1、制动气工艺的投资回收期即为工艺总成本等于天然气价格时的值。令各排水采气工艺总成本都达到，则我们可以根据式推出此时的，即为各自的投资回收期。优选管柱排水采气投资回收期气举排水采气投资回收期泡沫排水采气工艺投资回收期机抽电泵射流泵排水采气工艺投资回收期排水采气工艺措施优选不同的措施实施于同气井，其效果是不相同的，同措施实施于不同气井其效果也是不相同的。此外，同条件下各指标体现的效果也不相同，因此，必须进行技术经济综合评价，才能确定气井乃至气田最适宜的排水采气措施。方案入选进行方案入选，将各具体指标数据输入个方案，项指标。如表表基本输入格式方案指标优选管柱气举泡沫机抽电潜泵射流泵产气量净现值净现值率利润总额投资回收期极限产气量总成本建立模糊评价模型根据以上方案具体指标值，建立复合元矩阵。式中为种排水采气工。

2、，系统工作循环开始，会给车轮带来轻微的振动，继而传递到转向盘上形成振感。汽车行驶制动时，制动踏板不时地有轻微的下沉现象，这是因为道路表面附着系数变化而引起的正常现象，并非故障。高速行驶时，如果急转弯，或是在冰雪路面上行驶时，有时会出现故障指示灯点亮的情况，这说明在上述工况中出现了车轮打滑现象，而系统产生保护动作，这同样也不是故障现象。系统可能出现的故障有紧急制动时，车轮被抱死在驾驶过程中，或者放开手制动器时，操作故障操作指示灯点亮制动效果不佳，或操作不正常等。系统故障诊断表系统各类常见故障的检查内容检查部位和检查方法可见故障表。另外，通过观察仪表板上故障指示灯的闪烁规律，也可以对系统发生的故障进行粗略的诊断。通常情况下，只要按照上述个步骤进行诊断与检查，就会迅速找到系统的故障点。故障自诊断是汽车装用电控单元后给修理人员提控单元导线插头插座的连接是否良好，连接器及导线是否损坏。检查下列导线连接器插头与插座和导线的连接或接触。

3、于不同的车型，甚至同系列不同年代生产的车型，检查的方法和程序都会有所不同，这点只要比较相应的维修手册便可知道。但是系统基本诊断与检查方法的内容是不变的，它们般包括如下个步骤初步检查初步检查是在系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法，例如故障指示灯亮着不熄，系统不能工作。检查方法如下检验驻车制动手刹是否完全释放。检查制动液液面是否在规定的范围之内。检查电若点亮，则表示左前轮车速传感器正常反之，故障指示灯若不亮，即表示左前轮车速传感器不良。右前轮车速传感器测试方法与左前轮车速传感器测试方法相同。该模拟测试，系根据中逻辑电路的车速信号差以及警示电路特性，便于检测车速传感器的故障而设置的。动态测试方法使汽车在道路上行驶至少以上。测试车辆转弯左转或右转时，故障指示灯是否会点亮。若方向故障指示灯会亮，则表示该方向的轮胎气压不足，也可能是轴承不良转向拉杆球头磨损，减振器不良或车速传感器脉冲齿轮不良。将汽车驶回，在侧的电源和。

4、电磁阀继电器端子间接上测试线和万用表置于电压档。再进行道路行驶，在制动时注意观察电源端和搭铁间的电压，应在之间而电磁阀继电器端子与搭铁间的电压，亦应在以上。前者主要是观察蓄电池电源供应情况，后者主要是观察电磁阀继电器的接点好坏。系统故障诊断表在进行系统故障检测与诊断时，应根据系统的工作特性分析故障现象和特征，在故障征兆确认后，根据维修资料的说明有目的进行检测与诊断。为便于检测与诊断查找系统的故障，必须首先了解系统各主要部件在车上的安装位置。系统的故障现象由系统的工作原理可知，在系统工作过程中，会出现些与传统经验相背离的情况，有些是系统的正常反应，而不是故障现象，应加以区别，例如发动机起动后，踩下制动踏板，制动踏板会有可能弹起，这表示系统已发挥作用反之，发动机熄火，踩下制动踏板，踏板会有轻微下沉现象，这表示系统停止工作，这些都是正常现象。当踩下制动踏板后，同时转动转向盘，即可感到轻微的振动，这并非故障。因为在车辆转向行驶时。

5、随轮速的下降，滑移率上升，滑动率接近时，发出保持压力的指令，电磁阀通过有限电流，柱塞被提起，制动液通道被切断，从而制动力不再增加。减压过程制动压力下降阶段在保压后，轮速传感器继续传来抱死信号，则发出降低压力的指令，供给强电流，柱塞提高，回油道开，部分油液回流，另部分油液流入降压器转化为弹性势能，给回流泵继电器通电工作，制动液被送回主缸，制动力下降，轮速增快，滑动率下降。增压过程当滑动率下降到下极限时，切断通往电磁阀回流泵的电流，柱塞在回到最低位，制动压力减少，轮速如太快，指令提高压力，制动液流回轮缸，踏板力又起作用，压力波动调整次秒，以保各车轮常处于抱死边缘，以发挥最大制动效能。第三章汽车的故障检修诊断与修理的基本内容及注意事项系统检修的基本内容包括故障诊断与检查故障排除与修理定期保养与维护。根据的特点，具有些特殊的检查诊断和修理方法。诊断与检查的基本内容特定的诊断与检查可及时发现系统中的故障，是维修中非常重要的部分。对。

