1、“.....根据上述焊接参数的确定原则,在大量试焊的基础上得出如下焊接工艺参数二焊接变形的控制自动埋弧焊电流大,热量高,构件易产生变形翼缘板角变形,钢的纵向弯曲,钢扭曲变形。针对上述问题主要采取以下技术措施在专用工作台上,将钢的四条纵向角焊变为船形焊,以保证焊缝的焊透,提高焊接质量,减少熔敷金属。根据翼缘板与腹板的不同配置调整焊接参数,将角变形控制在以内,然后用翼缘矫正机对其进行校正。纵向弯曲是由于型钢单边受热产生的残余应力分布不均造成的。通过实验决定利用后续焊缝的残余应力平衡上道焊缝的残余应力的办法,即第道焊缝焊接时,电流调至下限值,第道焊缝焊接时,电流调至平均值,在最后道焊缝焊接时,将电流调至上限值,以期消除变形。如采用上述措施后仍有少量变形,则在后续工序中用火焰法予以校正。扭曲变形与纵向弯曲产生的原因大致相同,因此,也是通过合理调整焊接顺序,以后续焊缝的残余应力来平衡前面的焊接残余应力。为了减少变形和装配顺序,尽量可采取先组装焊接成小件,并进行矫正,使尽可能消除施焊产生的内应力,再将小件组装成整体构件。三焊接变形矫正在焊接钢生产中对构件变形的校正......”。
2、“.....机械校正法主要校正翼缘板的角变形,在专用的翼缘矫正机上,通过机械力进行反复的强制性校正,直到角变形量符合标准为止。火焰校正法主要用于校正钢的纵向弯曲变形,在拱起的侧用火焰加热至,在翼缘板上进行条形加热,在腹板上进行三角形区加热,加热后用冷水进行跟踪冷却。加热时根据不同的变形量,控制用回火处理。这种热处理的效果方面可消除焊接残余应力,另方面使已产生的马氏体高温回火,改善组织。同时接头中的氢可进步逸出,有利于消除氢致裂纹,改善热影响区的延性。改善接头设计,降低焊接接头的拘束应力在焊接接头设计上,应尽可能消除引起应力集中的因素,如避免缺口防止焊缝的分布过分密集等。坡口形状尽量对称为宜,不对称的坡口裂纹敏感性较大。在满足焊缝强度的基本要求下,应尽量减少填充金属的用量。三未熔合未熔合是指焊缝金属与母材金属,或焊缝金属之间未熔化结合在起的缺陷。按其所在部位,未熔合可分为坡口未熔合,层间未熔合根部未熔合三种。产生未熔合缺陷的原因焊接电流过小焊接速度过快焊条角度不对产生了弧偏吹现象焊接处于下坡焊位置......”。
3、“.....坡口未熔合和根部未熔合对承载截面积的减小都非常明显,应力集中也比较严重,其危害性仅次于裂纹。三未熔合的防止采用较大的焊接电流,正确地进行施焊操作,注意坡口部位的清洁三未焊透母材之间或母材与熔敷金属之间存在局部未熔合现象。它般存在于单面焊的焊缝根部,对应力集中很敏感,对强度疲劳等性能影响较大。未焊透产生的原因是坡口设计不良,角度小钝边大间隙小。焊条焊丝角度不正确。电流过小,电压过低,焊速过快,电弧过长,有磁偏吹等。焊件上有厚锈未清除干净。埋弧焊时的焊偏。二未焊透的危伤方法和探伤结果分级法建筑钢结构焊接技术规程致谢本论文是在我的导师和老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他们严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。从课题的选择到论文的最终完成,老师老师和老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。感谢在大学学习期间给我上课的老师们,感谢我认识的兄弟姐妹们。有幸认识你们是我读大学的最大收获在论文即将完成之际,我的心情无法平静,从开始进入课题到论文的顺利完成,有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意......”。
