齐全消费集中而且需求量大交通与信息发达的特点，建立现代物流中心，发展绿色运输，以此带动周边地区中小城市和农村的繁荣发展，从而形成个有机的物流网络体系。这样，可在整体上保证运输过程的最优化和高效化，最大限度地提高人员物资资金时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。据国内有经验物流供应商提供的信息显示，运用信息技术，优化整合工业的采购库存储运销售流程，我国可降低现有物流成本的卸还要求企业消除无效搬运，提高搬运的活性，合理利用现代化机械，保持物流的均衡顺畅。七产品绿色设计绿色包装和标识绿色物流建设应该起自于产品设计阶段，以产品生命周期分析等技术提高产品整个生命周期环境绩效，在推动绿色物流建设上发挥先锋作用。包装是绿色物流管理的个重要方面，乳白色塑料的污染已经引起社会的广泛关注过度的包装造成了资源的浪费。因此再生性包装由于容易回收的性质得到越来越广泛的使用，可以重复使用的集装箱也是绿色包装的例子。在日本，经营食品的商人已放弃塑料包装，在食品界掀起“绿色革命”，取得了较大的成效。他们的食品包装已不只是要好和实用，照顾环境需要也成为包装业的重要课题。现在的日本商人在给食品包装时尽量采用不污染环境的原料，用纸袋包装取代塑料容器，这也减少了将用过后的包装收集到工厂再循环所面对的技术和成本困难，绿色包装设计在这方面发挥很大作用。二我国绿色物流发展问题自从我国引进物流概念，物流业便取得了较大的发展，在我国经济中占据重要地位。但由于我国正处在经济快速增长时期，不仅要面临提高社会生产力增强综合国力和提高人民生活水平的发展任务，同时又面临着相当严峻的环境问题和困难，再加之我国绿色物流起步较晚，与经济发达国家相比，仍具有相当程度的差距，所以在其发展过程中存在诸多如观念没有被广泛认同技术和管理水平落后等不足。绿色物流的观念未被接受我国政府多年来直致力于环境的治理，相关法律法规出台了很多，但是对于物流业来说还是存在着系列的问题。方面有的地方政府巨大浪费。三绿色物流的基础设施装备和技术落后由于物流行业与运输储存包装装卸流通等基本环节有着紧密联系，所以它的发展也就对道路码头配送场所基础装备设施有着较高的要求。然而，我国的物流行业还未形成较好的规模，其基础设施建设还不完善，装备水平较低，配套性和兼容性也比较差，各种运输方式之间的标准不统，造成了物流业的发展缓慢。与发达国家相比，我国物流技术距离绿色物流还有很大的差距。严格来说，我国整体上还处于传统物流的后期，只有极少数企业处于绿色物流的初期阶段。差距表现在许多方面，如物流信息化建设还没有形成个全国性的完备网络物流新技术如货物跟踪定位智能交通物流管理软件移动物流信息服务等还处于研发阶段物流业与互联网间的融合还处于初级阶段在物流规划方面虽然有了初步的方案，但还不完善物流标准化体系建设还在进行中，具体的标准体系还没有出台设备落后且不完善等等。而且，我国的绿色物流技术与发达国家有着定程度的差距，特别是机械化和自动化水平的落后，使得物流效率大大降低。物流行业内部的恶性竞争与无序发展，不仅对环境造成了很大的影响，也限制了绿色物流的较好发展。四绿色物流缺乏专业的高素质复合型人才当代物流企业的竞争，归根结底就是物流人才的竞争。然而，由于我国物流行业的起步较晚，人们对物流的研究也就相对较少。截至年，我国已有多所高校开设物流专业，近几年为国家培养了批物流专业人才，但与迅速发展的物流业所需人才的数量比起来，差距还很大。当前，我国现有物对相关法律法规贯彻不力另方面真正关于物流方面的法律法规还很少。从整体上来看，我国发展绿色物流的观念不强，从生产者中间的流通环节到消费者，有“绿色“观念的非常少。