三维实体模型。该模型可直接用于模具加工进行数控加工程序的编制和后置处理后输出数控加工代码也可用于分析设计方案评审和三维产品效果图制作等。图为整体轮胎三维实体模型。图整体轮胎三维实体模型二制图生成三维实体后，可进人的制图模块，绘制出符合我国国家标准的工程图纸。软件可将三维实体模型投影变换等发达国家已被广泛使用。斜交轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。如北京汽车使用的轮胎，北旅面包车用的轮胎，都是斜交轮胎。五按胎面花纹分轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种直沟花纹也叫普通花纹这种花纹操纵安定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。之所以叫它为普通花纹是相对越野花纹和泥雪花纹而言的。横沟花纹横沟花纹的驱动力制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机挖掘机等工程车辆使用，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。纵横沟花纹纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，因此，它也比较适合于吉普等越野车辆，如日本三凌吉普原厂配套使用的轮胎，即是这种纵横沟花纹。泥雪地花纹泥雪地花纹，顾名思义，是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母表示，指泥地，而指雪地。此类轮胎般都直接将锈刻在轮胎的侧壁上，使人目了然。纵沟胎纹横沟胎纹纵横胎纹和块状胎纹四种基本胎纹及其特点纵沟胎纹操纵安定性优良转动抵抗小抵噪音排水性佳不易横向滑动。横沟胎纹驱动力制动力牵引力优耐磨性佳。纵横胎纹兼具纵沟及横沟胎纹的优点。块状胎纹驱动力及制动力都很好。越野花纹越野花纹是专门为适应干湿崎岖山路和泥泞沙路而设计的花纹。这种花纹轮胎就象五项全能运动员样，身兼具数种特长，能适用各种恶劣环境和气候，因此，它是年轻人或吉普等越野车使用的最佳轮胎。图轮胎花纹第四章轮胎磨具的加工第节轮胎的基础建模草图设计草图是三维设计的基础，采用草图设计轮廓，只需粗略画出轮廓大致形状，通过尺寸约束定义截面形状和尺寸和几何约束定义实体之间的关系控制得到精确的二维图形。草图具有后参数化的功能，设计和修改非常方便。含有个转换模块，可以直接导入大多数二维软件图形，平常用绘制的轮胎设计图可直接导入中，选择导入的断面轮廓曲线加入草图中变成轮胎断面轮廓草图，对曲线施加尺寸和几何约束后，得到如图所示精确的轮胎断面轮廓草图。图中各曲线对应的不同尺寸变量是参数化驱动的主要参数来源。同理，可生成如图所示的轮胎花纹草图。图轮胎断面轮廓草图示意图轮胎花纹草图示意二曲面造型首先，将轮胎断面轮廓中的胎面曲线回转生成胎面曲面，将花纹草图平面定位在胎面曲面法向上，再将草图中的花纹曲线投影在胎面曲面上，得到胎面曲面上的花纹投影易被设计人员接收，同时它是具有完整的设计工具及风格的中文操作界面，易学易用，具有强大的参数化驱动和模具加工功能。用其设计制作的轮胎三维模型除可以用于技术分析和模具制造外，还可用于先期的产品宣传等。致谢从论文选题到搜集资料，从写稿到反复修改，期间经历了喜悦聒噪痛苦和彷徨，在写作论文的过程中心情是如此复杂。如今，伴随着这篇毕业论文的最终成稿，复杂的心情烟消云散，自己甚至还有点成就感。那种感觉就宛如在场盛大的颁奖晚会上，我在晚会现场看着其他人个接着个上台领奖，自己却始终未能被念到名字，经过了很长很长的时间后，终于有位嘉宾高喊我的大名，这时我忘记了先前漫长的无聊的等待时间，欣喜万分地走向舞台，然后迫不及待地开始抒发自己的心情，发表自己的感想。