1、“.....总建筑面积平方米。 饲养设备选择国内专业生产厂家的定型设备，其余生活及办公设备， 居住，这为现代规模化养 猪场的建设实施提供了多方面的有利条件。 建设内容与主要经济技术指标 项目建设内容 项目占用农业养殖用地亩，建设现代规模化养猪场个，年出栏 育肥猪头。场区建设内容包括保种基地，存栏量万只“中 国鲁西黄牛之乡”，存栏量万头“中国鹌鹑之乡”，饲养量万只。 全县畜禽存养总量达到万头只，肉类总产万吨，蛋类总产 万吨。 猪场建设地地势平坦开阔，附近无永久居民习惯，掌握了丰富的饲养管 理经验。全县传统饲养的优良畜禽有个种类个品种，尤其以鲁西 黄牛小尾寒羊青山羊鹌鹑等最为著名。嘉祥是“中国小尾寒羊之乡”， 国家农业部命名的全国唯的小尾寒羊育种品棉和经济作物基地。 全县有万亩耕地......”。

2、“.....水利设施齐全，农林牧副渔全面 发展，农作物以小麦玉米大豆棉花大蒜元葱水稻为主。嘉祥 县畜牧业历史悠久，广大农民素有养殖的传统习品棉和经济作物基地。 全县有万亩耕地，土壤肥沃，水利设施齐全，农林牧副渔全面 发展，农作物以小麦玉米大豆棉花大蒜元葱水稻为主。嘉祥 县畜牧业历史悠久，广大农民素有养殖的传统习惯，掌握了丰富的饲养管 理经验。全县传统饲养的优良畜禽有个种类个品种，尤其以鲁西 黄牛小尾寒羊青山羊鹌鹑等最为著名。嘉祥是“中国小尾寒羊之乡”， 国家农业部命名的全国唯的小尾寒羊育种保种基地，存栏量万只“中 国鲁西黄牛之乡”，存栏量万头“中国鹌鹑之乡”，饲养量万只。 全县畜禽存养总量达到万头只，肉类总产万吨，蛋类总产 万吨。 猪场建设地地势平坦开阔，附近无永久居民居住，这为现代规模化养 猪场的建设实施提供了多方面的有利条件。 建设内容与主要经济技术指标 项目建设内容 项目占用农业，其废气排放只有年日本排放标准的，超过年燃油经济标准......”。

3、“.....结果表明涡轮增压发动机带来燃油经济性收益。经其他实验型发动枷车辆严格背对背比较得出的数据表明，涡轮增压发动机在燃油经济性方面有的收益。相同功率情况下，除了燃油经济性收益外，涡轮增压发动机在排量方面可缩小约。成本估算表明，尽管增加了涡轮增压器的成本，涡轮增压的排量缩小的缸发动机可比相同功率的相当的或更大的发动机节约成本美元左右。相同的基本型发动机可以涡轮增压至不同的增压度，以开发出更宽广的标定功率范围。这种策略用相同的基本型发动机替代几个发动机系列，可以产生显著的成本效益。.汽油机增压易发生爆燃。增压使压缩终了混合气的温度压力趋于升高，致使爆燃的倾向增大。汽油机由于受爆燃限制，压缩比较低，因而造成膨胀不充分，致使排气温度较高，热效率下降。.汽油机增压热负荷大。汽油机混合气的浓度范围窄过量空气系数二，燃烧时的过量空气少，造成单位数量混合气的发热量大。同时......”。

4、“.....造成汽油机在增压后的热负荷偏高。汽油机增压后热负荷大又促使爆燃倾向的发生。.汽油机与增压器匹配困难。与柴油机相比，汽油机的转速范围宽，从低速到高速混合气质量流量变化大。当节气门突然开大时，增压器响应滞后造成动力响应的滞后。汽油机增压后发动机排气废气涡增压器，带有增压压力调节阀，其结构示于图。型和型涡轮增压器的主要性能参数见表。,增压压力调节阀根据汽车的运行特点，增压器与发动机的匹配大都照顾低速扭矩特性。增压器在最大扭矩工况范围内具有较高的效率。要获得发动机良好的适应性系数，必须通过增压压力调节阀将过剩的废气能量放掉，增压压力调节阀的结构见图了，它是由壳体阀门膜片以及弹簧等零件组成。三汽油机废气涡轮增压研究意义增压技术首先在柴油机领域得到发展，目前工业发达国家大中功率柴油机已全部采用增压技术，中小型车用柴油机增压也达。汽油机增压的发展相对较晚，技术水平也落后于柴油机。世纪年代末国外汽油机开始逐渐采用增压技术，并得到了迅速的发展和完善......”。

5、“.....年国际市场上出售的汽油机有巧采用增压技术，目前国外的汽油机增压正处于完善和推广应用阶段。内燃机增压的先进技术主要集中于美国德国和日本。相对于柴油机而言，汽油机在小排量，尤其是轿车发动机领域，有其独特的应用优势及地位，所以汽油机的增压研究对于节约能源及提高汽车性能都具有重要意义。汽油机废气涡轮增压研究现状经过多年的不断发展，特别是世纪年代以来，由于，电控材料和制造技术等科学技术的迅速发展，许多相关学科领域的成果被大景用于增压技术领域，从而出现多种增压方式。针对不同的车用发动机，使用不同的增压方式才能达到最佳的匹配，下而是几中典型增压方式的比较。从表中我们可以看出各种增压方式都有利有弊，但由于废气涡轮增压器结构简单，而目对提升发动机性能效果很好当台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约甚至更多或者说，台小排量的发动机经增压后，可以产生较大排量发动机相同的功率试验证明由于涡轮增压发动机的燃烧比较完全......”。

