毕竟开车安全是最重要的啊，每个人的生命都只有次，所以对于我们汽车工作人员更应该本着严谨的工作态度生产安全配置更多的车。通过这次毕业设计我对汽车电气辅助系统有了全面的了解。这次毕业设计不仅锻炼了我的毅力，让我形成了丝不苟的工作态度，而且加强了我与同学老师之间的团队协作能力，这次毕业设计对我未来的工作能力的加强以及乐观向上人生观的形成都将起到不可小觑的作用。回想起来我的三年大学生活，这也许是我最后份作业了，这使我回想到了往日幕幕上课的时光。把我所学的知识又重新回顾了遍。致谢谨在本文完成之际，我首先要向我的论文指导老师张老师，送上我最诚挚的祝福和最衷心的感谢。谢谢张老师给我提供的这次毕业设计的机会，这次论文选题倾注了张老师莫大的心血，在论文写作期间张老师向我们提供了无微不至的帮助。其次感谢我的母校南京信息职业技术学院，它就是我的第二故乡，在这里我受到老师关心与照顾，院系领导的关怀。在这里，我和同学起播撒汗水，收获幸福的微笑。在这里我不仅学到许多专业知识，更重要的我收获了我的人生。在学校学到了我自己想做的，同时也很高兴认识这么多老师，非常感谢你们对我帮助和教育。让我学到人生中最最重要的东西。千言万语也不能表达出我内心现在的想法，因为我们快要分别了，但在我心中你们都是我最要感激的人。最后衷心祝福每位老师工作顺利，万事如意。参考文献汽车电子控制基础鲁植雄，夏令伟江苏科学技术出版社车身电气李涵武化学工业出版社汽车电器设备原理与检修于万海电子工业出版社，汽车电控技术陈志恒高等教育出版社，汽车电工电子技术基础赵福堂北京理工大学出版社，汽车电器与电子技术孙仁云北京机械工业出版社，条的带动，使座椅前后移动。上下调整传动机构如图所示，由蜗杆轴蜗轮心轴等组成。调整时，直流电机产生的力矩带动蜗杆轴，驱动蜗轮转动，使心轴在蜗轮内旋进或旋出，带动座椅上下移动。电动座椅前后调整传动机构电动座椅上下调整传动机构电动座椅的控制电路电动座椅控制电路的原理与电动车窗的控制电路相似，通过调整开关控制双向直流电动机的电流方向，图为别克轿车驾驶员座椅控制电路，它有六种可调方式，座椅前部上下调节后部上下调节座椅前后调节。如电动座椅前前后调节，其电路为向前调节。将电动座椅开关拔到前进位置时，电路中的电流为蓄电池熔断丝发动机盖下熔断器继电器盒电动座椅开关端子前后调节开关前进位电动座椅开关端子前进后退电机电动座椅开关端子电动座椅开关端子搭铁蓄电池。前进后退电机工作，座椅向前移动。向后调节。将电动座椅开关拔到后退位置时，电路中的电流为蓄电池熔断丝发动机盖下熔断器继电器盒电动座椅开关端子前后调节开关后退位电动座椅开关端子前进后退电机电动座椅开关端子电动座椅开关端子搭铁蓄电池。前进后退电机工作，座椅向后移动。电动中央门锁为了提高汽车的使用安全和更加的方便，现代轿车多数都安装了电动中央门锁控制系统。它具有以下功能驶员将驾驶侧车门锁扣锁住时，其它几个车门及行李箱门都能自动锁定同样，若用钥匙锁门，其它几个车门及行李箱门也调整开关，为上下调整开关。工作过程调整左侧后视镜左转，先将左右选择开关拔至，再按调整开关。电流由蓄电池点火开关熔断丝接线柱上右图中间上图中间下左侧左右电机图左下图左上中间上搭铁蓄电池，形成电流回路，使左侧镜面左转动。调整左侧后视镜右转，先将左右选择开关拔至，再按调整开关。电流由蓄电池点火开关熔断丝接线柱上左图左上图左下左侧左右电机图中下图中上图左上搭铁蓄电池，形成电流回路，使左侧镜面右转动。调整左侧后视镜上转，先将左右选择开关拔至，再按调整开关上。电流由蓄电池点火开关熔断丝接线柱上右图中上图中下左侧上下电机图右下图右上图右图右搭铁蓄电池，形成电流回路，使左侧镜面上转动。调整左侧后视镜下转，先将左右选择开关拔至，再按调整开关下。电流由蓄电池点火开关熔断丝接线柱上右图右上图右下左侧上下电机图中下图中上图右图右搭铁蓄电池，形成电流回路，使左侧镜面下转动。同理，右侧后视镜的调整与上方法相同，只要将左右选择开关拔至即可。