上端口部不直凹模型腔太浅卸料板安装高度小增加凹模型腔深度提高卸料板安装高度，避免工件上端与卸料板相碰反挤压件侧壁底部变薄及不稳定毛坯退火硬度不均匀毛坯尺寸超差润滑不均匀提高毛坯退火质量适当控制毛坯尺寸改进润滑方法及提高润滑质量正挤压件发生弯曲模具工作部位形状不对润滑不均匀修改模具工作部位，使之符合图样要求改进润滑质量及方法空心挤压件壁厚相差太大毛坯退火硬度不均凸凹模不在同轴心线上导向不好反挤压毛坯直径太小，放在凹模内太松引起挤压偏斜调整退火工艺，使之质量提高重新装配提高模具导向精度加大毛坯直径，与凹模配合严密正挤压空心件侧壁断裂凸模芯轴露出凸模长度太长减小芯轴长度，使其露出长度与毛坯孔深度相适应，般为为宜正挤压零件侧壁皱曲凸模芯轴露出凸模长度太短增加芯轴长度挤压件金属填不满在挤压时，型腔内有空气存在在型腔内开设通气孔八翻边模的调试冲压件的翻边可分内孔翻边翻口和外缘翻边两大类，其在试冲中常出现的弊病及调整方法见表及表。表内孔翻边翻口试冲中常出现的弊病及调整方法存在问题产生原因调整方法孔壁与平面不垂直凸模与凹模之间的间隙太大凸模与凹模装偏，间隙不均匀加大凸模或缩小凹模，使之间隙变小重新调整凸凹模，使间隙均匀翻边不齐，孔端不平凸模与凹模之间的间隙太小凸模与凹模之间的间隙不匀凹模圆角大小不均放大间隙值，即减小凸模或加大凹模重装凸凹模，使之间隙均匀修正凹模圆角半径裂口凸模与凹模之间的间隙太小放大凸凹模间隙值更换材料或退火处理坯料太硬冲孔断面有毛刺翻边高度太高调整冲孔模的间隙或改变坯料方向，使有毛刺的面在翻边内缘降低翻边高度，或预拉伸后再翻边表外缘翻边试冲中常出现的弊病及调整方法存在问题产生原因调整方法边壁与平面不垂直凸模与凹模之间的间隙太大坯料太硬减小凸凹模间隙更换材料或将坯料进行退火处理翻边不齐，时，每次最好制作相同的两块块供试冲用另块保留，以作为下次修改毛坯的依据。到最后试验成功时，剩下的那块就可以作为制造落料冲孔或修边模的样板。为了加速试验决定毛坯尺寸的工作，制作试冲毛坯时，可制出三种不同尺寸的毛坯种按图样尺寸，种略大于及另种略小于图样尺寸。这样可以同时试验二种规格的毛坯，以便迅速确定出毛坯的修改数据。缘不平间隙太小间隙不均坯料放偏凹模圆角半径大小不均放大间隙重装凸凹模，使间隙均匀修整定位板修整圆角半径破裂凸模与凹模之间的间隙太小凸模或凹模的圆角半径太小坯料太硬产品的工艺性差放大间隙加大凸凹模的圆角半径更换材料或进行热处理改变凹模口的形状或高度，使该处略迟翻边，让两旁的材料在翻边过程中向该处集中改善产品的工艺性侧边有较平坦的大波浪凸凹模间隙太大或间隙不均匀凹凸模没有调到足够的深度翻边高度太高修整间隙调整凹凸模的深度修改冲压件设计，减小翻边高度皱纹凸模与凹模之间的间隙太大坯料外轮廓有突变的形状产品的工艺性差翻边高度太高减小凸凹模之间的间隙坯料外轮廓改为均匀过渡改变凸模或凹模口的形状，使翻边时该处先翻边，让多余的材料经两边散开降低翻边高度九覆盖件冲模调试大型覆盖深件侧面擦伤有划痕在试模过程中，拉深件侧面若有表面擦伤时，应从以下几方面对冲模进行调整及解决。检查凸凹模间隙是否均匀。假如凸凹模间隙不均匀模具研配不好及导向不良等都能造成局部压料力增高，使侧面产生划痕这时，必须对凸凹模间隙重新调整使之均匀，同时应减小凸凹模表而粗糙度，即抛光或表面镀铬。检查凹模的圆角半径是否光洁及大小，若凹模圆角半径表面不光洁或太小，当毛坯通过凹模圆角时就会出现细微划痕，这时必须对其进行修整及研磨光洁。改变冲模的材料和硬度，可以减轻拉深件侧面擦伤。如加工软材料时可采用硬材料冲模加工硬材料时可采用软材料冲模。实践证明加工铝拉深件，凹模可采用镀硬质铬的冲模加工不锈钢拉深件，可采用铝青铜冲模，都能得到良好的表面粗糙度效果。拉深时应给以良好的润滑。清除毛坯剪切面的毛刺及附在材料上的脏物。七冷挤压模的调整与试冲冷挤压模的调整方法见表。