环保水保工作相协调。设计充分体现以人为本生态路环保路旅游路。三是路线方案设计着重强调与地形相结合。即在满足技术标准的前提下，充分结合地形地质地物等条件，使路线平纵面线形连续流畅，沿线自然景观美丽灵动，有效减少司乘人员的疲倦感和麻痹感。四是桥梁互通式立交分离式立交通道天桥等构造物的设计，着重强调结构形式的选择。在满足安全适用经济的前提下，用美学的观点和眼光全面审视各构造物的外形轮廓与周围自然环境的协调情况，借助环境保护设计手段，力争使构造物这些点成为公路这条线上最引人注目的景观。五是高度重视路基路面的排水问题，将边沟排水沟截水沟等与桥涵构造物有机衔接，形成个完整的排水系统，最大限度的减少公路运营期间产生的废水对周围自然环境造成污染和破坏。施工合同风险防范措施由于施工合同管理贯穿于施工企业经营管理的各邻的单位的干扰和冲突，尤为突出。工程项目中每个环节都会有不同的风险，关键是抓住不同时期项目的主要风险控制点。在事前进行风险分析，明确项目风险的控制点事中对重点风险进行监控，发生风险及时处理，避免风险扩大事后对风险的管理进行总结，积累风险控制的经验。谢辞经过几个星期的查资料整理材料写作论文，今天终于可以顺利的完成论文的最后的谢辞了，想了很久，要写下这段谢词，表示可以进行毕业答辩了，自己想想求学期间的点滴历历涌上心头，时光匆匆飞逝，四年多的努力与付出，随着论文的完成，终于让学生在大学的生活，得以划下了完美的句点。论文得以完成，要感谢的人实在太多了，首先要感谢吴正平老师，因为论文是在吴老师的悉心指导下完成的。本论文从选题到完成，每步都是在吴老师的指导下完成的，倾注了大量的心血。吴老师指引我的论文的写作的方向和架构，并对本论文初稿进行逐字批阅，指正出其中误谬之处，使我有了思考的方向。在此，谨向吴老师表示崇高的敬意和衷心的感谢,谢谢他在我撰写论文的过程中给与我的极大地帮助。同时，论文的顺利完成，离不开其它各位老师同学和朋友的关心和帮助。在整个的论文写作中，各位老师同学和朋友积极的帮助我查资料和提供有利于论文写作的建议和意见，在他们的帮助下，论文得以不断的完善，最终帮助我完整的写完了整个论文。通过此次的论文，我学到了很多知识，在论文的写作过程中，通过查资料和搜集有关的文献，培养了自学能力和动手能力。并且由原先的被动的接受知识转换为主动的寻求知识，这可以说是学习方法上的个很大的突破。在以往的传统的学习模式下，我们可能会记住很多的书本知识，但是通过毕业论文，我们学会了如何将学到学报建设者的士气，顺利实现建设目标。施工风险防范措施在工程建设中，就勘察设计施工机电设备的安装而言，影响质量安全的因素有人材料机械方法环境五方面。因此，事先对对这五方面的因素严格予以控制是保证建设项目质量的关键。本工程中的材料是公路建设中的重中之重，而在材料质量控制施工组织的主要内容有材料的质量标准材料性能材料取样实验方法材料的适用范围和施工要求。施工设备的控制在项目施工阶段必须综合考虑施工现场条件建筑结构形机械设备性能施工工艺和方法施工组织管理建筑技术经济等各种因素，制定出合理的机械化施工方案，使之合理装备配套使用有机联系，以充分发挥建筑效能，力求获得较好的综合效益。采用合适的施工方案，例如，本工程的线路选择有弹性，就要选择能力强的技术方案，般不采用新的为经工程检验的不成熟的施工方案对地理地质情况进行详细勘察和鉴定，预先进行技术试验模拟，准备多套备选方案，采用各种保护措施。自然风险防范措施影响工程质量的环境因素很多，环境因素对工程质量的影响，具有复杂而多边的特如气象变化万千，温度湿度大风暴雨酷暑严寒都直接影响工程质量，而本段公路的改建工程抵触环境较为恶劣，因此，根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环境因素采取有效措施严加控制。对环境因素控制，与施工方案和技术措施紧密相关。如在寒冬雨季风季炎热季节施工，应针对工程的特点，尤其是对混凝土工程土方工程深基础工程水下工程及高空作业等，必须拟订季节性施工保证质量和安全的有效措施，避免工程质量受到冻害干裂冲刷坍塌的危害。同时，要不断改善施工现场的环境和作业环境，要加强对自然环境和文物的保护，要尽可能减少施工所产生的危害对环境的污染，要健全施工现场管理制度，合理的布置，使施工现场秩序化标准化规范化。设计风险防范措施选择有弹性的，抗风险能力强的技术方案，般不采用新的未经过工程检验的不成熟的设计方案对地质地理情况进行详细勘察或鉴定，预先进行技术实验模拟准备多套备选方案，设计的初衷就是要考虑到公路改建项目本身的特点和特质，再结合设计对象的环境状况进行优化比选和反复鉴定，既要使设计质量的优化突出，又要兼顾设计的公路的建造及交付使用后的经济性。为此，是选择合理的道路结构型式。按照安全经济适用和美观的原则，对于无特殊跨径要求的桥梁，宜选择结构合理运营经济可集中工厂预制施工便捷养护费用低的中小跨径形式。二是同时做好环保水保设计。