紧张与激动。因为我很期待自己的那份题目,我想做好它老验证这两年多的所学是否真的为我所有,但同时我也很紧张,因为我害怕题太难,我驾驭不了。终于在我忐忑不安的心情下我收到了我的题目。看题目,我紧张的心情稍微放松了点,是普通钻床改为多轴钻床,还好题目难度不大,老师还捎带给了些资料。在接下来的日子里,我白天跑图书馆上网查资料,晚上则计算里面的些尺寸,我个人当然不可能完成这么繁琐的程序。在此期间,我的组员朋友给了我很多的帮助,我们在起商量怎样才能让自己的论文更完美,经过大家番的研究之后,终于找到了比较合适的方法。在这里我还得特别的感谢沈老师李老师我的指导老师,他总是细心地不耐其烦的帮我们找出论文中缺点与不足。还帮着想解决的方法。参考文献王先逵主编机械加工工艺设计实用手册第二册北京机械工业出版社,李益民主编机械制造工艺设计简明手册湛江海洋大学印,大连组合机床研究所主编组合机床设计第册机械部分北京机械工业出版社,濮良贵,纪名刚编机械设计第七版北京高等教育出版社,刘鸿文主编材料力学第三版上册北京高等教育出版社,李洪主编实用机床设计手册北京辽宁科学技术出版社,冯炳尧,韩泰荣,蒋文森编模具设计与制造简明手册第二版上海上海科学技术出版社,,于是得,轴按磨削加工,由附图文献得表面质量系数为故得综合系数为计算安全系数故安全截面左侧面校核抗弯截面系数为抗扭截面系数为弯矩及弯曲应力为。扭矩及扭转应力为在附表文献用插入法求得轴上键槽处的有效应力集中系数,由附图文献得尺寸系数由附图文献得扭转尺寸轴按磨削加工,由附图文献得表面质量系数为轴未经表面强化处理,即,则按式及文献,得综合系数值为计算安全系数故该轴在截面右侧面是安全的,又因为轴无大的瞬时过载及严重的应力循环不对称性,故可略去静强度校核。ⓖ轴承的校核机床般传动轴的滚动轴承失效形式,主要是疲劳破坏,故应进行疲劳寿命计算。向心球轴承校核由第章可知主动轴的轴向力所受径向力表文献表文献轴承安全推力球轴承校核表表文献轴承安全第章导向装置的设计导向装置组成导向装置主要由导柱导套弹簧组成。导柱的上端与多轴箱中间板上的导套滑动配合,下端安装在夹具的钻模板上。选择弹簧用四根弹簧支撑整个多轴箱,粗略估算多轴箱重量每根弹簧负荷选圆柱螺旋压缩弹簧表文献,弹簧中径,节距,弹簧丝直径,工作圈数,自由高度导柱导套的选择导柱材料为,直径,长导套材料为号钢。第章接杆刀具接杆端为梯形螺纹,与主动轴的内孔滑动配合,通过键传递扭矩。在梯形螺纹段并设计有斜面,以便调整接杆的延伸量来补偿刀具的磨损量。接杆另端的莫氏锥孔与刀具的莫氏锥柄相配合。总结两个多故安全截面右侧面校核抗弯截面系数为抗扭截面系数为弯矩及弯曲应力为扭矩及扭转应力为截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数及按附表查取文献,因,,经插值后可查得,又由附图文献可得轴提材料的敏性系数为,故有效应力集中系数按式附文献为由附图文献得尺寸系数由附图文献得扭转尺寸系数轴按磨削加工,由附图文献得表面质量系数为轴未经表面强化处理,即,则按式及文献,得综合系数值为计算安全系数故该轴在截面右侧面是安全的,又因为轴无大的瞬时过载及严重的应力循环不对称性,故可略去静强度校核。ⓖ轴承的校核因为所受的轴向力太小,所以忽略不计,所受径向力向心球轴承校核表文献轴承安全工作轴的设计轴材料的选择表文献轴材料选用钢,调质处理。轴径的确定在传动系统的设计与计算中已的工作轴的直径定为。轴的结构设计ⓐ择滚动轴承因为轴承同时受有径向载荷及轴向载荷,故前后端均选用单列向心球轴承,又因工作轴用于钻削,在后端加单向推力球轴承。