倒形载面积计算翼缘计算宽度取最小值判别截面类型,属第二类型截面。选用腹筋计算截面校核，中国建筑工业出版社，。截面尺寸满足要求判断是否需按计算配置箍筋。需按计算配置箍筋。假定选用的双肢箍筋，，则选用的双肢箍。六基础设计横墙基础设计荷载计算横墙基础顶面以上墙体传下来的荷载算至位置，取长度的基础基础为底横地基承载力设计值初拟定基础埋深为求灰土垫层宽度取灰土垫层宽度为求砖墙大放脚底部宽度厚的灰土砖基础，砖基础埋深为，取灰土的承载力为取，符合砖模数。复核是否满足刚性角要求砖大放脚部分灰土垫层部分满足建筑地基基础设计规范的要求。纵墙基础设计从室外地坪算起基础埋深为，基础底面与横墙基础底面取同标高。荷载计算纵按基础设计纵求灰土垫层宽度基础实际埋深距室外地坪为，因室内外高差为，故取室内外平均高度至埋置深度的距离为取。求砖墙大放脚底部宽度三步灰土高度取为，故取，符合砖模数。验算基础是否满足刚性角要求砖大放脚部分灰土垫层部分满足建筑地基基础设计规范的要求。参考文献混凝土结构设计规范，中国建筑工业出版社，。建筑结构荷载规范，中国建筑工业出版社，。砌体结构设计规范，中国建筑工业出版社，。建筑地基基础设计规范，中国建筑工业出版社，。建筑结构制图标准。计算每层墙体自重时，应扣除窗口面积，加上窗自重，考虑抹灰对层，墙体厚度为，计算高度，其自重标准值为设计值由可变荷载控制由永久荷载控制对层，墙体厚度为，底层楼层高度为,其自重标准值为设计值淘汰旧车,开发新型的汽车即无污染物排放的机动车,从控制燃料使用标准入手。汽车燃油的改用采用无铅汽油,以代替有铅汽油,可减少汽油尾气毒性物质的排放量。首先应抓汽车油的改用。以无铅汽油代替四乙基铅汽油。这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂，它不仅不铅，而且汽车尾气排出的氧化碳氮氧化合物碳氢化合物均会减少。目前，我国为了减少汽车尾气排放量，改善城区大气环境质量，国家规定从年月日起在全国范围内根本上使用含铅汽油。年月日起，市场根本上出售有铅汽油。因有铅汽油中，它加入了种抗爆剂四乙基铅，它具有很高的挥发性，甚至在摄氏度时就开始挥发，而挥发出的铅粉末，以蒸气及烟的动工存在空气中。但铅的污染程度与交通密度每小时通过的车辆数以及汽油中铅的含量有密切关系。虽然我国城市的交通密度比发达国家的密度低，但有铅汽油燃烧带来的铅的污染程度不可忽视。因铅是种蓄积毒物，它通过人的呼吸饮水食物等途径进入人体。对人体的毒性作用是侵蚀造血系统神经系统以及贤脏等。诸如对血管系统生殖系统以及癌症等毒性作用也可能发生。掺入添加剂,改变燃由可变荷载控制由永久荷载控制内力计算屋面及楼面梁的有效支承长度，二层，，取。三，四层，取纵向墙体的计算简图由可变荷载控制的纵向墙体内力计算表楼层上层传荷本层楼盖荷载截面截面ⅠⅣ表中Ⅰ负值表示方向相反ⅣⅠ墙重为支承墙的厚度由永久荷载控制的纵向墙体内力计算表楼层上层传荷本层楼盖荷载截面截面ⅠⅣ④墙体承载力计算该建筑物的静力计算方案为刚性方案，因此静力计算可以不考虑风荷载的影响，仅考虑竖向荷载。在进行墙体强度验算时，应该对危险截面进行计算，即内力较大的截面断面削弱的截面材料强度改变的截面。所以应对荷载最大的底层墙体进行验算墙二层荷载虽比底层小，但截面变小墙三层与二层比较，荷载更小，但砌体强度较小，二层用砂浆，三层用砂砌筑四层的荷载比三层小，截面及砌体强度与三层相同。所以应对，二，三层的墙体进行强度验算。