（定稿）武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目投资立项申报书4（喜欢就下吧）

学士学位论文表距公路远近距离中重金属元素在大气中的日平均浓度采样点远距离近距离远距离近距离远距离近距离远距离近距离人民西路未检出大十字未检出解放北路未检出解放南路未检出人民东路未检出班超路未检出平均值未检出最大值未检出最小值未检出单因子指数污染评价大气颗粒物评价依据环境空气质量标准，采用单项污染指数的计算公式得出喀什市交通主干道沿线大气颗粒物单因子指数，见下表表喀什市交通主干道晴天浮尘天单因子指数采样点晴天浮尘天污染等级污染等级人民西路非污染轻污染大十字非污染非污染解放北路非污染轻污染解放南路非污染轻污染人民公路非污染轻污染班超路非污染非污染喀什市交通主干道在晴天其单因子指数均小于，未造成污染，说明喀什大气环境良好。

喀什市交通主干道在浮尘天其单因子指数除大十字和班超路小于未造成污染外，其余采样点均在之间，造成轻微污染，说明大气环境轻微污学士学位论文染。

结论喀什市交通主干道在晴天的质量浓度的范围在，平均浓度为，喀什市交通主干道在浮尘天的质量浓度的范围在，平均浓度为，与国家标准相比较，喀什市交通主干道在晴天未超标，在浮尘天超标。

通过研究车流量与的关系发现车流量与之间存在定的正相关关系，研究距公路远近距离与的关系发现与距公路远近距离呈现浓度随交通干线距离的增加而减小的变化规律。

在晴天，喀什市交通主干道中元素的浓度范围在，元素的浓度范围在，元素浓度范围在，元素浓度未检在浮尘天喀什市交通主干道沿线各采样点的中元素的浓度范围在，元素浓度范围在，元素浓度范围在秋，韩成哲，等图们市大气颗粒物中重金属含量及分布特征中国环境监测闫军，叶芝祥，闫琰，等成雅高速公路两侧大气颗粒物中重金属分布规律研究四川环境吕玄文，陈春瑜，等大气颗粒物中重金属的形态分析与迁移华南理工大学学报自然科学版韩东昱，岑况，龚庆杰北京市公园道路粉尘含量及其污染评价环境科学研究，李波，林玉锁，张孝飞，等沪宁高速公路两侧土壤和小麦重金属污染状况学士学位论文农村生态环境国家环保总局环境空气质量标准北京中国环境科学出版社，李军，遵义市尘污染分析及其防治对策工业安全与环保翟立群，郑祥民，周立旻，等上海市交通主干道沿线大气颗粒物及其重金属含量分布特征城市环境与城市生态王玮，叶慧海，金大善，等交通来源颗粒物及其无机成分污染特征的研究环境科学研究买买提吾斯曼，米吉提胡达拜尔迪，等环境学概论乌鲁木齐，新疆大学出版社学士学位论文致谢时光荏苒，时光匆匆如流水，转眼便是大学毕业时节，春梦秋云，聚散就在转眼之间。

首先我想先感谢我的母校，感谢四年来你对我的教育和培养，让我能够继续学习和提高，我将继续努力为母校添光溢彩。

其次，我要感谢我的指导老师王晶老师。

每次遇到难题，我最先做的就是向王晶老师寻求帮助，而王晶老师每次不管忙或闲，总会抽空找我面谈，然后起商量解决的办法。

王晶老师平日里工作繁多，但我做毕业设计的每个阶段，从选题到查阅资料，论文提纲的确定，中期论文的修改，后期论文格式调整等各个环节中都给予了我悉心的指导。

王晶老师严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。

这几个月以来，王晶老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想给我以无微不至的关怀，在此谨向王晶老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。

我还要感谢同组的陈晨王光霞同学在采样过程中给予帮助的常建波同学，还有我的舍友们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服个个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成才能使我顺利地完成毕业论文的写作。

当然，我也感谢我的父母，亲人，感谢你们在我数十载的学习生涯中，不断地鼓励与支持。

谨以此论文献给培养我四年的大学。

，元素浓度范围在，由此可以看出晴天浮尘天对中元素影响较大，对其他重金属影响相对较小。

通过研究距公路远近距离与中重金属的关系发现随距交通干线距离的增加，重金属元素在大气中的含量有下降的趋势。

由于监测范围内无其他重金属排放源，则中重金属主要来源于公路交通污染。

防治措施喀什市在新疆维吾尔自治区的旅游业交通农业生产等领域占重要的位置，为把喀什市建成闻名的旅游城市，中亚经济圈的中心城市，提高人们的健康状况，必须要改善喀什市的生态环境。

