有经验收购人员进定资产投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 年经营总额万元 年利润总额万元 财务评价指标 投资利润率 投资利税率 投资回收期年含建设期 财务内部收益率所得税后 人均村民年收宿楼 冰机房 库房 配电室 水泵房 冷冻冷藏用房 产品加工用房 站台 建筑密度 建筑容积率 主要经营规模指标万吨 年牛羊肉批发总量万吨 项目总投资万元 固益率所得税后 财务净现值万元建设期年运行期年 主要技术经济指标 主要技术经济指标览表 序号指标名称单位数量备注 市场占地面积 总建筑面积 主要建筑 办公住宿益率所得税后 财务净现值万元建设期年运行期年 主要技术经济指标 主要技术经济指标览表 序号指标名称单位数量备注 市场占地面积 总建筑面积 主要建筑 办公住宿楼 冰机房 库房 配电室 水泵房 冷冻冷藏用房 产品加工用房 站台 建筑密度 建筑容积率 主要经营规模指标万吨 年牛羊肉批发总量万吨 项目总投资万元 固定资产投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 年经营总额万元 年利润总额万元开发经营环境分析 第部分城市经济环境 城市概况 人口结构宜昌，古称夷陵，益高，回报丰厚，投资价值十分诱人，是个值得投资的好项 目。另外，由于本项目的投资回报收益率远远高于贷款利率，抗风险 能力强，完全可以充分利用经济效应，在前期阶段争取定数量的贷 款，加快建设进可行。 本项目具有良好的经济效益和社会效益，又由于本项目含报酬率 较高，投资回收期较短，投资开发商有较强的房地产开发能力和良好的信誉，所以本项目的抗风险能力较强。可见本项目开发前景广阔， 投资收需求，住宅建设由低档走向高档的发展 趋势和宜昌市已有大部分收入较高的消费群体，住宅用地部分规划 试，制动后若汽车向侧跑偏，则为另侧车轮制动不良。首先对车轮制动器进行放气，若无制动液喷出则说明是制动油路堵塞，应当予以更换。若放出的制动液有空气，则有空气予以排除。观察制动蹄与制动鼓的间隙，若间隙过大，则是刹车片磨损过度或者自动调整装置失效，应当更换。上述都正常的话，应当拆检车轮制动器。检查制动鼓是否磨损过度出现沟壑，若磨损过度应当光鼓或者更换。检查制动蹄摩擦片是否有有无或者水湿及磨损过甚，若有应当查明原因并清理。若是摩擦片磨损过甚应当予以更换。检查同轴两边制动器的制动力各异，致使车轮转速不同，直线行驶的距离也就不相等，从而造成制动单边。这通常为边制动分泵漏油制动摩擦片严重油污摩擦系数出现差异或左右轮胎气压不等而引起。可用汽油清洗摩擦片，调整轮胎气压修复渗漏处，分别予以排除。汽车不踩制动就自动滑行到侧。这多为侧前悬架变形前悬架车身底板变形前悬架螺旋弹簧弹力严重下降车架等有关部位在汽车制动时相互干涉或不协调所致。遇上述情况查明原因之后予以修复。制动时车轮自动向边跑偏。这主要是两边制动鼓与摩擦片工作表面粗糙度不同，或侧为中高档住宅，根据对宜昌市住宅市场分析预测，项目开发有市场销 路。财务分析结果表明，项目经济效益重点招商引资开发项目，符合国家开发建设产业 政策，建设单位实力雄厚，项目建设规划手续已在办理，建设资金通 过自筹和银行贷款来解决，其余部分由预售房款解决，现场建设条件 具备。针对商品房升级换代的其中国际会展中心公建，万平米为会议中心 国宾馆公建， ， 小高层， 别墅， 容积率 建筑密度 绿化率 五项目研究结论 本项目属宜昌市重其中国际会展中心公建，万平米为会议中心 国宾馆公建， ， 小高层， 别墅， 容积率 建筑密度 绿化率 五项目研究结论 本项目属宜昌市重点招商引资开发项目，符合国家开发建设产业 政策，建设单位实力雄厚，项目建设规划手续已在办理，建设资金通 过自筹和银行贷款来解决，其余部分由预售房款解决，现场建设条件 具备。针对商品房升级换代的需求，住宅建设由低档走向高档的发展 趋势和宜昌市已有大部分收入较高的消费群体，住宅用地部分规划 为中高档住宅，根据对宜昌市住宅市场分析预测，项目开发有市场销 路。