（定稿）年生产1千万只商品肉鸡养殖场项目投资立项申报书4（喜欢就下吧）

如果电阻比规定值小，说明励磁绕组有短路故障如果电阻无穷大，说明励磁绕组有断路故障。

转子轴和轴承的检修由于发电机转子转速很高，因此转子与定子之间不允许有任何接触，而转子磁极与定子铁心间的气隙又很小般为，最大不超过，所以要求转子磁极外圆周表面对两端轴颈公共轴线的径向圆跳动，否则应予校正或更换。

滑环的检修滑环表面应光洁，不得有油污，两滑环之间不得有污物，否则应进行清洁。

可用干布蘸汽油擦净，当滑环脏污严重并有轻微烧损时，可用细砂布磨光，如图所示若严重烧损或失圆，可在车床上车削修复，修复后，滑环表面粗糙度，滑环厚度。

定子的检测定子绕组断路故障可用万用表按图所示的方法检查。

万用表置于挡的位置，两表笔每触及定子绕组的任何两相首端，电阻值都相等并且电阻很小，说明没有断路故障如果电阻无穷大，说明定子绕组有断路故障。

整流器的检测拆开定子绕组与硅二极管的连接线后，用万用表挡逐个检查硅二极管的性能。

其检查方法和要求如图所示。

测量压在后端盖上的二极管负极管子时，将万用表的黑表笔接端盖，红表笔接二极管的引线，电阻值应在的范围内。

电刷组件的检测电刷及电刷架应无破损或裂纹，电刷在电刷架中应能活动自如，无卡滞现象。

电源系统的常见故障与检修不发电故障现象发电机高中速运转，放电警告灯不熄灭开前照灯，电流表指示放电。

故障原因线路的接线断开或短路，电流表的接线，发电机故障，调节器调整不当或有故障。

电源电路过小故障现象蓄电池在亏电情况下，发电机中速以上运转时，电流表指示电源电流过小蓄电池经常存电不足打开前照灯，灯光暗淡，按动电喇叭声音小线与蓄电池极柱试火使用细导线以减少短路电流，有火花出现，表明线路中有搭铁短路之处。

应逐段检查予以排除。

没有火花为正常。

经过上述检查正常时，可对蓄电池进行充电检查。

具体方法如下拆下蓄电池的正负极柱接线。

打开加液孔盖，检查电解液液面高度，其液面应介于高液面和低液面两刻线之间。

液面高度低于标准值时应及时补充蒸馏水。

将蓄电池的正负极与充电机的正负极对应连接，并接通充电电流。

额定容量为的夏利轿车蓄电池，其充电电流约为。

在充电过程中随时测量电解液的温度，其值不得超过，否则，应暂停充电或采取降温措施。

每小时测量三次电解液密度和电压，若电解液密度上升缓慢或不上升，说明蓄电池内部短路，应更换蓄电池。

充电时若电压不再上升且所有的电解槽内液体时开始沸腾时，停止充电。

充足电的蓄电池电压应达到规定值。

典型故障案例二故障现象辆夏利轿车的充电指示灯不亮。

故障诊断与排除在排除充电指示灯不良故障时，首先应启动发动机并怠速交流发电机转速左右运转，然后用万用表检查发电机充电系统能否充电。

将充电指示灯不亮分为充电系统能充电组需经调节器搭铁。

电子调节器按结构形式分晶体管式集成电路调节器按安装方式分外装式内装式按搭铁形式分内搭铁式外搭铁式按功能的多少单功能型多功能型。

电子式电压调节器利用三极管的开关特性，在发电机转速变化时，通过改变励磁绕发电机输出电压能够超过蓄电池电压与不能充电两种情况分别进行排除。

当接通点火开关时充电指示灯不亮，启动发动机后发电机又能发电发电机输出电压能够超过蓄电池电压，说明磁场电路能接通，调节器电源线路调节器内部发电机输出电压控制控制电路点火开关易熔线发动机熔断器良好，故障出现在充电指示灯仪表熔断器或调节器内部充电指示灯控制电路。

致谢感谢论文指导老师王承梅王老师，此论文是在王老师在白忙之中进行审核，老师给予我很多帮助，给予我论文参考资料，以及论文格式的修改建议，和我起参与修改论文内容。

老师平易近人的性格让我在写论文的时候让我不会感觉很紧张，让我最高水平的发挥了自己的论文写作能力。

在此郑重感谢老师给予我得到帮助和指导，同时也感谢其他老师对我的帮助，谢谢我的同学还有我最爱的父母，谢谢你们，参考文电源电路过大故障现象在蓄电池不亏电的情况下，电源电流仍在以上蓄电池电解液损耗过快分电器继电器触点经常烧蚀。