搞好城市绿化工作植物是自然生态系统中的生产者，同时对生态系统内的大气环境有定的学士学位论文净化能力，城市是个人工生态系统，通过提高城市绿化面积净化城市污染。

因此在城市开发建设中，应保证相应的绿化面积。

并且保护现有的绿地，形成多层次的绿化结构，从而达到改善城市局地小气候，达到降温增湿保持水土净化空气的目的。

定期喷洒城区路面，使城市绿化进步提高，起到美化城区环境，净化大气的作用。

植树造林是控制大气污染的种经济效益高的植物手段。

绿色生态系统不仅能美化城市环境，还能吸收有害气体和富集重金属，净化城市的空气。

树林带能够减少风速，截留气流带来的各种大小浮尘。

喀什市主导风向是西北风，但是在喀什市机场周围地区的森林覆盖率很小，所以这个地区是颗粒物的主要来源之，因此要控制好喀什市的污染必须要搞好机场周围地区的绿化。

利用植物截留颗粒物的功能在建设绿化带的时候，除了种植能美化环境的植物以外，应更多注重种植吸尘能力强的植物，也就是要多种植些页面大叶毛多吸附浮尘能力强的植物种类，比如说行道树法国梧桐。

停止盲目开荒，实施退耕还林还草人们盲目开荒，森林和草地植被被破坏，导致喀什地区荒漠化面积扩大和沙尘暴天气增多。

因此要停止盲目相保高层住宅生活水泵高层住宅排污泵客运电梯消防电梯栋高层住宅的回线路栋高层住宅的回线路其余栋别墅的主供电线路停车场主供电线路公共电力负荷停车场公共电力别墅区出线箱变的进线箱变的进线箱变的进线箱变的进线箱变的进线箱变的进线线材的三芯电缆截面选择范围为湖南科技大学毕业论文主要高压开关柜的选择高压成套装置高压成套装置是以开关为主体，将其他各种电器元件按定主接线要求组装为体而构成的成套电气设备，可用于发电输电配电和电能转换等系统中。

成套配电装置除次电器元件外，还包括控制测量保护和调试等方面的装置和电气连接辅件外壳等有机地组合在起而组合电器仅限于两种或两种以上次电器元件的组合，有些组合电器还是成套配电装置的个组成部分。

预装式变电站高压单元常用成套装置环网柜我国电网建设与改造在系统中，多推行环网供电。

所谓环网供电般采用三个间隔，即两个进出线间隔即负荷开关柜和个变压器间隔即负荷开关熔断组合电器柜。

统称环网柜。

环网负荷开关柜与金属封闭式开关柜比较，具有体积小结构相对简单，运行维护工作量少，成本较低等优点，适用于环网供电双电源供电和终端供电系统，亦可用于箱式变电站。

由于环网负荷开关柜的保护功能简单，不适用于对保护和自动化要求较高的场所使用。

环网负荷开关柜中多采用限流熔断器保护变压器环网负荷开关柜中的熔断器般选择带有撞击器的熔断器，当变压器发生短路时，限流熔断器可在内切除故障，其切断时间远远小于断路器的全开断时间，比用断路器保护油浸变压器更为有效，这也是环网负荷开关柜的个突出的优点。

随着我国电网建设和改造，环网供电单元的发展，环网柜日趋取代了以往装油断路器的固定式高压开关柜。

环网开关柜按其装负荷开关不同分空气环网柜内装空气负荷开关或真空负荷开关和绝缘环网柜内装负荷开关。

注六氟化硫是种无毒惰性气体，因其绝缘和灭弧特性好，所以用来作为高压开关的绝缘介质，可使开关柜的体积缩小，性能更佳。

交流高压负荷开关负荷开关是种能开断负荷容量的开关电器，它结构简单，具有投资少成本低安装维护方便等优点，在城乡电网中获得广泛应用，特别是需要环网供电的成套设备和预装式变电站中应用较多。

