（定稿）利用低阶煤半焦生产型焦项目投资立项申报书6（喜欢就下吧）

工序以上表面为基准，粗铣下表面，精铣下表面。

工序再以下表面为精基准，精铣上表面和左右两侧面。

工序以下表面为基准，粗铣前后表面，精铣前后表面，包括铣去两铰链之间材料所形成的表面。

工序以下表面为基准，粗铣精铣，铣出与待测量锥体零件配合的表面。

工序将上述与锥体零件配合的面作淬火处理。

如图工序以下与锥体零件配合的表面和前表面为基准，采用旋转夹具，钻两铰链孔，并铰孔至。

工序磨削与锥体零件配合的表面。

如图工序检验。

尺身和游标的加工工艺分析和工艺路线的设计如图和图，需要把普通的电子数显卡尺两下端卡爪锯掉，然后装上加工的主尺体和游标体，在此过程中，需要磨削锯削产生的平面，以便于和主尺体游标体上的定位面配合然后还需加工底孔，以此来和主尺体游标体进行连接，从而成为设计的装置。

根据需加工的内容，编制工艺路线如下图毛坯图如图，尺身的工艺路线工序以尺身下表面为基准，钻两底孔。

工序将尺身下端卡爪锯掉。

工序以尺身下表面为基准，磨削上工序产生的锯削平面。

如图，游标的工艺路线工序以游标下表面为基准，钻两底孔。

工序将游标下端卡爪锯掉。

图尺身的零件图图游标的零件图工序以游标下表面为基准，磨削上工序产生的锯削平面。

对装置测量精度的分析和改善的措施本测量装置的精度由各零件的加工精度和最后的装配精度组成，加工精度就是指零件加工后在形状尺寸各表面或几何中心的相互位置与理想几何参数的相符合程度。

理想的几何参数，对尺寸而言，就是平均尺寸对表面几何形状而言，就是绝对的圆圆柱平面锥面和直线等对表面之间的相互位置而言，就是绝对的平行垂直同轴对称等。

零件实际几何参数与理想几何参数的偏离数值称为加工误差。

加工精度与加工误差都是评价加工表面几何参数的术语。

加工精度用公差等级衡量，等级值越小，其精度越高加工误差用数值表示，数值越大，其误差越大。

加工精度高，就是加工误差小，反之亦然。

任何加工方法所得到的实际参数都不会绝对准确，从零件的功能看，只要加工误差在零件图要求的公差范围内，就认为保证了加工精度，所以就需要分析误差来源，并计算以控制误差，使加工误差在允许的范围内，从而保证加工精度。

本测量装置为普通量具，其制造精度可选，影响量具测量精度的主要因素就是各表面或几何中心的相互位置，现做如下分析主尺体铰链中心线与主尺体定位面不共面设位置误差为主测量卡脚铰链中心线与主测量卡脚工作面不共面设位置误差为游标体铰链中心线与游标体定位面不共面设位置误差为副测量卡脚铰链中心线与副测量卡脚工作面不共面设位置误差为主尺体铰链中心线与主尺体导向面间的垂直度游标体铰链中心线与游标体滑槽导向面间的垂直度等。

其中铰链到主尺体导向面和游标体导向面的距离不变，所以的影响为常值系统误差，可通过校核量具消除的影响和的影响相似，所以下面重点讨论的影响。

主尺体铰链中心线与主尺体定位面不共面误差为对测量精度的影响图误差为测量精度的影响由于铰链的旋转范围是个圆，所以可以把铰链看作圆，如图，设主尺体定位面比其铰链中心线低，由图可见测量误差为主测量卡脚铰链中心线与主测量卡脚工作面不共面误差为对测量精度的影响由于铰链的旋转范围是个圆，为便于分析和计算，所以同样可以把铰链看作圆，如图，设主测量卡脚工作面与铰链中心线偏移，由图可见测量误差为的影响和的影响相似，同时考虑到误差的方向和随机性，总的测量误差为若主尺与游标按同样精度等级制造，即，则有测量误差与被测锥体锥度的关系如表所示。

显然测量误差与被测锥体锥度有关，锥度越大，则测量误差越大。

表锥度与的关系∕卡尺要防尘防水，不要与诸如冷却液等腐蚀性液体接触。

不要在卡尺的任何部位加电，否则卡尺内芯片将被毁坏。

当工作环境湿度时，卡尺测量尺寸会发生突变，可将卡尺拿到阳光或干燥处段时间，即可恢复正常。

如长期不用，取出电池放入包装盒内贮存。

结束语本文主要介绍了基于虚交点的圆锥体端面尺寸数显量具设计原理和加工工艺，该装置主要用于测量圆锥体端面的直径，装置结构简单，操作简单方便，无视值误差，在线数显直读，有定的通用性。