由表文献,单列向心球轴承选用轴承,后端单向推力球轴承选用轴承。ⓑ各段直径,长度如图所示。ⓒ键的确定因为齿轮宽为,所以选用平键,表文献ⓓ轴上圆角和倒角尺寸参考表文献,取轴端倒角,各轴肩的圆角半径为ⓔ扭合成校核轴的强度作出轴的计算简图轴上扭转力矩为周向力为径向力为根据轴的计算简图,分别作出轴的扭矩图垂直图的弯矩图和水平平面内的弯矩图,如图所示。从图中可知,截面为危险截面,在截面上,扭矩和合成弯矩分别为按第三强度理论进行强度校核文献公式,为轴的抗弯截面系数,表文献即轴的强度足够。ⓕ校核轴的疲劳强度在上面的分析中已判定截面为危险截面,所以现在校校面左右两侧即可,其他截面均无需校核。截面右侧面校核抗弯截面系数为抗扭截面系数为弯矩及弯曲应力为扭矩及扭转应力为轴的材料为钢,调质处理,,,。过盈配合处的值,由附表文献用插入法求出,并取值得高兴,但我觉得更自豪的是通过自学,我学会了许多以前在学习中学不到的东西,那只有通过自学才会领悟得到的。毕竟就快离开校园,走向社会了,在将来的人生道路上,学习是陪伴我们终生的,正所谓活到老,学到老,在人生道路上很多知识都是自学而获得的。在这里我要向在毕业设计中帮助过我的老师同学家人致谢,因为他们在整个设计中给予了我很多帮助和动力。特别是我的指导老师,他不惜劳苦,因此设计过程中很多问题都能及时得到解决。总的来讲,整个毕业设计给我留下深刻的印象,不仅仅是由于设计时间长,更多的是在毕业设计中我尝到了辛酸苦甜,它会是人生道路上留下不可抹杀的页。致谢转眼间,将近个月的时间过去了。记得老师刚给我们布置题目那会儿,我心里充满了月的两侧,并与模具中心线平行。般导料板分平直式和带台式两种。平直式多用于低速,手工送料的级进模带台式多用于高速自动送料的级进模。本次设计只在模具送料处加装导料板,采用平直式,无需淬火。条料浮顶器在多工位级进模中,条料浮顶器对条料起弹顶作用。同时,也可以在浮顶器上开设导料槽,这种浮顶器兼起浮顶与导料的作用。结构如图所示图浮顶器自动检测与安全保护装置多工位级进模在高速冲床上工作,它不但有自动送料装置,而且还必须在整个冲压生产过程中有防止食物的安全检测装置。因为模具在工作过程中,只要有次失误,如误进给凸模折断叠片废料堵塞等,均能使模具损坏,甚至造成设备和人身事故。检测装置可以设置在模具内,也可以设置在模具外。当模具在出现非正常情况时,设置的各种检测装置传感器能迅速的把信号反馈给压力机的制动系统,立即使压力机停止运动,起到安全保护作用。传感器的传感方式有接触式和非接触式两种。本设计中采用的是接触式的导正孔检测结构。当浮动检测销由于送料失误,不能进入条料的导正孔时,便有条料推动检测销向上移动,同时推动接触销使微动开关闭合,因为微动开关是与压力机的电磁离合器同步的,所以使电磁离合器脱开,压力机滑块停止运动。图安全检测装置示意图多工位级进模的装配模具在装配过程中,要多次把上模部分和下模部分闭合和卸下,并对有关部件进行调整。对于大型精密模具而言,由于其重大,装配时工人劳动强度大,且不安全,所以常常采用模具装配机来进行装配和翻转,装配完成后,还可以在装配机上进行试冲,检查模具的装配质量,以便于进步调整各部制件的位置,直到符合装配要求为止。模具零件的固定多工位级进模中的凸模。凹模及导正销等零件,为了便于拆装和损坏后的快速更换,般都采用压入式固定。凸模固定有台肩的圆形凸模,压入部位应由引导部分,引导部分可采用小圆角,小锥角或磨小部分直径,即压入部分的前端将直径磨小,固定部分长度应大于固定板厚度左右。无台肩的成型凸模的非刃口端面四周应修成小圆角或小斜度,便于压入。