成和操作方式等条件为依据。利用系列可编程序控制器的特点，采用模块式程序结构，程序框图如图所示。其中各功能模块子程序设计如下安全回路子程序设计。安全回路控制子程序设计的目的是实施对输出量安全回路控制输出量的控制。输出控制的作用主要有三个方面加速控制环节未准备好时不允许开车发生故障时紧急停车等速或减速运行时超出规定速度时，控制紧急停车。安全回路控制子程序的程序框图如图所示。定子回路给电子程序。定子回路给电控制子程序设计的目的是控制定子运算子程序。在系统运行过程中，要对电机的转子电流电机转速给定转速手闸位置脚踏低频制动给定输入信号的模拟量进行采样滤波等处理。要对可调闸电液阀控制低频制动电流控制输出信号哦的模拟量进行闭环计算及输出控制。其程序框图如图所示。总结致谢辞最后感谢我的指导老师罗向阳老师和导师李坤老师，他们的严谨细致丝不苟的作风直是我工作学习中的榜样他们的循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。也要感谢我大学的文化课老师和专业课老师，他们教会了我专业知识，教会了我做人，让我明白了回报社会的重要性。在这里我同样感谢我的答辩老师们，你们辛苦了，你们用知识和技术的认知来为我的走向社会生存把关，以免我被社会淘汰，你们的良苦用心学生明白了。再次的感谢所有关心和爱护我的老师和同学们，没有你们的帮助我就不会有太多的进步，祝你们身体健康，事事如意。参考文献机械零件课程设计手册清华大学出版卢松峰主编机械制图第三版高等教育出版社夏华生王新森主编机械设计基础天津出版社吴联兴主编机械制造技术机械工业出版社华茂发谢回路接通高频或低频电源，实施对输出量定子接触器给电控制输出开关量的控制，其作用是防止电机未串入足够电阻时接通电源二是保证接触器断开与下接触器接通之间的时间间隔，即消弧。它的程序框图如图所示。加速阶段子程序。加速阶段控制子程序的设计是依据电流时间平行控制方式来进行的。其中在各段上的运行时间由系统设计说明书提供电流值的数字量则由通过转子回路传感器经模拟量模块提供，它的程序框图如图所示。减速阶段子程序。减速阶段控制子程序的设计是依据电机运行速度的采样值来进行的，调试过程中确定切除第二三四五段和第十段电阻的速度信号的界限值，速度信号采样值分别与此进行比较，完成减速过程的逻辑控制，其程序框图如图所示。故障诊断子程序设计。该装置的故障诊断设计以下几个方面转子低接触器熔断或其他故障脚踏低频制动继电器或制动手柄连锁继电器的回采信号发生断线及我经过大量的实习。经过在工厂的生产实习，我对于机械设计步骤有了个全新的认知，丰富了各种机械的结构和动作过程方面的知识，在指导老师的协助下和在工厂师傅的讲解下，同时在现场查阅了很多相关资料并亲手拆装了些典型的机械，明确了机械的般工作原理制造加工工艺。并在图书馆借阅了许多相关手册和书籍，设计中，将充分利用和查阅各种资料，并与同学进行了充分讨论，尽最大努力搞好本次毕业设计。在设计的过程中，将有定的困难，但有指导老师的悉心指导和自己的努力，相信会完满的其他故障主回路正反转接触器和低频制动正反转接触器发生故障。其程序框图如图所示。模拟量采集处理机轴的材料选择滑动滚轴第六章半连轴器设计第七章送线辊设计第八章链轮设计总结致谢辞程的速度调节控制是通过控制系统来实现的，在绕线式异步电机控制系统中，电机转子回路环节和可调闸电液阀及低频制动环节是系统中的关键控制环节，也是控制逻辑最复杂故障频率较高的环节。控制要求分析在提升机工作时，对主要控制环节的控制有如下要求系统能实现自动或半自动控制，应具有故障自动停车功能在提升机加速过程中，已采集的转子电流和设计时间为控制依据，进行转子回路中的电阻段般有段段段切除在提升机减速阶段，以转速控制依据，进行转子回路中的电阻段并入为克服提升机司机操作手闸制动力矩过大或过小而引起的速度不稳定及机械冲击，提高钢丝绳减速器导向轮电动机等设备的使用寿命，采用数字控制，使系统在工作过程中能自动调节电液阀的输入电流。