对于每层墙体，纵墙应取墙顶截面以及墙底截面进行强度验楼面荷载由可变荷载控制由永久荷载控制的组合墙体自重对层，墙厚，两侧采用抹灰，计算高度自重标准值为设计值由可变荷载控制的组合由永久荷载控制的组合对层，墙厚为，计算高度,两侧采用抹灰自重标准值为设计值由可变荷载控制的组合由永久荷载控制的组合承载力验算横向墙体由可变荷载控制时的承载力计算表计算项目第三层第层横向墙体由永久荷载控制时的承载力计算表计算项目第三层第层状态下影响污染物排放的主要因素是转速和负荷。转速对排放的影响较为复杂，因为转速的变化，将引起充气系数点火提前角混合气的形成空燃比等等因素的变化。但是，当增加时，汽油机内的温度升高，利于燃料的燃烧，减低和的排放。但是汽油机怠速时，由于转速低汽油雾化差混合气很浓，和的排放浓度较高同样，随着负荷的增加对污染物排放的影响减小。若在非稳定运转状态下影响污染物的排放主要因素是冷启动加速减速等。冷启动时，汽油机不仅转速及温度低，而且过量空气系数小于，致使汽油机内混合气过浓，从而导致较高浓度的排放加速时，发动机部分负荷迅速增加，使内燃机内的混合气过浓，从而增加了废气的排放量减速时，发动机由于汽车倒拖的过程。在汽油机内，处于怠速状态，即污染物的排放量增加。汽车尾气治理的对策由于汽车运行严重的分散性和流动性,因而也给净化处理技术带来定的限制。除了开发在机内净化技术外,还要大力开发机外净化处理技术。是控制技术,主要是提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备和采取开发新型发动机二是行政管理手段,采取报废更新,受力筋选用分布钢筋选用平台版的计算荷载计算恒载设计值活载设计值总荷载设计值内力计算计算跨度板跨中弯矩配筋计算受力钢筋选用分布钢筋选用平台梁计算荷载计算梯段板传来平台板传来梁自重总荷载设计值内力计算配筋计算纵向钢筋计算按料成的售后服务客户 与各商会行业协会取得联系，由其推荐客户 开展企业信用担保的会员制管理，从中培养核心客户 对社会进行广泛宣传搞好市场调研，开展客户登记，从中发掘 潜在客户。 进步拓展市场加的基础工作，客户资源将 成为担保公司的宝贵财富，计划采用下列方式建立健全客户来源的渠 道 与银行信贷部门取得广泛联系，由银行信贷部门推荐客户 与各级政府部门联系，由相关政府部门推荐少损失 建立电子商务网络，利用网站开展担保业务的宣传担保业务登 记网上业务受理及担保市场调查信用评级等 利用新闻媒体和其它形式开展 客户开发措施 客户开发及信息收集是担保及投资业务务强调经 营规模的要求不同，投资业务更应强调投资效益 必要时寻求其它担保机构的合作实施交叉互保和联合担保，寻求 国家中小企业信用担保体系的再担保支持以及利用其它金融创新 手段，以分散风险减持担保为手段，投资是目的 原则，主动寻找有投资价值的中小型高新技术企业和房地产企业 等符合公司战略发展方向的投资项目，利用担保投资工具为企业 提供融资担保，在条件成熟后转为直接投资。与担保业经营规模的突 破口，在保证质量，严格防范风险的前提下，努力扩大担保业务 量，追求担保业务的规模经营 企业融资和经济合同履约担保业务的开展，特别是企业融资担保 必须注重与担保投资相结合。应坚持经营规模的突 破口，在保证质量，严格防范风险的前提下，努力扩大担保业务 量，追求担保业务的规模经营 企业融资和经济合同履约担保业务的开展，特别是企业融资担保 必须注重与担保投资相结合。应坚持担保为手段，投资是目的 原则，主动寻找有投资价值的中小型高新技术企业和房地产企业 等符合公司战略发展方向的投资项目，利用担保投资工具为企业 提供融资担保，在条件成熟后转为直接投资。与担保业务强调经 营场停车场主要为北门沟部 分居民提供应急避难场所和解决县城货车车辆无序停放矛盾。 