6、“.....废气中和含量明显减少，含量也大为改观，对减少汽车排气污染有利。此外，由于燃烧压力升高率降低，发动机工作柔和，噪声比较小而目在高原地区也可以恢复功率减少油耗。由于装在汽油机上爆震倾向大大增强，而目汽油机的转速和功率范围宽，系统比较复杂，所以目前应用较少，只有少数高级轿车安装，但是随着技术的不断提高，应用会越来越广。装在柴油机上不存在什么大难题所以普及很广，在重型柴油机上已经达到了，而目目前已向小型柴油机迅就是排气管的容积较小，并且应能很好地将各缸的压力脉冲无干扰地引人涡轮。排气系统的阻力应尽可能小。.选择适当的节气门位置，是指节气门与压气机的位置。只有两种可能，压气机在节气门后或前，当压气机在节气门后时，压气机的进口压力大气压力，然后在压气机内压缩到尸而压气机在节气门之前时，进口压力，但必须压缩到高于的压力，经节流后降到尸值。因此，对于前者，压气机内的压力较低，在相同的质量流量下，它的容积流量较大。从与增压器匹配角度来说，前者能在高效区工作......”。

7、“.....容易提高转子的转速，从而缩短滞后时间，改善加速性能。五未来废气涡轮增压器的发展趋势.可变截而涡轮增压器对于车用高速柴油机，为了改善低工况性能，可采用高速时放气的措施，这是种简单而安全的措，但高工况经济性不好。为了提高涡轮增压器的经济性能，近十几年科研工作者进行了大量的研究，其中可变喷嘴环截而涡轮增压器是呼声最高的，许多国家都进行了研究并取的了很大的进步。可变截而涡轮增压是燃气通过涡轮喷嘴叶片时，根据涡轮增压柴油机外界负荷的变化来改变喷嘴环叶片的角度，使进入涡轮叶片的气流参数产生变化，通过涡轮烩降的变化实现涡轮功的变化，让压气机出口的增压压力发生变化，从而达到涡轮增压器与发动机在各工况下的良好匹配。可变截而涡轮增压器的原理简图如图所示.由于发动机工况变化的瞬态性，因此可变喷嘴叶片调整的响应性也是可变喷嘴汽油机增压的发展相对较晚，技术水平也落后于柴油机。我国世纪年代末开始研究汽油机增压，并在和机型上取得成功。世纪年代末......”。

8、“.....作为汽油机增压，除提高功率扭矩外，还用于高原上恢复功率。由于受爆震的影响和热负荷的限制，增压度都不高，性能也不够完善，实际应用很少。到年，只有少数车型采用增压，还没有国产增压车型。现在，国内已开发出轿车用增压柴油机和汽油机产品，如帕萨特领驭.大众速腾.奥迪.等均采用了涡轮增压技术。国内些著名公司和院校都非常重视发动机与增压器匹配的研究。中科院工程热物理所清华大学燃气涡轮研究所通过可变喷嘴涡轮增压器与发动机的匹配试验测得增压压力和排气压力值，结合发动机结构参数，计算了发动机的流通特性，建立了可变喷嘴增压器与发动机的联合工作曲线。对联合工作曲线的分析表明设计的可变喷嘴涡轮增压器与发动机匹配良好，不会出现喘振和阻塞。由大众集团主产的世界上首台新型带涡轮压的直喷汽油发动机已于年问世。这款.，燃料分层喷射发动机适用于大众集团生产制造的诸多车型，如奥迪和高尔夫等。度高，易造成增压器损坏，并出现低速时增压压力不足......”。

9、“.....六结束语汽油机增压已有相当长的发展，近年它被作为种改善汽油机的燃料经济性以及减少排气污染的手段而得到迅速发展。同时增压作为高海拔地区功率恢复的种措施而显示出了独特的优越性。现代轿车发动机已普遍采用电子喷射系统，在电子控制技术及新材料的配合下，涡轮增压技术在汽油机上的应用也会日益普遍。其中高固体份涂料因其可挥发成份少固化速度快施工性能好必将成为发展的趋势。另外，环氧树脂涂料聚氨脂涂料由于具有较高的机械强度和粘接力加工改性易等特点，其防腐性能应用范围也会进步得到提高和扩大。参考文献贾东红，高桐生.汽油机废气涡轮增压中些问题的探讨小型内燃机.王恩华，周明.可变涡轮增压器与发动机匹配分析.车用发动机.吴明.新型涡轮增压直喷汽油机.汽车维修.张玉华.欧洲青睐汽油机增压.车用发动机.，等.改善汽油机燃油经济性的先进涡轮增压技术.国外内燃机.邱卓丹，张洪涛.柴油机微粒排放后处理技术的研究现状及发展趋势.小型内燃机与摩托车.仁.,,,.。被评为“年最有影响力的发动机”......”。