6、艺维复合元为第个排水采气方案第项主要因素，其相应的量值为，。若有两个层次，除外，还有从属的次要因素，即第种排水采气方案第项主要因素所属第项次要因素，与其相应的量值用，表示，因而有成本。根据生产经验赋予两项主要因素和七项次要因素的权重复合物元如下技术特性经济特性总将式和中各值代入式即可根据式计算二级从优度次从式可以看出，二级从优度依然分散，有必要集中为组数值，若以次表示级从优度复合模糊物元，则理解为次次级二级将式和代入，即可根据式计算级从优隶属度主次级根据对式的定义，依次为优选管柱气举机抽电潜泵射流泵排水采气工艺。因此该井排水采气工艺优选结果从优到劣为气举电潜泵机抽射流泵优选管柱。该结果与油井实际生产过程中的结果基本致。结论排水采气工艺技术是气田开发的条基本措施，本文研究了六种常用的排水采气工艺，确立了技术经济指标体系，建立了基于模糊物元评价的排水采气工艺方法优选模型。

7、是否良好液压调节器上的电磁阀体连接器液压调节器上的主控制阀连接器连接压力警告开关和压力控制开关的连接器制动液液面指示开关连接器四轮车速传感器的连接器电动泵连接器。检查所有的继电器保险丝是否完好，插接是否牢固。检查蓄电池容量测量电解液比重和电压是否在规定的范围内检查蓄电池正负极导线的连接是否牢靠，连接处是否清洁。检查电控单元液压控制装置等的接地搭铁端的接触是否良好。检查车轮胎面纹槽的深度是否符合规定。如果用上述方法不能确定故障位置，就可转入使用故障自诊断。系统故障征兆模拟测试方法在系统故障检测与诊断中，若是单纯的元件不良，可运用电路检测方式诊断。如果属于间歇性故障或是相关的机械性问题，则需要进行模拟测试以及动态测试。模拟测试方法将汽车顶起，使个车轮均悬空。起动发动机。将换挡操纵手柄拨到前进挡位置，观察仪表板上的故障指示灯是否点亮。若故障指示灯亮，表示后轮差速器的车速传感器不良。如果故障指示灯不亮，则转动左前轮。此时故障指示。

8、，系统工作循环开始，会给车轮带来轻微的振动，继而传递到转向盘上形成振感。汽车行驶制动时，制动踏板不时地有轻微的下沉现象，这是因为道路表面附着系数变化而引起的正常现象，并非故障。高速行驶时，如果急转弯，或是在冰雪路面上行驶时，有时会出现故障指示灯点亮的情况，这说明在上述工况中出现了车轮打滑现象，而系统产生保护动作，这同样也不是故障现象。系统可能出现的故障有紧急制动时，车轮被抱死在驾驶过程中，或者放开手制动器时，操作故障操作指示灯点亮制动效果不佳，或操作不正常等。系统故障诊断表系统各类常见故障的检查内容检查部位和检查方法可见故障表。另外，通过观察仪表板上故障指示灯的闪烁规律，也可以对系统发生的故障进行粗略的诊断。通常情况下，只要按照上述个步骤进行诊断与检查，就会迅速找到系统的故障点。故障自诊断是汽车装用电控单元后给修理人员提控单元导线插头插座的连接是否良好，连接器及导线是否损坏。检查下列导线连接器插头与插座和导线的连接或接触。

9、灯供的快速自动故障诊断法，在整个诊断与检查中占有极为重要的地位。修理的基本内容通过诊断与检查后，旦准确地判断出系统中的故障部位，就可以进行调整修复或换件，直到故障被排除为止。修理的步骤通常如下泄去系统中的压力。对故障部位进行调整拆卸修理或换件，最后进行安装。这切必须按相应的规定进行。按规定步骤进行放气。如果是车轮速度传感器或电控单元有故障，可以不进行第和第三步骤，只需按规定进行传感器的调整更换即可，电控单元损坏只能更换。维修的注意事项系统与普通制动系统是不可分的，普通把间接控制制动压力的制动压力调节器称作可变容积式调节器。循环式制动压力调节器此种形式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间串联电磁阀，直接控制轮缸制动压力。这种压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路相通。该系统的工作原理如下常规制动制动触发阶段踩下踏板，电磁柱塞在最低位，制动液由主缸全部流向制动轮缸，制动力很快建立，轮速很快下降。保压过程制动压力保持阶。

