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第七章日常维护要求操作保养规程操作者必须熟练掌握液压系统原理,熟悉生产工艺规程和安全操作规程,了解系统主要元件特别是各种阀与泵的结构作用。
经常监视,注意系统工作状况,观察系统工作压力,工作速度,电压电表读数,并且按时作好记录每天观察检查油箱液位,并作好记录。
未经主管部门同意,操作者不得对各液压元件私自拆动。
液压设备出现故障时,操作者不得擅自离开岗位,应报告主管部门,等待维修人员,维修人员赶赴现场后,应协助配合进行修理。
保持液压设备及周围环境的清洁,防止尘埃棉绒污物叠加式液控单向阀成品北京华德叠加式单向节流阀成品北京华德吸油过滤器成品温州远东电加热器成品上海电热器高压胶管弯头同侧成品邵阳液压弯曲半径钢铝拖链内宽高靠左,靠右成品沧州恒益机床附件高压胶管弯头同侧成品邵阳液压柱塞马达成品宁波甬源附录Ⅱ易损件汇总表序号代号名称及规格材料数量备注组合垫组件形川橡胶组合垫组件形川橡胶组合垫组件形川橡胶组合垫组件组合垫组件组合垫组件组合垫组件组合垫组件组合垫组件组合垫组件等进入油箱及系统。
日常维护按设计规定和工作要求,合理地调节液压系统的工作压力,当溢流阀节流阀等调节到所要求的数值后,应将调节杆螺母锁定,防止松动,经常检查紧固件连接接头,防止松动。
工作温度般适宜在之下,最高不能超过,发现油液温度突然升高,应立即检查原因并予以排除。
当原有系统部位发生故障时,要及时分析原因并处理好。
检修程序当设备需要检修时,首先必须根据原理图关闭或打开相应的元件。
相应的元件关闭或打开后,方可撤换损坏的液压元件。
工作完成后应按原理图将相应的元件恢复到原来的位置。
总结经过几周的奋战我的毕业设计终于完成了。
在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。
毕业设计不仅是对前面所学知识的种检验,而且也是对自己能力的种提高。
通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。
自己要学习的东西还太多,以前老是觉得自己什么东西都会,什么东西都懂,有点眼高手低。
通过这次毕业设计,我才明白学习是个长期积累的过程,在以后的工作生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。
在此要感谢我的指导老师朱石沙对我悉心的指导,感谢老师给我的帮助。
在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。
当然,由于知识的缺乏和能力的不足,这次所设计的螺旋采样机液压系统不可避免的出现很多和尚缺乏仔细考虑的地方,比如说省去了冷却系统,在定的程度上影响了系统的稳定工作等等。
在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。
而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。
虽然这个设计做的也不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富,使我终身受益。
参考文为油箱主要设计参数如图所示。
般油面的高度为油箱高的倍,与油直接接触的表面算全散热面,与油不直接接触的表面算半散热面,图示油箱的有效容积和散热面积分别为第五章液压系统安装及调试液压系统安装该系统直接安装于主机设备上面,不需要钢管的焊接连接,采用的是用高压胶管直接和液压马达连接,用拖链进行保护,防止胶管在今后使用过程中出现摩擦损坏。
高压胶管正式使用前,需要用高压气或者液压油把高压胶管吹干净和清洗干净,确保高压胶管在正式使用前的清洁度不低于规定值。
正式安装时,各管口要求擦拭干净,不准有砂粒焊渣等污物进入管道内。
拖链的安装需要配焊,在焊接时候特别注意不要将焊渣掉入油口和高压胶管里面拖链安装必须成直线安装,不得扭曲安装。
安装完成后,用慢速动作试验拖链的安装情况,不合适是情况需要及时调整,直到动作正常,没有异常声音和扭曲现象方可以投入生产。
