（定稿）康复疗养健康旅游建设项目投资立项申报书1（喜欢就下吧）

锻件形状复杂系数锻件形状复杂系数是锻件重量与相应的锻件外廓包容体重量之比，见式锻件外廓包容体重量，为以包容锻件最大轮廓的圆柱体或长方体作为实体的计算重量，按或式计算圆形锻件式中为材料的密度铝合金的密度非圆形锻件根据值的大小，锻件形状复杂系数分为级级简单级般级较复杂级复杂体积体积所以锻件的形状较复杂，为级。

锻件的质量为公差等级为精密级。

标准的部分数据如表。

表模锻件内外表面加工余量查表得该零件的加工表面的加工余量为，这里定为。

零件的非配合表面无留机械加工余量，其尺寸精度和表面质量完全可以由闭式模锻来保证。

有机械加工余量的部分如图，图。

图黄色线框标记的部分为机加工余量图去除机加工余量后的锻件图模锻公差根据精密模锻件公差可达到级，而尾盖除了有机械加工的表面外，其他尺寸公差般为级，所以根据来制定锻件公差，完全符合要求。

锻件部分公差如图。

图模锻公差图模锻斜度圆角半径为了便于脱模，锻件表面上需有模锻斜度，模锻斜度可分为外加模锻斜度和自然模锻斜度。

若锻造设备没有顶出机构，所以必须留出模锻斜度，精密模锻时铝合金锻件的模锻斜度为，本锻件取为。

如模具中有顶出机构，可以不留斜度。

冲孔连皮对于直径小于的内孔，锻件般不锻出，采用压凹使成形饱满。

对内孔等于或大于的锻件时不能直接获得透孔，在该部位留有层较薄的金属称为连皮。

常用连皮有四种形式平底连皮斜底连皮带仓连皮拱底连皮。

其中最常用的是平底连皮，如图所示，连皮的厚度通常在范围内，可按式计算连皮上的圆角半径，可按式确定式中锻件内孔直径，单位为锻件内孔深度，单位为锻件内圆角半径。

代入数值有为了模具好加工，在本模具设计中取，取。

以上各参数确定后，就可以绘制锻件图。

图模锻件常用冲孔连皮确定毛坯的形状和尺寸为了确定坯料的尺寸规格，先要计算出坯料的总体积。

坯料的总体积包括锻件飞边连皮钳口料头以及氧化皮等，即坯件毛连皮式中坯料火耗。

由于铝合金抗氧性较好，火耗较少，可以不考虑，又由于闭式模锻的飞边较少，也可以不考虑，所以上式可简化为坯件连皮用可以算出锻件的体积为锻，根据体积成形体积不变原理，得坯件连皮，坯料的形状为，其中公差为级。

由于体积成形时铝合金内部的缺陷如缩松缩孔会被压实，体积会变小点，所以毛坯体积取得相对大点。

模具零件的设计凹模的设计凹模可分为整体凹模和组合凹模整体凹模当模膛工作压力小于时可采用整体凹模。

整体凹模易于加工，选定凹模材料后，可按弹性力学方法根据模腔直径和工作压力来决定凹模外径，并核算其强度。

对于圆形的凹模，可按受内压的厚壁圆筒计算公式近似计算。

组合凹模组合凹模用于以下两种情况。

情况，当凹模承受很大压力，整体凹模强度不够时，采用预应力圈对凹模施加预应力，以提高凹模的承载能力。

情况二，模腔压力虽没有达到，但为了节约模具钢，仍可采用双层或三层组合凹模。

该模具采用双层组合凹模，主要是为了节省模具钢，结构如图。

图凹模结构凹模的结构根据零件的形状选择圆形结构，尺寸化学工业出版社，王树勋，等实用模具设计与制造北京国防科技大学出版社，董峨压铸模锻模及其他模具北京机械工业出版社，胡亚民精锻模具图册北京机械工业出版社，李传民，等金属成形有限元分析实例指导教程北京机械工业出版社，夏巨諶，等中国模具设计大典南昌江西科学技术出版社，赵培峰，等铝合金材料常数的研究热加工工艺，王丽娟，等超塑性成形有限元分析锻压技术，致谢本论文是在指导老师刘照老师的悉心指导下完成的。