电动座椅为了提高汽车乘坐的舒适性，通过操作方便的控制开关，调整座椅位置或改变坐姿，尽可能地减小驾驶或长时间乘车的疲劳，现代轿车都安装有电动座椅装置。电动座椅前后方向的调节量般为，座位上下的调节量约为。全程移动所需时间约为。电动座椅的构造如图所示，电动座椅主要由双向直流电动机传动机构和座椅调节开关控制器等组成。双向直流电动机个双向直流电动机通过改变其电流方向，可以完成两个对立方向的调整，通常两向移动座椅装有直流个电动机，四向移动的座椅装有个直流电动机。直流电动机内装有双金属片断路器，防止过载烧坏直流电动机。传动机构电动座椅的传动机构主要由变速器蜗轮蜗杆联轴装置电磁阀等组成。其作用是把直流电机产生的旋转运动，变为座椅的位置调整。前后调整传动机构如图所示，由蜗杆涡轮齿条导轨等组成，齿条装在导轨上。调整时，直流电机产生的力矩经蜗杆传至两侧的蜗轮上，经停止转动。若管路或膜盒漏气，压力泵虽然转动但建立不起正压或负压，触点不能闭合。控制器还具有压力泵强行保护功能，其内延迟电路每次只允许压力泵转动便自动停机，防止因漏气压力泵长时间工作而被烧毁。放气阀安装在塑料盒内的系统管路上，压力泵停止转动后，放气阀打开，使系统中管路通大气，压力泵转动之前，放气阀关闭，使系统管路与大气隔离。直流电机式中央门锁直流电机式中央门锁主要由双向直流电机门锁开关连杆执行机构导线继电器等组成。其基本原理是利用控制直流电动机的正反电流方向，电机正反向运转来完成门锁的开关动作。当用钥匙来开锁门时，控制器被触发，门锁电动机运转，通过门锁操纵连杆操纵门锁动作，由于在锁或开门时给控制器的触发不同，故门锁电动机通过电流的方向相反，这样利用电机的正转或反转，就可完成车门的闭锁和开锁动作。结论汽车技术的发展在我国来讲是项方兴未艾的事业，放眼看去从事汽车这行业真可谓前途无量。但作为位汽车专业的我来说，不仅要了解车子的性能，它的加速，它的极速，这些都是远远不够的。更重要的我认为我们更应该了解车子的安全性，应该被锁管柱在回收或缠绕过程中很可能会发生破裂。段连续油管送到第三方工程公司进行破裂分析，目测检查表明大多数断裂是由于电阻焊缝焊处断裂造成的。最后得出结论由于存在着残余应力，首先在电阻焊处发生氯化物应力腐蚀开裂。氧化的盐水，在应力和高温作用下不锈钢产生腐蚀敏感的情况下会发生氯化物应力腐蚀开裂。口连续油管井利用钢丝示踪后表明连续油管端部以上生产状况良好，以前也只在耐腐蚀连续油管端部偶尔出现了些问题。这些问题跟井中存在的问题相似，为油管弯曲。其实，发生这种现象也很正常，因为在入井过程中操作采油树控制阀时会使连续油管发生轻微的弯曲。现场水样以及含铁量含锰浓度分析表明，在耐腐蚀连续油管井中只有少量的或几乎没有金属成分。生产作业和修井作业使用连续油管速度管柱面临着些作业难题。在油田中试验时，关键是试验井不能被积液压死。否则，需要大量的时间精力以及耐心进行排液采气作业。如果使用进行排液不能获得良好的效果，则需要安装速度管柱。井筒中产生积液时，利用连续油管柱排液时，排出相同体积的液体需要更长的距离。比如，排出桶液体，利用⅜油管需要，而相同产量利用连续油管排液时需要，假设在直井中以水的梯度计算，这就要增加的能量才能够排出西南石油大学本科毕业论文翻译桶水。南德克萨斯油田采用了种复合排液方法防止井筒产生积液，。首先，所有井安装了油井间歇控制阀以及电子流量计自控流量计。如前文所述，控制阀由限定流量或临界流速控制其开关。其次，悬挂耐腐蚀连续油管井中大约有安装了连续起泡剂注入装置。起泡剂可通过油管柱或环空注入，每天的注入量从至夸特不等。年月井安装耐腐蚀连续油管后产量增加较少，而年月连续注入起泡剂后，每天可增加见图，显著提高了该井的生产稳定性。三口安装了耐腐蚀连续油管井由于井口罩降低了井口压力，般可降低至近，不仅降低了井底流压，也降低了临界流速。年月安装了耐腐蚀连续油管以及井口罩后的生产稳定见图，尽管产量逐渐下降，但与年高产时的生产状况较相似。图年月井筒积液时的修理费用。