用也能使人们在很大程度上摆脱污染和不可再生资源的浪费。加强和提高人们对保护环境的意识，从自已做起总结我国汽车尾气环境污染并不是天两天造成的，想要治理好它，更不可能在短期内完成。况且环保不是种口号，而是需要个漫长的过程，依靠国家的政策，指定系列法律法规并通过社会和个人的努力来完成。相信只要人人从自我做起，从今天做起，树立环保意识，积极加入保护环境的行列，那么蔚蓝的天空清澈的河流将会再次展现在世人的面前。我国汽车尾气环境污染并不是天两天造成的，想要治理好它，更不可能在短期内完成。况且环保不是种口号，而是需要个漫长的过程，依靠国家的政策，指定系列法律法规并通过社会和个人的努力来完成。相信只要人人从自我做起，从今天做起，树立环保意识，积极加入保护环境的行列，那么蔚蓝的天空清澈的河流将会再次展现在世人的面前。谢词首先，我十分感谢在做毕业设计过程中给予我莫大帮助的胡高社老师陈玉刚老师党改慧老师。他在这两个月中，对我论文撰写给予了大量的指导，在这其中，胡高社老师不仅为我们提供十分清静的学习环境，而且还对于我的疑惑进行了耐心的讲解。同时在这过程中，我感受到了他勤奋严谨的治学作风渊博的知识和孜孜不倦的教学精神，这不仅使在我该专业知识上得到了巨大的进步，还使我更深刻的明白了做事情认真勤恳的重要性。再次向老师致以真挚的谢意。在毕业设计完成过程中，同学们同样给予我很多的帮助，在此真诚的感谢他们，同时也希望他们的毕业设计撰写的顺利。最后，感谢我的大学陕西国防工业职业技术学院。是您给予了我深造的机会，在校期间，在各位老师和同学的帮助下，我不断的充实自我完善自我。在此感谢所有关心和帮助过我的人。参考文献秦文新,程熙,叶葛云汽车排气净化与噪声控制北京人民交通出版社葛蕴珊汽车排放与环境保护北京中国劳动社会保障出版社李岳林,王生昌交通运输环境污染与控制北京机械工业出版社王建昕汽车排气污染治理及催化转化器北京化学工业出版社吴基安汽车发动机电子控制技术问题解答北京理工大学出版社,蔡凤田汽车排放污染物控制实用技术北京人民交通出版社克劳斯,安格木木汽车有害气体排放物控制北京人民交通出版社韩玉敏排放控制系统北京化学工业出版社康爱琴汽车排放污染物控制技术长安大学学位论文邹晓波汽车尾气排放控制技术汽车维修汪卫东中华人民共和国交通部公路司审定汽车排放污染物控制实用技术人民交通出版社周玉明内燃机废气排放及控制技术北京人民交通出版社丁群燕,曾鑫现代汽车电子控制技术黄冈职业技术学院报，中，可供柴油汽车之用。它可大大减少发动机工作时排放的硫化物碳氢化合物氧化碳和烟尘。故誉作绿色染料。采用多种燃料作为汽车燃料来源。随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施汽车中可广泛使用新的配方汽油电力压缩的天然气体太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。然而在这种汽车上装上电脑，不断在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。采用计算机控制点火系统，以便对发动机的不同工况作出快速反应，可取得最佳燃料经济性和发状态下影响污染物排放的主要因素是转速和负荷。转速对排放的影响较为复杂，因为转速的变化，将引起充气系数点火提前角混合气的形成空燃比等等因素的变化。但是，当增加时，汽油机内的温度升高，利于燃料的燃烧，减低和的排放。但是汽油机怠速时，由于转速低汽油雾化差混合气很浓，和的排放浓度较高同样，随着负荷的增加对污染物排放的影响减小。若在非稳定运转状态下影响污染物的排放主要因素是冷启动加速减速等。冷启动时，汽油机不仅转速及温度低，而且过量空气系数小于，致使汽油机内混合气过浓，从而导致较高浓度的排放加速时，发动机部分负荷迅速增加，使内燃机内的混合气过浓，从而增加了废气的排放量减速时，发动机由于汽车倒拖的过程。在汽油机内，处于怠速状态，即污染物的排放量增加。汽车尾气治理的对策由于汽车运行严重的分散性和流动性,因而也给净化处理技术带来定的限制。除了开发在机内净化技术外,还要大力开发机外净化处理技术。