（定稿）景观带与中心广场太阳能光电照明应用项目投资立项申报书1（喜欢就下吧）

学士学位论文表距公路远近距离中重金属元素在大气中的日平均浓度采样点远距离近距离远距离近距离远距离近距离远距离近距离人民西路未检出大十字未检出解放北路未检出解放南路未检出人民东路未检出班超路未检出平均值未检出最大值未检出最小值未检出单因子指数污染评价大气颗粒物评价依据环境空气质量标准，采用单项污染指数的计算公式得出喀什市交通主干道沿线大气颗粒物单因子指数，见下表表喀什市交通主干道晴天浮尘天单因子指数采样点晴天浮尘天污染等级污染等级人民西路非污染轻污染大十字非污染非污染解放北路非污染轻污染解放南路非污染轻污染人民公路非污染轻污染班超路非污染非污染喀什市交通主干道在晴天其单因子指数均小于，未造成污染，说明喀什大气环境良好。

喀什市交通主干道在浮尘天其单因子指数除大十字和班超路小于未造成污染外，其余采样点均在之间，造成轻微污染，说明大气环境轻微污学士学位论文染。

结论喀什市交通主干道在晴天的质量浓度的范围在，平均浓度为，喀什市交通主干道在浮尘天的质量浓度的范围在，平均浓度为，与国家标准相比较，喀什市交通主干道在晴天未超标，在浮尘天超标。

通过研究车流量与的关系发现车流量与之间存在定的正相关关系，研究距公路远近距离与的关系发现与距公路远近距离呈现浓度随交通干线距离的增加而减小的变化规律。

在晴天，喀什市交通主干道中元素的浓度范围在，元素的浓度范围在，元素浓度范围在，元素浓度未检在浮尘天喀什市交通主干道沿线各采样点的中元素的浓度范围在，元素浓度范围在，元素浓度范围在秋，韩成哲，等图们市大气颗粒物中重金属含量及分布特征中国环境监测闫军，叶芝祥，闫琰，等成雅高速公路两侧大气颗粒物中重金属分布规律研究四川环境吕玄文，陈春瑜，等大气颗粒物中重金属的形态分析与迁移华南理工大学学报自然科学版韩东昱，岑况，龚庆杰北京市公园道路粉尘含量及其污染评价环境科学研究，李波，林玉锁，张孝飞，等沪宁高速公路两侧土壤和小麦重金属污染状况学士学位论文农村生态环境国家环保总局环境空气质量标准北京中国环境科学出版社，李军，遵义市尘污染分析及其防治对策工业安全与环保翟立群，郑祥民，周立旻，等上海市交通主干道沿线大气颗粒物及其重金属含量分布特征城市环境与城市生态王玮，叶慧海，金大善，等交通来源颗粒物及其无机成分污染特征的研究环境科学研究买买提吾斯曼，米吉提胡达拜尔迪，等环境学概论乌鲁木齐，新疆大学出版社学士学位论文致谢时光荏苒，时光匆匆如流水，转眼便是大学毕业时节，春梦秋云，聚散就在转眼之间。

首先我想先感谢我的母校，感谢四年来你对我的教育和培养，让我能够继续学习和提高，我将继续努力为母校添光溢彩。

其次，我要感谢我的指导老师王晶老师。

每次遇到难题，我最先做的就是向王晶老师寻求帮助，而王晶老师每次不管忙或闲，总会抽空找我面谈，然后起商量解决的办法。

王晶老师平日里工作繁多，但我做毕业设计的每个阶段，从选题到查阅资料，论文提纲的确定，中期论文的修改，后期论文格式调整等各个环节中都给予了我悉心的指导。

王晶老师严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。

这几个月以来，王晶老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想给我以无微不至的关怀，在此谨向王晶老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。

我还要感谢同组的陈晨王光霞同学在采样过程中给予帮助的常建波同学，还有我的舍友们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服个个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成才能使我顺利地完成毕业论文的写作。

当然，我也感谢我的父母，亲人，感谢你们在我数十载的学习生涯中，不断地鼓励与支持。

谨以此论文献给培养我四年的大学。

，元素浓度范围在，由此可以看出晴天浮尘天对中元素影响较大，对其他重金属影响相对较小。

通过研究距公路远近距离与中重金属的关系发现随距交通干线距离的增加，重金属元素在大气中的含量有下降的趋势。

由于监测范围内无其他重金属排放源，则中重金属主要来源于公路交通污染。

防治措施喀什市在新疆维吾尔自治区的旅游业交通农业生产等领域占重要的位置，为把喀什市建成闻名的旅游城市，中亚经济圈的中心城市，提高人们的健康状况，必须要改善喀什市的生态环境。