刘老师严谨的治学态度渊博的知识刻苦钻研的精神和高度负责感的作风将使我永生难忘，终身受益。

在毕业设计开始阶段，由于公务员考试及驾照考试等个人原因我的毕业设计迟迟无法开始，是刘老师不断敦促我，给了我及时的指导，让我的设计能在预定的时间内完成。

刘老师不厌其烦的为我讲解在绘图时遇到的各种问题，让我深深体会到了刘老师对我的关怀与照顾。

在此，我衷心的感谢刘照老师，感谢刘照老师四年来对我的教导与关怀。

刘照老师，谢谢您。

在设计期间，还得到王建民老师吴宏老师高术振老师李河宗老师李丽老师在知识理论方面的指导尤其是李河宗老师，多次指导我锻压成型设计。

在此也对他们表示衷心的感谢。

还要感谢大学四年以来栽培过我的所有老师，感谢他们帮我顺利完成了学业。

达，表面粗糙度可达。

据统计，每万吨钢材由切削加工改为精密模锻，可节约钢材万吨即，可减少机床台。

目前，精密模锻主要应用于如下两个方面。

生产精化毛坯生产精度较高的零件时利用精锻工艺取代粗切削加工，即将精锻件直接进行精加工而得到成品零件。

生产精锻件用于生产精密模锻能达到其精度要求的零件。

其中多数情况是用精密模锻制成零件的主要部分以省去切削加工，而零件的些部分仍需进行少量切削加工。

有时也可以完全采用精密模锻方法生产成品零件。

精密模锻也分为开式精密模锻和闭式精密模锻，其成形原理跟普通的模锻原理样。

由于铝合金摩托车只要是向外销售，摩托车上的零件要求般都比较高，不能太差又由以上零件的工程图分析可知，精密模锻完全可以达到尺寸和表面要求。

所以决定用精密模锻来生产该零件，精密模锻也可用于部分尺寸，不定零件的所有部分都采用精密模锻。

尾盖锻件图的绘制模锻锻件图是根据零件图及模锻工艺特点制定的，它是确定变形工序设计和制造锻模计算坯料和检验锻件的依据。

在确定模锻锻件图时需预先考虑锻件的分模面加工余量锻造公差工艺余块模锻斜度及圆角半径等因素。

分模面分模面选择时应考虑下列原则保证锻件能从模膛顺利取出，般选在模锻件具有最大水平投影尺寸的位置上保证金属容易充满模膛，为此，最好把分模面选在使模膛具有最浅的深度分模面应做成使沿分模面的上下模的模膛外形致，以便在生产中容易发现错移等欠缺应力求分模面是个平面，上下模膛的深浅相当，以便于锻模加工制造根据本零件的形状特点和精密闭式模锻的特点，模锻的分模面选择如图所示。

图分型面选择为图中被红色标记的曲面加工余量的制定模锻件的加工余量和公差比自由锻小得多，其数值根据锻件大小形状和精度等级朋所不同。

由以上的分析可知，精密模锻尺寸公差可达，表面粗糙度可达。

设计北京中国电力出版社，评语评审人十位个位十位主干道秒脉冲信号图主干道显示电路十位个位支干道图支干道显示电路秒脉冲信号触发器的逻辑符号及功能表如下表触发器的功能表输入输出总电路图第四章结束语总结及心得体会实验课课程设计和毕业设计是大学阶段既互相联系有互有区别的系统总电路图三大实践性教学环节。

课程设计课是针对门课程的要求，对学生进行综合性训练，培养学生运用课程中所学到的理论与实践紧密结合，独立地解决实际问题的能力。

通过实验课对电子元器件的认识与理解，创造性的应用于课程设计上来，培养和激发了我们的学习兴趣，提升了我们分析和解决问题的能力，通过写设计报告，我们学会了般小论文的写作与布局方法，为以后的工作与写作打下了良好的基础。

本次课程设计我组选择的是简易交通信号控制灯的设计，我觉得该课题是有定难度的，秒脉冲信号发生器和控制器的设计还相对简单，但是译码显示器和定时器的设计就有定的难度了。

关键是定时器的设计，要求它可以产生三种时间信号。

另外译码显示器要在主干道和次干道上产生共六个倒计时状态。

所以在本课程设计时参阅了许多从图书馆借来的及网上资料。

通过本次课程设计，得到了很多收获和体会。

我认识到现阶段在课堂上从书本中学到的知识都是些很基础的，学到的东西也比较有限，离具体的应用还有相当大的差距。

在课程设计过程中，光有理论知识是不够的，还必须懂些实践中的知识。

同时有使我认识到了在专业课学习过程中存在的些不足之处，例如，对些不常用的芯片的功能作用并不是太熟悉，以至于在应用过程中还要翻阅课本或是与此相关的资料。

但是本次课程设计却巩固和加深了我对电子线路基本知识和理解，提高了综合运用所学知识的能力。

增强了根据课程需要选学参考资料，查阅手册，图表和文献资料的自学能力。

初步培养了通过独立思考，深入研究有关问题，学会自己分析解决问题的基本能力。

初步掌握了简单实用电路的分析方法和工程设计方法。

在课程设计的实践中，应将自己动手实践与课堂教学结合起来，锻炼自己的理论联系实际的能力和实际动手能力，在以后的学习和工作中更要多加动手实践，以提高自己的学习和工作能力。