调试前准备工作通过注空气过滤器口往油箱中加入规定牌号的液压油液,将油液加至液面高度达液位上限位置。
按照液压原理图,将各液压元件的手柄打到正确的启闭位置上,锁定。
调试运行首次启动电机时,注意保证电机正确的旋转方向启动油泵电机,待油泵空运转数分钟之后,方可将系统压力逐步调节至设计要求。
系统压力油液输出正常后,调节双单向节流阀,调节好马达的速度的控制。
系统液压调试正常后,接入电器控制进行半自动化调试,自动化控制,接入中央控制进行自动化调试,进步测试各报警是否正常。
中央控制自动化调试完全成功后,交给生产线试生产,试生产正常后。
液压系统的用液及对污染的控制液压所用油液对液压系统能否正常使用具有十分重要的意义,除系统设计的合理元件制造的质量和维护使用等条件外,油液的适用性和油液清洁度是个十分重要的因素。
液压油液作为液压传动的工作介质,除了传替能量外,还有润滑液压元件运动副以及保护金属不被锈蚀等作用。
液压油液污染的主要原因是多方面的,从量值角度可用如下公式表示系统中所含有的污染总量系统中原含有的污染量系统中被侵入的污染量系统中新生的污染量过滤,去除旧的污染量液压油液污染严重时,液压系统工作性能恶化,容易产生故障元件加速磨损寿命缩短甚至造成设备和操作的重大事故。
第六章液压系统的维护及注意事项液压系统应加入规定牌号的液压油液,不得将不同牌号的液压油液混合使用。
应保证液压系统内所使用的液压油液的污染度等级不低于规定的污染度等级要求系统第次投入运行三个月后,应将液压油液过滤次或更换,并清洗油箱以后,般每年换次油液油液每三个月应化验次,对于已经变质老化或被严重污染的液压油液应及时更换。
要经常检查仪表及其它元件功能是否正常,如要维修更换,请注意型号和说明书要求。
每班检查次油箱内的液面高度,如异常应检查各元件和管线渗漏点如果发现渗漏点,在不影响使用的情况下作好标记,停机时进行处理,如渗漏严重,应立即停机处理。
要保持液压系统周围环境的清洁,要求周围环境的相对湿度不大于,且无雨雪侵蚀。
液压系统要定期检修,过滤或更换液压油液,定期更换滤油器滤芯清洗油献许制图草绘齿根圆草绘完毕,生成齿根圆圆锥将图所示的两个尺寸添加到关系对话框,打开关系对话框,添加关系式如下旋转体其中为齿轮大端的尺寸,为齿轮小端的尺寸,完成。
创建第个轮齿草绘用于扫描混合的轨迹,选择面作为草绘平面,选取面作为参考平面,参考方向为向顶,进入草绘环境绘制如图所示的二维草图,完成草图的绘制图创建扫描混合轨迹打开扫描混合特征定义操控面板,在绘图区单击选取上步创建的草绘曲线作为扫描混合的扫引线在扫描混合特征定义操控面板上单击剖面菜单,其值为负值。
图测量结果定义输入轴的转矩为,根据齿轮传动关系差速器壳的转矩应为,左右半轴间没有速度差,这意味着也没有转矩差,则,根据式推导出。
查看仿真分析结果,如图所示,则运动仿真符合式。
图测量结果当左右半轴间有速度差在运动仿真中给输入轴加上的转速,主减速器齿轮间的传动比为,则差速器壳体上的转速应为,再定义左半轴的转速为,右半轴的转速未定义。
根据式可知。
查看仿真分析结果,如图所示,运动仿真分析符合式。
图测量结果总结与展望本次毕业设计研究了差速器与主减速器的组成作用设计要求及国内外现状和发展趋势,主要进行了概念轿车主减速器与差速器的参数选择与计算,完成了其三维实体建模与二维工程图,并对组装好的主减速器差速器模型进行了仿真。
在毕业设计初期,通过搜集文献资料,进步了解了主减速器与差速器的结构与原理通过已知的轿车主要参数,完成了主减速器比主减速器齿轮各项参数行星齿轮与半轴齿轮各项参数的选择和计算使用软件完成了主减速器与差速器各个零件的建模,并将其装配在起完成了主减速器与差速器的运动仿真。
在完成本次毕业设计的同时,也有些问题并没有得到完全解决,如果能够进步完善设计与仿真,那么本次毕业设计将更加完美,具体到每部分的工作中就有以下几个方面没有进行齿轮的强度校核运动仿真中没有添加摩擦系数等因素运动仿真没有完全分析车辆的各种运动状态齿轮参数化建模没有加入更多的参数。
