者之间存在差值，是因为预热带窑内负压在该次计算中忽略了窑底漏入窑内风带来的热量，实际上虽然窑车上下压力控制手段非常完善，但仍有误差，由于误差很小所以整个预热带烧成带热量可认为是收支平衡的。冷却带的热平衡计算确定热平衡计算的基准范围本次计算选用小时为计算基准，以作为基准温度。以冷却带为计算范围。热平衡示意图漏入空气显热物化反应耗热棚板立柱带入显热棚板立柱带出显热气幕显热窑车积散热其它热损失总计总计图冷却带的热平衡示意图制品带入显热硼板支柱等窑具带入显热窑车带入显热急冷风带入显热与冷却带末端送入冷却风带入显热制品带出显热硼板支柱等窑具带出显热窑车蓄热带出及散失之热窑墙顶总散热抽走余热风带走热量其他热损失热收入项目制品带入显热制品带入冷却带的显热等于预热带和烧成带制品带出显热硼板支柱等窑具带入显热此项热量即为预热带和烧成带硼板支柱等窑具带出热窑车带入显热预热带和烧成带窑车散失之热约占窑车积热的，即之积热进入了冷却带。急冷风与窑尾风带入显热设窑尾风风量为,般急冷风量为窑尾风量的，本设计取急冷风是窑尾风的，则急冷风与窑尾风的总风量为。空气的温度,此时空气的平均比热则热支出项目制品带出显热出窑产品质量出窑产品温度，产品比热硼板支柱等窑具带出显热出窑棚板立柱质量出窑棚板立柱温度，棚板立柱比热窑车蓄热带出及散失之热此项热量占窑车带入显热的，窑车带走和向车下散失显热抽热风带走显热其它散热合计合计烧嘴的选用根据上述原则和查询设计手册得本设计选用的烧嘴是型高速烧嘴，该烧嘴的特点◇适用燃气液化气天然气焦炉煤气发生炉煤气，混合煤气等◇燃烧完全，燃烧效率在以上，节能可达◇燃烧器喷射速度高，噪音小不回火不脱火◇炉堂内温差小◇克服了因燃气中含焦油杂质液态烃导致的火焰不稳定结焦堵塞现象◇火焰长度火焰锥角及火焰形状可按用户要求设计◇燃烧充分，不冒黑烟，燃烧产物中污染物少，低于国家环保局规定的各项指标◇可根据用户要求安装自动点火火监控燃烧控制窑炉温度控制等自控产品。型高速燃烧器技术性能参数型号热负荷燃气压力助燃空气最高温度流量压力温度风量常温总结首先通过计算设计隧道窑的相关数据，算得出窑长，窑宽窑高等，反复计算设计得到最好的，接下来就是画图实践。通过为期三周的窑炉课程设计，我对隧道窑炉的认识比以前认识学习机生产实习的基础上的认识更加深刻了，以前只是到工厂看过窑炉，对窑炉只是个形象上的认识，对其具体结构和工作原理还不是很了器及转换程序设计在传感器检测的时候，主要分为两部分，火焰传感器和红外光电传感器。单片机口的八个发光二极管发光个数分别来标志是否有障碍物和火源远近的程度。那火焰传感器来说，在这里就需要将采集到的模拟信号转化为数字信号，这样才能让单片机处理。在采集到模拟信号后将它转化为数字信号后，返回个转换值进行判断，将此信号分为个区段，对应区段表示随开始初始化是否探测到火源是执行灭火程序灭火否前进实时避障程序火源查询程序是否终止灭火查找否是结束着火源远近的程度，当仅有小于四个亮时，表示没有火源解，现在通过这次自己动手画窑炉，不仅对同类隧道窑有了更理性的认识，而且是根据自己所学的知识，充分发挥了自己的主观能动性以及动手能力。使自己的理解能力和动手能力得到了很大的提高。当然，我也应该看到自己的不足，其中重要的个方面就是在设计过程中热平衡的计算，因为上课的时候老师教的只是有关的理论知识，要想把书本上的理论知识应用到窑炉设计中，还需要个重新的认知过程。所以在计算热平衡的时候花费了好多时间，并且还可能现在还存在些许问题，还请老师给于批评指导。参考文献胡国林陈功备窑炉砌筑与安装武汉理工大学出版社蒋鉴华张振刚热工测量及过程自动控制江西高校出版社蔡增基龙天渝流体力学泵与风机中国建筑工业出版社孙晋淘陶瓷工业热工设备武汉理工大学出版社杨世铭陶文铨传热学第三版高等教育出版社王秉铨工业炉设计手册北京机械工业出版社韩昭沧燃料及燃烧第二版冶金工业出版社窑墙顶总散热根据各处的材料，并考虑温度范围不能太大，将窑墙分两段计算其向外散热。