，车是中国汽车产业进军全球车市竞争行列的个转折点，谁把握住了电动汽车的发展机会，谁在未来电动汽车市场将占据主导地位。随着全球变暖，节能减排，几乎成了每个国家的国策，但是随着油价的上涨和生活品质的提高，汽车作为代步工具是不可缺少的，那么，未来汽车市场将属于电动汽车的天地。总的来说，我国电动汽车发展具备了产业发展的基础和有利条件。在大好形势下，我们定要把握机遇再接再厉，开创电动汽车产业发展的新局面，在国际汽车产业转型过程中形成竞争优势，实现我国汽车产业由大变强和自主发展。致谢时间过的真快，三年的大学生活就要结束了，有些匆忙，有些不舍，但却很充实。感谢我的母校河南机电高等专科学校让我有段值得回忆的快乐充实的大学生活。感谢我的辅导员于老师，他给予我学习上的指导和生活上的帮助，祝于老师工作顺利桃李满天下,感谢我的论文导师，张老师，张老师在我的论文写作过程中为我提出了许多宝贵的建议，并指正了我论文中的诸多不足，使我的论文得以顺利完成，在此对导师的细心指导表示衷心感谢,在三年的大学生活中还有很多老师和同学给予我学习和生活上的帮助，在此我向他们表示我由衷的感谢,最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅，评议和参与本人论文答辩的各位老师表示感谢,同时祝母校蒸蒸日上，祝所有老师工作顺利,参考文献范从山电动汽车技术原理及发展展望扬州职业大学学报，祝占元电动汽车黄河水利出版社，高义民现代电动汽车混合动力电动汽车和燃料电池车机械工业出版社陈世全燃料电池电动汽车清华大学出版社，电气协会电动汽车最新技术机械工业出版，以下永磁无刷电机交流异步电机和开关磁阻电机，电机重量比功率超过，电机系统最高效率达到自主开发的燃料电池发动机技术先进，效率超过，成为世界上少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发制造以及测试技术的国家之。混合动力汽车在系统集成可靠性节油性能等方面进步显著，不同技术方案可实现节油纯电动汽车技术在国际上处于先进水平，大容量锂离子动力电池纯电动客车实现了规模应用，小型纯电动轿车批量出口欧美燃料电池汽车可靠性明显提高，无故障间隔里程与国外同步达到公里，燃料经济性国际领先。从年起，北京天津武汉深圳等个城市及国家电网公司先后开展了新能源汽车小规模示范运行考核，累计投入运营车辆超过辆，运营里程超过万公里，平均故障间隔里程达到公里以上，出勤率达到以上。在年北京奥运期间，集中投入了辆自主研发的混合动力纯电动及燃料电池汽车，累计运行多万公里，运送乘客多万人次，实现奥运史上最大规模的电动汽车示范运行。去年初，科技部财政部发改委工信部四部门组织启动了节能与新能源汽车示范推广试点工作简称十城千辆工程，研究出台了专项财政补贴政策，支持在北京上海重庆等个城市的公交出租公务环卫和邮政等公共服务领域示范推广电动汽车，计划利用三年多时间示范推广万辆电动汽车，可实现新增销售收入亿元。第三章国内电动汽车的发展趋势国内电动汽车发展困境亟待突破电动汽车要更加广泛地推广应用，其最主要的困难在于高性能动力源技术未能得到有效解决，现有电池产品难以满足汽车对寿命动力性能等的要求。目前，动力电池产品普遍面临以下问题电池安全性得不到保障。目前中小容量锂离子电池的产业化已经非常成功，但大容量高功率锂离子动力电池的安全性问题得不到有效解决。而电池容量愈大，其旦失控所造成的危害就愈大。电池容量有限，未能实现突破。目前市场上使用的电动汽车次充电后的续驶里程般为，并且这还需要保持适当的行驶速度及具有良好的电池调节系统才能得到保证，而绝大多数电动汽车般行驶环境下续驶里程只有。电池循环寿命短。普通蓄电池充放电次数仅为次，即使性能良好的蓄电池充放电次数也不过次，按每年充放电次计算，个蓄电池的寿命最多为年，与燃油汽车的寿命相比太短。电池质量和尺寸制约。现有电动汽车电池的外体积般要达到。当把这么大体积的电池用于家庭轿车上时，就必然要挤占轿车的行李厢空间。现有电动汽车所使用的电池都不能在储存足够能量的前提下保持合理的尺寸和质量。电池价格昂贵。