测图为基础进行编绘，各种专业图应以地形图为基础结合专业要求进行编绘编绘图的比例尺不应大于实测图的比例尺。地形图编绘作业，应符合下列规定原有资料的数据格式应转换成同数据格式。原有资料的坐标高程系统应转换成编绘图所采用的系统。地形图要素的综合取舍，应根据编绘图的用途比例尺和区域特点合理确定。编绘图应采用现行图式。编绘完成后，应对图的内容接边进行检查，发现问题应及时修改。第七章提交资料当整个工程结束后，需提交的资料包括技术设计书份。控制成果资料纸质和电子文件各套导线外业观测手簿导线网平差计算资料及成果表点之记四等水准测量外业观测手簿四等水准平差资料及成果表图根点成果表。数字化地形图光盘套。技术总结份。检查报告份。结束语结合地域的实际情况，最终对平面控制网的设计我们采取的是利用全站仪作首级控制网，高程控制布置四等水准网。这样既节省了时间，也节省了人力。碎部点采集，我们用的是全站仪。对比其他测图方法，我觉得全站仪数字测图具有速度快，效率高的特点。对于观测数据的处理，我们采用绘制测站草图，对碎部点进行编号，然后阅读草图，进行地形图的绘制。这样避免了编码记忆繁杂的缺点，从而减小了出错的几率，顺利地完成地形图的测绘任务。参考文献赵文亮地形测量黄河水利出版社年月杨国清控制测量学黄河水利出版社年月徐宇飞数字测图技术黄河水利出版社年月测绘技术设计规定测绘技术总结编写规定潘正风杨正尧数字测图原理与方法武汉武汉测绘科技大学出版社,年周秋生测量控制网优化设计北京测绘出版社,年李世林宋英华大比例尺地形图绘制北京测绘出版社,年致谢历时个月，我的毕业设计终于完成了。而我的三年大学生涯也即将圈上个句号。此刻我的心中却有些怅然若失，因为我即将和我熟悉的测量专业的老师们以及各位可爱的同学们挥手告别了。但是很荣欣，在大学三年里，我能接受到师老师李老师许等测量专业的精英老师们的教育和指导。正是由于这些老师们的敬业精神和严谨的治学态度，鞭策着我们前进。在大学生活中我们过得很充实，不曾虚度光阴，工程测量的专业知识学得很到位。每当遇到问题，老师们都会悉心给以指导解答，让我倍受感动，尤其在我们面临就业而目标却不明确时，是他们给我们讲述怎样择业怎样去融入社会。同时我还要向给予我指导和帮助的所有老师表示感谢,在本次整个毕业设计过程中，我的指导老师师老师给我提出了许多宝贵的建议，并非常详细的对我设计初稿进行认真修改，从而使我的毕业设计能够最终顺利完成。在此我谨向师军良老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意,我相信我的毕业设计在大比例尺地形测量中有些独到的个人见解。但是由于时间仓促，未免有不尽完善之处，敬请各位老师批正。最后，祝愿黄河水院测绘工程系的老师们身体健康，再接再厉为国家培育更多的测绘人才,互方式下进行绘图处理图形编辑修改整饰，最后形成数字地图的图形文件。数字化成图作业步骤工作草图阅读内业作业员首先对野外绘制的工作草图进行充分阅读，了解图内各元素的来龙去脉相互关系各类控制点分布情况乡村路与大车路的区分电杆的走向联地形地貌轮廓，本测站起止细部点编号，测量时间，草图绘制人员。只要绘制好测站草图，才有利于内业电子成图及查图。草图应列入上交资料。每天测完后要及时将全站仪中的坐标数据与软件直接通讯到微机中，与控制点并展绘。第六章内业数字化成图数字化作业采用南方版地形地籍测成图系统，本系统基于平台，图式运用规范图形美观具备国标属性代码，可拓展性强。系统为数字测图提供了多种成图方法简编码自动成图法，引导文件自动成图法，测点点号定位成图法，屏幕坐标定位成图法和电子平板测图法等。在上述方法中，除电子平板测图法外，其余均为测记式成图法。即把野外采集的数据存储在电子手簿或全站仪的内存中，同时绘制草图，回到室内后再将数据传输到计算机内，对照草图完成各种绘制编辑工作，最后形成地形图。其中，引导文件自动成图法测站点点号定位成图法屏幕坐标定位成图法适用于无码作业。本次地形测量使用多种方法相结合的成图法。