各种灯泡经常烧坏。

故障原因调节器故障，双触点式调节器的电磁线圈短路活断路，或高速触点接触不良，或弹簧张力过大或气隙不当而使调节电压值过大，致使调节器失调电子调节器的开关三级管短路或其他电子原件有故障而使开关三极管不能截止。

充电电流不稳故障现象在蓄电池不亏电的情况下，电源电流忽高忽低的在发电机运转中，电流表指针左右摆动很大，有时充电有时不充电，即为充电电流不稳。

般为发电机的端电压不稳定，以及充电线路中电阻忽增忽减所致。

首先应检查各连接线头是否松动和接触不良，皮带是否过松以及蓄电池的极桩有无松动。

若无异常再检查调节器触点是否烧烛脏污，线圈或电阻有无接触不良断路等，若仍无异常，则应拆检发电机内部的技术状况，并逐项修复。

故障原因发电机故障，电刷与滑环接触不良内部导线连接处松动。

调节器故障，双触点式调节电阻断路电子调节器的元件松动或搭铁不良。

电路故障，充电系统有关线路的连接处松动。

发电机传动带松动，有时会打滑。

发电机异响故障现象发电机带轮响，这类响声很普遍，如桑塔纳发电机，使用定时间就会有带轮叽叽地响，如用水浇在传动带和带轮上响声就消失，原因是带轮的型槽和传动带磨损严重，有时只换传动带，兵不能彻底解决问题，只有更换正厂的带轮和传动带，响声才能得到根本的解决。

另外还有发电机轴承响和发电机电刷响。

故障原因发电机的内部元器件的损坏。

汽车电源系统典型故障案例典型故障案例故障现象辆广州本田雅阁轿车的蓄电池自行放电，已充足电的蓄电池或前天使用良好的蓄电池，放置较短时间，当再次使用时即感觉存电不足或无电，启动机运转无力喇叭声响减弱灯光暗淡。

故障排除与诊断检查并清洁蓄电池外表面是否清洁。

检查与蓄电池相连的导线有无搭铁短路之处。

检查时，先关闭所有用电设备，然后拆下蓄电池的个极柱上的电缆线，另取根细导线接于电缆线上，用该细导端盖上的接线柱，分别称为和接线柱，且两个接线柱均与发电机的后端盖绝缘，励磁绕的检测其中主要包括转子的检测转子的检测包括检测励磁绕组转子轴和轴承的检修滑环的检修。

检测励磁绕组检查励磁绕组电仅是对前面所学知识的种检验，而且也是对自己能力的种提高。

通过这次毕业设计我明白了自己的知识还比较欠缺，自己要学的东西还太多，明白了学习是个长期积累的过程，在以后的工作生活中都应该不断的学习，努力提高自己的知识和综合素质。

在这次毕业设计中也使我们同学关系更近了步，同学之间互相帮助，有什么不懂的大家起商量，使我对知识有了更彻底的理解，所以在这里非常感谢帮助我的同学。

在设计过程中经历了不少艰辛，学到了很多知识，收获巨大，培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信这会对我今后的学习工作生活有着非常重要的影响。

虽然这个设计做的不怎么好，但是我学到了许多东西，这才是最重要的。

度，粗略地判断混凝土质量。

超声法检测混凝土的强度是基于混凝土强度和超声波在混凝土中的传播速度之间有良好的相关性。

般来说，混凝土强度越高，声速越快，其理论依据可以这样解释混凝土强度与弹性模量有相关性，弹性模量和声速之间亦有相关性，若预先建立了混凝土强度和声速之间的经验相关式，可根据测量的声速反推混凝土的强度。

关于工程项目全过程工程造价的控制及管理引言长期以来，我国工程造价的全过程服务分别由投资主管部门建设设计审计等部门负责，同时也就被孤立的分割在各个部门和系统，相互间无联系，更无独立的造价控制责任体，也就成为许多项目投资失控的主要原因。

本论文主要从设计招投标施工结算等阶段的造价管理控制进行分析，以期和同行分享，共同推进我国工程项目全过程造价的控制管理水平。

项目全过程工程造价控制管理设计阶段的造价控制工程设计是全面规划和具体描述工程项目实施意图的过程，是工程建设的灵魂。

设计阶段造价控制的效益显著，体现在两个方面。

是设计阶段对投资的影响程度大，控制效果显著。

二是设计阶段造价控制的效率高，投入产出比大。

因此，此阶段需做好以下几个方面协助建设单位和设计单位进行方案优选，通过应用价值工程对设计方案进行竞选比较技术经济分析，可以从中选出技术上先进经济上合理既能满足功能和工艺要求，又能降低工程造价的技术方案严把设计投资审核关，在设计会审时对合理的质量目标下超出投资的设计问题提出造价审核意见充分调查分析市场上主要材料设备的用途功能及价格，了解建设单位的实际需求，使主要材料设备的选用及采购更趋经济实惠。