当凸模或凹模压入部位不允许有圆角锥度时,可在固定板形孔的凹模或镶件压入方向修成,高度为左右的斜度做引导。压入时应对固定板及被压入零件去磁,并用显微镜查凸凹模刃口质量,清除异物,涂润滑油。压入时避免使用压力机,只能用铜锤或铜棒轻轻敲入,若过盈量较大,由装配钳工研磨后装入。凸模等工作零件压入固定孔应进行垂直度检查,压入少许时检查,压入固定长度的再做检查。装配后需进行最终磨削。凸模装配后,应使凸模台肩部分与固定板在同平面内。磨削时用导磁等高铁支撑,等高铁应使凸模端面离工作台,磨削后应保持固角。凹凸模的外形尺寸以凸模为基准件,由于为形弯曲,凹模宽度只需保证足够使制件翻边部分位于模具上即可,凸模尺寸为其中为弯曲凹模和凸模的宽度尺寸,为弯曲件外形尺寸和内形公差尺寸,为弯曲件的尺寸公差为弯曲凸模凹模的制造公差,采用级计算得向上弯曲凸凹模由于向上弯曲为非自由弯曲,故应按照矫正弯曲来计算。回弹角计算公式为计算得回弹角为凹凸模的外形尺寸紧张与激动。因为我很期待自己的那份题目,我想做好它老验证这两年多的所学是否真的为我所有,但同时我也很紧张,因为我害怕题太难,我驾驭不了。终于在我忐忑不安的心情下我收到了我的题目。看题目,我紧张的心情稍微放松了点,是普通钻床改为多轴钻床,还好题目难度不大,老师还捎带给了些资料。在接下来的日子里,我白天跑图书馆上网查资料,晚上则计算里面的些尺寸,我个人当然不可能完成这么繁琐的程序。在此期间,我的组员朋友给了我很多的帮助,我们在起商量怎样才能让自己的论文更完美,经过大家番的研究之后,终于找到了比较合适的方法。在这里我还得特别的感谢沈老师李老师我的指导老师,他总是细心地不耐其烦的帮我们找出论文中缺点与不足。还帮着想解决的方法。参考文献王先逵主编机械加工工艺设计实用手册第二册北京机械工业出版社,李益民主编机械制造工艺设计简明手册湛江海洋大学印,大连组合机床研究所主编组合机床设计第册机械部分北京机械工业出版社,濮良贵,纪名刚编机械设计第七版北京高等教育出版社,刘鸿文主编材料力学第三版上册北京高等教育出版社,李洪主编实用机床设计手册北京辽宁科学技术出版社,冯炳尧,韩泰荣,蒋文森编模具设计与制造简明手册第二版上海上海科学技术出版社,,于是得,轴按磨削加工,由附图文献得表面质量系数为故得综合系数为计算安全系数故安全截面左侧面校核抗弯截面系数为抗扭截面系数为弯矩及弯曲应力为。扭矩及扭转应力为在附表文献用插入法求得轴上键槽处的有效应力集中系数,由附图文献得尺寸系数由附图文献得扭转尺寸轴按磨削加工,由附图文献得表面质量系数为轴未经表面强化处理,即,则按式及文献,得综合系数值为计算安全系数故该轴在截面右侧面是安全的,又因为轴无大的瞬时过载及严重的应力循环不对称性,故可略去静强度校核。ⓖ轴承的校核机床般传动轴的滚动轴承失效形式,主要是疲劳破坏,故应进行疲劳寿命计算。向心球轴承校核由第章可知主动轴的轴向力所受径向力表文献表文献轴承安全推力球轴承校核表表文献轴承安全第章导向装置的设计导向装置组成导向装置主要由导柱导套弹簧组成。导柱的上端与多轴箱中间板上的导套滑动配合,下端安装在夹具的钻模板上。选择弹簧用四根弹簧支撑整个多轴箱,粗略估算多轴箱重量每根弹簧负荷选圆柱螺旋压缩弹簧表文献,弹簧中径,节距,弹簧丝直径,工作圈数,自由高度导柱导套的选择导柱材料为,直径,长导套材料为号钢。第章接杆刀具接杆端为梯形螺纹,与主动轴的内孔滑动配合,通过键传递扭矩。在梯形螺纹段并设计有斜面,以便调整接杆的延伸量来补偿刀具的磨损量。接杆另端的莫氏锥孔与刀具的莫氏锥柄相配合。总结两个多