（定稿）年处理5万吨油葵深加工项目投资立项申报书1（喜欢就下吧）

通过这次毕业设计我对汽车电气辅助系统有了全面的了解。

这次毕业设计不仅锻炼了我的毅力，让我形成了丝不苟的工作态度，而且加强了我与同学老师之间的团队协作能力，这次毕业设计对我未来的工作能力的加强以及乐观向上人生观的形成都将起到不可小觑的作用。

回想起来我的三年大学生活，这也许是我最后份作业了，这使我回想到了往日幕幕上课的时光。

把我所学的知识又重新回顾了遍。

致谢谨在本文完成之际，我首先要向我的论文指导老师张老师，送上我最诚挚的祝福和最衷心的感谢。

谢谢张老师给我提供的这次毕业设计的机会，这次论文选题倾注了张老师莫大的心血，在论文写作期间张老师向我们提供了无微不至的帮助。

其次感谢我的母校南京信息职业技术学院，它就是我的第二故乡，在这里我受到老师关心与照顾，院系领导的关怀。

在这里，我和同学起播撒汗水，收获幸福的微笑。

在这里我不仅学到许多专业知识，更重要的我收获了我的人生。

在学校学到了我自己想做的，同时也很高兴认识这么多老师，非常感谢你们对我帮助和教育。

让我学到人生中最最重要的东西。

千言万语也不能表达出我内心现在的想法，因为我们快要分别了，但在我心中你们都是我最要感激的人。

最后衷心祝福每位老师工作顺利，万事如意。

参考文献汽车电子控制基础鲁植雄，夏令伟江苏科学技术出版社车身电气李涵武化学工业出版社汽车电器设备原理与检修于万海电子工业出版社，汽车电控技术陈志恒高等教育出版社，汽车电工电子技术基础赵福堂北京理工大学出版社，汽车电器与电子技术孙仁云北京机械工业出版社，条的带动，使座椅前后移动。

上下调整传动机构如图所示，由蜗杆轴蜗轮心轴等组成。

调整时，直流电机产生的力矩带动蜗杆轴，驱动蜗轮转动，使心轴在蜗轮内旋进或旋出，带动座椅上下移动。

电动座椅前后调整传动机构电动座椅上下调整传动机构电动座椅的控制电路电动座椅控制电路的原理与电动车窗的控制电路相似，通过调整开关控制双向直流电动机的电流方向，图为别克轿车驾驶员座椅控制电路，它有六种可调方式，座椅前部上下调节后部上下调节座椅前后调节。

如电动座椅前前后调节，其电路为向前调节。

将电动座椅开关拔到前进位置时，电路中的电流为蓄电池熔断丝发动机盖下熔断器继电器盒电动座椅开关端子前后调节开关前进位电动座椅开关端子前进后退电机电动座椅开关端子电动座椅开关端子搭铁蓄电池。

前进后退电机工作，座椅向前移动。

向后调节。

将电动座椅开关拔到后退位置时，电路中的电流为蓄电池熔断丝发动机盖下熔断器继电器盒电动座椅开关端子前后调节开关后退位电动座椅开关端子前进后退电机电动座椅开关端子电动座椅开关端子搭铁蓄电池。

