。在零件制作完成以后，需要按照定的标准绘制展开。在中，可以直接由实体生成二维的投影图，然后再对二维图形进行诸如剖视标注等基本操作，最终完成工程图的绘制沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计辅助设计模拟视图及爆炸视图沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计模拟试图爆炸图沈阳航空学院课程设计说明书模具工作零件的设计计算结束语本次的模具课程设计，完成了对垫片的工艺分析，确定了生产该零件所需的复合模的结构形式，通过计算得到了具体零件的尺寸。成功利用软件完成对各零件的三维实体件建模，并对零件进行装配得到装配体，最终由装配体生产装配图和相关的零件图。通过本次课程设计，我掌握了冷冲模设计的基本原理，熟悉了的操作方法。总的来说，达到了课程设计的目的和要求。沈阳航空学院课程设计说明书模具工作零件的设计计算参考文献冲压模具课程设计指导与范例，北京化学工业出版社，许发樾，模具标准应用手册，北京机械工业出版社，。王孝培，冲压手册，北京机械工业出版社，。田嘉生，冷冲模设计基础，北京航空工业出版社，。李明尧，模具，北京机械工业出版社，。沈阳航空学院课程设计说明书模具工作零件的设计计算的凸凹模的制造公差由表查得凹，凸。由于凸凹，故采用凸模与凹模分开加工方法，由表查得，则凹凹凸凹凸其工作部分结构尺寸如图所示冲孔刃口尺寸计算的凸凹模的制造公差由表查得凹，凸由于凸凹,故采用凸模与凹模分别加工方法，由表查得，则凸凸凹凸凹,其工作部分结构尺寸如图所示冲孔刃口尺寸计算的凸凹模的制造公差由表查得凹，凸由于凸凹,故采用凸模与凹模分别加工方法，由表查得，则凸凸凹凸凹其工作部分结构尺寸如图所示沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计落料凹模结构尺寸计算落料凹模尺寸如图所示。图落料凹模尺寸厚度理式中理凹模的理论厚度。落落理进位取整数取理查参考文献知刃磨余量为。所以凹模厚度为。因为落料冲裁力落，所以凹模厚度应小于。所以将凹模做成块凹模板和块夹板相拼的结构。综合模具结构设计，取凹模厚度凹，夹板厚度为。凹模板直径零件外形为圆形，而且完全对称，所以将凹模板做成圆形。沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计式中切断轮廓线到凹模边缘的尺寸，轮廓为平滑曲线时，理。所以查参考文献按推荐值取所以凹模板外形尺寸冲孔凸模与凸凹模结构尺寸确定图凸模尺寸冲孔凸模长度如图所示自孔孔自式中凸模固定板厚度冲孔凸模厚度自凸模自由长度。所以，取式中压力橡胶垫横截面积与橡胶垫压缩量有关的单位压力，如表所示。表橡胶压缩量和单位压力橡胶压缩量单位压力橡胶压缩量单位压力取，则卸取压缩量为，预压缩量为，工作行程。所以橡胶垫的自由高度为自由，取预压缩量取为预。凸凹模固定板凸凹模固定板形状与凹模板致，如图所示，厚度为。凸模固定板凸模固定板将凸模固定在模座上，其平面轮廓尺寸与凹模板外形尺寸相同，但还应考虑紧固螺钉及销件的设计第章零件建模装配体及工程图设计构思在进行模具结构及零件设计时，需首先根据条料排样图确定总体结构，然后次为基础，详细设计其中的组成零件。这过程实际上就是自顶向下的设计过程。模具组成零件的形状除受成形工艺形状约束外，还受其在模具中所处的位置及其他零件的关系约束，只有总装在结构基础上，才能获得零件的相关约束，进行零件的设计。为此，在利用进行建模时，应采用自顶向下的设计模式，依次实现模具结构及零件的设计。具体表述为首先，根据条料排样图确定模具的总体框架结构，从典型结构库中实体化种导向结构图，然后直接在该总体结构下，设计其他相关模具零件，以使零件设计和装配设计相关联。这样，在设计零件时，其相关零件的形状变化可被自动处理，从而保证设计结构致性。当零件设计完成后，可将装配结构中的每零件输出到相应的文件中，用来产生相应零件的工程图，并标注相关尺寸技术要求等。