，加上钢板负偏差以及腐蚀余量选择厚度为，可达到设计要求。三，技术特性及要求技术特性高压氮气储罐材料,工作压力，属于第三类压力容器，设计压力，工作温度，设计温度，腐蚀裕度，焊接接头系数，液压试验压力卧放，全容积，充装系数，安全阀开启压力技术要求设备的施工与验收应符合工程建设标准强制性条文中的相关规定焊接采用电弧焊，焊条型号，低合金钢之间，碳钢间焊接接头的形式及尺寸按图要求，角焊缝的焊脚高度为较薄件的厚度，法兰的焊接按相应的法兰标准规定，对接接头与角接接头需全焊透，接管焊缝成形表面均应圆滑过渡，不得有裂纹咬边及棱角壳体钢板按压力容器钢板及修改单中正火状态供货，且逐张进行超声检测，质量标准应不低于中规定的级，壳体的类纵向焊接接头制备产品焊接试板，按容规第条进行材料复验，坡口表面进行磁粉检测，并符合中规定的级塔体直线度允差,安装垂直度允差为裙座螺栓孔中心圆直径允差以及任意两孔弦长允差均为壳体用钢板轧制，逐张进行夏比型缺口冲击试验横向，三个试样冲击平均值不得低于，允许其中个试样冲击功小于平均值，但不得小于钢管应逐根按中级为合格裙座筒体与底封头的焊接接头必须采用全焊透连续焊，并进行磁粉检测，符合中级为合格设备压力试验合格后对全部焊缝按进行磁粉检测，符合级为合格，复验焊缝总长的热处理后，设备本体不得再行施焊第页共页四，焊接工艺设计焊缝编号及示意图接管与壳体,封头的焊接由钢制压力容器规定，接管，人孔，凸缘，补强圈等与壳体连的接头。为类焊缝。由此选择焊缝类型为类焊缝。金属牌号及规格焊接方法的选择手工电弧焊的优点焊接设备价格低。可以焊接多种不同的金属，包括最常用的金属和合金。在狭窄空间焊接的场合，采用手工电弧焊比较方便实用。第页共页④对于同样的焊接设备，采用不同的电流设置，获得满足使用要求的焊缝。适合各种位置的焊接。与气体保护焊相比，不易受到风的影响。对焊接金属的最大厚度没有限制在大多数天气情况下都可以进行焊接。手工电弧焊的缺点不适合焊接厚度小于的薄板。负载率和总的熔敷效率般比送丝焊接方法低，当焊条消耗完毕或需要更换焊条时，焊接过程也暂时中断。并非整根焊条都可以充分利用，焊钳中被夹持的部分必须丢弃，般要浪费长度的焊条。④频繁地更换焊条也增加了焊接缺陷的产生埋弧自动焊的优点是生产效率高。埋弧自动焊的生产率可比手工焊提高倍。因为埋弧自动焊时焊丝上无药皮，焊丝可很长，并能连续送进而无需更换焊条。故可采用大电流焊接比手工焊大倍，电弧热量大，焊丝熔化快，熔深也大，焊接速度比手工焊快的多。板厚毫米以下的自动焊可不开坡口，而且焊接变形小。焊剂层对焊缝金属的保护好，所以焊缝质量好。节约钢材和电能。钢板厚度般在毫米以下时，埋弧自动焊可不开坡口，这就大大节省了钢材，而且由于电弧被焊剂保护着，使电弧的热得到充分利用，从而节省了电能④改善了劳动条件。除减少劳动量之外，由于自动焊时看不到弧光，焊接过程中发出的气体量少，这对保护焊工眼睛和身体健康是很有益。第页共页埋弧自动焊的缺点是适应能力差,只能在水平位置焊接长直焊缝或大直径的环焊缝。综合考虑，由于进行的是双面焊接，手工电弧焊设备简单，操作方便适合全位焊接的呢个特点，因而内面采用手工电弧焊。而外面为加大熔深，提高生产率，采用埋弧焊。最终确定焊接方法为手工电弧焊埋弧焊坡口形式由于焊接厚度为，因而需要开坡口，由于厚度比较厚，若开型坡口的话，产生叫大的开口，方面会浪费较多的焊条，而且焊接费时间，若开型坡口的话，可以减小开口，而且型坡口有利于焊剂的流入，同时可以减小焊接应力，减少裂纹的产生。因而最终选择型坡口，具体的坡口形式如下图所示焊接姿势平焊焊接材料的选择焊条的选择焊条的选用主要考虑焊缝的使用性和施焊的工艺性，焊条选择的主要原则有以下几点。第页共页根据被焊金属材料的类型，选择相应焊条种类的大类。如焊接母材是普通低合金钢时，选用结构钢类型的焊条。