前进后退电机工作，座椅向后移动。

电动中央门锁为了提高汽车的使用安全和更加的方便，现代轿车多数都安装了电动中央门锁控制系统。

它具有以下功能驶员将驾驶侧车门锁扣锁住时，其它几个车门及行李箱门都能自动锁定同样，若用钥匙锁门，其它几个车门及行李箱门也调整开关，为上下调整开关。

工作过程调整左侧后视镜左转，先将左右选择开关拔至，再按调整开关。

电流由蓄电池点火开关熔断丝接线柱上右图中间上图中间下左侧左右电机图左下图左上中间上搭铁蓄电池，形成电流回路，使左侧镜面左转动。

调整左侧后视镜右转，先将左右选择开关拔至，再按调整开关。

电流由蓄电池点火开关熔断丝接线柱上左图左上图左下左侧左右电机图中下图中上图左上搭铁蓄电池，形成电流回路，使左侧镜面右转动。

调整左侧后视镜上转，先将左右选择开关拔至，再按调整开关上。

电流由蓄电池点火开关熔断丝接线柱上右图中上图中下左侧上下电机图右下图右上图右图右搭铁蓄电池，形成电流回路，使左侧镜面上转动。

调整左侧后视镜下转，先将左右选择开关拔至，再按调整开关下。

电流由蓄电池点火开关熔断丝接线柱上右图右上图右下左侧上下电机图中下图中上图右图右搭铁蓄电池，形成电流回路，使左侧镜面下转动。

同理，右侧后视镜的调整与上方法相同，只要将左右选择开关拔至即可。

电动座椅为了提高汽车乘坐的舒适性，通过操作方便的控制开关，调整座椅位置或改变坐姿，尽可能地减小驾驶或长时间乘车的疲劳，现代轿车都安装有电动座椅装置。

电动座椅前后方向的调节量般为，座位上下的调节量约为。

全程移动所需时间约为。

电动座椅的构造如图所示，电动座椅主要由双向直流电动机传动机构和座椅调节开关控制器等组成。

双向直流电动机个双向直流电动机通过改变其电流方向，可以完成两个对立方向的调整，通常两向移动座椅装有直流个电动机，四向移动的座椅装有个直流电动机。

直流电动机内装有双金属片断路器，防止过载烧坏直流电动机。

传动机构电动座椅的传动机构主要由变速器蜗轮蜗杆联轴装置电磁阀等组成。

其作用是把直流电机产生的旋转运动，变为座椅的位置调整。

前后调整传动机构如图所示，由蜗杆涡轮齿条导轨等组成，齿条装在导轨上。

调整时，直流电机产生的力矩经蜗杆传至两侧的蜗轮上，经停止转动。

若管路或膜盒漏气，压力泵虽然转动但建立不起正压或负压，触点不能闭合。

控制器还具有压力泵强行保护功能，其内延迟电路每次只允许压力泵转动便自动停机，防止因漏气压力泵长时间工作而被烧毁。

放气阀安装在塑料盒内的系统管路上，压力泵停止转动后，放气阀打开，使系统中管路通大气，压力泵转动之前，放气阀关闭，使系统管路与大气隔离。

直流电机式中央门锁直流电机式中央门锁主要由双向直流电机门锁开关连杆执行机构导线继电器等组成。

其基本原理是利用控制直流电动机的正反电流方向，电机正反向运转来完成门锁的开关动作。

当用钥匙来开锁门时，控制器被触发，门锁电动机运转，通过门锁操纵连杆操纵门锁动作，由于在锁或开门时给控制器的触发不同，故门锁电动机通过电流的方向相反，这样利用电机的正转或反转，就可完成车门的闭锁和开锁动作。

结论汽车技术的发展在我国来讲是项方兴未艾的事业，放眼看去从事汽车这行业真可谓前途无量。

但作为位汽车专业的我来说，不仅要了解车子的性能，它的加速，它的极速，这些都是远远不够的。

更重要的我认为我们更应该了解车子的安全性，应该被锁验算夹紧力加工圆柱面时由图可知，加工圆柱面时，铣削轴向力与夹紧力同向，作用于定位支承上，因此，此处的夹紧是可靠的，不需要进行夹紧力验算。

确定其他装置结构夹具体，并完成夹具总体设计为便于夹具的制造调试与维修，钻模板与夹具体的连接采用装配式。

夹具体采用开式，使加工观察清理切屑均较方便。

铣床夹具的装配图及夹具体零件图见附图。

五毕业设计心得体会我通过近个月的努力我的毕业设计终于完成了，但是现在回想起来做毕业设计的整个过程，颇有心得，其中有苦也有甜，艰辛同时又充满乐趣，不过设计完成了心里很是高兴，通过本次毕业设计，没有接受任务以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现毕业设计不仅是对前面所学知识的种检验，而且也是对自己能力的种提高。

下面是我对整个毕业设计的过程做下简单的总结第，接到任务以后进设计是对大学三年所学专业知识的次巩固，是在进行社会实践之前对所学各课程的次深入的综合的总复习，也是理论联系实践的训练。

机床夹具已成为机械加工中的重要装备，同时是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速高效精密复合智能环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精高效模块组合通用经济方向发展，机床几句的设计和使用时促进生产发展的重要工艺措施之。

随着我国机械工业生产的不断发展，机床夹具的改进和创造已成为广大机械工人和技术人员在技术革新中的项重要任务。

课题背景及发展趋势材料结构工艺是产品设计的物质技术基础，方面，技术制约着设计另方面，技术也推动着设计。

技术是产品形态发展的先导，新材料，新工艺的出现，必然给产品带来新的结构，新的形态和新的造型风格。

材料加工工艺结构产品形象有机的联系在起，个环节的变革，便会引起整个机体的变化。

随着机床加工精度的提高，为了降低定位的误差，提高加工精度对夹具的制造精度要求更高精度夹具的定位孔距精度也随着提高，机床夹具的精度以提高到微米级，世界知名的夹具制造公司都是精密机械制造企业。