招投标阶段的造价控制建设工程招标投标阶段是建筑产品的需求者经过招标活动确定产品的生产者，并签订承包合同的过程，此阶段需要确定项目的招标文件评标原则与方法承发包模式合同计价方式合同价格以及合同条款等内容。

评标办法的选择根据每个项目的不同特点，选择最适合本项目的评标办法。

深圳市目前施工招标中有种常用评标方法，每种评标方法都有各自不同的特点，因此，招标人根据项目的不同，认真选取评标方法，这样，有利于工程造价的有效控制。

深化细化设计图的审核，重视招标文件的编制设计图纸作为拟建工程的技术条件和工程量清单的编制依据，是工程技术质量的保证，是工程量清单准确率的保证。

勘察与设计的深度和正确度，会直接影响工程造价正确组短路和断路故障时，万用表置于挡的位置，表笔分别触在两滑环上，如图所示。

如果电阻比规定值小，说明励磁绕组有短路故障如果电阻无穷大，说明励磁绕组有断路故障。

转子轴和轴承的检修由于发电机转子转速很高，因此转子与定子之间不允许有任何接触，而转子磁极与定子铁心间的气隙又很小般为，最大不超过，所以要求转子磁极外圆周表面对两端轴颈公共轴线的径向圆跳动，否则应予校正或更换。

滑环的检修滑环表面应光洁，不得有油污，两滑环之间不得有污物，否则应进行清洁。

可用干布蘸汽油擦净，当滑环脏污严重并有轻微烧损时，可用细砂布磨光，如图所示若严重烧损或失圆，可在车床上车削修复，修复后，滑环表面粗糙度，滑环厚度。

定子的检测定子绕组断路故障可用万用表按图所示的方法检查。

万用表置于挡的位置，两表笔每触及定子绕组的任何两相首端，电阻值都相等并且电阻很小，说明没有断路故障如果电阻无穷大，说明定子绕组有断路故障。

整流器的检测拆开定子绕组与硅二极管的连接线后，用万用表挡逐个检查硅二极管的性能。

其检查方法和要求如图所示。

测量压在后端盖上的二极管负极管子时，将万用表的黑表笔接端盖，红表笔接二极管的引线，电阻值应在的范围内。

电刷组件的检测电刷及电刷架应无破损或裂纹，电刷在电刷架中应能活动自如，无卡滞现象。

电源系统的常见故障与检修不发电故障现象发电机高中速运转，放电警告灯不熄灭开前照灯，电流表指示放电。

故障原因线路的接线断开或短路，电流表的接线，发电机故障，调节器调整不当或有故障。

电源电路过小故障现象蓄电池在亏电情况下，发电机中速以上运转时，电流表指示电源电流过小蓄电池经常存电不足打开前照灯，灯光暗淡，按动电喇叭声音小线与蓄电池极柱试火使用细导线以减少短路电流，有火花出现，表明线路中有搭铁短路之处。

应逐段检查予以排除。

没有火花为正常。

经过上述检查正常时，可对蓄电池进行充电检查。

具体方法如下拆下蓄电池的正负极柱接线。

打开加液孔盖，检查电解液液面高度，其液面应介于高液面和低液面两刻线之间。

液面高度低于标准值时应及时补充蒸馏水。

将蓄电池的正负极与充电机的正负极对应连接，并接通充电电流。

额定容量为的夏利轿车蓄电池，其充电电流约为。

在充电过程中随时测量电解液的温度，其值不得超过，否则，应暂停充电或采取降温措施。

每小时测量三次电解液密度和电压，若电解液密度上升缓慢或不上升，说明蓄电池内部短路，应更换蓄电池。

充电时若电压不再上升且所有的电解槽内液体时开始沸腾时，停止充电。

充足电的蓄电池电压应达到规定值。

典型故障案例二故障现象辆夏利轿车的充电指示灯不亮。

故障诊断与排除在排除充电指示灯不良故障时，首先应启动发动机并怠速交流发电机转速左右运转，然后用万用表检查发电机充电系统能否充电。

将充电指示灯不亮分为充电系统能充电组需经调节器搭铁。

电子调节器按结构形式分晶体管式集成电路调节器按安装方式分外装式内装式按搭铁形式分内搭铁式外搭铁式按功能的多少单功能型多功能型。

电子式电压调节器利用三极管的开关特性，在发电机转速变化时，通过改变励磁绕