搞好城市绿化工作植物是自然生态系统中的生产者，同时对生态系统内的大气环境有定的学士学位论文净化能力，城市是个人工生态系统，通过提高城市绿化面积净化城市污染。

因此在城市开发建设中，应保证相应的绿化面积。

并且保护现有的绿地，形成多层次的绿化结构，从而达到改善城市局地小气候，达到降温增湿保持水土净化空气的目的。

定期喷洒城区路面，使城市绿化进步提高，起到美化城区环境，净化大气的作用。

植树造林是控制大气污染的种经济效益高的植物手段。

绿色生态系统不仅能美化城市环境，还能吸收有害气体和富集重金属，净化城市的空气。

树林带能够减少风速，截留气流带来的各种大小浮尘。

喀什市主导风向是西北风，但是在喀什市机场周围地区的森林覆盖率很小，所以这个地区是颗粒物的主要来源之，因此要控制好喀什市的污染必须要搞好机场周围地区的绿化。

利用植物截留颗粒物的功能在建设绿化带的时候，除了种植能美化环境的植物以外，应更多注重种植吸尘能力强的植物，也就是要多种植些页面大叶毛多吸附浮尘能力强的植物种类，比如说行道树法国梧桐。

停止盲目开荒，实施退耕还林还草人们盲目开荒，森林和草地植被被破坏，导致喀什地区荒漠化面积扩大和沙尘暴天气增多。

因此要停止盲目统就是这样，它副驾驶座下面有个驱动器，专门读取电子图光盘。

城乡建设及道路变化，电子图光盘也会定期更换。

，就是最新版电子图能保证准确无误。

针对这种情况，汽车导航系统又需要增加定辅助支援系统。

目前应用汽车导航系统比较广泛区例如欧美和日本，汽车公司或其他商业公司建立呼叫中心或公共交通信息电台，移动通讯形式发短消息或电台发送最新交通信息提供给汽车上导航设备，可以对汽车上电子图信息随时进行修正。

我国图出版有严格规定，电子图例外。

它不同于般电子出版物，其标准性政策性保密性技术性较强，是国家版图行政区划界线科学表达，电子图定要经国家测绘局审核后才能出版。

目前威驰轿车语音电子导航系统，也特别注明电子导航系统是经国家测绘局支持和批准。

适应汽车自动导航设备需要行驶区域路线自动或人工改变图比例尺需求即电子图放大或缩小汽车导航系统所使用图必须是以向量方式记录。

目前国内些汽车运营企业安装汽车导航系统，主要功能是调度与监测，与前面说明汽车导航系统不同，这些系统中车辆上除天线和接收机外，并不需要车辆自主导航设备包括电子图，车辆车载通讯设备和公司保持联系。

这类系统导航过程其实是人工完成，还不能算是汽车自动导航系统。

导航系统的实用性市场需求纵观汽车导航市场，为了吸引消费者的眼球，汽车导航的附加功能方面可谓满目琳琅，然而，在看各种花哨的附加功能同时，则应侧重附加功能的实用性。

就车载导航仪的电池容量来说，尽管产品基本上都会随机提供车载电源，但是如果点烟器接口出了问题，又或者需要再接上其它产品的话，内置的锂电就派上用场了。

电池拥有多长的续航能力，即导航仪在断开充电器后能够继续使用多长时间，也是评定导航仪好与否的个标准。

续航时间体现了机器的能耗效率，也体现了机器的综合性能。

消费者在选购时最好选择内置锂电池容量在以上的导航仪，通常能够提供小时的待机时间。

除此之外，包括天线屏幕声音以及配件等均是考察的细节。

车载天线通常都是内置，而配备的吸盘支架要留意吸盘是否平滑和尺寸是否够大，防止车颠簸时吸盘脱落也需留意支架调整角度是否方便以及电源线的长度是否合适，避免出现线过短够不着点烟器电源的尴尬局面。

