件用螺钉直推固定在垫板上，而冲窄槽凸模则采用固定板固定在凸模上作为抬阶。半冲孔零件凸模的选择半冲孔零件的结构形式，主要有凸台凸柱和凸焊。它们多用于定距定心和铆接。凸台件其工艺特点有以下几个方面凸模与凸台的直径相等，且压入体积大于压出体积的即凸台在毛刺侧时，用复式精冲模加工凸台在塌角侧时用连续精冲模加工。凸柱件其工艺特点有以下几点凸模直径大于凸模直径且凸柱在毛刺侧时，用复式精冲加工凸柱在塌角侧时，用连续精冲模加工凸柱直径与材料厚和材料变形程度有关。有零件及已知数据得该半冲孔件为凸柱件，但需选择单独半冲模加工。半冲孔凸模如图所示。图半冲孔凸模压力机的选择在设计中,冲载压力的计算是选择机床的主要因素之,也是考虑冲压模具的强度依据。由于冲压是在三向受力状态下进行冲裁的,所以设计模具时必须对各个压力分别进行计算,然后求出冲压时所需的总压力,从而选用合适的冲压机冲载总压力式中冲裁力压料力推件板的反压力冲载所需要的总压力，。冲载力影响冲裁力的因素主要有零件尺寸，材料机械性能，材料厚度等。根据式中裁切线周长材料厚度抗拉强度系数，其值为，常取。根据公式式中最大冲裁力裁切线长度抗拉强度料厚凸模挤入深度，。取决于屈强比比值，可由求得。对于精冲材料，在多数情况下，故常取。由原始数据知。钢的取为所以齿圈压板的压料力如图所示，齿圈压料力在精冲过程中的主要作用是固定材料，对板料沿剪切力周围施加静压力，以利塑剪变形，并在冲裁完后起退料的作用。图齿圈每毫米长度的压力根据式中剪切线周长齿高度抗拉强度系数，常取。根据其他经验，按冲裁力的百分数选取，即℅按齿圈和内齿根到型孔边的面积取式中齿形的投影面积齿圈内齿根到型孔边间的面积被冲材料的屈服极限，。因为齿形的角度是固定的，为了计算的方便,可以用齿高进行计算，可以在计算时先查出每毫米周长所需的压力，再乘以齿圈的总长度，即可得出齿圈压板的压料力。计算得。推件板的反压力顶件器的反压力对冲压零件冲孔推件杆凹模推件杆图推件杆为了让孔内空气逃走，要开出气槽，在冲件内外形间材料狭窄时，冲裁时产生的热量不易散失，也要开气槽，压缩空气经常由此通过，可以延长模具寿命。为防止废料粘在顶板上，顶杆头部易带圆弧，或按装弹簧顶销。如图所示。绘制模具总装图装配图应用足够说明模具构造的投影图及必要的剖面图剖视图，般主视图和俯视图应对应绘制。还要注明必要尺寸，如封闭高度轮廓尺寸压力中心以及靠装配保证的有关尺寸和精度。画出工件图排样图，填写详细的零件明细表和技术要求。结论本设计主要叙述了摩托车离合器从动盘的设计计算，初步确定了合适的离合器从动盘结构形式，根据给定的参数，完成了离合器从动盘本体的设计工作。离合器从动盘由从动盘本体，从动盘毂和摩擦片等三部分组成，其中从动盘本体是其主要零件，该件作为冲裁件采用板材经落料冲孔等冲裁加工可次成形，不仅确保了精度，同时显著提高了生产率。根据离合器从动盘的基本性能参数要求，完成了离合器从动盘本体的设计及校核工作，从而能达到设计所需要的各种性能。经校核，本离合器从动盘本体设计计算结果符合整车性能要求，可为同类车型离合器的设计提供参考。由于时间仓促和自己水平有限，设计中难免存在些不足之处，有待于在今后的学习工作中进步学习研究，希望老师多多指正。致谢我的毕业设计能够顺利完成，首先要感谢我的指导老师刘万福教授，因为我开始不知道该怎么动手，老师就给我讲解了些离合器从动盘相关设计的资料和模板，每次都给我悉心的指导，指出并解答了我设计中的问题和疑问，刘老师热情待人认真的研究精神和严谨的教学态度也深深感染并影响了我，给了我学习的榜样。借此论文完成之际特向老师表示我的敬意和感激之情。在离合器从从盘的设计计算时，有些地方不清楚，又和同学们起讨论，很多同学细心地给我讲解，在这里并感谢。通过这次课程设计，我发现了自己理论知识的缺乏，绘图软件使用不熟练等问题，在今后的学习中应多加强理论知识的学习和绘图软件的练习，并把理论知识用运到实践中，使所学到的知识可以灵活运用，为以后踏入社会工作做好充分的准备。