4、“.....谢谢你们,没有你们的支持,就没有今天的我。愿把我的幸福和快乐都送给关心和支持过我的人,也愿他们切如意。组对。组对时,应首先操正组对件的位置,与纵向组对移动轨道相平行,前后偏移不超过。四型钢定位焊接将型钢组对后,要先将其进行定位焊接。定位焊接时应按下述工艺要求进行定位焊高度不得超过焊缝高度设计有坡口时,组对点焊高度不应超过破口尺寸。定位焊,由于焊缝长度短,截面小,冷却快,焊缝容易开裂。应该选择较大的热输入进行定位焊。定位焊间距以为宜,偏差不超过而且两端必须点焊,点焊长度如下严禁在焊缝区外的母材和设备上引弧,在坡口内引弧局部面积不得留下弧坑。五引弧板收弧板的设置在每根型钢组对的同时,为了保证焊缝质量,需在两端设引弧板收弧板,材质要求相同长度为,焊接结束后切割去掉。六腹板厚度小于,宽度大于的反变形处理将面积较大厚度较小腹板放在砧板上用锤击需加垫板,以免锤击出伤痕,这样才能消除切割收缩的压力。第二节型钢自动埋弧焊接工艺及变形控制组对定位完成后即可进行型钢主焊接工艺,主焊接过程主要采用自动埋弧焊方法......”。
5、“.....焊接电流的确定焊接电流主要影响焊缝厚度。其他条件定时,随着电流的增大,电弧力和电弧对焊件的热输入量及焊丝的熔化量增大,熔深将增加。焊缝厚度和余高增加,而焊缝宽度几乎不变,焊缝成形系数减小,焊接电流对焊缝熔深大小影响最大。电弧电压的确定电弧电压主要影响焊缝宽度。其他条件定时,电弧电压低时,熔深大焊缝宽度窄电弧电压高时,熔深浅焊缝宽度增加过分增加电压,会使电弧不稳,熔深减少,易造成未焊透的现象,严重时还会造成咬边气孔等缺陷。焊丝直径的确定在焊接电流电压和速度不变的情况下,焊丝直径将直接影响焊缝的熔深。随着焊丝直径的减少,熔深将加大,成型系数减小。根据焊件的外形和尺寸可选定细丝埋弧焊,还是粗丝埋弧焊。例如小直径圆筒的内外环缝应采用焊丝的细丝埋弧焊厚板深坡口对接街头纵缝和环缝宜采用焊丝的粗丝埋弧焊。焊接速度的确定焊接速度的快慢主要影响母材的热输入量。焊接速度的确定般根据焊接电流的大小来确定,同时兼顾生产效率。如焊接速度增加,焊缝的线能量减少,使熔宽减少熔深增加,然而继续加大焊接速度,反而会使熔深减少,焊接速度过快,电弧对焊件加热不足,使熔合比减少......”。
6、“.....符号统,编号齐全,书写工整规范,图表完备整洁正确论文结果有应用价值。创新工作中有创新意识对前人工作有改进或突破,或有独特见解。成绩指导教师评语指导教师签名年月日活用水本标段附近的水库常年蓄水,沿线地下水位较低,但水质纯净,能满足工程用水和生活用水要求,施工用水旱季从水库取水,生活用水做净化处理后方可使用。在拌和站和预制场内设座蓄水池以满足生产需要,周柏山隧道进出口的山上分别设置立方的高位水池。主要工程项目的施工方案施工方法总体施工方案路基工程施工方案路基总体施工方案根据路基设计情况及当地气候条件,设备进场后,首先开挖路基两侧临时排水沟,疏通沟渠,确保排水畅通。土方开挖采用挖掘机开挖,石质开挖采用光面预裂爆破。采用挖掘机或装载机装车,大吨位自卸车运输。路基填筑采用三阶段四区段八流程施工工艺,推土机进行摊铺初平,平地机精平,压路机碾压。在填筑前,须做试验段,以确定压实参数。及时进行路基防护及排水工程施工,防护和排水工程与路基施工交叉进行,协调安排。高边坡防护采用分层开挖分层防护的方法施工,路基排水采用机械挖沟,人工砌筑施工......”。