10、电磁阀继电器端子间接上测试线和万用表置于电压档。再进行道路行驶，在制动时注意观察电源端和搭铁间的电压，应在之间而电磁阀继电器端子与搭铁间的电压，亦应在以上。前者主要是观察蓄电池电源供应情况，后者主要是观察电磁阀继电器的接点好坏。系统故障诊断表在进行系统故障检测与诊断时，应根据系统的工作特性分析故障现象和特征，在故障征兆确认后，根据维修资料的说明有目的进行检测与诊断。为便于检测与诊断查找系统的故障，必须首先了解系统各主要部件在车上的安装位置。系统的故障现象由系统的工作原理可知，在系统工作过程中，会出现些与传统经验相背离的情况，有些是系统的正常反应，而不是故障现象，应加以区别，例如发动机起动后，踩下制动踏板，制动踏板会有可能弹起，这表示系统已发挥作用反之，发动机熄火，踩下制动踏板，踏板会有轻微下沉现象，这表示系统停止工作，这些都是正常现象。当踩下制动踏板后，同时转动转向盘，即可感到轻微的振动，这并非故障。因为在车辆转向行驶时。

11、是否良好液压调节器上的电磁阀体连接器液压调节器上的主控制阀连接器连接压力警告开关和压力控制开关的连接器制动液液面指示开关连接器四轮车速传感器的连接器电动泵连接器。检查所有的继电器保险丝是否完好，插接是否牢固。检查蓄电池容量测量电解液比重和电压是否在规定的范围内检查蓄电池正负极导线的连接是否牢靠，连接处是否清洁。检查电控单元液压控制装置等的接地搭铁端的接触是否良好。检查车轮胎面纹槽的深度是否符合规定。如果用上述方法不能确定故障位置，就可转入使用故障自诊断。系统故障征兆模拟测试方法在系统故障检测与诊断中，若是单纯的元件不良，可运用电路检测方式诊断。如果属于间歇性故障或是相关的机械性问题，则需要进行模拟测试以及动态测试。模拟测试方法将汽车顶起，使个车轮均悬空。起动发动机。将换挡操纵手柄拨到前进挡位置，观察仪表板上的故障指示灯是否点亮。若故障指示灯亮，表示后轮差速器的车速传感器不良。如果故障指示灯不亮，则转动左前轮。此时故障指示。

12、通过理论研究以及实例计算分析可以得到以下结论影响模糊物元在排水采气方法优选中的指标包括产气量净现值净现值率利润总额投资回收期经济极限产量和工艺成本。经过验证，模糊物元评价方法可以应用于排水采气工艺的优选，且优选的结果符合生产实际。纵观整个排水采气工艺优选过程，在技术可行的情况下，经济指标在优选过程中起主导作用。参考文献石映，唐荣国含水气井排水采气新工艺技术研究钻采工艺，春兰，魏文兴国内外排水采气工艺现状吐哈油气，黄艳，佘朝毅国外排水采气工艺技术现状及发展趋势钻采工艺，杨振银排水采气工艺技术的探讨杨川东采气工程，石油工业出版社，李世伦天然气工程，石油工业出版社杨田，张智勇，李喜平气井电潜泵排水采气工艺应用试采技术郭明安，柴志刚气举排液采气工艺参数设计优化内蒙古石油化工刘先涛气井排水采气措施计算的虚拟折旧。将式带入式整理后得到优选管柱排水采气工艺的工艺成本假设为产水气井进行排水采气的非工艺费用，可得到优。

参考资料：

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[2]【含图纸】机座水压机的液压系统毕业设计整套资料（第2355823页，发表于2022-06-25）

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[4]【含图纸】机床拨叉工艺规程及铣槽31H11夹具毕业设计整套资料（第2355820页，发表于2022-06-25）

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[6]【含图纸】机床上下料机械手毕业设计整套资料（第2355818页，发表于2022-06-25）

[7]【含图纸】机器人自动火焰切割H型钢的毕业设计整套资料（第2355817页，发表于2022-06-25）

[8]【含图纸】本田CRV分动器毕业设计整套资料（第2355814页，发表于2022-06-25）

[9]【含图纸】木片输送机毕业设计整套资料（第2355812页，发表于2022-06-25）

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[11]【含图纸】木片定长剪板机的毕业设计整套资料（第2355810页，发表于2022-06-25）

[12]【含图纸】木材刀具切削试验台进给机构毕业设计整套资料（第2355808页，发表于2022-06-25）

[13]【含图纸】木材刀具切削试验台整体毕业设计整套资料（第2355806页，发表于2022-06-25）

[14]【含图纸】木材刀具切削试验台增速机构毕业设计整套资料（第2355805页，发表于2022-06-25）

[15]【含图纸】木工用异型槽龙门铣床液压系统改进及除尘毕业设计整套资料（第2355803页，发表于2022-06-25）

[16]【含图纸】木工平刨床毕业设计整套资料（第2355802页，发表于2022-06-25）

[17]【含图纸】曲轴零件的数控工艺及工装夹具毕业设计整套资料（第2355800页，发表于2022-06-25）

[18]【含图纸】曲轴零件工艺规程及工装毕业设计整套资料（第2355799页，发表于2022-06-25）

[19]【含图纸】曲轴轴颈圆度自动检测仪的毕业设计整套资料（第2355798页，发表于2022-06-25）

[20]【含图纸】曲轴轴线同轴度自动测量仪的毕业设计整套资料（第2355797页，发表于2022-06-25）

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