的两个路口。
因此，若采用双面板的话，这个电路的布线比较容易实现。
但是，现实水平中做双面板会出现些焊点接触不良而导致电路调试过程不易实现。
因此，决定使用单面板布线。
单片面板的布线需要牺牲本设计电路板部分实际电路的美观。
印刷电路板的设计是基于原理为基础的电路设计实现所需的功能。
印刷电路板的设计主要是指布局设计，要考虑所述外部连接的布局，内部电子元件，金属线和通孔的优化布局，电磁保护的最佳布局，各种因素，如散热等原因。
出色的布局设计可降低生产成本，以达到良好的电路性能和散热性能。
实物的制做准备工作采购万能板若干张，实物电路所需的各种元器件还有其他的基本电子器件和制板工具。
总制板工艺程序先将所有元器件摆放到万能板上，确实各个原件的最有位置，原则是，既美观，又容易焊接。
把摆好位置的元器件焊到板子上，最好用焊台来完成。
根据原理图，把所有的连线连接起来，连接的导线，尽量用细点的。
制板心得我们在制板过程中，首先是设计的时候出现的错误导致印制电路板制作错误。
其次是由于设计的理论和实际有误差导致无法实现目标。
焊接过程中出现了些问题，比如焊跳线的时候，由于接线太多，而且是手工焊接，并且焊接设备不好，烙铁头高温下容易老化氧化和温度不可控制。
因此导致焊盘脱落，原件烫伤等原因导致报废了好几块板子。
此外，有些焊盘太小并且有损坏迹象，所以焊接很不方便。
但为了不出现虚焊，却花了很长时间去焊，有些焊点并不是很美观。
焊接过程中，有时候焊锡会不小心将相邻的两根引线短路。
所
【全套设计】CA6140车床手柄座831015钻φ5.5孔夹具设计【CAD图纸】