零件建模通过前面的设计可知，该套模具共包含种零件，其中种标准可从软件的零件库中调用，剩余的种则要有设计者之间设计。在中，可以通过多种方式将曲面转换为实体，下面为两种典型的零件的画法。凹模板操作步骤为在草绘平面内作凹模板外形刃口和销孔用拉伸命令将平面拉伸为实体用异性孔向导命令端面上相应的位置作出螺纹孔用环形阵列命令作出另外两个螺纹孔用拉伸切除命令作出大孔。凸凹模操作步骤为用旋转命令作出凸凹模的外形用拉伸切除命令分别在上下沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计端面作出冲孔孔和漏料孔用拉伸切除命令在下端面上作出销孔。装配设计装配的概念在工程中非常重要，能够模拟实际工作环境，将零件进行装配合成。装配体的零部件可以包括独立的零件，也可以是其他的装配体。将个零部件放入装配体，这个零部件才会与装配体文件产生链接的关系。装配体文件不能单独存在，要和零部件起存放才有意义，同时对零部件文件的任何改变都会更新装配体。传统的设计方法有两种自下而上设计法此为比较传统的方法。在自下而上设计中，线建立零件，并将之插入装配体，然后根据设计要求，将各个零件进行配合。它的有点是由于零部件是独立设计的，它们的相互关系及重建行为更为简单。使用自下而上设计法可以专注于单个零件的设计工作。在不需要控制零件大小和尺寸的参考关系时，该方法较为适用。自上而下设计法自上而下设计法从装配体中开始设计，这时两种设计方法是不同之处。使用个零件的几何体来帮助定义另个零件，或生成组装零件后，才添加特征。本设计中的模具结构较为简单，故采用第种设计法销钉螺钉的安装下模座各安装四个紧固螺钉以及两个定位销，下模座上另有四个卸料螺钉，卸料板上配合两个导料销以及个挡料销干涉检验零件装配完成以后，个别零件之间可能出现型号干涉的情况，需对装配体进行干涉检查否则零件有可能无法安装或正常工作。需对零件重新进行装配或修改零件尺寸，直到消除干涉为止，表明各个零部件被正确安装，可以正常工作。沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计工程图刚才图对于产品设计而言有重要作用，它是传递产品信息的规范钉的得益小于第三阶段的得益，那么该工资出价策略肯定会被拒绝，则议价进入下阶段。如果用人单位的出价即可使劳动者接受，又能使自身的得益比第三阶段的收益大，此时该工资的提议是企业的最优策略。当用人单位的工资提价满足时，劳动力就会接受用人单位或企业的出价工资提议价格。此时的条件下，对于用人单位来说，最优的工资出价策略分为两种情况讨论首先，当时，用人单位的最优工资策略为，劳动者接受的工资出价，该博弈结束。此时劳动者的得益为，用人单位或企业的收益为，由于，大于小于，则其次，当，当用人单位仍接受时，其将亏损。如果接受出价，那么劳动力将不予接受，所以此时用人单位的最优策略为，劳动者不接受，该博弈结束。处于第阶段的工资策略在第阶段，用人单位或企业指导该议价进入到第二阶段时的收益情况，于是用人单位在第阶段接受劳动力的提议工资的条件为获得的收益大于第二阶段的收益。当时，用人单位在第阶段接受的条件为整理得。当时用人单位与劳动者不能达成致，则劳动者在第阶段的出价策略只需考虑，劳动者了解用人单位在议价过程中各阶段的策略，则劳动者在第阶段的出价要使自身期望得益最大化在式中表示在第阶段用人单位或企业接受的概率⑩在式中分别表示第二阶段劳动者接受和拒绝的概率对劳动者来说的情况下，劳动者唉第二阶段接受与第三阶段达成协议获得的收益相同，则综上可得均衡结果的讨论在不同的市场结构上，会影响行为策略的选择，在外部劳动力市场上，劳动者对于企业或用人单位所开出的工资有两种策略种是接受，但是仍有继续议价的动机，另种是劳动者拒绝，继续搜寻在内部劳动力市场上，员工对于议价的结果所采取的态度包括以下几种情况，首先是在议价成功后所获得的工资等报酬的提高，从而满足当前的需要。其次，在议价失败后员工可选择继续留在企业而等待时机以进行下轮议价，或选择离职。