7、“.....综合考虑土石方调配。根据招标文件及实际地形交通情况,利用本合同段汪岔岭隧道弃碴。桥涵工程施工方案桩基施工本合同段钻孔灌注桩有四种,合计。根据招标文件情况,本标段地下水位较低,桩基采用挖孔灌注桩施工。挖孔灌注桩采用人工挖孔,覆盖层人工开挖,到强风化层时采用风镐和风钻钻眼弱爆破进行开挖,采用混凝土护壁防止塌孔。根据招标文件图纸及我单位对现场的勘察情况,部分桩基地下水位较高个别桩基位于水中,考虑该部分桩基采用冲击钻机成孔。为了避免泥浆对施工现场及环境的污染,在施工时采用钢制泥浆罐储放循环泥浆,钻碴和废浆经过沉淀后用汽车拉运到指定地点处理。钢筋笼的吊放采用吨吊车。由于桥跨越水库,其水中桩基采用围堰抽水,钻孔灌注桩施工。扩大基础承台施工桥墩台扩大基础承台基础基坑采用人工配合挖掘机开挖。对基础埋深的无水岩石基坑可垂直开挖,采用大块钢模板,次立模浇筑成型对基础埋深的基坑,坑壁不稳定并有地下水影响时,可放坡开挖,或采取喷射混凝土护壁等加固措施。基坑顶面设置排水沟,防止地面水流入基坑。扩大基础承台均采用大块钢模板,次立模浇筑成型......”。
8、“.....桥墩高大于米的空心薄壁墩,采用爬模施工。桥墩小于米时,采用常规的搭支架,吊车吊装整体模板逐节浇注方法桥墩低于时,模型次拼装到顶,次浇注完成桥墩高度时,可分次完成墩身高度时,分次浇注,每次施工高度。模工。号桥及号特大桥从台向桥尾方向顺序施工,高墩提前安排,为移动模架安装创造条件。桥梁施工顺序桩基扩大基础承台系梁墩台盖梁现浇连续梁梁体预制架设桥面系施工防撞墙施工竣工验收。工程开工后尽量超前安排涵洞施工,以使路基填筑可连续施工少留缺口,抓紧切有利时机,保证全线路基早日贯通,为后续工程施工创造透及气孔等缺陷。根据上述焊接参数的确定原则,在大量试焊的基础上得出如下焊接工艺参数二焊接变形的控制自动埋弧焊电流大,热量高,构件易产生变形翼缘板角变形,钢的纵向弯曲,钢扭曲变形。针对上述问题主要采取以下技术措施在专用工作台上,将钢的四条纵向角焊变为船形焊,以保证焊缝的焊透,提高焊接质量,减少熔敷金属。根据翼缘板与腹板的不同配置调整焊接参数,将角变形控制在以内,然后用翼缘矫正机对其进行校正。纵向弯曲是由于型钢单边受热产生的残余应力分布不均造成的......”。
9、“.....即第道焊缝焊接时,电流调至下限值,第道焊缝焊接时,电流调至平均值,在最后道焊缝焊接时,将电流调至上限值,以期消除变形。如采用上述措施后仍有少量变形,则在后续工序中用火焰法予以校正。扭曲变形与纵向弯曲产生的原因大致相同,因此,也是通过合理调整焊接顺序,以后续焊缝的残余应力来平衡前面的焊接残余应力。为了减少变形和装配顺序,尽量可采取先组装焊接成小件,并进行矫正,使尽可能消除施焊产生的内应力,再将小件组装成整体构件。三焊接变形矫正在焊接钢生产中对构件变形的校正,主要采用三种方法火焰校正法机械校正法和反变形法。机械校正法主要校正翼缘板的角变形,在专用的翼缘矫正机上,通过机械力进行反复的强制性校正,直到角变形量符合标准为止。火焰校正法主要用于校正钢的纵向弯曲变形,在拱起的侧用火焰加热至,在翼缘板上进行条形加热,在腹板上进行三角形区加热,加热后用冷水进行跟踪冷却。加热时根据不同的变形量,控制用回火处理。这种热处理的效果方面可消除焊接残余应力,另方面使已产生的马氏体高温回火,改善组织。同时接头中的氢可进步逸出,有利于消除氢致裂纹,改善热影响区的延性。改善接头设计......”。
多相螺杆泵的理论和实验分析英文.pdf
多相螺杆泵的理论和实验分析中文.pdf
复件 直驱式螺杆泵驱动装置设计.doc
直驱式螺杆泵驱动装置.dwg
(CAD图纸)
直驱式螺杆泵驱动装置设计.doc
直驱式螺杆泵驱动装置设计开题报告.doc
直驱式螺杆泵驱动装置设计-任务书.doc