1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....若碰撞面积较小如柱类角类，虽然损伤范围较小，但损伤程度则较严重。二车架变形的特征车架变形主要有以下五种形式侧弯损伤它是由侧面碰撞所引起，造成车架或承载式车身侧向弯曲变形如图所示，侧弯通常出现在车辆侧的前部或后部。其特征是侧纵梁的内侧和对面那根纵梁的外侧出现皱褶凸痕，纵梁拉长侧的车门上出现裂缝，缩短侧车门出现褶痕。图下凹损伤车架或承载式车身上段比正常位置低。下凹损伤是由前部或后部的正面碰撞后引起，可能发生在侧，也可能在两侧同时发生。其特征是翼子板与车门之间出现不规则缝隙，缝隙般为上窄下宽。挤压损伤挤压损伤会造成部位比正常尺寸短。它是由于正面碰撞引起的，其特征是冀子板行李舱发动机罩车架各梁出现皱褶或扭曲变形。错移损伤错移损伤会使汽车的侧向前或向后移动，整个车架或承载式车身由长方形变成平行四边形。错移是汽车角受前部或后部猛烈碰撞所造成。其特征是发动机罩行李舱靠近后车轮的后侧围乘客舱或载货汽车地板可能出现皱褶，而且伴有挤压和下凹损伤。严重的错移损伤会导致整个车身及车架报废。结论毕业设计是本科学习阶段次非常难得的理论与实际相结合的机会，通过这次实习的机会，我摆脱了单纯的理论知识学习状态......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....解决实际工程问题的能力，同时也提高我查阅文献资料设计手册设计规范以及电脑制图等其他专业能力水平，而且通过对整体的掌控，对局部的取舍，以及对细节的斟酌处理，都使我的能力得到了锻炼，经验得到了丰富，并且意志品质力，抗压能力及耐力也都得到了不同程度的提升。这是我们都希望看到的也正是我们进行毕业设计的目的所在。虽然毕业设计内容繁多，过程繁琐但我的收获却更加丰富。各种工具的适用条件，各种设备的选用标准，各种配件的安装方式，我都是随着自己的努力不断深入而不断熟悉并学会应用的。和老师的沟通交流更使我从经济的角度对设计有了新的认识也对自己提出了新的要求。提高是有限的但提高也是全面的，正是这次设计让我积累了无数实际经验，使我的头脑更好的被知识武装了起来，也必然会让我在未来的工作学习中表现出更高的应变能力，更强的沟通力和理解力。顺利如期的完成本次毕业设计给了我很大的信心，让我了解专业知识的同时也对本专业的发展前景充满信心......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....高宏伟汽车钣金北京机械工业出版社，王志鑫电焊工操作技术要领图解济南山东科学技术出版社李硕本等冲压工艺理论与新技术北京机械工业出版社刘世锋金属热处理工实用技术。沈阳辽宁科学技术出版社刘湘云邵全统冷冲压工艺与模具设计北京航空工业出版社马中全金属工艺学实习实验级综练习北京高等教育出版社夏巨谌实用钣金工北京机械工业出版社致谢在此次毕业设计论文完成之际，我要特别感谢我的指导老师倪勇老师的精心指导。在我写论文的过程中，无论是在论燃料户电力电量预测 随着社会的发展和居民生活水平的提高，预微波炉 及浴霸，此类用户占全区总户数的。这三类不同的用 户其用电情况如下表 电饭 煲 电炒 锅 电水 壶 电热 器 消毒 柜 微波 炉 电热 水器 浴霸合计容量 基准年用上电饭煲电炒锅电水壶的 户数已达全区总户数的。对于经济条件较好生活水平高的用 户般都用上了电热器消毒柜，此类用户占全区总户数的。 条件特别好的用户用上了小时有热水的热水器等电网设施较好区域......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“..... 根据对户典型户的调查，基准年代燃料户按用电量可分为 三类。电饭煲电炒锅电水壶由于具有保温方便安全等优 点，为城乡居民的首选， 的快速发展创造有利条件。 第四章电力电量发展规划 第节典型代燃料户电力电量需求 基准年代燃料户电力电量需求 据统计，年底我区代燃料户已达余户。电炊户主 要分布在市区及城南乡等 的快速发展创造有利条件。 第四章电力电量发展规划 第节典型代燃料户电力电量需求 基准年代燃料户电力电量需求 据统计，年底我区代燃料户已达余户。电炊户主 要分布在市区及城南乡等电网设施较好区域。代燃料户主要由经 济条件决定用电负荷。 根据对户典型户的调查，基准年代燃料户按用电量可分为 三类。电饭煲电炒锅电水壶由于具有保温方便安全等优 点，为城乡居民的首选，基准年用上电饭煲电炒锅电水壶的 户数已达全区总户数的。对于经济条件较好生活水平高的用 户般都用上了电热器消毒柜，此类用户占全区总户数的。 条件特别好的用户用上了小时有热水的热水器微波炉 及浴霸，此类用户占全区总户数的......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....客车车身骨架件如图所示内外覆盖件车门及门窗启闭机构包括驾驶员门门窗乘客门门窗安全门门窗侧窗及顶篷天窗等车身内外附件内外装饰条门泵散热器前面罩气喇叭前后保险杠仪表板及工具箱等散热器总成燃油箱排汽车行驶速度汽车行驶速度越快，则碰撞时的碰撞力也就越大。碰撞情况在同等条件下，相对方向行驶的汽车在碰撞即刘僮时，碰撞力最大与固定障碍物相碰撞时次之与同方向行驶的汽车相碰撞尾追相撞时，则碰撞力最小。碰撞力的方向碰撞力的作用方向可根据力的传递性和力的平行四边形分解法则，有不同的分散分解结果车身前部受撞击时力的分解情况如图所示。