在收益方面上，由于存在信息的不完全性，从而使议价双方在对工资的估计存在差异如表现在贴现值上，以及劳动者自身人力资本存量的变化，最主要的还是劳动者为企业所创造的价值，这将会影响劳动者在与企业就工资议价时的工资估值和期望。四总体环境下市场工资的议价策略以上的分析是局限在单个企业或用人单位与其内部劳动力市场以及劳动者在市场上搜寻与企业或用人单位进行工资议价以形成雇佣关系的分析模式。关于工资的讨价还价，当扩展到整个劳动力市场后，劳动力的价格又会出现另种相对复杂的情况。在总体环境上，当个议价过程未能达成，也可以从其它的多方进行开始，由此将这过程扩张到更多的劳动力和企业或用人单位。总体环境下的雇佣关系假设在每个时期，任何构成雇佣关系的企业和劳动力可以按以下方式进行。首先，劳资双方每个被随机地同等的概率选定为提议人。这个被选为提议人的人提出个工资水平∈,。如果另方接受了，交易就在那个价格发生，企业就接受个等于的支付，劳动力的收益等于，其中代表共同的折现因子。在零件制作完成以后，需要按照定的标准绘制展开。在中，可以直接由实体生成二维的投影图，然后再对二维图形进行诸如剖视标注等基本操作，最终完成工程图的绘制沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计辅助设计模拟视图及爆炸视图沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计模拟试图爆炸图沈阳航空学院课程设计说明书模具工作零件的设计计算结束语本次的模具课程设计，完成了对垫片的工艺分析，确定了生产该零件所需的复合模的结构形式，通过计算得到了具体零件的尺寸。成功利用软件完成对各零件的三维实体件建模，并对零件进行装配得到装配体，最终由装配体生产装配图和相关的零件图。通过本次课程设计，我掌握了冷冲模设计的基本原理，熟悉了的操作方法。总的来说，达到了课程设计的目的和要求。沈阳航空学院课程设计说明书模具工作零件的设计计算参考文献冲压模具课程设计指导与范例，北京化学工业出版社，许发樾，模具标准应用手册，北京机械工业出版社，。王孝培，冲压手册，北京机械工业出版社，。田嘉生，冷冲模设计基础，北京航空工业出版社，。李明尧，模具，北京机械工业出版社，。沈阳航空学院课程设计说明书模具工作零件的设计计算的凸凹模的制造公差由表查得凹，凸。由于凸凹，故采用凸模与凹模分开加工方法，由表查得，则凹凹凸凹凸其工作部分结构尺寸如图所示冲孔刃口尺寸计算的凸凹模的制造公差由表查得凹，凸由于凸凹,故采用凸模与凹模分别加工方法，由表查得，则凸凸凹凸凹,其工作部分结构尺寸如图所示冲孔刃口尺寸计算的凸凹模的制造公差由表查得凹，凸由于凸凹,故采用凸模与凹模分别加工方法，由表查得，则凸凸凹凸凹其工作部分结构尺寸如图所示沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计落料凹模结构尺寸计算落料凹模尺寸如图所示。图落料凹模尺寸厚度理式中理凹模的理论厚度。落落理进位取整数取理查参考文献知刃磨余量为。所以凹模厚度为。因为落料冲裁力落，所以凹模厚度应小于。所以将凹模做成块凹模板和块夹板相拼的结构。综合模具结构设计，取凹模厚度凹，夹板厚度为。凹模板直径零件外形为圆形，而且完全对称，所以将凹模板做成圆形。沈阳航空学院课程设计说明书其他零件的设计式中切断轮廓线到凹模边缘的尺寸，轮廓为平滑曲线时，理。所以查参考文献按推荐值取所以凹模板外形尺寸冲孔凸模与凸凹模结构尺寸确定图凸模尺寸冲孔凸模长度如图所示自孔孔自式中凸模固定板厚度冲孔凸模厚度自凸模自由长度。所以，取式中压力橡胶垫横截面积与橡胶垫压缩量有关的单位压力，如表所示。表橡胶压缩量和单位压力橡胶压缩量单位压力橡胶压缩量单位压力取，则卸取压缩量为，预压缩量为，工作行程。所以橡胶垫的自由高度为自由，取预压缩量取为预。凸凹模固定板凸凹模固定板形状与凹模板致，如图所示，厚度为。凸模固定板凸模固定板将凸模固定在模座上，其平面轮廓尺寸与凹模板外形尺寸相同，但还应考虑紧固螺钉及销