同时初步学习到了关于课程设计的基本方法步骤和撰写设计论文的格式。

在我负责设计的部分，各方面比较了解，但是对控制器对译评语摘要交通信号灯常用于交叉路口，用来控制车的流量，提高交叉口车辆的通行能力，减少交通事故。

交通灯控制器主要由控制器秒脉冲发生器定时器译码显示电路及信号灯组成。

控制器由与来实现，脉冲发生器用晶体震荡器产生，计数器采用两个来实现，显示电路经过的倒计数七段显示译码器及七段数码显示器连接起来实现。

控制器通过对定时器进行控制，从而实现数字的显示及绿黄红灯的转换。

关键字交通灯控制器秒脉冲发生器定时器译码显示电路状态转换信号灯主支干道。

设计要求定周控制主干道绿灯秒，支干道绿灯秒每次由绿灯变为红灯时，应有秒黄灯亮作为过渡分别用红黄绿发光二极管表示信号灯设计计时显示电路。

第章系统概述系统概述本设计要求设计个主干道绿灯秒支干道绿灯秒的交通公差余量根据标准所规定的原则，应考虑下列因素公差等级锻件质量锻件形状复杂系数。

锻件形状复杂系数锻件形状复杂系数是锻件重量与相应的锻件外廓包容体重量之比，见式锻件外廓包容体重量，为以包容锻件最大轮廓的圆柱体或长方体作为实体的计算重量，按或式计算圆形锻件式中为材料的密度铝合金的密度非圆形锻件根据值的大小，锻件形状复杂系数分为级级简单级般级较复杂级复杂体积体积所以锻件的形状较复杂，为级。

锻件的质量为公差等级为精密级。

标准的部分数据如表。

表模锻件内外表面加工余量查表得该零件的加工表面的加工余量为，这里定为。

零件的非配合表面无留机械加工余量，其尺寸精度和表面质量完全可以由闭式模锻来保证。

有机械加工余量的部分如图，图。

图黄色线框标记的部分为机加工余量图去除机加工余量后的锻件图模锻公差根据精密模锻件公差可达到级，而尾盖除了有机械加工的表面外，其他尺寸公差般为级，所以根据来制定锻件公差，完全符合要求。

锻件部分公差如图。

图模锻公差图模锻斜度圆角半径为了便于脱模，锻件表面上需有模锻斜度，模锻斜度可分为外加模锻斜度和自然模锻斜度。

若锻造设备没有顶出机构，所以必须留出模锻斜度，精密模锻时铝合金锻件的模锻斜度为，本锻件取为。

如模具中有顶出机构，可以不留斜度。

冲孔连皮对于直径小于的内孔，锻件般不锻出，采用压凹使成形饱满。

对内孔等于或大于的锻件时不能直接获得透孔，在该部位留有层较薄的金属称为连皮。

常用连皮有四种形式平底连皮斜底连皮带仓连皮拱底连皮。

其中最常用的是平底连皮，如图所示，连皮的厚度通常在范围内，可按式计算连皮上的圆角半径，可按式确定式中锻件内孔直径，单位为锻件内孔深度，单位为锻件内圆角半径。

代入数值有为了模具好加工，在本模具设计中取，取。

以上各参数确定后，就可以绘制锻件图。

图模锻件常用冲孔连皮确定毛坯的形状和尺寸为了确定坯料的尺寸规格，先要计算出坯料的总体积。

坯料的总体积包括锻件飞边连皮钳口料头以及氧化皮等，即坯件毛连皮式中坯料火耗。

由于铝合金抗氧性较好，火耗较少，可以不考虑，又由于闭式模锻的飞边较少，也可以不考虑，所以上式可简化为坯件连皮用可以算出锻件的体积为锻，根据体积成形体积不变原理，得坯件连皮，坯料的形状为，其中公差为级。

由于体积成形时铝合金内部的缺陷如缩松缩孔会被压实，体积会变小点，所以毛坯体积取得相对大点。

模具零件的设计凹模的设计凹模可分为整体凹模和组合凹模整体凹模当模膛工作压力小于时可采用整体凹模。

整体凹模易于加工，选定凹模材料后，可按弹性力学方法根据模腔直径和工作压力来决定凹模外径，并核算其强度。

对于圆形的凹模，可按受内压的厚壁圆筒计算公式近似计算。

组合凹模组合凹模用于以下两种情况。

情况，当凹模承受很大压力，整体凹模强度不够时，采用预应力圈对凹模施加预应力，以提高凹模的承载能力。

情况二，模腔压力虽没有达到，但为了节约模具钢，仍可采用双层或三层组合凹模。

该模具采用双层组合凹模，主要是为了节省模具钢，结构如图。

图凹模结构凹模的结构根据零件的形状选择圆形结构，尺寸