图例如撞在墙上的损伤如图所示，前部损伤较轻，而撞在柱上的损伤如图所示，前部损坏就较严重。这是碰撞力分散分解效果不同的缘故。图碰撞力的作用点碰撞力的作用点位置不同，也会导致不同的损伤。如同样为正面碰撞，若撞击点较高，则发动机罩和车顶将上翻，车尾将下凹若撞击点较低，由于车身惯性使车尾上翻，而车顶将前移，前车门顶部与车顶线间将出现较大开口间隙如图所示。图又如碰撞面积较大比如面墙，则损伤范围较大......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....具备以下显著的特征图与设计模型完全关联。创建与父视图完全相关的剖视图的功能。能自动生成实体中消隐线的功能。直观易用的图形界面。制图参数的可视化描述。从图形窗口编辑大部分制图对象的能力。支持装配树结构。自动生成正交视图和对齐视图。用户可控的图更新。这部分是最后完成的也是最重要的部分，三维立体模型的尺寸关系部能够明确表达，因此真正实用的还是二维图。生成二维图的般过程为进行设置，定义图纸大小，导入图格式，添加视图，插入符号，标注尺寸，插入表面粗糙度，文字注释标题栏明细栏技术要求填写，零件号标注。图纸大小选为号图纸，绘图比例为，尺寸采用公制,按照国标规定采用第角投影。设置完成，生成图纸。定义图纸图纸大小选为号图纸，绘图比例为，尺寸采用公制单位,按照国标规定采用第角投影。设置完成，生成图纸。在制作二维图之前首先要做的是，二维图的预设置包括和选项下的各项设定。设置中包括视图边界显示选项抽取的边缘与表面显示图纸视图组件小平面的表示方法等选项......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....需要对这些选项按照要求进行设置。添加视图在图纸上添加视图，如图所示。添加完主视图后点击第二个图标添加俯视图和左视图标注尺寸尺寸标注过程中会遇到不少问题，而且有许多规定需要严格按照规定来进行尺寸标注。在装配图中不需要标注定型尺寸，只直标定位尺寸，定位基准与车线之间要有的位置度公差。由于基准的板通过平面与支座进行相连，支座通过定位销与支撑板相连，其他部件都与支撑板形成位置尺寸关系，因此在装配图中定位销的位置就是个部件装配的基准。但在装配图中，定位销的基准作用被车线所代替。装配图的二维图利用命令对标题栏进行编辑标题栏如图所示图夹具装配图的二维图在每个试图中，尺寸标注必须遵循定的原则。在设计中我遵循的原则是每组结构都从横向和纵向，与基准建立尺寸关系。每遇到组结构时，首先观察该组结构是否是装配特征，如果属于零件内部特征则不需在装配图中标出。如果属于装配特征，确定该特征属于重要尺寸类型还是无关紧要的尺寸。重要的定位特征尺寸，需要与基准建立直接的尺寸关系。在本设计中定位基准选择的是空间坐标线，也就是基准车线......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....将尺寸关系由，定位销传递到车线，以对各装配零件实现尺寸传递关系。无论是孔还是压块定位块，都要与车线建立位置尺寸关系，每个特征都要有两个方向的定位尺寸，在标注每个特征时，就要看下该特征是否与基准车线构成了横向和纵向的尺寸关系，如果没有或者缺少，说明该特征的尺寸标注是不准确的，需要补充或修改。如下图图为二维图的主视图零件图的二维图按照设计要求，本次设计要出三套夹具的装配图二维图和套夹具的零件图可知每个冬季采暖期间回收的热网凝结水的总价值之和为万元。结论高梯度磁分离技术是物料多种处，若碰撞面积较小如柱类角类，虽然损伤范围较小，但损伤程度则较严重。二车架变形的特征车架变形主要有以下五种形式侧弯损伤它是由侧面碰撞所引起，造成车架或承载式车身侧向弯曲变形如图所示，侧弯通常出现在车辆侧的前部或后部。其特征是侧纵梁的内侧和对面那根纵梁的外侧出现皱褶凸痕，纵梁拉长侧的车门上出现裂缝，缩短侧车门出现褶痕。图下凹损伤车架或承载式车身上段比正常位置低。下凹损伤是由前部或后部的正面碰撞后引起，可能发生在侧，也可能在两侧同时发生。其特征是翼子板与车门之间出现不规则缝隙，缝隙般为上窄下宽......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....它是由于正面碰撞引起的，其特征是冀子板行李舱发动机罩车架各梁出现皱褶或扭曲变形。错移损伤错移损伤会使汽车的侧向前或向后移动，整个车架或承载式车身由长方形变成平行四边形。错移是汽车角受前部或后部猛烈碰撞所造成。其特征是发动机罩行李舱靠近后车轮的后侧围乘客舱或载货汽车地板可能出现皱褶，而且伴有挤压和下凹损伤。严重的错移损伤会导致整个车身及车架报废。结论毕业设计是本科学习阶段次非常难得的理论与实际相结合的机会，通过这次实习的机会，我摆脱了单纯的理论知识学习状态，和实际设计的结合锻炼了我的综合运用所学的专业基础知识，解决实际工程问题的能力，同时也提高我查阅文献资料设计手册设计规范以及电脑制图等其他专业能力水平，而且通过对整体的掌控，对局部的取舍，以及对细节的斟酌处理，都使我的能力得到了锻炼，经验得到了丰富，并且意志品质力，抗压能力及耐力也都得到了不同程度的提升。这是我们都希望看到的也正是我们进行毕业设计的目的所在。虽然毕业设计内容繁多，过程繁琐但我的收获却更加丰富。各种工具的适用条件，各种设备的选用标准，各种配件的安装方式......”。