数据传输及展点内业数据的处理，般需要把数据记录设备中的数据按定的格式传输到计算机中，形成个供内业处理时使用的文件。该文件用来存放从全站仪传输过来的坐标数据，即称其为坐标数据文件，坐标数据文件用户可按需要自行命名，但后缀应为该文件数据格式为总点数点号，编码,点号，编码,点号，编码,然后开始在软件中执行。执行下拉菜单数据读全站仪数据命令，在全站仪内存数据转换对话框中的全站仪内存文件文本框中，输入需要转换的数据文件名和路径，在坐标文件文本框中输入转换后保存的数据文件名和路径。这两个数据文件名和路径均可以单击选择文件，在弹出的标准文件对话框中输入。此外在数据传输时，计算机与全站仪双方通讯都要预置相同的通讯参数波特率校验位数据位和终止符等这样才能保证进行正常的数据通讯。最后单击转换并即完成数文件格式转换。附全站仪数据传输的步骤打开软件后选择选择数据读取全站仪数据全站仪内存数据转换，如下图所示当设定文件名后存储在计算机磁盘或盘后便可以使用这些数据了,当打开坐标数据文件将会看到这样的数字成果,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,接着再执行下拉菜单绘图处理定显示区确定绘图区域执行下拉菜单绘图处理展野外测点点位，如图效果图即在绘图区得到展绘好的碎部点点位并输入测图比例尺，结合野外绘制的草图绘制地物再执行下拉菜单绘图处理展野外点点号同时将点号给展出如图展野外测点点号后效果图如下经过对所测地形图进行屏幕显示，在人机有地物的间距中误差，不得超过图上。地形图的修测方法，可采用全站仪测图法和支距法等。当原有地形图图式与现行图式不符时，应以现行图式为准。地物修测的连接部分，应从未变化点开始施测地貌修测的衔接部分应施测定数量的重合点。除对已变化的地形地物修测外，还应对原有地形图上已有地物地貌的明显或粗差进行修正。修测完成后，应按图幅将修测情况作记录，并绘制略图。地形图的编绘地形图的编绘，应选用内容详细现势性强精度高的已有资料，包括图纸数据文件图形文件等进行编绘。编绘图应以实系地传感器监测信号的反馈信号电磁阀继电器，液压泵驱动电器继电器等工作电路的监测信号等。按照输入信号的形态可以将其分为三种类型模拟信号，通断二进制数字信号和连续脉冲数字信号。对于轮速传感器信号这样的模拟信号，需要进行低通滤波，整形，放大等预处理，并将处理过的信号通过转换器转换成适合单片计算机处理的数字信号。对于点火开关，制动开关，液位开关这样的通断二进制数字信号和电磁阀继电器监测信号等这样的连续脉冲数字信号，尽管他们本身是数字信号，但由于各种各样的原因洗脑的幅值不适合单片计算机直接进行处理的工作电压为，必须经过输入处理电路的处理，变成计算机能处理的数字信号形式后在输入控制器的计算机中，进行进步的分析处理。单片机单片机是的核心，也是的核心。早期的采用位单片机，目前采用位单片机的居多，也有的开始采用位单片机。单片机内部的将输入的信号按定的算法进行计算，根据计算的结果确定出相应的控制命令，然后将控制信号通过数字端口输出，经过模拟电路的驱动功率放大就可以直接举动电磁阀。般由两个单片机组成，以保证系统工作安全，美国国家交通公路安全局早年的份报告表明，在湿路面上发生的死亡事故，装有的轿车比未装的少，但当装有的轿车驶离道路时，死亡率却增加了。公司研究了年发生在德克萨斯和密苏里个州的事故类型道路状况后发现，装有轿车的碰撞事故减少了，但倾翻事故则增加了。稍后美国汽车制造者协会和国际汽车制造者协会的研究表明，装可以减少发生在雨雪或冰造成的光滑路面上的事故。在般路面上可使受伤事故减少，在湿路上可减少。但这份研究报告又说，在防止死亡事故方面，装与不装没有明显差别。这么说来装和不装是各有利弊了，似乎科学试验得来的数据和大量实际使用的统计资料有相当大的出入。原来装与不装的驾驶方法是有区别的。在操纵传统的制动系统汽车时，人们习惯在紧急制动时要先点刹两下，然后再脚踩死。可是在装有制动系统时却不需要先点刹，后踩死。