诚然，为了适应不同行业的需求和经济性，夹具有不同的型号，以及不同档次的精度标准供选择。

工业的模块组合夹具元件模块化是实现组合化的基础。

利用模块化设计的系列化标准化夹具元件，快速组装成各种夹具，已成为夹具技术开发的基点。

省工省时节材节能。

体现在各种先进夹具系统的创新孔及两端面，以端面为粗基准定位。

孔的端面，其位置与孔轴线的垂直以孔为中心来加工孔。

铣圆弧面。

三工艺规程设计确定毛坯的制造形式零件为汽车零部件，可知其为大批生产，精镗孔，选用车床。

切削用量计算如下。

镗孔切削手册表，选用计算切削速度见切削手册表主轴转速按机床，所以实际切削速度为后面的计算均是仿前面的计算进行。

最后，将以上各个工序切削用量工时额定的计算结果，连同其他加工数据，并填入机械加工过程卡片和机械加工工序卡片中见附卡片。

四专用夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，通常需要设计专用夹具。

经过与指导老师协商，决定设计第道工序铣圆柱面的铣床夹具。

本夹具将用于卧式铣床。

毕竟开车安全是最重要的啊，每个人的生命都只有次，所以对于我们汽车工作人员更应该本着严谨的工作态度生产安全配置更多的车。

通过这次毕业设计我对汽车电气辅助系统有了全面的了解。

这次毕业设计不仅锻炼了我的毅力，让我形成了丝不苟的工作态度，而且加强了我与同学老师之间的团队协作能力，这次毕业设计对我未来的工作能力的加强以及乐观向上人生观的形成都将起到不可小觑的作用。

回想起来我的三年大学生活，这也许是我最后份作业了，这使我回想到了往日幕幕上课的时光。

把我所学的知识又重新回顾了遍。

致谢谨在本文完成之际，我首先要向我的论文指导老师张老师，送上我最诚挚的祝福和最衷心的感谢。

谢谢张老师给我提供的这次毕业设计的机会，这次论文选题倾注了张老师莫大的心血，在论文写作期间张老师向我们提供了无微不至的帮助。

其次感谢我的母校南京信息职业技术学院，它就是我的第二故乡，在这里我受到老师关心与照顾，院系领导的关怀。

在这里，我和同学起播撒汗水，收获幸福的微笑。

在这里我不仅学到许多专业知识，更重要的我收获了我的人生。

在学校学到了我自己想做的，同时也很高兴认识这么多老师，非常感谢你们对我帮助和教育。

让我学到人生中最最重要的东西。

千言万语也不能表达出我内心现在的想法，因为我们快要分别了，但在我心中你们都是我最要感激的人。

最后衷心祝福每位老师工作顺利，万事如意。

参考文献汽车电子控制基础鲁植雄，夏令伟江苏科学技术出版社车身电气李涵武化学工业出版社汽车电器设备原理与检修于万海电子工业出版社，汽车电控技术陈志恒高等教育出版社，汽车电工电子技术基础赵福堂北京理工大学出版社，汽车电器与电子技术孙仁云北京机械工业出版社，条的带动，使座椅前后移动。

上下调整传动机构如图所示，由蜗杆轴蜗轮心轴等组成。

调整时，直流电机产生的力矩带动蜗杆轴，驱动蜗轮转动，使心轴在蜗轮内旋进或旋出，带动座椅上下移动。

电动座椅前后调整传动机构电动座椅上下调整传动机构电动座椅的控制电路电动座椅控制电路的原理与电动车窗的控制电路相似，通过调整开关控制双向直流电动机的电流方向，图为别克轿车驾驶员座椅控制电路，它有六种可调方式，座椅前部上下调节后部上下调节座椅前后调节。

如电动座椅前前后调节，其电路为向前调节。

将电动座椅开关拔到前进位置时，电路中的电流为蓄电池熔断丝发动机盖下熔断器继电器盒电动座椅开关端子前后调节开关前进位电动座椅开关端子前进后退电机电动座椅开关端子电动座椅开关端子搭铁蓄电池。

前进后退电机工作，座椅向前移动。

向后调节。

将电动座椅开关拔到后退位置时，电路中的电流为蓄电池熔断丝发动机盖下熔断器继电器盒电动座椅开关端子前后调节开关后退位电动座椅开关端子前进后退电机电动座椅开关端子电动座椅开关端子搭铁蓄电池。

前进后退电机工作，座椅向后移动。

电动中央门锁为了提高汽车的使用安全和更加的方便，现代轿车多数都安装了电动中央门锁控制系统。

它具有以下功能驶员将驾驶侧车门锁扣锁住时，其它几个车门及行李箱门都能自动锁定同样，若用钥匙锁门，其它几个车门及行李箱门也