1、“.....修配间隙达到适宜值纠正方向二压力调不高主阀故障若主阀为锥阀主阀芯锥面封闭性差主阀芯锥面磨损或不圆阀座锥面磨损或不圆锥面处有脏物粘住主阀芯锥面与阀座锥面不同心主阀芯工作有卡滞现象，阀芯不能与阀座严密结合主阀压盖处有泄漏如更换并配研更换并配研清洗并配研修配使之结合良好修配使之结合良好拆开检修，更换密封垫，重新装配，并确保螺钉拧紧力均匀密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等先导阀故障调压弹簧弯曲，或太弱，或长度过短锥阀与阀座结合处封闭性差如锥阀与阀座磨损，锥阀接触面不圆，接触面太宽进入脏物或被胶质粘住更换弹簧检修更换清洗，使之达到要求三压力突然升高主阀故障主阀芯工作不灵敏，在关闭状态突然卡死如零件加工精度低，装配质量差，油液过脏等检修，更换零件，过滤或更换油液先导阀故障先导阀阀芯与阀座结合面突然粘住，脱不开调压弹簧弯曲造成卡滞清洗修配或更换油液更换弹簧四压力突然下降主阀故障主阀芯阻尼孔突然被堵死主阀芯工作不灵敏，在关闭状态突然卡死如零件加工精度低......”。

2、“.....油液过脏等主阀盖处密封垫突然破损清洗，过滤或更换油液检修更换零件，过滤或更换油液更换密封件先导阀故障先导阀阀芯突然破裂调压弹簧突然折断更换阀芯更换弹簧远腔口电磁阀故障电磁铁突然断电，使溢流阀卸荷检查电气故障并消除五压力波动不稳定主阀故障主阀芯动作不灵活，有时有卡住现象主阀芯阻尼孔有时堵有时通主阀芯锥面与阀座锥面接触不良，磨损不均匀阻尼孔径太大，造成阻尼作用差检修更换零件，压盖螺钉拧紧力应均匀拆开清洗，检查油质，更换油液修配或更换零件适当缩小阻尼孔径先导阀故障调压弹簧弯曲锥阀与锥阀座接触不良，磨损不均匀调节压力的螺钉由于锁紧螺母松动而使压力变动更换弹簧修配或更换零件调压后应把锁紧螺母锁紧六振主阀故主阀芯在工作时径向力不平检查零件精度，对不符动与噪声障衡，导致性能不稳定阀体与主阀芯几何精度差，棱边有毛刺阀体内粘附有污物，使配合间隙增大或不均匀合要求的零件应更换，并把棱边毛刺去掉检修更换零件先导阀故障锥阀与阀座接触不良，圆周面的圆度不好，粗糙度数值大，造成调压弹簧受力不平衡，使锥阀振荡加剧，产生尖叫声调压弹簧轴心线与端面不够垂直，这样针阀会倾斜......”。

3、“.....粗糙度应达更换弹簧提高装配质量更换弹簧系统存在空气泵吸入空气或系统存在空气排除空气阀使用不当通过流量超过允许值在额定流量范围内使用回油不畅回油管路阻力过高或回油过滤器堵塞或回油管贴近油箱底面适当增大管径，减少弯头，回油管口应离油箱底面二倍管径以上，更换滤芯远控口管径选择不当溢流阀远控口至电磁阀之间的管子通径不宜过大，过大会引起振动般管径取较适宜减压阀常见故障及处理见表表减压阀常见故障及处理故障现象原因分析消除方法无二次压力主阀故障主阀芯在全闭位置卡死如零件精度低主阀弹簧折断，弯曲变形阻尼孔堵塞修理更换零件和弹簧，过滤或更换油液无油源未向减压阀供油检查油路消除故障二不起减压作用使用泄油口不通螺塞未拧开泄油管细长，弯头多，阻力太大泄油管与主回油管道相连，回油背压太大泄油通道堵塞不通将螺塞拧开更换符合要求的管子泄油管必须与回油管道分开，单独流回油箱清洗泄油通道主阀故障主阀芯在全开位置时卡死如零件精度低，油液过脏等修理更换零件，检查油质，更换油液锥阀故障调压弹簧太硬......”。