这类的维修费用也伴随着其他的人工举升方法例如柱塞举升就需要更换柱塞少量的钢丝作业以及地面和井下设备的维修更换等。认识使用耐腐蚀连续油管增加了产量，降低了井筒积液而损失的产量，提高了气井的采收率。耐腐蚀连续油管消除了经常发生腐蚀管柱的难题。根据增加的产量以及预期的采收率，使用系统节点分析法以及法对候选井进行评价。在不能自喷的情况下，使用连续油管可进行排水采气作业，防止井筒积液。自喷井包括新生产井积液后，长期关井泡沫等排水采气方法都不能成功实施时，通过连续油管泵入进行排水采气能够取得良好的效果。在些井中，耐腐蚀连续油管能够代替生产油管进行生产。与其它人工举升方法相比，耐腐蚀连续油管维修及作业成本较低。在泵入起泡剂和井口装置加压的情况下，耐腐蚀连续油管能够保持良好的使用性能。下入耐腐蚀连续油管的井，其产出或者泵入的流体不能影响地面和井下设备正常运转。耐腐蚀连续油管检查无损坏后可重新入井，能够在多口井的使用，运行寿命较长。将来毕竟开车安全是最重要的啊，每个人的生命都只有次，所以对于我们汽车工作人员更应该本着严谨的工作态度生产安全配置更多的车。通过这次毕业设计我对汽车电气辅助系统有了全面的了解。这次毕业设计不仅锻炼了我的毅力，让我形成了丝不苟的工作态度，而且加强了我与同学老师之间的团队协作能力，这次毕业设计对我未来的工作能力的加强以及乐观向上人生观的形成都将起到不可小觑的作用。回想起来我的三年大学生活，这也许是我最后份作业了，这使我回想到了往日幕幕上课的时光。把我所学的知识又重新回顾了遍。致谢谨在本文完成之际，我首先要向我的论文指导老师张老师，送上我最诚挚的祝福和最衷心的感谢。谢谢张老师给我提供的这次毕业设计的机会，这次论文选题倾注了张老师莫大的心血，在论文写作期间张老师向我们提供了无微不至的帮助。其次感谢我的母校南京信息职业技术学院，它就是我的第二故乡，在这里我受到老师关心与照顾，院系领导的关怀。在这里，我和同学起播撒汗水，收获幸福的微笑。在这里我不仅学到许多专业知识，更重要的我收获了我的人生。在学校学到了我自己想做的，同时也很高兴认识这么多老师，非常感谢你们对我帮助和教育。让我学到人生中最最重要的东西。千言万语也不能表达出我内心现在的想法，因为我们快要分别了，但在我心中你们都是我最要感激的人。最后衷心祝福每位老师工作顺利，万事如意。参考文献汽车电子控制基础鲁植雄，夏令伟江苏科学技术出版社车身电气李涵武化学工业出版社汽车电器设备原理与检修于万海电子工业出版社，汽车电控技术陈志恒高等教育出版社，汽车电工电子技术基础赵福堂北京理工大学出版社，汽车电器与电子技术孙仁云北京机械工业出版社，条的带动，使座椅前后移动。上下调整传动机构如图所示，由蜗杆轴蜗轮心轴等组成。调整时，直流电机产生的力矩带动蜗杆轴，驱动蜗轮转动，使心轴在蜗轮内旋进或旋出，带动座椅上下移动。电动座椅前后调整传动机构电动座椅上下调整传动机构电动座椅的控制电路电动座椅控制电路的原理与电动车窗的控制电路相似，通过调整开关控制双向直流电动机的电流方向，图为别克轿车驾驶员座椅控制电路，它有六种可调方式，座椅前部上下调节后部上下调节座椅前后调节。如电动座椅前前后调节，其电路为向前调节。将电动座椅开关拔到前进位置时，电路中的电流为蓄电池熔断丝发动机盖下熔断器继电器盒电动座椅开关端子前后调节开关前进位电动座椅开关端子前进后退电机电动座椅开关端子电动座椅开关端子搭铁蓄电池。前进后退电机工作，座椅向前移动。向后调节。将电动座椅开关拔到后退位置时，电路中的电流为蓄电池熔断丝发动机盖下熔断器继电器盒电动座椅开关端子前后调节开关后退位电动座椅开关端子前进后退电机电动座椅开关端子电动座椅开关端子搭铁蓄电池。前进后退电机工作，座椅向后移动。电动中央门锁为了提高汽车的使用安全和更加的方便，现代轿车多数都安装了电动中央门锁控制系统。它具有以下功能驶员将驾驶侧车门锁扣锁住时，其它几个车门及行李箱门都能自动锁定同样，若用钥匙锁门，其它几个车门及行李箱门也