根据被焊母材的性能，选用与其性能相同的焊条，或选用熔敷金属与母材化学成分类型相同的焊条，以保证母材性能与焊缝相同。选择焊条时还要考虑工艺方面，主要是操作方便，易获得优良的焊缝。从价格考虑，在满足性能及施工要求的前提下，尽量选用熔敷效率高价格低的焊条，从而提高生产率，降低成本。焊丝的选择药芯焊丝国内应用尚不普遍，活性焊丝主要用于气体保护焊，故选择实芯焊丝。常用的低合金埋弧焊实芯焊丝有以下三类低锰焊丝如常配合高锰焊剂，用于低碳钢和强度较低的低合金钢焊接中锰焊丝如,主要用于低合金钢焊接，并可配低锰焊剂焊接低碳钢高锰焊丝如,用于焊接低合金钢。焊剂的选择说明是氟碱型烧结焊剂，碱度约为，灰色圆形颗粒，粒度为目。焊接时电弧燃烧稳定，脱渣容易，焊接成型美观，熔敷金属具有较高的低温冲击韧性，可交直流两用，直流焊接时焊丝接正极。用途配合适当的焊丝如等，可焊接多种低合金结构钢，如船体锅炉压力容器管道等。可用于多层焊双面单道焊多丝焊及窄间隙埋弧焊。焊剂参考成分第页共页熔敷金属力学性能按项目配合焊丝室温配合等焊丝可焊接低碳钢和些低合金钢结构。故选择焊剂根据焊接工艺要求，选用焊条，并查常用焊丝焊剂表，选用焊丝焊剂。工艺要求预热温度的确定为保证母材的材质不会受到影响而且具有很好的焊接性能，选择预热温度为坡口加工机加工坡口处理方法为步影响焊接质量，在施焊前应当清除坡口以及母材两侧表面范围内以离坡口边缘的距离计算的氧化物，油污，熔渣以及其他由害物质。第页共页层间温度清根方法碳弧气爆并打磨焊后热处理及时间根据过程装备制造与检测表得回火温度为，由于厚度为，因此得出热处理时间约为小时。焊后热处理目的是松弛焊接应力稳定结构形状和尺寸改善母材，焊接接头和结构件的性能工艺顺序坡口清理预热装配点焊预热内面焊条电弧焊预热外面清根并打磨预热外面埋弧焊焊后热处理焊接规范内面焊接焊条电弧焊确定焊条直径第页共页由被焊工件的厚度选择焊条直径为焊接电流的确定根据焊条直径查过程装备制造与检测表，确定焊接电流为焊接电压的确定手工电弧焊，焊接电压选择为，其电压主要由电弧长度决定，电弧长则电弧电压高，反之则电压低。电弧过长则不稳定熔深寿器几何计算图表序号名称符号计算公式计算结果行星齿轮齿数,应尽量取最小值半轴齿轮齿数,且需满足式模数齿面宽工作齿高全齿高压力角轴交角节圆直径节锥角节锥距周节差速器齿轮的强度计算差速器的行星齿轮和半轴齿轮虽然直处于啮合状态，但是它们并不是直处于相对转动状态，只是在左右车轮转速不同时才发生相对转动。而在汽车正常行驶中，这种情况还是相对较少的。因此，这些齿轮齿面的接触疲劳破坏般并不发生，主要是轮齿弯曲破坏问题。在汽车设计中只进行轮齿弯曲强度计算，轮齿弯曲应力为齿顶高齿根高径向间隙齿根角面锥角根锥角齿顶圆直径齿根圆直径分度圆齿厚齿侧间隙上式中是弯曲应力，是半轴齿轮计算转矩，是齿根弯曲强度和齿面接触强度的尺寸系数，它反映了材料性质的不均匀性，与齿轮尺寸及热处理等因素有关，当时，，所以是齿面载荷分配系数，跨置式悬臂式，此处取，是质量系数，与齿轮精度及齿轮分度圆上的切线速度对齿间载荷的影响有关，当接触好，周节及同心度准确时，取,是差速器行星齿轮和半轴齿轮的模数，，是半轴齿轮的齿宽，是半轴齿轮的大端分度圆直径，是综合系数，参照图查得可取图弯曲计算用综合系数是行星齿轮的数目，代入式中，可得所以，差速器齿轮满足弯曲强度要求。差速器齿轮材料的选择差速器齿轮材料应满足如下要求具有较高的弯曲疲劳强度，在轮齿芯部应该具有适当的韧性以适应冲击载荷，避免在冲击载荷下齿根折断，钢材的锻造性能，切削性能及热处理性能应该比较好，热处理变形要小或变形规律要容易控制，选择齿轮材料要适应我国情况，少用镍铬等合金钢，选用锰钒硼钛鉬硅等元素的合金钢。汽车的差速器齿轮基本上都用渗碳合金钢制造，用于制造差速器齿轮的材料有和等。