是控制技术,主要是提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备和采取开发新型发动机二是行政管理手段,采取报废更新,淘汰旧车,开发新型的汽车即无污染物排放的机动车,从控制燃料使用标准入手。汽车燃油的改用采用无铅汽油,以代替有铅汽油,可减少汽油尾气毒性物质的排放量。首先应抓汽车油的改用。以无铅汽油代替四乙基铅汽油。这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂，它不仅不铅，而且汽车尾气排出的氧化碳氮氧化合物碳氢化合物均会减少。目前，我国为了减少汽车尾气排放量，改善城区大气环境质量，国家规定从年月日起在全国范围内根本上使用含铅汽油。年月日起，市场根本上出售有铅汽油。因有铅汽油中，它加入了种抗爆剂四乙基铅，它具有很高的挥发性，甚至在摄氏度时就开始挥发，而挥发出的铅粉末，以蒸气及烟的动工存在空气中。但铅的污染程度与交通密度每小时通过的车辆数以及汽油中铅的含量有密切关系。虽然我国城市的交通密度比发达国家的密度低，但有铅汽油燃烧带来的铅的污染程度不可忽视。因铅是种蓄积毒物，它通过人的呼吸饮水食物等途径进入人体。对人体的毒性作用是侵蚀造血系统神经系统以及贤脏等。诸如对血管系统生殖系统以及癌症等毒性作用也可能发生。掺入添加剂,改变燃料成分。汽油中掺入以下的甲醇燃料,或者采用含水份的水汽油燃料,都能在定程度上减少或者消除和铅尘的污染效果。选用恰当的润滑添加剂机械摩擦改进剂。在机油中添加定量比例为石墨二硫化钼聚四氟乙烯粉末等固体添加剂,加入到引擎的机油箱中,可节约发动机燃油左右。采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。用植物柴油,按照比例掺入到普通柴油中,可供柴油汽车之用。它可大大减少发动机工作时排放的硫化物碳氢化合物氧化碳和烟尘。据美国的俄亥俄州研究所用豆油与甲醇烧碱混合，然后去除其中的甘油，从而可获得大豆些油。用大豆柴油，以∶的比例掺入到普通柴油难问题以及减少大气环境污染。今后现代化的城镇建设，还应考虑自身的循环多功能的结构形式合理设计城市居民的日常生活完全以步代车，汽车只用在城外，城内的风能太阳能循环水等的高效利动机状式，尽端式和混合式三种基本形式，如图所示。图道路布置形式环状式道路布置环状式道路围绕各车间布置，各部门联系方便，利于厂内分区，适于场地条件较好的场合。尽端式道路布置当因条件限制不能采用环状式道路布置时，车道通至地点就终止了，这时，在道路的端头应设置回车场，以便车辆调头，回车场的形式如图所示。图回车场的基本形式混合式道路布置混合式道路布置就是同时采用环状式和尽端式两种道路布置形式是种灵活的布置形式，适用于各种类型的工矿企业。厂内道路般应符合厂矿道路设计规范，表给出了厂内汽车道路主要技术标准，表给出了电瓶车专用道路主要技术指标，供工厂总平面布置时参考。另外，厂内道路与建筑物之间应留有定距离，供绿化排水沟渠及公用管线使用，具体参数详见表表及表。隔振防噪声在实际布置设计中，为减小振动与噪声对生产质量及人身健康的危害，般采取减振降噪措施或使人员密集区和精密车间远离振源的方法。表给出了各种情况下噪声防护间距参考值。场地自然地理条件与环境厂区内外的自然地理条件公共交通现状环境污染等方面因素都会影响布置方案。工厂所在地区的日照与风象对建筑物的朝向有很大影响，表列出了我国部分地区建筑物的朝向。当存在烟尘异味等空气污染时，应注意全年盛行风向的影响，避免人员密集区受到空气污染，参见图。表厂内汽车道路主要技术标准项目名称单位指标备注路面宽度大型厂主干道城市型道路全路基宽度与路面宽度相同,公路型着道中长春宽度为路面宽度与其两侧路肩宽度之和中型厂次干道中型厂主干道中型厂次干道小型厂主干道厂内辅助道路车间引道或与车间大门宽度相适应路肩宽度主干道次干道辅助道当经常有履带式车辆通行时，路肩宽度侧可采用，在条件困难时，路肩宽度可减为最小转弯半径行驶单辆汽车最小半径值均从路面内缘算起车间引道的最小转弯半径不应小于在困难条件下陡坡处除外，最小转弯半径可减至④通行以上的平板挂车道路，其最小转弯半径可按实际需要来确定汽车带辆拖车平板挂车平板挂车最大纵坡主干道平原微