电动汽车蓄电池的价格约为美元，有的甚至高达美元，成本太高，用户难以承受。对环境的污染严重。目前使用的动力电池主要为铅酸动力电池镍氢电池镍镉电池。原料从开采到生产，再到废弃后的处理，都会对环境造成污染。除了上述六大难题，电动汽车电池还面临产业化大考。在国内，咸阳威力克能源有限公司广州市鹏辉电池有限公司天津力神电池股份有限公司东莞新能源电子科技有限公司台湾必翔公司等都成功地开发了些小型的锂离子动力电池，但是大容量高功率磷酸铁锂动力电池的工艺开发还未成功。总体来看，动力电池发展前景良好，但目前市场化仍然偏低，离真正产业化尚需时日。而且，动力电池企业要真正做大做强，还要经受产业规模化大比例研发投入和国外巨头挤压的考验。国内电动汽车发展中需注意的问题中国北京国际科技产业博览会展会期间，现场辆小巧的绿色电动汽车吸引了许多观众的目光。科博会组委会提供的官方资料，自年第六届科博会以来，每届科博会都有电动汽车参展。但经过多年的发展，电动汽车并没有像其他参展的产品样实现产业化并广泛出现在人们的生活中。专家们普遍认为，发展包括电动汽车在内的新能源车是大势所趋，在国外特别是欧洲，通过政府与企业合作的形式，电动汽车已成为许多城市的力推项目。但如果政策不加大扶持行业不规范配套设施不跟进，未来到年，仍然难以看到电动汽车在中国的马路上奔跑。在金融危机的大背景下，中国汽车工业依靠新能源汽车反攻的希望也将泡汤。电动汽车慢慢在靠近市场调查公司中投顾问不久前发布的中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告显示，到年全国汽车保有量将达到万辆，年将高达万辆。机动车的燃油需求分别为亿吨和亿吨，为当年全国石油总需求的和也就是说，汽车将要吃掉半左右的石油。能源专家及汽车专家都认为，迫于能源紧张和环保法规趋严的现实，包括电动汽车在内的新能源技术及运用将迎来井喷发展，但这需要个很长的过程。并不是汽车制造商宣布推出电动汽车电池制造商宣布进入电动汽车领域，就意味着电动汽车的春天已来临。现在很多厂商所推出的产品都是个概念投放江教育出版社,张萍英语学习中后进生的心理障碍及其转化策略外语教学与研究,郑伊朗谢利民英语成绩不良学生的学习效能感及其培养中小学英语教学与研究,,,，不仅使教学内容过渡自然，而且使学生有身临其境的感觉，鼓励了学生运用自己的语言，积极参与了语言实践活动，有助于提高语言的运用和表达能力，更有利于激发学生学习兴趣。当然创设情景教学方法只是创设愉快的课堂气氛众多方法中的种，除此之外，教师还可以通过其他活动，如小品，猜谜语，词语接龙，故事，辩论等形式来活跃课堂气氛，激发学生学习兴趣。合理利用多媒体教学把多媒体资源合理运用到教学中，尤其是英语教学中,来丰富课堂内容，活跃课堂气氛，有利于学生松愉快学习，激发学生学习兴趣。多媒体尤其是电子计算机，集文字，图像，视频音频于体，能充分地利用听觉，视觉手段教学，他具有直观性，多变性，知识性，趣味性，为学生提供了丰富多彩的图文兼有，动静相结合的情景。能最大限度的丰富教学内容激发学生学习的兴趣激发学生的思维活力，提高学习效率。要求教师讲课语言要有艺术性英语教学成功与否，不仅取决于学习者的智力因素，还取决于学生的情绪态度和学习动力等非智力因素。因此，首先，教师不能在上课中照本宣科，感情漠然或无端生气，而要摆脱不良情绪，在讲课时要全身心地投入自己的情感，并要通过语言表达出来，体现自己对英语的兴趣和热爱，唤起学生对英语听说读写的兴趣和热爱。其次，教师用语定要关注学生的情感，尤其要关心性格内向的学习又有困难的后进生，不去讽刺挖苦，而要好意的给以提醒，启发，积极鼓励他们在学习中努力尝试，这样就可以达到良好的效果。那么，学生们才能被最大限度地激发学习的潜力，找到学习的兴趣。开展丰富的校园文化语言是思维和交流的工具，英语教学的目的重在培养学生的运用所学语言的能力和交际能力。为了使学生的思维尽快的与英语联系起来。学校应开展丰富多彩的校园文化活动，如认识兴趣小组，定期办好以班为单位的英语墙报或校报，举办英语广播，开展英语角活动，举行英语节目表演和汇演，在说说，唱唱，演演，做做的气氛中增长才干，培养兴趣，开展各种竞赛活动，通过比赛，使学生学有榜样，有目标，在相互促进中激发热情。