财务分析结果表明，项目经济效益可行。 本项目具有良好的经济效益和社会效益，又由于本项目含报酬率 较高，投资回收期较短，投资开发商有较强的房地装真空增压器或助力器的车辆，踩下制动踏板时，若踏板高度适当但是太硬，且制动不灵，则应当检查助力器和增压器的工作状况是否良好，检查助力管路是都老化，凹陷制动液粘度太大。图福田助力器总泵总成踩下制动踏板时，若踏板向上反弹顶脚的感觉，且制动力不足则应检查增压缸的活塞磨损是否过度，辅助缸皮碗活塞是否密封不良辅助缸单缸球阀是否密封不良。路试车辆时，检查各车轮的制动情况。若个别轮胎制动不良，则应检查该车轮的制动管路是都老化摩擦片与制动鼓间的间隙是否不当，摩擦片是否硬化，油污，铆钉外露现象。制动鼓内壁是否磨损成沟壑。摩擦片与制动鼓的接触面积是否过小。制动跑偏汽车行驶制动时，行驶方向发生偏斜。紧急制动时，方向急转或车辆甩尾。若车辆行驶是也有跑偏现象，则首先做以下检查，检查左右车轮轮胎气压，花纹和磨损程度是否致，检查各减震器是否漏油或失效。检查悬架弹簧是否这段或弹力是否致。指汽车轮，用手转动或轴向推动车轮胎。若侧车轮有松旷或过紧感觉，应重新调整轴承与进度。若转动车轮有发卡或异响，应检查该轮胎轮毂轴承是否破损或毁坏。对汽车进行路牛头，同比下降屠宰羔羊万头，同比 下降屠宰绵羊万头，同比提高。 截止到月日，新西兰屠宰行该项工作，并 积极培养收购新人，从而保证原料供应的质量和数量。第二章市场预测 国际市场牛羊肉生产贸易状况 在生产方面，截止到月日，美国牛肉产量达到万吨，同比下降 小牛肉产量，吨，同比入增加元 问题与建议 本项目是由牧区收购的牛羊胴体肉，由于产地无统收购标准，资源来源多样化，原料质量很难得到保障，在现有的市场特殊情况下，建 议公司在原料收购上加强力量，使用制动改进或独特见解。埋置式桥台刚性扩大基础设计基础结构布置的选择本工程的桥上部构造采用装配式钢筋混凝土形梁，标准跨径，计算跨径摆动支座，桥面宽度为，双车道。初步拟定的方案为浅基础和桩基础。对于桩基础，完全可以满足强度稳定性等要求，但其造价将会很高，不是很经济其结构形式和施工方法较简便易行，易于保证施工质量，经济效益也较好。综合考虑基础所在地的工程地质状况水文条件等因素，经过技术经济和施工条件上的比较，最后选定方案为浅基础，即埋置式桥台刚性扩大基础。二基础结构布置的选择基础分两层，每层厚度，襟边和台阶等宽，去。根据襟边和台阶构造要求，初拟出平面较小尺寸，如图所示，经验算不满足要求时再调整尺寸。基础用混凝土浇筑，混凝土的刚性角。基础的扩散角为满足要求。三荷载计算及组合上部构造恒载反力及桥台台身基础自重与基础上土重计算其值列于表土压力计算土压力按台背竖直填土内摩擦角，台背圬工与填土间摩擦角计算，后台填土水平，。后台填土表面无车辆荷载时的土压力计算后台填土自重所引起的主动土压力计算式为恒载计算表表序号计算式竖直力对基底中心轴偏心距弯矩备注弯矩正负值规定如下逆时针方向取号顺时针方向取号偏心距在基底中心轴之右为，中心轴之左为。作用在桥上Ⅰ汽车及人群荷载反力根据公路桥涵设计通用规范，对于集中荷载标准值按以下规定选取桥梁计算跨径小于或等于时桥梁计算跨径等于或大于时计算跨径在之间时，值采用直线内插求得。其荷载布置图如所示。计算剪力效应时应乘以的系数，公路Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值为，支座反力标准值为人群荷载支座反力支座反力作用点距离基底形心轴的距离对基底形心轴的力矩图Ⅱ汽车荷载制动力重力式墩台不计冲击系数。制动力按车道荷载标准值在加载长度上计算总重力的计算，其公路Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不小于。故取制动力。台后桥上有均布荷载，车辆荷载在台后其荷载布置如图所示。