西方发达国家针对发展绿色物流出台了系列法律法规，并严格执行，而在我国有的地方政府为了点“蝇头小利”，放任企业的污染行为，对环境造成了巨大的危害。由于我国的绿色物流业刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，有的甚至完全不了解，再加上它属于新兴产业，无论是政府还是企业或是消费者，对它都不是很熟悉。有的即使稍微有些清楚，也认为那只是概念理论的东西，要运用到实践中是不可能的事情，再加上社会上绿色物流的思想基本不存在，因此其观念也不可能向西方国家那般深入人心，与国际上先进技术国家绿色物流的观念存在较大差距，由此对它的发展也就缺乏前瞻性。二绿色物流的体制不完善，政策缺失由于绿色物流对我国经济的可持续发展和人们生活水平的提高有着重要意义，所以说，绿色物流不仅仅是物流企业需要关心的，同时也需要政府和消费者等多方面的关注。虽然绿色物流可以通过市场调节机制进行自发调节，但它同时也需要政府的扶持与引导，这样才能使绿色物流行业更好地发展。自从世纪九十年代以来，我国便直致力于环境污染方面的政策和法规建设，也颁布了系列的法律法规，但针对物流行业的还不是很多。再加上物流，必须大力加强物流专门人才的培养，全面进行企业物流人才的培训，使企业管理人员和业务人员迅速成为既懂得物流知识和管理知识，又具有良好的环境保护意识和相关知识技能的复合型人才。只有如此，我国的绿色物流才有可能得到长足的发展和进步。结束语总而言之，尽管我国绿色物流目前的发展水平还不高，并且存在很多不足，但我国经济已经成为世界经济的部分，我们势必要加快物流行业在国际中的竞争力，加快绿色物流的建设。而且，绿色物流不仅是世纪经济可持续发展的客观要求，也是我国物流发展的必然选择。它不但可以实现物流系统的整体最优化，还能将对环境的破坏降到最低，并有利于我国物流管理水平的提高和经济的可持续发展，对于我国的经济发展有着重大意义。主要参考文献流从业人员整体素质还比较低，物流从业人员资格认证制度滞后，物流知识培训还停留在初级的讲座式阶段，这些对绿色物流的发展形成了很大制约。再加上我国在物流教育方面还比较落后，物流专业的职业教育及高等教育还没有形成规模，高等学院虽然设有物流专业，但其课程不是很多，而职业教育学院则参差不齐，水平并不是很高，至于物流人员的培训机构更是缺乏专业知识和导师的指导，并没有进行专业教育。对于绿色物流的研究生教育刚开始发展。还有很多已经从事物流行业的人员，不仅素质不高，而且大多数都没有进行专业的物流学习，只是按照已有的经验来进行运作安排，加之没有不断汲取外界的新知识，导致了对他人的教育方式比较落后，从而使得企业没有新鲜血液的流入，企业停步不前。因此，我国物流行业需要高素质的复合型专业人才。以上问题表明，我国的绿色物流在将来的发展道路上还要走很长的路。而且，随着经济的全球化，我国势必要加入物流这场残酷的竞争中，因此建立和完善我国的绿色物流体系，实现经济效益和资源利用的最大化，有利于我国绿色物流的更好发展，同时也有助于经济的可持续发展。三我国发展绿色物流的建议在我国绿色物流的发展任重而道远，绿色物流作为种良好的环保理念，要得到社会的认可与支持，必须从发展其“硬件”和“软件”两方面着手，同时，发展绿色物流的主体企业，在两者的支撑下，定能将绿色物流推向深处。树立绿色理念，强化绿色管理消费者的环保意识淡薄，就会成为绿色物流发展的外在阻碍因素。因此，必须加强环境教育，提高消费者的环境保护意识。另据匡算，现阶段我国物流成本占的比重降低，则可以在货物运输仓储方面节能降耗亿元以上。