系统硬件组成及选型该控制以可编程序控制器为核心部件，由输入输出保护模板驱动转子接触器的固态继电器隔离变压器信号转换电路传感器等组成，提升机转子控制环节的总体框图如图所示。其中模拟量输入输出通道信号处理及保护模板，借用总线工参考文献第章设计任务书设计项目牵引式送线机设计目的通过完成设计项目使学员比较系统的运用在校期间课程中所学的机械设计机械制造液压传动机械制图及绘图材料及热处理等知识,结合实际应用需求完成牵引式送线机的设计,达到是学员巩固理论知识,掌握设计方法,具备独立完成项目设计能力的目的设计内容根据设计任务设计出拉力,固定机座高度自定的牵引式送线机根据设计数据要求手工绘制或绘制出牵引式送线机的主要零件图,零件图图纸可自定根据设计出牵引式送线机的功能要求设计传动系统,要求系统结构合理,控制及连锁保护完善,要求用手或绘制出牵引式送线机系统原理图绕线式异步电机拖动系统中主要控制环节设计绕线式异步电机拖动系统主要应用于矿山提升机中，该提升机的传动是由绕线式异步电机减速器升降罐笼组成，其工作字原理制图目录第章设计任务书设计项目设计目的设计内容第二章设计方案确定及组成第三章收送放线机工作原理图第四章无粘结生产线送放线机构项目来源功能结构其他第五章传动装置的总体设置传动方案分析传动轴轴的弯矩组合强度计算内容摘要大学三年的专科即将结束，毕业设计是其中最后个环节，是对以前所学的知识及掌握的技能的综合运用和检验。随着我国经济的顺速发展，采用自动化的生产技术得到越来越广泛的应用。在完成大学两年的课程学习和课程生产实习我熟练地掌握了机械制图机械设计机械原理等专业基础课和专业课方面的知识，对机械制造加工的工艺有了个系统，全面的理解，达到了学习目的。对于机械设计这个实践性非常强的设计课题，模块拥有点的开关量输入和点的开关量输出，扩展模块选用块数字输入模块个点和两块模拟量输入输出模块。系统的硬件组成见图应用软件设计系统的应用软件设计是以转子控制环节需要实现的工艺需求可调闸电液阀和低频制动电路控制的要求硬件的组完成制动底板上附加压紧装置，使制动蹄中部靠向制动底板，而在轮缸活塞顶块上或在张开机构调整推杆端部开槽供制动蹄腹板张开端插入，以保持制动蹄的正确位置。气压制动驱动机构的设计计算气压制动系必须采用空气压缩机,贮气罐,制动阀等装置,使结构复杂,笨重,轮廓尺寸大,造价高管路中气压的产生和撤除均较慢,作用滞后时间较长,因此在制动阀到制动气室和贮气罐的距离较远时有必要加设气动的第二级控制元件继动阀即加速阀以及快放阀管路工作压力较低般为,因而制动气室的直径大,只能置于制动器之外,再通过杆件及凸轮或楔块驱动制动蹄,使非簧载质量增大另外,制动气室排气时也有较大噪声。图为汽车的气压双回路制动系示意图。图气压双回路制动系示意图气喇叭气喇叭开关气压调节阀前制动器室双针气压表主储气筒供后制动器放水阀低压报警器取气阀储气筒单向阀主储气筒供前制动器快放阀后制动器室连接头挂车分离开关梭阀安全阀湿储气筒并列双腔制动阀单缸空气压缩机此制动系统中，它备有两个主储积，制动管路的工作容积空气压缩机是发动机的附件是气源装置中的主体，是提供定气压的压缩空气来驱动车辆气制动系统和辅助用气系统的装置。它是将原动机通常是电动机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。技术经济性分析以发动机的动力驱动空气压缩机作为制动器制动的唯能源，而驾驶员的体力仅作为控制能源的制动系统称之为气压制动系统。就目前我国市场上存在的载货汽车而言，般装载质量在以上的载货汽车都使用这种制动装置。气压制动系统是发展最早的种动力制动系统。其优缺点优点其供能装置和传动装置全部是气压式的。其控制装置大多数是由制动踏板机构和制动阀等气压控制原件组成，也有的在踏板机构和制动阀之间还串联有液压式操纵传动装置。