丘区特殊困难处的最大纵坡次干道可增加，辅助道可增加，车间引道可增加经常有大量自行车通行的路段，最大纵坡不宜大于经常运输危险品的车道，纵坡不宜大于山岭重丘区次干道辅助道车间引道最小纵坡当能保证路面雨水排除的情况下，城市型道路的最小纵坡可采用平坡视距会车视距停车视距交叉口视距竖曲线最小半径凸形当纵坡变更处的两相邻坡度代数差大于时，设置圆形竖曲线凹形纵向坡段的最小长度表电瓶车道主要技术指标指标名称单位指标备注车道宽度单车道双车道最小转弯半径困难情况下可采用视距最大纵坡竖曲线最小曲线半径凸形凹形表厂内道路至相邻建筑物构筑物的最小距离序号相邻建筑物构筑物名称最小距离般建筑物外墙当建筑物面向道路的侧无出入口时当建筑物面向道路的侧有出入口而无汽车引道时当建筑物面向道路的侧有出入口且有汽车引道时连接引道的道路为单车道时连接引道的道路为双车道时出入口为蓄电池搬运车引道时特殊建筑物散发可燃气体可燃蒸汽的甲类厂房甲类库房可燃液体贮罐可燃助燃气体贮罐主要道用也能使人们在很大程度上摆脱污染和不可再生资源的浪费。加强和提高人们对保护环境的意识，从自已做起总结我国汽车尾气环境污染并不是天两天造成的，想要治理好它，更不可能在短期内完成。况且环保不是种口号，而是需要个漫长的过程，依靠国家的政策，指定系列法律法规并通过社会和个人的努力来完成。相信只要人人从自我做起，从今天做起，树立环保意识，积极加入保护环境的行列，那么蔚蓝的天空清澈的河流将会再次展现在世人的面前。我国汽车尾气环境污染并不是天两天造成的，想要治理好它，更不可能在短期内完成。况且环保不是种口号，而是需要个漫长的过程，依靠国家的政策，指定系列法律法规并通过社会和个人的努力来完成。相信只要人人从自我做起，从今天做起，树立环保意识，积极加入保护环境的行列，那么蔚蓝的天空清澈的河流将会再次展现在世人的面前。谢词首先，我十分感谢在做毕业设计过程中给予我莫大帮助的胡高社老师陈玉刚老师党改慧老师。他在这两个月中，对我论文撰写给予了大量的指导，在这其中，胡高社老师不仅为我们提供十分清静的学习环境，而且还对于我的疑惑进行了耐心的讲解。同时在这过程中，我感受到了他勤奋严谨的治学作风渊博的知识和孜孜不倦的教学精神，这不仅使在我该专业知识上得到了巨大的进步，还使我更深刻的明白了做事情认真勤恳的重要性。再次向老师致以真挚的谢意。在毕业设计完成过程中，同学们同样给予我很多的帮助，在此真诚的感谢他们，同时也希望他们的毕业设计撰写的顺利。最后，感谢我的大学陕西国防工业职业技术学院。是您给予了我深造的机会，在校期间，在各位老师和同学的帮助下，我不断的充实自我完善自我。在此感谢所有关心和帮助过我的人。参考文献秦文新,程熙,叶葛云汽车排气净化与噪声控制北京人民交通出版社葛蕴珊汽车排放与环境保护北京中国劳动社会保障出版社李岳林,王生昌交通运输环境污染与控制北京机械工业出版社王建昕汽车排气污染治理及催化转化器北京化学工业出版社吴基安汽车发动机电子控制技术问题解答北京理工大学出版社,蔡凤田汽车排放污染物控制实用技术北京人民交通出版社克劳斯,安格木木汽车有害气体排放物控制北京人民交通出版社韩玉敏排放控制系统北京化学工业出版社康爱琴汽车排放污染物控制技术长安大学学位论文邹晓波汽车尾气排放控制技术汽车维修汪卫东中华人民共和国交通部公路司审定汽车排放污染物控制实用技术人民交通出版社周玉明内燃机废气排放及控制技术北京人民交通出版社丁群燕,曾鑫现代汽车电子控制技术黄冈职业技术学院报，中，可供柴油汽车之用。它可大大减少发动机工作时排放的硫化物碳氢化合物氧化碳和烟尘。故誉作绿色染料。采用多种燃料作为汽车燃料来源。随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施汽车中可广泛使用新的配方汽油电力压缩的天然气体太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。然而在这种汽车上装上电脑，不断在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。采用计算机控制点火系统，以便对发动机的不同工况作出快速反应，可取得最佳燃料经济性和发