由于的特点是不断自动地在快速点刹，油压的波动力反馈到制动踏板上就使驾驶员脚上有了感应，有时甚至有噪音，这时驾驶者就必须紧紧地踩住，假如误以为需要松脚，制动就失去了作用，汽车反而失控。因此，在紧急制动时定要牢牢记住，这是两种不同的操作方式，需改变传统制动的习惯。在驾驶装有的汽车时，碰到紧急制动时，必须脚踩到底，不能松脚。此时感到有反弹力是正常现象。同时，与传统的制动方式不样，要知道此时仍可操纵方向盘，避开当前的障碍物。另外大量的实践经验表明，在道路外的泥石路上或是雪地上行驶，带比不带的制动效果更差。这是因为在泥石或积雪路上，车轮抱死以后在拖动的过程中会将土石雪等推向车轮前方，堆积的泥石雪堆无意间起了阻挡的作用。而带的车辆车轮仍在转动，把泥土积雪等甩向后方，前方没有堆积，不起阻挡作用。所以带的汽车在紧急制动时，尽量不要把车子往道路外开。总之，任何装备都不是万能的，驾驶员必须通过自己的主观能动性实现安全驾驶。即使是性能优良的在工作状态下稳定车辆的效果也是有限的，尤其是行驶在砂石路或冰雪测图为基础进行编绘，各种专业图应以地形图为基础结合专业要求进行编绘编绘图的比例尺不应大于实测图的比例尺。地形图编绘作业，应符合下列规定原有资料的数据格式应转换成同数据格式。原有资料的坐标高程系统应转换成编绘图所采用的系统。地形图要素的综合取舍，应根据编绘图的用途比例尺和区域特点合理确定。编绘图应采用现行图式。编绘完成后，应对图的内容接边进行检查，发现问题应及时修改。第七章提交资料当整个工程结束后，需提交的资料包括技术设计书份。控制成果资料纸质和电子文件各套导线外业观测手簿导线网平差计算资料及成果表点之记四等水准测量外业观测手簿四等水准平差资料及成果表图根点成果表。数字化地形图光盘套。技术总结份。检查报告份。结束语结合地域的实际情况，最终对平面控制网的设计我们采取的是利用全站仪作首级控制网，高程控制布置四等水准网。这样既节省了时间，也节省了人力。碎部点采集，我们用的是全站仪。对比其他测图方法，我觉得全站仪数字测图具有速度快，效率高的特点。对于观测数据的处理，我们采用绘制测站草图，对碎部点进行编号，然后阅读草图，进行地形图的绘制。这样避免了编码记忆繁杂的缺点，从而减小了出错的几率，顺利地完成地形图的测绘任务。参考文献赵文亮地形测量黄河水利出版社年月杨国清控制测量学黄河水利出版社年月徐宇飞数字测图技术黄河水利出版社年月测绘技术设计规定测绘技术总结编写规定潘正风杨正尧数字测图原理与方法武汉武汉测绘科技大学出版社,年周秋生测量控制网优化设计北京测绘出版社,年李世林宋英华大比例尺地形图绘制北京测绘出版社,年致谢历时个月，我的毕业设计终于完成了。而我的三年大学生涯也即将圈上个句号。此刻我的心中却有些怅然若失，因为我即将和我熟悉的测量专业的老师们以及各位可爱的同学们挥手告别了。但是很荣欣，在大学三年里，我能接受到师老师李老师许等测量专业的精英老师们的教育和指导。正是由于这些老师们的敬业精神和严谨的治学态度，鞭策着我们前进。在大学生活中我们过得很充实，不曾虚度光阴，工程测量的专业知识学得很到位。每当遇到问题，老师们都会悉心给以指导解答，让我倍受感动，尤其在我们面临就业而目标却不明确时，是他们给我们讲述怎样择业怎样去融入社会。同时我还要向给予我指导和帮助的所有老师表示感谢,在本次整个毕业设计过程中，我的指导老师师老师给我提出了许多宝贵的建议，并非常详细的对我设计初稿进行认真修改，从而使我的毕业设计能够最终顺利完成。在此我谨向师军良老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意,我相信我的毕业设计在大比例尺地形测量中有些独到的个人见解。但是由于时间仓促，未免有不尽完善之处，敬请各位老师批正。最后，祝愿黄河水院测绘工程系的老师们身体健康，再接再厉为国家培育更多的测绘人才,互方式下进行绘图处理图形编辑修改整饰，最后形成数字地图的图形文件。数字化成图作业步骤工作草图阅读内业作业员首先对野外绘制的工作草图进行充分阅读，了解图内各元素的来龙去脉相互关系各类控制点分布情况乡村路与大车路的区分电杆的走向联