段该段长度为米，窑外壁表面平均温度，窑内壁表面平均温度窑墙部分材料如下聚轻高铝砖，厚度，导热系数轻质粘土砖，厚度，导热系数硅酸铝纤维毡，厚度，导热系数热流不考虑车台面以下部分的窑墙散热，窑内高按计算，则两侧窑墙散热量窑顶部分材料如下莫来石绝热砖，厚度，导热系数硅酸铝棉，厚度，导热系数热流窑顶散热量所以，段的窑体散热总量为段该段长度为米，窑外壁表面平均温度，窑内壁表面平均温度此部分用材料如下轻质保温砖，厚度，导热系数岩棉毡，厚度，导热系数热流不考虑车台面以下部分的窑墙散热，窑内高按计算，则两侧窑墙散热量窑顶部分材料如下堇青莫来石板，厚度，导热系数硅酸铝棉，厚度，导热系数热流窑顶散热量所以，段的窑体散热总量为综上所述，冷却带窑体散失热量总和为抽走余热风带走热量其中，抽走余热风流量该窑不用冷却带热空气做二次空气，冷却带抽走热风全部用于气幕，体积为。漏出空气忽略不记抽走余热风的平均温度取抽走余热风的平均比热查表，时，热空气的平均比热为则其他热损失取经验数据，占冷却带热收入的，划分大小，分层。考虑到对该报警器外壳的设计需要进行各器件的排板。排好板后，根据原理图对图进行布线，先从电源正极开始画电源线，绕板到定的角度，然后将各个需要电源的器件与之连接。用同样的方法对进行布线。进行自动布线。检查无误后，对该图进行敷铜。图即完成。注在布线后，定要仔细检查各元件的接法是否与原理图致。适时要对原理图以及进行保存，以防改动丢失。图系统设计图系统硬件资源清单本系统的硬件包括直流电机小车电路板，其规格如下序号名称型号规格数量单位小车模型框架套块软件设计程序流程图传感占热收入的，本次计算取。列热平衡方程式由热平衡方程热收入热支出，有收收解得单位热耗千焦千克瓷预热带和烧成带热平衡表预热带和烧成带热平衡表热收入热支出项目项目坯体带入显热产品带走显热燃料化学显热烟气带走显热助燃空气显热窑墙窑顶带走显热分析两变化边额定电流匝数比精度的电源电压绝缘电压在原边与副边电路之间有效值分钟失调电流当原边电流时最大值温漂典型值最大值线性度反应时间频率范围工作温度贮存温度耗电测量电流副边内阻原边内阻重量图电路连接图端子说明输入电压正输入电压负正电源输出端负电源发动机转速传感器发动进转速传感器的概述汽油发动机转速传感器，其基本工作机理是探测电火花磁场变化，即当传感器或其感应导线接近火化塞或高压点火线，传感器便可输出个与发动机点火脉冲同步的脉冲频率信号主要提供给相应的智能测速仪或转速测量系统，用于汽油发动机转速测量和监控。技术性能工作电压空载电流负载能力输出方式开漏输出工作温度接线端定义感应引导线接入端电源地电源正信号输出图与智能测速仪的接线示意图系统的软件的选择在硬件电路设计好以后，软件设计则是最重要的个设计部分，由于空调自动控制的大部分智能化功能都是软件来完成，这样就使得硬件电路设计的简化和成本低可以得到实现。然而，单片机采用的是与其物理地址联系非常紧密地语言来进行编程的。我们知道语言相对于高级语言而言，它的速度是比较快的，而且它的指令代码也非常简单，但前提是编程人员要对单片机内部硬件电路非常熟悉。这对编程人员的要求是比较高的。在进行软件编程时，我们仍然要采用结构化模块方式编程，从而可以把些非常大的程序逐步分解为几个小程序，这对于编程人员非常重要的。对于本课题而言，由于它最终要设计成样机形式。因此，我们就得对整机进行监控，这个监控程序中应包括各种芯片的初始化程序自诊断程序及许多中断子程序等事实上，在对空调器上电后，它应在单片机的控制下自动转入监控程序的执行。我们在编制时把监控程序作为本机的主程序来进行工作。任何故障都会从监控程序的执行中得到响应，而且任何故障给予的响应方式和代码不同，因此这很方便的可以查找到该故障部位。显然，这只对硬件电路的故障有效。对于软件程序的执行故障，我们目前只能通过软件程序的调试安装及仿真来判别它是否正常运行。因为单片机毕竟不是微机或上位机。