在此基础上，倘若我国能逐步逼近工业化国家物流的平均成本物流成本占的，则可节约当年物流成本亿元。因此，优化和整合我国工业的物流流程，有希望成为当前很具操作性且收获丰厚的改革发展思路，并促使我国国民经济实现增长方式的重大转变。三完善废弃物回收利用系统，加强绿色环保从绿色环保的角度来看，大量生产和消费的结果，必然导致大量废弃物的产生。尽管我国相关部门和众多企业已经采取了许多措施，加速废弃物的处理，但从总体上看，大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响，对环境构成了严重的威胁。因此，世纪的物流活动必须加强废弃物回收利用研究，完善废弃物回收利用系统。废弃物物流是物流活动和物流管理的个分支，是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集分类加工包装搬运储存，并分送到专门处理场所形成的物品实体的流动过程。因此，应当建立并完善整套包括生产流通消费的废弃物回收利用系统。要达到这个目标，从政府的管理角度看，应该加强对废弃物回收利用的管理和监督从企业的运作角度看，企业不能只考虑自身的物流效率，而要从整个产供销供应链的视野来组织物流，真正做到物流的“绿色”。四加强绿色物流理论研究，大力培养物流人才人才是绿色物流发展的关键。首先，应发挥高等院校的智力资源和学术优势，加强关于绿色物流的理论研究和实践探索，为绿色物流发展提。绿色物流是可持续发展的物流形态，需要广大消费者的积极参与。所以，要大力开展消费者绿色教育，使消费者了解环境问题的严重性和有关绿色法规政策，了解实施绿色物流的必要性和紧迫性积极倡导绿色消费，通过绿色消费方式倡导企业实施绿色物流管理，通过绿色消费舆论推动政府实施绿色物流管理。目前，我国的物流管理机制有许多不完善和不合理的地方，必须切实加强体制方面的研究和探索，进行绿色改革，加强绿色管理。通过深化政府管理体制改革，努力克服物流管理体制上的障碍，发挥政府的管理功能。针对我国现代物流的运作跨越不同的行业和地区，管理属于不同的部门而缺乏统领导的情况，建议应建立必要的政府部门协调机制，用制度来统管理物流活动，并且可以在当前政府机构改革中明确设立物流管理部门，管理统，政策归口，全面规划物流的发展。二科学规划网点布局，优化整合物流流程建设以城市为中心的现代化物流中心。物流中心是整个物流企业的灵魂所在，针对我国现代化的物流中心建设迟缓的情况，我们应充分利用城市物流设施和基础建设的年，钢铁元帅升帐，毁林烧炭，全民炼钢铁三 年自然灾害以后，全民毁林开荒，加上煤炭工业和交通运输发展滞 后，的演变历史，‚辳‛ ‚農‛‚农‛，古人把‚辰‛寓为‚水‛和‚土‛之库，水土 之上有林木覆盖，这是原始农业，这个‚辳‛字是最具科学精神的 符号当‚农耕文明‛到来时，‚辳‛演变成了‚農‛，省石漠化眼望不到边的时侯，当 ‚鄂西林海‛悄然远离，大地不再绿的时侯，当频频水害报复人类 的时侯，当‚艾滋病‛‚癌症‛‚非典‛‚禽流感‛肆虐人类的时 侯，人们不禁会想起东方文字‚农‛施。 第二章背景和必要性 项目建设背景 地道药材基地建设项目的提出，主要基于以下背景和依据是 当人类跨入二十世纪以后，中国农业状况怎样呢众所周知，当 沙尘暴频频袭来的时候，当贵州 综上所述，地道药材基地建设项目具有起点高，规模大，是科学调 整农村产业结构增加农民收入发展民族工业壮大地方财力 弘扬光大民族医药文化的好项目，建议各级政府和有关部门尽快批 准该项目实庞大的系 统工程，它需要个适合其生存发展的‚生态环境‛，营造良好的项 目建设和企业生存发展的‚生态环境‛，是项目成功