气压制动由于可获得较大的制动驱动力且主车与被拖的挂车以及汽车列车之间制动驱动系统的连接装置结构简单联接和断开都很方便，因此广泛用于总质量为以上尤其是以上的载货汽车，越野汽车和客车上。缺点由于气压制动系必须采用空气压缩机,贮气罐,制动阀等装置,使结构复杂,笨重,轮廓尺寸大,造价高管路中气压的产生和撤除均较慢,作用滞后时间较长,因此在制动阀到制动气室和贮气罐的距离较远时有必要加设气动的第二级控制元件继动阀即加速阀以及快放阀管路工作压力较低般为,因而制动气室的直径大,只能置于制动器之外,再通过杆件及凸轮或楔块驱动制动蹄,使非簧载质量增大另外,制动气室排气时也有较大噪声。汽车的制动性是汽车的主要性能之。它直接关系到交通安全，许多交通事故都是由于制动水泥生产及发展的情况来看，尚不能完全适应该地区经 济发展对水泥工业的要求，尤其是高标号回转窑水泥的缺口较大。 年，东北地成和操作方式等条件为依据。利用系列可编程序控制器的特点，采用模块式程序结构，程序框图如图所示。其中各功能模块子程序设计如下安全回路子程序设计。安全回路控制子程序设计的目的是实施对输出量安全回路控制输出量的控制。输出控制的作用主要有三个方面加速控制环节未准备好时不允许开车发生故障时紧急停车等速或减速运行时超出规定速度时，控制紧急停车。安全回路控制子程序的程序框图如图所示。定子回路给电子程序。定子回路给电控制子程序设计的目的是控制定子运算子程序。在系统运行过程中，要对电机的转子电流电机转速给定转速手闸位置脚踏低频制动给定输入信号的模拟量进行采样滤波等处理。要对可调闸电液阀控制低频制动电流控制输出信号哦的模拟量进行闭环计算及输出控制。其程序框图如图所示。总结致谢辞最后感谢我的指导老师罗向阳老师和导师李坤老师，他们的严谨细致丝不苟的作风直是我工作学习中的榜样他们的循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。也要感谢我大学的文化课老师和专业课老师，他们教会了我专业知识，教会了我做人，让我明白了回报社会的重要性。在这里我同样感谢我的答辩老师们，你们辛苦了，你们用知识和技术的认知来为我的走向社会生存把关，以免我被社会淘汰，你们的良苦用心学生明白了。再次的感谢所有关心和爱护我的老师和同学们，没有你们的帮助我就不会有太多的进步，祝你们身体健康，事事如意。参考文献机械零件课程设计手册清华大学出版卢松峰主编机械制图第三版高等教育出版社夏华生王新森主编机械设计基础天津出版社吴联兴主编机械制造技术机械工业出版社华茂发谢回路接通高频或低频电源，实施对输出量定子接触器给电控制输出开关量的控制，其作用是防止电机未串入足够电阻时接通电源二是保证接触器断开与下接触器接通之间的时间间隔，即消弧。它的程序框图如图所示。加速阶段子程序。加速阶段控制子程序的设计是依据电流时间平行控制方式来进行的。其中在各段上的运行时间由系统设计说明书提供电流值的数字量则由通过转子回路传感器经模拟量模块提供，它的程序框图如图所示。减速阶段子程序。减速阶段控制子程序的设计是依据电机运行速度的采样值来进行的，调试过程中确定切除第二三四五段和第十段电阻的速度信号的界限值，速度信号采样值分别与此进行比较，完成减速过程的逻辑控制，其程序框图如图所示。故障诊断子程序设计。该装置的故障诊断设计以下几个方面转子低接触器熔断或其他故障脚踏低频制动继电器或制动手柄连锁继电器的回采信号发生断线及我经过大量的实习。经过在工厂的生产实习，我对于机械设计步骤有了个全新的认知，丰富了各种机械的结构和动作过程方面的知识，在指导老师的协助下和在工厂师傅的讲解下，同时在现场查阅了很多相关资料并亲手拆装了些典型的机械，明确了机械的般工作原理制造加工工艺。并在图书馆借阅了许多相关手册和书籍，设计中，将充分利用和查阅各种资料，并与同学进行了充分讨论，尽最大努力搞好本次毕业设计。在设计的过程中，将有定的困难，但有指导老师的悉心指导和自己的努力，相信会完满的