般的设备有的测量设备成本较高有的需专用检具并计算，操作不便有的为定性测量，无法获得具体尺寸数值，均不适合生产现场使用，特别是不能在机上检测，该量具能有效的解决上述问题，值得推广应用。

通过这次毕业设计，学到了很多知识，在老师的指导下，阅读了很多关于量具和机械加工的知识。

既巩固了学过的知识，又有了新的理解和更加深入的认识，获益匪浅。

致谢本次设计能够顺利的完成，应该感谢的是我的辅导老师陈老师。

就是在他的指导敦促帮助下，我的设计才得以如此顺利的完成。

陈老师每周都需要花费很多时间来对我进行细致地指导，同时检查我的设计或者论文的进度，分析我前周所做的成果，指点出不足和需要改进的地方，使得我的设计和论文在周周的修改中不断丰满完善和最后的完成。

陈老师具有严谨的治学态度，丰富的实践经验，在治学及做人方面使我受益匪浅，在此，我要衷心的感谢我的陈老师，谢谢您，还要感谢的是教会我知识和辅导我的老师们，是他们教会我知识，教会我做人，愉快而充实的度过了大学四年的时光，也是在他们丰富知识的熏陶下，我才有能力把这次设计完成，谢谢他们，参考文献陈锡渠，王振宁，苏建修，王占奎自适应圆锥体端面直径测量装置制造技术与机床宋满仓，虞慧兰锥面加工中的尺寸检测与控制新技术新工艺杜明芳，张永明圆锥体测量与数据处理计量与测试技术龚秀丽圆锥体截面圆直径及高度的测量工业计量李小清，张福润，杨楚民大型圆锥体工件外锥小径专用量具的研制工具技术刘兴富在正弦规上测量内外圆锥体的精确简便方法装备制造技术周富臣，周鹏飞，张改机械制造计量检测手册北京机械工业出版社，雒运强使用机械加工测量技巧例北京化学工业出版社，才家刚图解常用量具的使用方法和测量实例北京机械工业出版社，郑叔芳，吴晓琳机械工程测量学北京科学出版社，梁国明，张宝勤常用量具的使用与保养问北京国防工业出版社，陈明机械制造工艺学北京机械工业出版社，赵家齐机械制造工艺学课程设计指导书北京机械工业出版社，陈立德机械设计基础课程设计北京高等教育版社车身上段比正常位置低。

下凹损伤是由前部或后部的正面碰撞后引起，可能发生在侧，也可能在两侧同时发生。

其特征是翼子板与车门之间出现不规则缝隙，缝隙般为上窄下宽。

挤压损伤挤压损伤会造成部位比正常尺寸短。

它是由于正面碰撞引起的，其特征是冀子板行李舱发动机罩车架各梁出现皱褶或扭曲变形。

错移损伤错移损伤会使汽车的侧向前或向后移动，整个车架或承载式车身由长方形变成平行四边形。

错移是汽车角受前部或后部猛烈碰撞所造成。

其特征是发动机罩行李舱靠近后车轮的后侧围乘客舱与矫正步骤将外弯角钢和内弯角钢放在圆筒铁砧或带孔的平台上。

步骤对外弯角钢，捶击两直角边的边缘，从边缘往里捶击，如图所示对内弯角钢，捶击两直角边的根部，如图所示。

步骤将扭曲角钢的端夹紧在台虎钳上。

步骤用呆扳手夹住角钢另端的直角边，用力使角钢沿相反的方向扭转，并稍微超过角钢的正常状态。

如图所示。

步骤反复几次基本消除角钢的扭曲变形。

圆钢变形的矫正如图所示。

圆钢多为弯曲变形，其矫直只需将圆钢放置于平台上，使凸起处向上，用适当的中间锤置于圆钢的凸起处，然后敲击中间锤的顶部进行矫正。

焊接件的矫正形焊接件角度的矫正矫正方法图所示为由两根角钢垂直地焊在起构成的形焊接件，冷却后焊接角度会发生变化。

矩形框架的矫正矫正方法如图所示为矩形焊接件。

框架与边出现双边弯曲现象时，可将框架立于平台上，外弯边朝上，边两端垫上垫板，捶击凸起点如果四边都略有弯曲，可分别向外或向内捶击凸起处。

当尺寸误差不太大时，把框架竖起来，捶击较长边的端头，使其总长缩短。

如和小于，采用图所示的方法，捶击点使其扩展。

钣金件机械矫正工艺手工矫正效率低，劳动强度大，仅适用于对小件的矫正。

对于尺寸较大的工件，则采用专用机械进行矫正。

汽车钣金材料的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板长短不等的纤维趋向相等，从而达到矫正的目的。