负荷开关的种类很多，结构形式各样。

按其介质或灭弧方式分，有产气式湖南科技大学毕业论文压气式真空六氟化硫及油浸负荷开关按操作方式可分为三相同时操作和逐项操作按操作机构可分为电动操作和弹簧储能两大类。

由于负荷开关只要求通断定的负荷电流，所以不能用它来开断短路电流。

这时电路中的短路电流只能借助与它串联的高压熔断器来保护。

因此负荷开关往往和高压熔断器组合成整体，用负荷开关切断负荷电流，用高压熔断器切断短路电流及过载电流，这种组合的电器称之为负荷开关熔断器组合电器。

在功率不大或不甚重要的场所可用负荷开关熔断器组合电器来代替价格昂贵的油断路器，这样既可使配电装置的成本降低，又能使操作和维护简单。

高压断路器目前使用的高压断路器主要有真空断路器和六氟化硫断路器等。

由于真空断路器具有体积小可靠性高可连续多次操作开断性能好灭弧迅速灭弧切离的中重金属含量分布喀什市交通主干道中重金属元素距公路远近距离的浓度表显示在条道路及大十字个监测点，四种重金属元素共个距公路远近距离的比较中，有个距公路近距离的采样点的重金属元素的浓度比距公路远距离的采样点的重金属元素的浓度高，距公路距离远时，交通主干道中元素的平均浓度为，元素的平均浓度为，元素的平均浓度为，元素浓度未检出距公路距离近时，交通主干道中元素的平均浓度为，元素的平均浓度为，元素的平均浓度为，元素的平均浓度为，研究表明随距交通干线距离的增加，重金属元素在大气中的含量有下降的趋势，这与其他学者的研究成果是致的，说明机动车的行驶是交通干线重金属污染的直接源。

学士学位论文表距公路远近距离中重金属元素在大气中的日平均浓度采样点远距离近距离远距离近距离远距离近距离远距离近距离人民西路未检出大十字未检出解放北路未检出解放南路未检出人民东路未检出班超路未检出平均值未检出最大值未检出最小值未检出单因子指数污染评价大气颗粒物评价依据环境空气质量标准，采用单项污染指数的计算公式得出喀什市交通主干道沿线大气颗粒物单因子指数，见下表表喀什市交通主干道晴天浮尘天单因子指数采样点晴天浮尘天污染等级污染等级人民西路非污染轻污染大十字非污染非污染解放北路非污染轻污染解放南路非污染轻污染人民公路非污染轻污染班超路非污染非污染喀什市交通主干道在晴天其单因子指数均小于，未造成污染，说明喀什大气环境良好。

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结论喀什市交通主干道在晴天的质量浓度的范围在，平均浓度为，喀什市交通主干道在浮尘天的质量浓度的范围在，平均浓度为，与国家标准相比较，喀什市交通主干道在晴天未超标，在浮尘天超标。

通过研究车流量与的关系发现车流量与之间存在定的正相关关系，研究距公路远近距离与的关系发现与距公路远近距离呈现浓度随交通干线距离的增加而减小的变化规律。

在晴天，喀什市交通主干道中元素的浓度范围在，元素的浓度范围在，元素浓度范围在，元素浓度未检在浮尘天喀什市交通主干道沿线各采样点的中元素的浓度范围在，元素浓度范围在，元素浓度范围在秋，韩成哲，等图们市大气颗粒物中重金属含量及分布特征中国环境监测闫军，叶芝祥，闫琰，等成雅高速公路两侧大气颗粒物中重金属分布规律研究四川环境吕玄文，陈春瑜，等大气颗粒物中重金属的形态分析与迁移华南理工大学学报自然科学版韩东昱，岑况，龚庆杰北京市公园道路粉尘含量及其污染评价环境科学研究，李波，林玉锁，张孝飞，等沪宁高速公路两侧土壤和小麦重金属污染状况学士学位论文农村生态环境国家环保总局环境空气质量标准北京中国环境科学出版社，李军，遵义市尘污染分析及其防治对策工业安全与环保翟立群，郑祥民，周立旻，等上海市交通主干道沿线大气颗粒物及其重金属含量分布特征城市环境与城市生态王玮，叶慧海，金大善，等交通来源颗粒物及其无机成分污染特征的研究环境科学研究买买提吾斯曼，