4、“.....工作时不灵敏主阀弹簧太弱，变形或将主阀芯卡住，使阀芯移动困难阻尼小孔时堵时通检修，使其动作灵活更换弹簧清洗阻尼小孔四二次压力升不高外泄漏顶盖结合面漏油，其原因如密封件老化失效，螺钉松动或拧紧力矩不均各丝堵处有漏油更换密封件，紧固螺钉，并保证力矩均匀紧固并消除外漏锥阀故障锥阀与阀座接触不良调压弹簧太弱修理或更换更换顺序阀常见故障及处理见表表顺序阀常见故障及处理故障现象原因分析消除方法始终出油，不起顺序阀作用阀芯在打开位置上卡死如几何精度差，间隙太小弹簧弯曲，断裂油液太脏单向阀在打开位置上卡死如几何精度差，间隙太小弹簧弯曲断裂油液太脏单向阀密封不良如几何精度差调压弹簧断裂调压弹簧漏装未装锥阀或钢球修理，使配合间隙达到要求，并使阀芯移动灵活检查油质，若不符合要求应过滤或更换更换弹簧修理，使配合间隙达到要求，并使单向阀芯移动灵活检查油质调试前必须具备有关的基本知识，特别是要详细阅读理解产品样本和说明书。注意以下几点安装的伺服阀的型号与设计要求是否相符，出厂时的伺服阀动静态性能测试资料是否完整伺服放大器的型号和技术数据是否符合设计要求......”。

5、“.....串联并联或差动联接方式，哪种符合设计要求反馈传感器如位移，力，速度等传感器的型号和联接方式是否符合设计需要，特别要注意传感器的精度，它直接影响系统的控制精度检查油源压力和稳定性是否符合设计要求，如果系统有蓄能器，需检查充气压力。液压控制系统采用的液压缸应是低摩擦力液压缸，安装前应测定其最低启动压力，作为日后检查液压缸的根据。液压控制系统正式运行前应仔细排除气体，否则对系统的稳定性和刚度都有较大的影响。液压控制系统正式使用前应进行系统调试，可按以下几点进行零位调整，包括伺服阀的调零及伺服放大器的调零，为了调整系统零位，有时加入偏置电压系统静态测试，测定被控参数与指令信号的静态关系，调整合理的放大倍数，通常放大倍数愈大静态误差愈小，控制精度愈高，但容易造成系统不稳定系统的动态测试，采用动态测试仪器，通常需测出系统稳定性，频率响应及误差，确定是否能满足设计要求。系统动静态测试记录可作为日后系统运行状况评估的根据。液压控制系统投入运行后应定期检查以下记录数据油温，油压，油液污染程度运行稳定情况，执行机构的零偏情况，执行元件对信号的跟踪情况。参考文献齐晓杰主编......”。

6、“.....图例如撞在墙上的损伤如图所示，前部损伤较轻，而撞在柱上的损伤如图所示，前部损坏就较严重。这是碰撞力分散分解效果不同的缘故。图碰撞力的作用点碰撞力的作用点位置不同，也会导致不同的损伤。如同样为正面碰撞，若撞击点较高，则发动机罩和车顶将上翻，车尾将下凹若撞击点较低，由于车身惯性使车尾上翻，而车顶将前移，前车门顶部与车顶线间将出现较大开口间隙如图所示。图又如碰撞面积较大比如面墙，则损伤范围较大，但损伤程度较轻反之，若碰撞面积较小如柱类角类，虽然损伤范围较小，但损伤程度则较严重。二车架变形的特征车架变形主要有以下五种形式侧弯损伤它是由侧面碰撞所引起，造成车架或承载式车身侧向弯曲变形如图所示，侧弯通常出现在车辆侧的前部或后部。其特征是侧纵梁的内侧和对面那根纵梁的外侧出现皱褶凸痕，纵梁拉长侧的车门上出现裂缝，缩短侧车门出现褶痕。图下凹损伤车架或承载式车身上段比正常位置低。下凹损伤是由前部或后部的正面碰撞后引起，可能发生在侧，也可能在两侧同时发生。其特征是翼子板与车门之间出现不规则缝隙，缝隙般为上窄下宽......”。