汽车钣金板料变形的矫正般都是在上下辊平行的矫正机上进行。

汽车钣金件的机械整平操作要求正确使用辊子式整平机按照要求将变形钣金件整平操作时，不得将手放在辊子周边。

操作步骤金属板料的机械整平整平方法如图所示，轴辊的间隙根据板厚进行调节。

矫正的质量取决于辊子的精度。

滚压已预先成型的工件图金属板料的机械整平滚压方法如图所示，首先将工件下面的辊子换成较工件之上的辊子曲率略小的辊子，然后利用急松装置将底辊升起，同时将工件置于辊子之间，调整底轮的压力，使工件能在适度的压力之下在辊子间滑动。

图液压已预先成型的工件注意要加热。

加热时要注意，只能在棱角处或两层板连接得太紧的地方加热。

如果在车架纵梁内侧较低位置，或在箱型截面部分加热，只能使其状态进步恶化，加热只能作为清除金属应力的种手段，而不能把它作为软化部分的方法。

在预先确定的部位上施加拉力，将损坏的钢板慢慢地小心地恢复其尺寸和形状，完全消除弯曲钢板的应力，就可以实现准确的车身修理。

第四章汽车钣金维修概述汽车维修的钣金作业范围汽车钣金维修作业范围，包括对整个车身及附件的维护和修理。

由于汽车类型及结构存在较大出面，并铣去卡脚尾部两侧材料和两铰链之间的部分。

工序以上表面为基准，粗铣下表面，精铣下表面。

工序再以下表面为精基准，精铣上表面和左右两侧面。

工序以下表面为基准，粗铣前后表面，精铣前后表面，包括铣去两铰链之间材料所形成的表面。

工序以下表面为基准，粗铣精铣，铣出与待测量锥体零件配合的表面。

工序将上述与锥体零件配合的面作淬火处理。

如图工序以下与锥体零件配合的表面和前表面为基准，采用旋转夹具，钻两铰链孔，并铰孔至。

工序磨削与锥体零件配合的表面。

如图工序检验。

尺身和游标的加工工艺分析和工艺路线的设计如图和图，需要把普通的电子数显卡尺两下端卡爪锯掉，然后装上加工的主尺体和游标体，在此过程中，需要磨削锯削产生的平面，以便于和主尺体游标体上的定位面配合然后还需加工底孔，以此来和主尺体游标体进行连接，从而成为设计的装置。

根据需加工的内容，编制工艺路线如下图毛坯图如图，尺身的工艺路线工序以尺身下表面为基准，钻两底孔。

工序将尺身下端卡爪锯掉。

工序以尺身下表面为基准，磨削上工序产生的锯削平面。

如图，游标的工艺路线工序以游标下表面为基准，钻两底孔。

工序将游标下端卡爪锯掉。

图尺身的零件图图游标的零件图工序以游标下表面为基准，磨削上工序产生的锯削平面。

对装置测量精度的分析和改善的措施本测量装置的精度由各零件的加工精度和最后的装配精度组成，加工精度就是指零件加工后在形状尺寸各表面或几何中心的相互位置与理想几何参数的相符合程度。

理想的几何参数，对尺寸而言，就是平均尺寸对表面几何形状而言，就是绝对的圆圆柱平面锥面和直线等对表面之间的相互位置而言，就是绝对的平行垂直同轴对称等。

零件实际几何参数与理想几何参数的偏离数值称为加工误差。

加工精度与加工误差都是评价加工表面几何参数的术语。

加工精度用公差等级衡量，等级值越小，其精度越高加工误差用数值表示，数值越大，其误差越大。

加工精度高，就是加工误差小，反之亦然。

任何加工方法所得到的实际参数都不会绝对准确，从零件的功能看，只要加工误差在零件图要求的公差范围内，就认为保证了加工精度，所以就需要分析误差来源，并计算以控制误差，使加工误差在允许的范围内，从而保证加工精度。

本测量装置为普通量具，其制造精度可选，影响量具测量精度的主要因素就是各表面或几何中心的相互位置，现做如下分析主尺体铰链中心线与主尺体定位面不共面设位置误差为主测量卡脚铰链中心线与主测量卡脚工作面不共面设位置误差为游标体铰链中心线与游标体定位面不共面设位置误差为副测量卡脚铰链中心线与副测量卡脚工作面不共面设位置误差为主尺体铰链中心线与主尺体导向面间的垂直度游标体铰链中心线与游标体滑槽导向面间的垂直度等。

其中铰链到主尺体导向面和游标体导向面的距离不变，所以的影响为常值系统误差，可通过校核量具消除的影响和的影响相似，所以下面重点讨论的影响。

主尺体铰链中心线与主尺体定位面不共面误差为对测量精度的影响图误差为测量精度的影响由于铰链的旋转范围是个圆，所以可以把铰链看作圆，如图，设主尺体定位面比其铰链中心