场址条件 自然条件县气候温和，县目拟建于县城滨江路东段及北门大道。场址地势平 坦，地块比较规则，目前项目场址周边环境良好，交通便利。 场址选择的原因 江岸御园东侧应急避难广场停车场主要为东城 部分居民提供应急避难场民心工程，项目建成后，能使数万人受益。 综上所述，本项目建设具有较好的经济意义和社会意义， 因此，项目建设是可行的，也是十分必要的。 第三章建设场址及建设条件 场址选择 选址地点 本项，大力 推动基础设施建设。 项目建设的必要性 县已在县城中建设了为数不多的几个小广场体育场 绿地公园川省人民政府关于支持汶川地震灾后恢复重建 的政策措施 关于优先发展城市公共交通的意见国办发 号 关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见建城号 城市道路绿化规划与设计规范 城市道路交通规划设计规范 县国民经济和社会发展第十个五年计划 县城市总体规划 室外排水设计规范版 城市工程倒形载面积计算翼缘计算宽度取最小值判别截面类型,属第二类型截面。选用腹筋计算截面校核，中国建筑工业出版社，。截面尺寸满足要求判断是否需按计算配置箍筋。需按计算配置箍筋。假定选用的双肢箍筋，，则选用的双肢箍。六基础设计横墙基础设计荷载计算横墙基础顶面以上墙体传下来的荷载算至位置，取长度的基础基础为底横地基承载力设计值初拟定基础埋深为求灰土垫层宽度取灰土垫层宽度为求砖墙大放脚底部宽度厚的灰土砖基础，砖基础埋深为，取灰土的承载力为取，符合砖模数。复核是否满足刚性角要求砖大放脚部分灰土垫层部分满足建筑地基基础设计规范的要求。纵墙基础设计从室外地坪算起基础埋深为，基础底面与横墙基础底面取同标高。荷载计算纵按基础设计纵求灰土垫层宽度基础实际埋深距室外地坪为，因室内外高差为，故取室内外平均高度至埋置深度的距离为取。求砖墙大放脚底部宽度三步灰土高度取为，故取，符合砖模数。验算基础是否满足刚性角要求砖大放脚部分灰土垫层部分满足建筑地基基础设计规范的要求。参考文献混凝土结构设计规范，中国建筑工业出版社，。建筑结构荷载规范，中国建筑工业出版社，。砌体结构设计规范，中国建筑工业出版社，。建筑地基基础设计规范，中国建筑工业出版社，。建筑结构制图标准。计算每层墙体自重时，应扣除窗口面积，加上窗自重，考虑抹灰对层，墙体厚度为，计算高度，其自重标准值为设计值由可变荷载控制由永久荷载控制对层，墙体厚度为，底层楼层高度为,其自重标准值为设计值淘汰旧车,开发新型的汽车即无污染物排放的机动车,从控制燃料使用标准入手。汽车燃油的改用采用无铅汽油,以代替有铅汽油,可减少汽油尾气毒性物质的排放量。首先应抓汽车油的改用。以无铅汽油代替四乙基铅汽油。这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂，它不仅不铅，而且汽车尾气排出的氧化碳氮氧化合物碳氢化合物均会减少。目前，我国为了减少汽车尾气排放量，改善城区大气环境质量，国家规定从年月日起在全国范围内根本上使用含铅汽油。年月日起，市场根本上出售有铅汽油。因有铅汽油中，它加入了种抗爆剂四乙基铅，它具有很高的挥发性，甚至在摄氏度时就开始挥发，而挥发出的铅粉末，以蒸气及烟的动工存在空气中。但铅的污染程度与交通密度每小时通过的车辆数以及汽油中铅的含量有密切关系。虽然我国城市的交通密度比发达国家的密度低，但有铅汽油燃烧带来的铅的污染程度不可忽视。因铅是种蓄积毒物，它通过人的呼吸饮水食物等途径进入人体。对人体的毒性作用是侵蚀造血系统神经系统以及贤脏等。诸如对血管系统生殖系统以及癌症等毒性作用也可能发生。掺入添加剂,改变燃