为了减少镍铬元素的消耗，近年来我国采用的新材料有和。渗碳合金钢的优点是表面硬，耐磨性和抗压性高，而芯部较软，韧性好，耐冲击。因此这种材料可以满足齿轮工作的要求。另外。由于钢本身的含碳量较低，它们的锻造及切削性能都较好。因此，汽车差速器齿轮的材料选择的渗碳合金钢。差速器齿轮的设计方案根据以上各项计算，初步确定行星齿轮和半轴齿轮的设计方案如下图行星齿轮和半轴齿轮的设计方案差速器行星齿轮轴的设计计算行星齿轮轴的分类及选用行星齿轮的种类有很多，而差速器参数，参考查阅机械设计课程设计手册，选取了符合尺寸要求，装配要求，配合要求的螺栓，螺母以及圆锥滚子轴承。差速器总成的装配和调整差速器总成的装配设计完差速器的组成部件就要对差速器进行装配。工业上装配步骤如下用压力机将轴承的内圈压入左右差速器的半轴轴颈上把左差速器壳放在工作，加上钢板负偏差以及腐蚀余量选择厚度为，可达到设计要求。三，技术特性及要求技术特性高压氮气储罐材料,工作压力，属于第三类压力容器，设计压力，工作温度，设计温度，腐蚀裕度，焊接接头系数，液压试验压力卧放，全容积，充装系数，安全阀开启压力技术要求设备的施工与验收应符合工程建设标准强制性条文中的相关规定焊接采用电弧焊，焊条型号，低合金钢之间，碳钢间焊接接头的形式及尺寸按图要求，角焊缝的焊脚高度为较薄件的厚度，法兰的焊接按相应的法兰标准规定，对接接头与角接接头需全焊透，接管焊缝成形表面均应圆滑过渡，不得有裂纹咬边及棱角壳体钢板按压力容器钢板及修改单中正火状态供货，且逐张进行超声检测，质量标准应不低于中规定的级，壳体的类纵向焊接接头制备产品焊接试板，按容规第条进行材料复验，坡口表面进行磁粉检测，并符合中规定的级塔体直线度允差,安装垂直度允差为裙座螺栓孔中心圆直径允差以及任意两孔弦长允差均为壳体用钢板轧制，逐张进行夏比型缺口冲击试验横向，三个试样冲击平均值不得低于，允许其中个试样冲击功小于平均值，但不得小于钢管应逐根按中级为合格裙座筒体与底封头的焊接接头必须采用全焊透连续焊，并进行磁粉检测，符合中级为合格设备压力试验合格后对全部焊缝按进行磁粉检测，符合级为合格，复验焊缝总长的热处理后，设备本体不得再行施焊第页共页四，焊接工艺设计焊缝编号及示意图接管与壳体,封头的焊接由钢制压力容器规定，接管，人孔，凸缘，补强圈等与壳体连的接头。为类焊缝。由此选择焊缝类型为类焊缝。金属牌号及规格焊接方法的选择手工电弧焊的优点焊接设备价格低。可以焊接多种不同的金属，包括最常用的金属和合金。在狭窄空间焊接的场合，采用手工电弧焊比较方便实用。第页共页④对于同样的焊接设备，采用不同的电流设置，获得满足使用要求的焊缝。适合各种位置的焊接。与气体保护焊相比，不易受到风的影响。对焊接金属的最大厚度没有限制在大多数天气情况下都可以进行焊接。手工电弧焊的缺点不适合焊接厚度小于的薄板。负载率和总的熔敷效率般比送丝焊接方法低，当焊条消耗完毕或需要更换焊条时，焊接过程也暂时中断。并非整根焊条都可以充分利用，焊钳中被夹持的部分必须丢弃，般要浪费长度的焊条。④频繁地更换焊条也增加了焊接缺陷的产生埋弧自动焊的优点是生产效率高。埋弧自动焊的生产率可比手工焊提高倍。因为埋弧自动焊时焊丝上无药皮，焊丝可很长，并能连续送进而无需更换焊条。故可采用大电流焊接比手工焊大倍，电弧热量大，焊丝熔化快，熔深也大，焊接速度比手工焊快的多。板厚毫米以下的自动焊可不开坡口，而且焊接变形小。焊剂层对焊缝金属的保护好，所以焊缝质量好。节约钢材和电能。钢板厚度般在毫米以下时，埋弧自动焊可不开坡口，这就大大节省了钢材，而且由于电弧被焊剂保护着，使电弧的热得到充分利用，从而节省了电能④改善了劳动条件。除减少劳动量之外，由于自动焊时看不到弧光，焊接过程中发出的气体量少，这对保护焊工眼睛和身体健康是很有益。第页共页埋弧自动焊的缺点是适应能力差,只能在水