它所能容纳的程序能力也是有限的。当然，我们可以采用各种技术进行优化，这样就可以最大限度的直至软件程序的出错运行。各种子程序模块都挂接在该主程序上。编制它时，我们尽可能充分利用单片机的软件资源及内部寄存器资源，这样可以提高其运行速度。主程序的设计及流程图本课题的主要思想之就是检测温度，控制制冷压缩机对室温进行恒定控制。并且将温度显示在七段码显示器上，还可通过键盘控制设定温度的增加和减少。主程序通常包括可编程硬件输入输出端口和参数的初始化，自诊断管理模块以及实时中断管理和处理模块等。我们采用自顶向下结构化设计，它属于该设计中的第层次，除了初始化和自诊断外，主程序般总是把其余部分联接起来，构成个无限循环图，空调温度的自动控制的所有功能都在这循环圈中周而复始地或有选择地执行，除非掉电或按复位键，它不会跳出这循环圈。对于主程序，由于本设计设有键盘和显示子程序，实验结果目了然。本主程序从整个系统的上电复位开始运行，然后对各者之间存在差值，是因为预热带窑内负压在该次计算中忽略了窑底漏入窑内风带来的热量，实际上虽然窑车上下压力控制手段非常完善，但仍有误差，由于误差很小所以整个预热带烧成带热量可认为是收支平衡的。冷却带的热平衡计算确定热平衡计算的基准范围本次计算选用小时为计算基准，以作为基准温度。以冷却带为计算范围。热平衡示意图漏入空气显热物化反应耗热棚板立柱带入显热棚板立柱带出显热气幕显热窑车积散热其它热损失总计总计图冷却带的热平衡示意图制品带入显热硼板支柱等窑具带入显热窑车带入显热急冷风带入显热与冷却带末端送入冷却风带入显热制品带出显热硼板支柱等窑具带出显热窑车蓄热带出及散失之热窑墙顶总散热抽走余热风带走热量其他热损失热收入项目制品带入显热制品带入冷却带的显热等于预热带和烧成带制品带出显热硼板支柱等窑具带入显热此项热量即为预热带和烧成带硼板支柱等窑具带出热窑车带入显热预热带和烧成带窑车散失之热约占窑车积热的，即之积热进入了冷却带。急冷风与窑尾风带入显热设窑尾风风量为,般急冷风量为窑尾风量的，本设计取急冷风是窑尾风的，则急冷风与窑尾风的总风量为。空气的温度,此时空气的平均比热则热支出项目制品带出显热出窑产品质量出窑产品温度，产品比热硼板支柱等窑具带出显热出窑棚板立柱质量出窑棚板立柱温度，棚板立柱比热窑车蓄热带出及散失之热此项热量占窑车带入显热的，窑车带走和向车下散失显热抽热风带走显热其它散热合计合计烧嘴的选用根据上述原则和查询设计手册得本设计选用的烧嘴是型高速烧嘴，该烧嘴的特点◇适用燃气液化气天然气焦炉煤气发生炉煤气，混合煤气等◇燃烧完全，燃烧效率在以上，节能可达◇燃烧器喷射速度高，噪音小不回火不脱火◇炉堂内温差小◇克服了因燃气中含焦油杂质液态烃导致的火焰不稳定结焦堵塞现象◇火焰长度火焰锥角及火焰形状可按用户要求设计◇燃烧充分，不冒黑烟，燃烧产物中污染物少，低于国家环保局规定的各项指标◇可根据用户要求安装自动点火火监控燃烧控制窑炉温度控制等自控产品。型高速燃烧器技术性能参数型号热负荷燃气压力助燃空气最高温度流量压力温度风量常温总结首先通过计算设计隧道窑的相关数据，算得出窑长，窑宽窑高等，反复计算设计得到最好的，接下来就是画图实践。通过为期三周的窑炉课程设计，我对隧道窑炉的认识比以前认识学习机生产实习的基础上的认识更加深刻了，以前只是到工厂看过窑炉，对窑炉只是个形象上的认识，对其具体结构和工作原理还不是很了器及转换程序设计在传感器检测的时候，主要分为两部分，火焰传感器和红外光电传感器。单片机口的八个发光二极管发光个数分别来标志是否有障碍物和火源远近的程度。那火焰传感器来说，在这里就需要将采集到的模拟信号转化为数字信号，这样才能让单片机处理。在采集到模拟信号后将它转化为数字信号后，返回个转换值进行判断，将此信号分为个区段，对应区段表示随开始初始化是否探测到火源是执行灭火程序灭火否前进实时避障程序火源查询程序是否终止灭火查找否是结束着火源远近的程度，当仅有小于四个亮时，表示没有火源