参考文献张鼎承冲模设计手册机械工业出版社，郑大中模具结构图册机械工业出版社，陈万林使用模具技术机械工业出版社，赵孟栋冷冲模设计机械工业出版社，侯义馨冲压工艺及模具设计兵器工业出版社，徐政坤冲压模具设计与制造化学工业出版社，王孝培冲压手册机械工业出版社，曾霞文冷冲压工艺及模具设计中南大学出版社，黄毅红模具制造工艺学机械工业出版社，黄建求模具制造机械工业出版社，肖景荣，姜奎化冲压工艺学机械工业出版社，王芳冷冲压模具设计指导机械工业出版社，的弯曲，冲裁表面锥度，塌角大小，尺寸精度等都有影响。但是过大的反压力，使凸模过载，影响其寿命。反压力按下式计算式中零件的受压面积，零件的单位反压力大面积零件取，小面积薄零件取。根据经验公式式中冲裁力，。由原始数据取计算得所以冲载过程中所需的总压力为。为能满足此压力的需要，选择公称压力为的冲载压力机。压力机参数滑块行程公称压力行程最大装模高度导轨间距离滑块底面尺寸前后左右工作台板尺寸前后左右。模架及模柄的选择模架的选择根据已知条件选择后侧导柱模架作为精冲模的模架，型号为。其数据参数为闭合高度最小最大上模座，数量个下模座，数量个导柱，数量个导套，数量个。根据已知条件选择单柱模架为半冲孔模的模架，其参数为。图半冲孔模柄上模座，数量个下模座，数量个导柱，数量个导套，数量个。模柄的选择由已知条件可查出半冲模柄应选择压入式模柄如图所示。模具主要工作零件的设计推件板的设计推件板是冲压模的个重要组成部分，它的作用是在冲压前将材料加压，冲压后将冲压件从凹模里推出，在复合冲压模里，它还是冲孔凸模的导向定位，因此在冲压模中，推件板是个既精密又要有定强度的构件。推件板的精度要求很高，外形与凹模型孔，内形与冲孔缝，槽凸模成无松动配合。在本设计中，推件板可做成整体带凸圆状的圆形件。推件板借助于顶杆传递推力，故顶杆的位置分布十分重要，在设计中顶杆应分布在推板强值不宜过多，多数为台。机组台数的多少，应按空调工程规模的大小空调负荷变化规律及部分负荷运行的调节要求而定。规范中规定不宜少于台当小型工程仅设台，应选择调节性能优良运行可靠的机型。每米，冷却塔喷雾压力，再加上冷却塔水的提升高度，再个系,不知道这样算出的扬程和实际的有多大的误差六冷却水系统的设计目前最常用的冷却水系统设计方式是冷却塔设在建筑物的屋顶上，空调冷冻站设在建筑物的底层或地下室。水从冷却塔的集水槽出来后，直接进入冷水机组而不设水箱。当空调冷却水系统仅在夏季使用时，该系统是合理的，它运行管理方便，可以减小循环水泵的扬程，节省运行费用。为了使系统安全可靠的运行，实际设计时应注意以下几点冷却塔上的自动补水管应稍大点，有的按补水能力大于倍的正常补水量设计在冷却水循环泵的吸入口段再设个补水管，这样可缩短补水时间，有利于系统中空气的排出冷却塔选用蓄水型冷却塔或订货时要求适当加大冷却塔的集水槽的贮水能力应设置循环泵的旁通止逆阀，以避免停泵时出现从冷却塔内大量溢水问题，并在突然停电时，防止系统发生水击现象设计时要注意各冷却塔之间管道阻力平衡问题按管时，注意各塔至总干管上的水力平衡供水支管上应加电动阀，以便在停台冷却塔时用来关闭并联冷却塔集水槽之间设置平衡管。管径般取与进水干管相同的管径，以防冷却塔集水槽内水位高低不同。避免出现有的冷却塔溢水，还有冷却塔在补水的现象。七冷却水系统的补水量现在的资料给出的冷却水系统的补水量数据判别水箱容积计算当供暖系统当供暖系统当供暖系统。式中膨胀水箱的有效容积即相当于检查管到溢流管之间高度的容积系统内的水容量，。膨胀水箱选用开式高位膨胀水箱适用于中小型低温水供暖系统，膨胀水箱规格见下表，构造见国标图。膨胀水箱设计安装要点膨胀水箱安装位置，应考虑防止水箱内水的冻结，若水箱安装在非供暖房间内时，应考虑保温。膨胀管在重力循环系统时接在供水总立管的顶端在机械循环系统时接至系统定压点，般接至水泵入口前，循环管接至系统定压点前的水平回水干管上，该点与定压点之间，应保持不小于的距离。