人群荷载支座反力对基底形心轴的力矩支座摩阻力计算取摆动支座系数，则支座摩阻力对基底形心轴的弯矩图方向按荷载组合需要确定对实体式埋置桥台不计汽车荷载的冲击力，同时从以上制动力和支座摩阻力的计算结构表明，支座摩阻力于制动力。因此，在后面的附加组合中，以制动力作为控制设计。荷载组合根据实际可能出现的荷载情况，可按以下情况进行组合台后无荷载，车道荷载在桥上台后桥上均有荷载，车辆在台后，车道荷载在桥上桥上无荷载，台后为车辆荷载，进行台身截面验算的荷载组合，其荷载组合见表。荷载组合计算表表序号荷载作用情况计算项目公路Ⅱ级台后无荷载，车道荷载在桥上台后桥上均有荷载，车辆在台后，车道荷载在桥上桥上无荷载，台后为车辆荷载上部荷载力力臂弯矩台身荷载力力臂弯矩汽车力力臂弯矩人群力力臂弯矩台后土压力力水平竖直水平竖直水平竖直力臂上部构造恒载已知，为桥台宽度取，为自基底至填土表面的距离，等于为主动土压力系数。其水平向分力离基础底面的距离对基底形心轴的力矩其竖直向分力作用点离形心轴的距离对基底形心轴的力矩台后填土表面有汽车荷载时由汽车荷载换有经验收购人员进定资产投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 年经营总额万元 年利润总额万元 财务评价指标 投资利润率 投资利税率 投资回收期年含建设期 财务内部收益率所得税后 人均村民年收宿楼 冰机房 库房 配电室 水泵房 冷冻冷藏用房 产品加工用房 站台 建筑密度 建筑容积率 主要经营规模指标万吨 年牛羊肉批发总量万吨 项目总投资万元 固益率所得税后 财务净现值万元建设期年运行期年 主要技术经济指标 主要技术经济指标览表 序号指标名称单位数量备注 市场占地面积 总建筑面积 主要建筑 办公住宿益率所得税后 财务净现值万元建设期年运行期年 主要技术经济指标 主要技术经济指标览表 序号指标名称单位数量备注 市场占地面积 总建筑面积 主要建筑 办公住宿楼 冰机房 库房 配电室 水泵房 冷冻冷藏用房 产品加工用房 站台 建筑密度 建筑容积率 主要经营规模指标万吨 年牛羊肉批发总量万吨 项目总投资万元 固定资产投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 年经营总额万元 年利润总额万元开发经营环境分析 第部分城市经济环境 城市概况 人口结构宜昌，古称夷陵，益高，回报丰厚，投资价值十分诱人，是个值得投资的好项 目。另外，由于本项目的投资回报收益率远远高于贷款利率，抗风险 能力强，完全可以充分利用经济效应，在前期阶段争取定数量的贷 款，加快建设进可行。 本项目具有良好的经济效益和社会效益，又由于本项目含报酬率 较高，投资回收期较短，投资开发商有较强的房地产开发能力和良好的信誉，所以本项目的抗风险能力较强。可见本项目开发前景广阔， 投资收需求，住宅建设由低档走向高档的发展 趋势和宜昌市已有大部分收入较高的消费群体，住宅用地部分规划 试，制动后若汽车向侧跑偏，则为另侧车轮制动不良。首先对车轮制动器进行放气，若无制动液喷出则说明是制动油路堵塞，应当予以更换。若放出的制动液有空气，则有空气予以排除。观察制动蹄与制动鼓的间隙，若间隙过大，则是刹车片磨损过度或者自动调整装置失效，应当更换。上述都正常的话，应当拆检车轮制动器。检查制动鼓是否磨损过度出现沟壑，若磨损过度应当光鼓或者更换。检查制动蹄摩擦片是否有有无或者水湿及磨损过甚，若有应当查明原因并清理。若是摩擦片磨损过甚应当予以更换。检查同轴两边制动器的制动力各异，致使车轮转速不同，直线行驶的距离也就不相等，从而造成制动单边。这通常为边制动分泵漏油制动摩擦片严重油污摩擦系数出现差异或左右轮胎气压不等而引起。可用汽油清洗摩擦片，调整轮胎气压修复渗漏处，分别予以排除。汽车不踩制动就自动滑行到侧。这多为侧前悬架变形前悬架车身底板变形前悬架螺旋弹簧弹力严重下降车架等有关部位在汽车制动时相互干涉或不协调所致。遇上述情况查明原因之后予以修复。制动时车轮自动向边跑偏。这主要是两边制动鼓与摩擦片工作表面粗糙度不同，或侧