致谢首先感谢我们学院与汽车系的各位老师,是他们在大学四年中给予我们基础课以及专业课的教导与帮助,为我们能够顺利完成大学学业以及毕业设计打下了良好的基础,也感谢我们汽车系为我们的毕业设计提供了很好的条件。
更要感谢我的指导教师老师,老师在我出现难关时总能耐心的讲解与帮助,使我的毕业设计能够比较顺利的完成,同时也要感谢同组同学的支持与帮助。
参考文献刘惟信汽车车桥设计北京清华大学出版社,孙恒,陈作模,葛文杰机械原理北京高等教育出版社,席伟光,杨光机械设计课程设计北京高等教育出版社,王望予汽车设计北京机械工业出版社,甘永立几何公差与测量上海上海科学技术出版社,濮良贵,纪名刚等机械设计北京高等教育出版社,陈家瑞汽车构造下册北京机械工业出版社,余志生汽车理论北京机械工业出版社,王宝玺,贾庆祥汽车制造工艺学北京机械工业出版社,李永泰,李朝波等悟透野火完全自学手册北京电子工业出版社,苏春数字化设计与制造北京机械工业出版社,卢曦,郑松林轿车主减速器齿轮疲劳寿命的试验研究机械强度,叶素娣,陈科单级箱。
第七章日常维护要求操作保养规程操作者必须熟练掌握液压系统原理,熟悉生产工艺规程和安全操作规程,了解系统主要元件特别是各种阀与泵的结构作用。
经常监视,注意系统工作状况,观察系统工作压力,工作速度,电压电表读数,并且按时作好记录每天观察检查油箱液位,并作好记录。
未经主管部门同意,操作者不得对各液压元件私自拆动。
液压设备出现故障时,操作者不得擅自离开岗位,应报告主管部门,等待维修人员,维修人员赶赴现场后,应协助配合进行修理。
保持液压设备及周围环境的清洁,防止尘埃棉绒污物叠加式液控单向阀成品北京华德叠加式单向节流阀成品北京华德吸油过滤器成品温州远东电加热器成品上海电热器高压胶管弯头同侧成品邵阳液压弯曲半径钢铝拖链内宽高靠左,靠右成品沧州恒益机床附件高压胶管弯头同侧成品邵阳液压柱塞马达成品宁波甬源附录Ⅱ易损件汇总表序号代号名称及规格材料数量备注组合垫组件形川橡胶组合垫组件形川橡胶组合垫组件形川橡胶组合垫组件组合垫组件组合垫组件组合垫组件组合垫组件组合垫组件组合垫组件等进入油箱及系统。
日常维护按设计规定和工作要求,合理地调节液压系统的工作压力,当溢流阀节流阀等调节到所要求的数值后,应将调节杆螺母锁定,防止松动,经常检查紧固件连接接头,防止松动。
工作温度般适宜在之下,最高不能超过,发现油液温度突然升高,应立即检查原因并予以排除。
当原有系统部位发生故障时,要及时分析原因并处理好。
检修程序当设备需要检修时,首先必须根据原理图关闭或打开相应的元件。
相应的元件关闭或打开后,方可撤换损坏的液压元件。
工作完成后应按原理图将相应的元件恢复到原来的位置。
总结经过几周的奋战我的毕业设计终于完成了。
在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。
毕业设计不仅是对前面所学知识的种检验,而且也是对自己能力的种提高。
通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。
自己要学习的东西还太多,以前老是觉得自己什么东西都会,什么东西都懂,有点眼高手低。
通过这次毕业设计,我才明白学习是个长期积累的过程,在以后的工作生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。
在此要感谢我的指导老师朱石沙对我悉心的指导,感谢老师给我的帮助。
在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。
当然,由于知识的缺乏和能力的不足,这次所设计的螺旋采样机液压系统不可避免的出现很多和尚缺乏仔细考虑的地方,比如说省去了冷却系统,在定的程度上影响了系统的稳定工作等等。
在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。
而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。
虽然这个设计做的也不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富,使我终身受益。
参考文