膨胀管溢水管和循环管上严禁安装阀门，而排水管和信号管上应设置阀门。设在非供暖房间内的膨胀管，循环管理体制信号管均应保温。般开式膨胀水箱内的水温不应超过。十电动冷水机组类型与台数的选择般来说，单机名义工况制冷量小于呀等于的场合，以选用活塞式涡旋式冷水机组为宜单机容量为的场合，以选用活塞式冷水机组为宜，亦可选用螺杆式冷水机组，不宜选用离心式冷水机组单机容量为的场合，以选用螺杆式和离心式冷水机组为宜单机容量较大，见下表经对表中资料的分析，从理论上说，如把水冷却，蒸发的水量不到被冷却水量的。但是，实际上还应考虑排污量和由于空气夹水滴的飘溢损失同时，还应综合考虑各种因素如冷却塔的结构冷却水水泵的扬程空调系统的大部分时间里是在部分负荷下运行等的影响。我们建议电动制冷时，冷却塔的补水量取为冷却水流量的溴化锂吸收式冷水机组的补水量取为冷却水流量的。八冷却水循环系统设计中应注意的几个件用螺钉直推固定在垫板上，而冲窄槽凸模则采用固定板固定在凸模上作为抬阶。半冲孔零件凸模的选择半冲孔零件的结构形式，主要有凸台凸柱和凸焊。它们多用于定距定心和铆接。凸台件其工艺特点有以下几个方面凸模与凸台的直径相等，且压入体积大于压出体积的即凸台在毛刺侧时，用复式精冲模加工凸台在塌角侧时用连续精冲模加工。凸柱件其工艺特点有以下几点凸模直径大于凸模直径且凸柱在毛刺侧时，用复式精冲加工凸柱在塌角侧时，用连续精冲模加工凸柱直径与材料厚和材料变形程度有关。有零件及已知数据得该半冲孔件为凸柱件，但需选择单独半冲模加工。半冲孔凸模如图所示。图半冲孔凸模压力机的选择在设计中,冲载压力的计算是选择机床的主要因素之,也是考虑冲压模具的强度依据。由于冲压是在三向受力状态下进行冲裁的,所以设计模具时必须对各个压力分别进行计算,然后求出冲压时所需的总压力,从而选用合适的冲压机冲载总压力式中冲裁力压料力推件板的反压力冲载所需要的总压力，。冲载力影响冲裁力的因素主要有零件尺寸，材料机械性能，材料厚度等。根据式中裁切线周长材料厚度抗拉强度系数，其值为，常取。根据公式式中最大冲裁力裁切线长度抗拉强度料厚凸模挤入深度，。取决于屈强比比值，可由求得。对于精冲材料，在多数情况下，故常取。由原始数据知。钢的取为所以齿圈压板的压料力如图所示，齿圈压料力在精冲过程中的主要作用是固定材料，对板料沿剪切力周围施加静压力，以利塑剪变形，并在冲裁完后起退料的作用。图齿圈每毫米长度的压力根据式中剪切线周长齿高度抗拉强度系数，常取。根据其他经验，按冲裁力的百分数选取，即℅按齿圈和内齿根到型孔边的面积取式中齿形的投影面积齿圈内齿根到型孔边间的面积被冲材料的屈服极限，。因为齿形的角度是固定的，为了计算的方便,可以用齿高进行计算，可以在计算时先查出每毫米周长所需的压力，再乘以齿圈的总长度，即可得出齿圈压板的压料力。计算得。推件板的反压力顶件器的反压力对冲压零件冲孔推件杆凹模推件杆图推件杆为了让孔内空气逃走，要开出气槽，在冲件内外形间材料狭窄时，冲裁时产生的热量不易散失，也要开气槽，压缩空气经常由此通过，可以延长模具寿命。为防止废料粘在顶板上，顶杆头部易带圆弧，或按装弹簧顶销。如图所示。绘制模具总装图装配图应用足够说明模具构造的投影图及必要的剖面图剖视图，般主视图和俯视图应对应绘制。还要注明必要尺寸，如封闭高度轮廓尺寸压力中心以及靠装配保证的有关尺寸和精度。画出工件图排样图，填写详细的零件明细表和技术要求。结论本设计主要叙述了摩托车离合器从动盘的设计计算，初步确定了合适的离合器从动盘结构形式，根据给定的参数，完成了离合器从动盘本体的设计工作。离合器从动盘由从动盘本体，从动盘毂和摩擦片等三部分组成，其中从动盘本体是其主要零件，该件作为冲裁件采用板材经落料冲孔等冲裁加工可次成形，不仅确保了精度，同时显著提高了生产率。根据离合器从动盘的基本性能参数要求，完成了离合器从动盘本体的设计及校核工作，