首先，要感谢我的导师张老师。张老师从开始的论文方向的选定，到最后的整篇文论的完成，都非常耐心的对我进行指导。给我提供了大量数据资料和建议，告诉我应该注意的细节问题，细心的给我指出。张老师诲人不倦的工作作风，丝不苟的工作态度，严肃认真的治学风格给我留下深刻的影响。从恩师身上我体味到了丰富的学养严谨的作风求实的态度，勤奋的精神。在此，谨向导师张老师致以崇高的敬意和衷心的感谢,同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和朋友。毕业论文的完成，是再次系统学习的过程，同样也意味着新的学习生活的开始。参考文献著作类范植坚电解加工技术及其研究方法北京国防工业出版社，郑云生汽车轮胎翻修北京人民交通出版社，机械工业科技交流中心，中国模具工业协会，机械工业信息生产力促进中心编中国机械制造技术与装备精选集模具工业篇北京机械工业出版社，刘国钧王连成图书馆史研究，高等教育出版社，年第版，第页。期刊类袁庆龙候文义合金镀层组织形貌及显微硬度研究，太原理工大学学报，年第期。其它类吴卫东中结合与进行变结构变参数快速设计与制造业信息化王庆林，李莉敏，韦纪祥制造过程实用指导北京清华大学出版社，李志刚，李玉华，欧洲模展上的先进模具技术模具工业曲面，完成花纹沟顶面的生成，最终建立如图所示的三维花纹沟曲面。图花纹沟壁曲面图三维花纹沟曲面第二节轮胎的实体建模实体造型理论上，全封闭的曲面在视觉上已成了封闭的花纹沟曲面。实际上，由于各项操作误差，曲面片体之间仍有缝隙，因此要形成实体，还要对较大的缝隙进行曲面修补，完成后使用缝合命令，合理调整误差值，将曲面变成实体。此时软件可计算花纹沟的体积，为施工设计中计算胎面胶体积作准备。将生成的花纹沟实体以轮胎轴心线为基准环形阵列，再将轮胎断面轮廓回转，生成三维实体，以此实体为目标体，以全部花纹沟为工具体进行布尔差运算，得到轮胎曲线，如图所示。图胎面曲面上的花纹投影曲线采用回转的方法生成花纹沟底曲面，根据工艺要求，在花纹曲线相应部位画出花纹剖面曲线，花纹侧面倾角和底部圆角按工艺要求设计。所有剖面曲线画完后，为得到更好的效果，可在要求的剖面之间继续添加适当的剖面，花纹侧面倾角和底部圆角等参数可以取已有剖面上的平均值。经过上述操作后，建立花纹三维曲线框架，然后建立花纹沟壁曲面如图所示，最后利用胎面上的花纹投影曲线修剪胎面，行距，余量半精加工，转速，残余高度，余量精加工，转速，残余高度余量清根加工转速，残余高度，余量。结论三维设计软件具有很好的接口较强的三维造型和曲面造型功能，其造型方法很容得到其他部分控制。本设计采用电位器对摆杆的转动角度的采集数据，通过单片机外接模块将数据送给单片机，单片机通过数据分析控制驱动电路，使步进机旋转保持摆杆的树立，用液晶显示的数据。总体框图如图所示。图总体框图单元电路设计单片机最小系统电源单片机驱动模块步进机液晶显示传感器模块单片机最小系统口口接驱动电流的输入口，单片机通过对的控制，使发出脉冲控制步进机口口口接液晶，控制液晶显示采集电位器传感器的数据，转换是用单片机外接的芯片实现单片机最小系统如图所示。图最小系统图电机驱动电机驱动为专业的步进电机驱动器，供电电压,或，驱动电流,细分精度细分可选，光隔离信号输入，具有电机噪声优化功能，可驱动相电流以下两相四相混合式步进电机，具有斩波频率。供电电源供电电源采用集成电源模块图供电电源系统软件设计总体软件框图总体软件框图如图所示。图总体软件框图各模块软件设计根据方案设计计划，该方案的基本软件模块分为步进电机转动模块，转换模块，液晶显示模块。表格。如表格所示。表角度值电位器测试结果分析从表格可得倾角传感器与水平方向平行时，输出电压是向左右与水平方向倾斜度时，其电压的变化量为。