1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....即中心计算机系统，维修技术人员可启动自检程序，信息系统上的显示器可按顺序逐步显示不同系统的故障码。目前世界上各种车型系统故障码的读取方法没有超出以上三种方法。前章所分析故障的具体排除方法请按照附录部分的故障排除流程图来排除，具体明细如下装有的汽车在紧急制动时，车轮容易锁住。参照附图放开驻车制动器或行驶中制动警告指示灯亮。参照附图装有的汽车制动系统出现制动性能不良，或控制操作出现异常情况，能正常完成车轮防抱死的功能。参照附图故障实例案例故障现象辆桑塔纳轿车行驶了万在行驶过程中故障灯亮起。故障分析用故障诊断仪读取故障码，对系统进行检测，显示为左后轮转速传感器故障。导致系统出现这内故障的情况有当车速大于时，无转速信号给，当车速高于时候，转速信号大于公差值。传感器存在可识别的断路或短的路故障。可以检查以下项目车轮轴承间隙。轮速传感器与控制单元线路的连接情况。传感器自身故障。在排除过程中，开始并没有检测轮速数据。让发动机处于状态，观察数据。车轮静止时，各显示区都为。转动左后轮，第显示区显示数据为。接着旋转其他的车轮，观察相应的显示区，发现数据基本致。降下车辆，清除故障码......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....路试切正常。检测其他显示区，其数值与其他个轮速基本相同。灯不亮，制动时系统起作用，故障没有出现，准备让车主将车接走。此时故障再次出现。汽车静止不动的时候，故障警告灯再次亮了。检测发现还是左后轮偶发性故障。根据检查状况，就只有种情况，那就是左后轮转速传感器与之间产生接触不良。根据电路图进行检查得知，发现控制单元的第针插头和第针有轻微腐蚀。修复插头之后，清除故障码。行驶后再没有出现此内故障。经询问车主得知，他在洗车时经常用水冲洗发动机舱，由于高压水溅入控制单元的连接点，所以第以此处便是故障所在，对其修复后用万用表的蜂鸣档检测原来断路的线与其他各线是否相通，检测结果相通，然后按照规定顺序对系统进行排气。进行试车发现系统功能恢复正常，故障排除。结论总结诊断系统的故障，在汽车防抱死制动系统的故障检测我们可以由容易到困难由常规制动到制动先检查外围部件如传感器等后检查控制元件如电磁阀油泵控制单元等的顺序进行，因为防抱控制系统的故障大多是由于系统内的接线插头松脱或接触不良导线电磁阀线圈电动泵电路车轮转速传感器电磁线续电器内部断路或短路,以及制动开关液位开关和压力开关等工作不良引起的......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....解决灯常亮的故障，可以按如下方法进行逐步排除清除故障码清洗或更换有故障的转速传感器清洗齿圈调整齿圈间隙更换制动液检查控制线束，必要时更换检查控制器，必要时予以更换。致谢本论文是在我的指导老师姜于亮老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从选题到查阅资料，论文提纲的确定，中期论文的修改，后期论文格式调整等各个环节中都给予了我悉心的指导，在此谨向姜老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,参考文献徐淼，魏建秋系统系统维修从入门到精通国防工业出版社，珠海市欧亚汽车技术有限公司技术部进口汽车维修案例广东科技出版社，李栓成，刘志顺汽车底盘构造与维修金盾出版社，张红伟汽车底盘构造及维修高等教育出版社，周志立，徐斌，卫尧汽车系统原理与结构机械工业出版社，北京西实谊汽车图书公司桑塔纳捷达帕萨特奥迪系统和防盗系统原理与检修中国三峡出版社......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....导致有瞬间断路的情况发生。案例二故障现象奥迪轿车,故障警告灯常亮，个车轮在紧急制动时抱死。故障分析观察发现个车轮的制动拖印均等，从而可以确定个车轮的制动力较为均衡,故液压系统存在泄漏的可能性不大。通过故障诊断仪对系统进行检测,检测出泵供电电压故障右后轮转速传感器断路。由故障分析可知,问题可能是执行元件,于是用诊断仪对执行元件进行诊断。检测液压泵性能时,发现液压泵不工作,踏板没有明显振动感。此现象可能有种故障原因液压泵损坏继电器问题或液压控制单元损坏。举升汽车,转动车轮,诊断仪显示右后轮轮速为,因此,控制单元收不到或不能识别轮速信号，有方面原因会导致这种故障现象出现无信号产生信号线路问题或控制单元损坏。可以进行以下检测检测左右后轮轮速信号。通过示波器对左右后轮的轮速传感器检测发现电压幅值随转速上升不明显，调整左后轮传感器的间隙,但波形依旧将左后轮轮速传感器连接到右后轮的信号线上,通过诊断仪读取数据发现右后轮轮速为。由此可知是信号线或控制单元内部存在问题，对相关线束进行检测......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....根据上述测量结果可知液压泵继电器或液压控制单元有问题,进步检验后发现继电器烧毁,电路板也有损伤。根据观察到的故障现象,修复电路板,更换继电器。再通过故障诊断仪对执行元件进行诊断,发现液压泵恢复正常。打开控制单元,发现内部接脚是由极细的导线连接。在找到右后轮的输入脚后,发现此处导线断路，将其修复好后利用诊断仪读取数据发现右后轮信号恢复正常,同时信号波形差异问题也随之消除。该车系统故障被修复。案例三故障现象别克君威轿车故障指示灯点亮，制动时车轮抱死。故障分析由于行驶中故障指示灯点亮。