7、“.....它是由于正面碰撞引起的，其特征是冀子板行李舱发动机罩车架各梁出现皱褶或扭曲变形。错移损伤错移损伤会使汽车的侧向前或向后移动，整个车架或承载式车身由长方形变成平行四边形。错移是汽车角受前部或后部猛烈碰撞所造成。其特征是发动机罩行李舱靠近后车轮的后侧围乘客舱或载货汽车地板可能出现皱褶，而且伴有挤压和下凹损伤。严重的错移损伤会导致整个车身及车架报废。结论毕业设计是本科学习阶段次非常难得的理论与实际相结合的机会，通过这次实习的机会，我摆脱了单纯的理论知识学习状态，和实际设计的结合锻炼了我的综合运用所学的专业基础知识，解决实际工程问题的能力，同时也提高我查阅文献资料设计手册设计规范以及电脑制图等其他专业能力水平，而且通过对整体的掌控，对局部的取舍，以及对细节的斟酌处理，都使我的能力得到了锻炼，经验得到了丰富，并且意志品质力，抗压能力及耐力也都得到了不同程度的提升。这是我们都希望看到的也正是我们进行毕业设计的目的所在。虽然毕业设计内容繁多，过程繁琐但我的收获却更加丰富。各种工具的适用条件，各种设备的选用标准，各种配件的安装方式，我都是随着自己的努力不断深入而不断熟悉并学会应用的......”。

8、“.....预微波炉 及浴霸，此类用户占全区总户数的。这三类不同的用 户其用电情况如下表 电饭 煲 电炒 锅 电水 壶 电热 器 消毒 柜 微波 炉 电热 水器 浴霸合计容量 基准年用上电饭煲电炒锅电水壶的 户数已达全区总户数的。对于经济条件较好生活水平高的用 户般都用上了电热器消毒柜，此类用户占全区总户数的。 条件特别好的用户用上了小时有热水的热水器等电网设施较好区域。代液换检修装错进出油口安装纠正液压泵故障滑动副之间间隙过大如齿轮泵柱塞泵叶片泵的多数叶片在转子槽内卡死叶片和转子方向装反修配间隙到适宜值清洗，修配间隙达到适宜值纠正方向二压力调不高主阀故障若主阀为锥阀主阀芯锥面封闭性差主阀芯锥面磨损或不圆阀座锥面磨损或不圆锥面处有脏物粘住主阀芯锥面与阀座锥面不同心主阀芯工作有卡滞现象，阀芯不能与阀座严密结合主阀压盖处有泄漏如更换并配研更换并配研清洗并配研修配使之结合良好修配使之结合良好拆开检修，更换密封垫，重新装配，并确保螺钉拧紧力均匀密封垫损坏，装配不良......”。

9、“.....或太弱，或长度过短锥阀与阀座结合处封闭性差如锥阀与阀座磨损，锥阀接触面不圆，接触面太宽进入脏物或被胶质粘住更换弹簧检修更换清洗，使之达到要求三压力突然升高主阀故障主阀芯工作不灵敏，在关闭状态突然卡死如零件加工精度低，装配质量差，油液过脏等检修，更换零件，过滤或更换油液先导阀故障先导阀阀芯与阀座结合面突然粘住，脱不开调压弹簧弯曲造成卡滞清洗修配或更换油液更换弹簧四压力突然下降主阀故障主阀芯阻尼孔突然被堵死主阀芯工作不灵敏，在关闭状态突然卡死如零件加工精度低，装配质量差，油液过脏等主阀盖处密封垫突然破损清洗，过滤或更换油液检修更换零件，过滤或更换油液更换密封件先导阀故障先导阀阀芯突然破裂调压弹簧突然折断更换阀芯更换弹簧远腔口电磁阀故障电磁铁突然断电，使溢流阀卸荷检查电气故障并消除五压力波动不稳定主阀故障主阀芯动作不灵活，有时有卡住现象主阀芯阻尼孔有时堵有时通主阀芯锥面与阀座锥面接触不良，磨损不均匀阻尼孔径太大，造成阻尼作用差检修更换零件，压盖螺钉拧紧力应均匀拆开清洗，检查油质......”。