值得注意的是，触摸屏的大小和灵敏也是很关键的，屏幕太小让驾驶者不能集中注意力不灵敏会让人觉得耽误时机，影响驾驶心情。

车载是用来听的导航仪，相对来说声音可能比屏幕还要重要些。

音量要尽可能大，清晰。

导航系统的实用优势数字电视这个功能已逐步作为标配而成为了宣传的重要卖点，然而，我们需要注意的是，数字电视存在点很明显的缺陷，因为数字电视术语采用的是广播式信号，所以在室内或者郊外信号会很明显变差，另外，从收费上看，目前的数字电视不是件免费品，尽管每年收费少，但是在选购时，建议消费者购买带有三年资费的产品。

电子预警流动测速电子预警这些专有名词我们听的并不少，其实对于般开车比较守规矩的用户来说，带有电子狗数据的产品就完全足够了，不必选择些花样繁多的产品，可以说，如果要求不高的车主，任何款带电子狗的导航产品都能满足此需求几乎切离的中重金属含量分布喀什市交通主干道中重金属元素距公路远近距离的浓度表显示在条道路及大十字个监测点，四种重金属元素共个距公路远近距离的比较中，有个距公路近距离的采样点的重金属元素的浓度比距公路远距离的采样点的重金属元素的浓度高，距公路距离远时，交通主干道中元素的平均浓度为，元素的平均浓度为，元素的平均浓度为，元素浓度未检出距公路距离近时，交通主干道中元素的平均浓度为，元素的平均浓度为，元素的平均浓度为，元素的平均浓度为，研究表明随距交通干线距离的增加，重金属元素在大气中的含量有下降的趋势，这与其他学者的研究成果是致的，说明机动车的行驶是交通干线重金属污染的直接源。

学士学位论文表距公路远近距离中重金属元素在大气中的日平均浓度采样点远距离近距离远距离近距离远距离近距离远距离近距离人民西路未检出大十字未检出解放北路未检出解放南路未检出人民东路未检出班超路未检出平均值未检出最大值未检出最小值未检出单因子指数污染评价大气颗粒物评价依据环境空气质量标准，采用单项污染指数的计算公式得出喀什市交通主干道沿线大气颗粒物单因子指数，见下表表喀什市交通主干道晴天浮尘天单因子指数采样点晴天浮尘天污染等级污染等级人民西路非污染轻污染大十字非污染非污染解放北路非污染轻污染解放南路非污染轻污染人民公路非污染轻污染班超路非污染非污染喀什市交通主干道在晴天其单因子指数均小于，未造成污染，说明喀什大气环境良好。

喀什市交通主干道在浮尘天其单因子指数除大十字和班超路小于未造成污染外，其余采样点均在之间，造成轻微污染，说明大气环境轻微污学士学位论文染。

结论喀什市交通主干道在晴天的质量浓度的范围在，平均浓度为，喀什市交通主干道在浮尘天的质量浓度的范围在，平均浓度为，与国家标准相比较，喀什市交通主干道在晴天未超标，在浮尘天超标。

通过研究车流量与的关系发现车流量与之间存在定的正相关关系，研究距公路远近距离与的关系发现与距公路远近距离呈现浓度随交通干线距离的增加而减小的变化规律。

在晴天，喀什市交通主干道中元素的浓度范围在，元素的浓度范围在，元素浓度范围在，元素浓度未检在浮尘天喀什市交通主干道沿线各采样点的中元素的浓度范围在，元素浓度范围在，元素浓度范围在秋，韩成哲，等图们市大气颗粒物中重金属含量及分布特征中国环境监测闫军，叶芝祥，闫琰，等成雅高速公路两侧大气颗粒物中重金属分布规律研究四川环境吕玄文，陈春瑜，等大气颗粒物中重金属的形态分析与迁移华南理工大学学报自然科学版韩东昱，岑况，龚庆杰北京市公园道路粉尘含量及其污染评价环境科学研究，李波，林玉锁，张孝飞，等沪宁高速公路两侧土壤和小麦重金属污染状况学士学位论文农村生态环境国家环保总局环境空气质量标准北京中国环境科学出版社，李军，遵义市尘污染分析及其防治对策工业安全与环保翟立群，郑祥民，周立旻，等上海市交通主干道沿线大气颗粒物及其重金属含量分布特征城市环境与城市生态王玮，叶慧海，金大善，等交通来源颗粒物及其无机成分污染特征的研究环境科学研究买买提吾斯曼，