由此可得误差允许范围内倾角传感器与水平方向的角度与倾角传感器的电压变化量的数学关系为本设计采用相四线的步进电机，相拍运行方式，对应个脉冲信号，步距角为度度俗称半步。本设计把电位器固定在旋转臂上，与水平方向平行，当摆杆有个角度时，单片机通过模块读取电位器电压值，就能精确控制步进电机的转动角度，使步进电机上的平板保持设计总结经过四天三夜的辛勤努力，本设计实现了题目的全部要求。但由于时间紧，任务重，系统还存在许多可以改进的地方，比如电路布局抗干扰性等方面还有很大的提升空间，经过改进，相信性能还会有进步的提升。在软件编程方面，成功的通过软件编程消除了步进电机的抖动问题，采用的方法是通过转换采集倾角传感器的数据，个数据组，然后取平均值。本次竞赛极大的锻炼了我们各方面的能力，三维实体模型。该模型可直接用于模具加工进行数控加工程序的编制和后置处理后输出数控加工代码也可用于分析设计方案评审和三维产品效果图制作等。图为整体轮胎三维实体模型。图整体轮胎三维实体模型二制图生成三维实体后，可进人的制图模块，绘制出符合我国国家标准的工程图纸。软件可将三维实体模型投影变换等发达国家已被广泛使用。斜交轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。如北京汽车使用的轮胎，北旅面包车用的轮胎，都是斜交轮胎。五按胎面花纹分轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种直沟花纹也叫普通花纹这种花纹操纵安定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。之所以叫它为普通花纹是相对越野花纹和泥雪花纹而言的。横沟花纹横沟花纹的驱动力制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机挖掘机等工程车辆使用，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。纵横沟花纹纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，因此，它也比较适合于吉普等越野车辆，如日本三凌吉普原厂配套使用的轮胎，即是这种纵横沟花纹。泥雪地花纹泥雪地花纹，顾名思义，是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母表示，指泥地，而指雪地。此类轮胎般都直接将锈刻在轮胎的侧壁上，使人目了然。纵沟胎纹横沟胎纹纵横胎纹和块状胎纹四种基本胎纹及其特点纵沟胎纹操纵安定性优良转动抵抗小抵噪音排水性佳不易横向滑动。横沟胎纹驱动力制动力牵引力优耐磨性佳。纵横胎纹兼具纵沟及横沟胎纹的优点。块状胎纹驱动力及制动力都很好。越野花纹越野花纹是专门为适应干湿崎岖山路和泥泞沙路而设计的花纹。这种花纹轮胎就象五项全能运动员样，身兼具数种特长，能适用各种恶劣环境和气候，因此，它是年轻人或吉普等越野车使用的最佳轮胎。图轮胎花纹第四章轮胎磨具的加工第节轮胎的基础建模草图设计草图是三维设计的基础，采用草图设计轮廓，只需粗略画出轮廓大致形状，通过尺寸约束定义截面形状和尺寸和几何约束定义实体之间的关系控制得到精确的二维图形。草图具有后参数化的功能，设计和修改非常方便。含有个转换模块，可以直接导入大多数二维软件图形，平常用绘制的轮胎设计图可直接导入中，选择导入的断面轮廓曲线加入草图中变成轮胎断面轮廓草图，对曲线施加尺寸和几何约束后，得到如图所示精确的轮胎断面轮廓草图。图中各曲线对应的不同尺寸变量是参数化驱动的主要参数来源。同理，可生成如图所示的轮胎花纹草图。图轮胎断面轮廓草图示意图轮胎花纹草图示意二曲面造型首先，将轮胎断面轮廓中的胎面曲线回转生成胎面曲面，将花纹草图平面定位在胎面曲面法向上，再将草图中的花纹曲线投影在胎面曲面上，得到胎面曲面上的花纹投影