结语后进生的存在是个不可避免的客观事实，作为教师应正确对待后进生的学习和心理。要了解到他们的心灵需要得到比般人更多的滋润，因为他们常被当作是麻烦和累赘而被教师所忽视他们需要得到更多的关爱，因为他们常被看作无用低能而被同学瞧不起他们需要得到更多的称赞与鼓励，因为他们饱尝挫折与失败的痛苦，所以他们需要得到更多成功的机会。老师不仅要了解他们的心理，而且要充分的意识到的积极性也就难以持久。作为教师的我们要在强调英语重要性的前提下，充分利用教材本身的思想性对学生进行学习目的教育，如结合些科普性课文，引导学生认识到要使自己适应世纪科技的飞速发展，必须从现在打好坚实的基础，或学习人物传记课文启发学生认识到世界著名的科学家的发明成果都是付出艰辛劳动及汗水才取得的，刻苦勤奋是走向成功之路的唯途，车是中国汽车产业进军全球车市竞争行列的个转折点，谁把握住了电动汽车的发展机会，谁在未来电动汽车市场将占据主导地位。随着全球变暖，节能减排，几乎成了每个国家的国策，但是随着油价的上涨和生活品质的提高，汽车作为代步工具是不可缺少的，那么，未来汽车市场将属于电动汽车的天地。总的来说，我国电动汽车发展具备了产业发展的基础和有利条件。在大好形势下，我们定要把握机遇再接再厉，开创电动汽车产业发展的新局面，在国际汽车产业转型过程中形成竞争优势，实现我国汽车产业由大变强和自主发展。致谢时间过的真快，三年的大学生活就要结束了，有些匆忙，有些不舍，但却很充实。感谢我的母校河南机电高等专科学校让我有段值得回忆的快乐充实的大学生活。感谢我的辅导员于老师，他给予我学习上的指导和生活上的帮助，祝于老师工作顺利桃李满天下,感谢我的论文导师，张老师，张老师在我的论文写作过程中为我提出了许多宝贵的建议，并指正了我论文中的诸多不足，使我的论文得以顺利完成，在此对导师的细心指导表示衷心感谢,在三年的大学生活中还有很多老师和同学给予我学习和生活上的帮助，在此我向他们表示我由衷的感谢,最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅，评议和参与本人论文答辩的各位老师表示感谢,同时祝母校蒸蒸日上，祝所有老师工作顺利,参考文献范从山电动汽车技术原理及发展展望扬州职业大学学报，祝占元电动汽车黄河水利出版社，高义民现代电动汽车混合动力电动汽车和燃料电池车机械工业出版社陈世全燃料电池电动汽车清华大学出版社，电气协会电动汽车最新技术机械工业出版，以下永磁无刷电机交流异步电机和开关磁阻电机，电机重量比功率超过，电机系统最高效率达到自主开发的燃料电池发动机技术先进，效率超过，成为世界上少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发制造以及测试技术的国家之。混合动力汽车在系统集成可靠性节油性能等方面进步显著，不同技术方案可实现节油纯电动汽车技术在国际上处于先进水平，大容量锂离子动力电池纯电动客车实现了规模应用，小型纯电动轿车批量出口欧美燃料电池汽车可靠性明显提高，无故障间隔里程与国外同步达到公里，燃料经济性国际领先。从年起，北京天津武汉深圳等个城市及国家电网公司先后开展了新能源汽车小规模示范运行考核，累计投入运营车辆超过辆，运营里程超过万公里，平均故障间隔里程达到公里以上，出勤率达到以上。在年北京奥运期间，集中投入了辆自主研发的混合动力纯电动及燃料电池汽车，累计运行多万公里，运送乘客多万人次，实现奥运史上最大规模的电动汽车示范运行。去年初，科技部财政部发改委工信部四部门组织启动了节能与新能源汽车示范推广试点工作简称十城千辆工程，研究出台了专项财政补贴政策，支持在北京上海重庆等个城市的公交出租公务环卫和邮政等公共服务领域示范推广电动汽车，计划利用三年多时间示范推广万辆电动汽车，可实现新增销售收入亿元。第三章国内电动汽车的发展趋势国内电动汽车发展困境亟待突破电动汽车要更加广泛地推广应用，其最主要的困难在于高性能动力源技术未能得