通过诊断仪检测出右前电磁阀线路断路。为确认电磁阀是否有线路故障，用万用表测量总泵的电磁阀线路，测量时发现有根线与其它线都不相通，由此可知这根线便是故障代码所指的开路线。为了查出具体断路部位，采取以下方法拆下总泵分解总泵，从其底部拆开便看到四个电磁阀，打开总泵后，便看到有根线明显断开，所离。系统可以将滑移率控制在最佳范围内即左右，缩短制动距离。系统保证驾驶员在汽车制动过程中仍能控制方向盘，从而实现避开障碍物。系统增加了汽车制动时的稳定性。系统可以防止四个车轮在制动时被完全抱死......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....以便人们识别了解报警情况。该报警器的最大特点就是使用户能够操作简单易懂灵活且安装方便智能性高误报率低，同时它的信号经过单片机系统处理后方便和机通信，便于多用户统管理。随着现代人们安全意识的增强以及科学技术的快速发展，相信报警器必将在更广阔的领域得到更深层次的应用。中断源发出中断申请关中断保护现场端有输入信号关闭报警恢复现场关中断中断返回参考文献吴政江单片机控制红外线防盗报警器锦州师范学院学报,宋文绪传感器与检测技术北京高等教育出版社,余锡存单片机原理及接口技术西安西安电子科技大学出版社,李全利单片机原理及接口技术北京北京航空航天大学出版社,康华光电子技术基础模拟部分北京高等教育出版社同时，热释电红外传感器既可用于防盗报警装置，也可用于制动控制接近开关遥测等领域。系统方案与论证为了能够设计出种制作简单成本低，安装比较方便，而且防盗性能比较稳定，抗干扰能力强安全可靠红外线报警系统，本设计给出了二种方案。方案论述方案本红外防盗系统以单片机为核心，外接热释电红传感器，能够以非接触方式探测出人体发出的红外辐射，并将其转化为相应的电信号输出，平时传感器输出低电平......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....此高电平输入单片机，作为单片机的外部触发信号处理，经单片机内部软件编程处理后，单片机输出控制信号，驱动声光报警电路开始报警，同时通过显示电路显示出报警次数。该设计包含如下结构热释电红外传探头电路报警电路单片机复位电路显示控制电路及相关的控制管理软件组成它们之间的构成框图如图总体设计框图所示图系统框图方案二该系统以单片机系列为核心，采用红外线发射管和红外线接收管为发射和接收装置，由反相器芯片反相间接控制工作。在程序运行以后控制输出口电平使得蜂鸣器器与发光二极管组成的声光报警电路同时进行声光报警。系统原理框图如图所示图系统框图复位电路信号检测电路数字显示报警执行电路发光显示放大驱动驱动驱动电源电路红外线发射电路反相器声光报警电路红外接收电路方案比较方案使用的控制器为单片机，方案二使用的控制器为单片机，没有数据存储功能。与方案二的单片机相比较，单片机功耗低，性能高而且成本不高，并且完全能够满足本方案的需求。综上所述，根据对二种方案的比较以及对设的红外报警系统成本低廉，精确度较高，抗干扰能力强，安装比较方便，而且防盗性能比较稳定的要求......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....系统硬件设计控制器模块本设计的控制器模块选用，单片机是美国公司生产低电压，高性能位单片机，片内含的可反复擦写的只读程序存储器和的随机存取数据存储器，器件采用公司的高密度非易失性存取技术生产，兼容标准指令系统，片内置通用位中央处理器和存储单元，功能强大。单片机可提供许多高性价比的应用场合，可灵活应用于各种控制领域。标准功能字节闪速存储器，字节内部，个口线，看门狗，两个数据指针，两个位定时计数器，个向量两级中断结构，个全双工串行通信口，序开始报警使运行正常绿指示灯熄灭，红灯和声报警启动钟定时而驾驶员信息系统，即中心计算机系统，维修技术人员可启动自检程序，信息系统上的显示器可按顺序逐步显示不同系统的故障码。目前世界上各种车型系统故障码的读取方法没有超出以上三种方法。前章所分析故障的具体排除方法请按照附录部分的故障排除流程图来排除，具体明细如下装有的汽车在紧急制动时，车轮容易锁住。参照附图放开驻车制动器或行驶中制动警告指示灯亮。参照附图装有的汽车制动系统出现制动性能不良，或控制操作出现异常情况，能正常完成车轮防抱死的功能......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....故障分析用故障诊断仪读取故障码，对系统进行检测，显示为左后轮转速传感器故障。导致系统出现这内故障的情况有当车速大于时，无转速信号给，当车速高于时候，转速信号大于公差值。传感器存在可识别的断路或短的路故障。可以检查以下项目车轮轴承间隙。轮速传感器与控制单元线路的连接情况。传感器自身故障。在排除过程中，开始并没有检测轮速数据。让发动机处于状态，观察数据。车轮静止时，各显示区都为。转动左后轮，第显示区显示数据为。接着旋转其他的车轮，观察相应的显示区，发现数据基本致。降下车辆，清除故障码。灯随之熄灭，路试切正常。检测其他显示区，其数值与其他个轮速基本相同。灯不亮，制动时系统起作用，故障没有出现，准备让车主将车接走。此时故障再次出现。汽车静止不动的时候，故障警告灯再次亮了。检测发现还是左后轮偶发性故障。根据检查状况，就只有种情况，那就是左后轮转速传感器与之间产生接触不良。根据电路图进行检查得知，发现控制单元的第针插头和第针有轻微腐蚀。修复插头之后，清除故障码。行驶后再没有出现此内故障。经询问车主得知，他在洗车时经常用水冲洗发动机舱，由于高压水溅入控制单元的连接点......”。