环保水保要贯穿于项目各阶段或主体工程设计的各个组成部分，使公路线形桥梁互通立交和沿线设施与自然景观和的知识转化为自己的东西，学会了怎么更好的处理知识和实践相结合的问题。再次感谢我的大学和所有帮助过我并给我鼓励的老师，同学和朋友，谢谢你们,参考文献美盖伦格里尔,迈克尔房地产投资决策分析上海人民出版社于久如投资项目风险分析中国机械工业出版社成思危进步推动风险投资事业发展民主与建设出版社,徐萍关于风险还原利率关系的探讨中国人民大学出版社俞明轩我国房地产风险投资结构分析与对策中国人民出版社,丰雷房地产组合投资风险分散机制研究中国人民大学出版社,赵国杰孔军现代管理经济学天津人民出版社申立银房地产市场政策风险因素分析农业科技出版社,赵世强房地产开支风险管理措施农业科技出版社,潘蜀健房地产投资经济效益分析方法中国人民大学出版社,赵国杰企业发展战略的选择天津大学出版社,马彩霞经济风险条件下工程项目承包的盈亏分析宁夏工学院学报,王瑾,吴京怡投标阶段建筑施工企业风险控制建筑施工,徐波,赵宏彦,翟宝辉培育和发展工程保险市场,构筑巷平均坡度东翼运煤量吨班，运矸量吨班，西翼运煤量吨班，运矸量吨班。二，计算列车中的矿车数。计算下列参数矿车每班运煤量吨班。电机车运输加权平均距离取休止时间分钟按重列车启动时的粘着条件计算矿车数式中电机车粘着质量，吨电机车重量吨电机车启动粘着系数重列车启动比阻巷道平均坡度列车启动加速度则列车装车数辆式中矿车自重，矿车载重按牵引电动机发热条件进行校验分别计算电机车牵引重空车组的牵引力式中重车运行时的比阻空车运行时的比阻每台电动机的牵引力计算电流值由经验公式得当时，采用下式求,当时由于和均大于所以求列车运行速度值由经验公式得当时可得当时可得当时可得故计算列车运行个循环方根电流式中调车行数，取电机车往返次的时间两个运输循环之间的休止时间电机车最远装车站距离重列车平均速度，空列车平均速度，查架线式电机车显然，等值电流超过长时电流即不符合，必须减少矿车数。现取辆，重新计算,电机车循环的时间。等值电流为,条件允许根据制动条件校验制度距离通过计算，减少矿车数后，满足规定值。四电机车台数的确定。电机车在个班内的循环次数。次台班式中每班运输工作时间，取每班所需列车次数。次班式中不均衡系数取矸石系数矿车数，所需电机车台数工作电机车台数台取台备用电机车台数，取台矿井所需电机车台数。台第八章矿井提升第节概述矿井设计生产能力为万环保水保工作相协调。设计充分体现以人为本生态路环保路旅游路。三是路线方案设计着重强调与地形相结合。即在满足技术标准的前提下，充分结合地形地质地物等条件，使路线平纵面线形连续流畅，沿线自然景观美丽灵动，有效减少司乘人员的疲倦感和麻痹感。四是桥梁互通式立交分离式立交通道天桥等构造物的设计，着重强调结构形式的选择。在满足安全适用经济的前提下，用美学的观点和眼光全面审视各构造物的外形轮廓与周围自然环境的协调情况，借助环境保护设计手段，力争使构造物这些点成为公路这条线上最引人注目的景观。五是高度重视路基路面的排水问题，将边沟排水沟截水沟等与桥涵构造物有机衔接，形成个完整的排水系统，最大限度的减少公路运营期间产生的废水对周围自然环境造成污染和破坏。施工合同风险防范措施由于施工合同管理贯穿于施工企业经营管理的各邻的单位的干扰和冲突，尤为突出。工程项目中每个环节都会有不同的风险，关键是抓住不同时期项目的主要风险控制点。在事前进行风险分析，明确项目风险的控制点事中对重点风险进行监控，发生风险及时处理，避免风险扩大事后对风险的管理进行总结，积累风险控制的经验。谢辞经过几个星期的查资料整理材料写作论文，今天终于可以顺利的完成论文的最后的谢辞了，想了很久，要写下这段谢词，表示可以进行毕业答辩了，自己想想求学期间的点滴历历涌上心头，时光匆匆飞逝，四年多的努力与付出，随着论文的完成，终于让学生在大学的生活，得以划下了完美的句点。论文得以完成，要感谢的人实在太多了，首先要感谢吴正平老师，因为论文是在吴老师的悉心指导下完成的。本论文从选题到完成，每步都是在吴老师的指导下完成的，倾注了大量的心血。吴老师指引我的论文的写作的方向和架构，并对本论文初稿进行逐字批阅，指正出其中误谬之处，使我有了思考的方向。在此，谨向吴老师表示崇高的敬意和衷心的感谢,谢谢他在我撰写论文的过程中给与我的极大地帮助。同时，论文的顺利完成，离不开其它各位老师同学和朋友的关心和帮助。在整个的论文写作中，各位老师同学和朋友积极的帮助我查资料和提供有利于论文写作的建议和意见，在他们的帮助下，论文得以不断的完善，最终帮助我完整的写完了整个论文。通过此次的论文，我学到了很多知识，在论文的写作过程中，通过查资料和搜集有关的文献，培养了自学能力和动手能力。并且由原先的被动的接受知识转换为主动的寻求知识，这可以说是学习方法上的个很大的突破。在以往的传统的学习模式下，我们可能会记住很多的书本知识，但是通过毕业论文，我们学会了如何将学到