表冷挤压模试冲时弊病及调整方法试冲时弊病类型产生原因调整方法正挤压件外表产生裂纹环形及鱼鳞状裂纹，内孔产生裂纹凹模锥角偏大凹模结构不合理润滑不好材料塑性不好修正减少凹模锥角采用两层工作带的正挤压凹模结构改用性能良好的润滑油改用塑性好的材料或加中间退火工艺正挤压件端部产生缩孔凹模工作带尺寸太大凹模锥角偏大减小凹模工作带尺寸修正凹模，使锥角偏小凹模入口处圆角太小凹模表面不光洁凸模端面太光亮毛坯润滑不良加大凹模入口处圆角将凹模表面抛光降低凸模表面粗糙度等级采用良好的表面处理工艺及润滑方法反挤压件内孔产生环状裂纹毛坯表面处理及润滑不好凸模表面不光洁毛坯塑性不好采用良好的毛坯表面处理及润滑方法。如对材料冷挤压，最好经表面磷化处理后再使用工业菜籽油润滑对凸模进行抛光采用热处理软化提高毛坯的塑性反挤压件单面起皱凸凹模间隙不均匀润滑不均匀调整凸凹模，使间隙均匀分布采用性能良好的润滑剂，并均匀润滑反挤压件表面产生环状裂纹毛坯直径太小凹模型腔不光洁毛坯表面处理及润滑不好毛坯塑性太差增加毛坯直径，使毛坯与凹模内孔配合紧些，最好使毛坯直径大于凹模型腔直径对凹模进行抛光采用良好的表面处理及润滑技术采用较好的软化处理规范，提高毛坯的塑性矩形件挤压后开裂凸凹模间隙不合理凸模工作圆角半径不合理凸模结构不合理凸模工作端面锥角不合适调整时，矩形的长边间隙应小于短边间隙值矩形长边圆角半径应小于短边圆角半径矩形长边工作带应大于短边工作带矩形长边锥角应大于短边锥角反挤压薄壁零件挤压后壁部挤少金属，既有孔出现或局部壁很薄凸凹模间隙不均匀上下模板不平行或凸模对凹模不垂直偏斜润滑剂使用太多凸模细长稳定性较差重新调整间隙，使之均匀分布重新装配，使凸模垂直凹模平面少涂润滑剂再凸模工作面加开工艺槽提高稳定性挤压表面被刮伤凸凹模硬度不够毛坯表面处理及润滑不重新淬火提高硬度凸凹模表面镀硬铬或渗好硼处理，使硬度提高采用良好的表面处理工艺及润滑技术反挤压件表面产生环状波纹润滑不好改用皂液润滑方法进行润滑反挤压件上端壁厚大于下端壁厚凹模型腔退模锥度太大减少或不采用退模锥度反挤压件件冲使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放伸张行程最大阻力为，压缩行程最大阻力为东风车伸张行程最大阻力为，压缩行程最大阻力为。如果没有试验条件，我们还可以采用种经验做法，即用铁棒穿入减震器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减震器基本正常。双向作用筒式减振器故障的分析由于双向作用筒式减振器的质量轻性能稳定工作可靠,因此目前汽车上广泛采用双向作用筒式减振器,即能在压缩和伸张两个行程内均起减振作用的减振器。双向作用筒式减振器的常见故障有漏油。如油封或垫圈磨损严重，密封性破坏，油液从缸壁泄漏，油封垫圈毛钻油封损坏，油液从活塞杆端头处偏出。应及对更换油封或垫圈。减振效能降低。漏油会使减振效能降低，活塞活塞或缸璧磨损严重起槽，或活塞环弹性不够或断裂，使其配合不密合，也会使减振效能下降。应及时更换加大活塞或换用标准活塞环，伸张阀弹簧过软或折断，或调整不当，使油液流通阻力减小，从而降低减振效能。应更换新件或加垫片调整弹簧的张力。第四章汽车行驶系常见减振器维修案例分析夏利轿车悬架系统的保养和维修案例分析夏利夏利轿车型前悬架，采用带横向稳定杆的滑柱摆臂式独立悬架。横向稳定杆兼起纵推力杆的作用减震器同时又作为悬架杆件之。前悬架支座橡胶胶套具有足够大的体积，能有效地缓和冲击，提高乘坐舒适性，结构简单，同时具有舒适性和操纵稳定性。后悬架采用带纵拉力杆的滑柱摆臂式独立悬架，两条横向平行布置的拉力杆及减震器和螺旋弹簧组成。来自路面的前后左右上下产生的负荷分别由不同的悬架杆件承受。因此对悬架各个杆件布置在最佳位置，从而提高乘坐的舒适性和操纵稳定性。夏利轿车悬架系统减震器是采用液力双向作用筒式减震器，使用中段里程后，用手触摸减震器外表其温度较低，可怀疑其失效。若左右减震器温度相差较大，则为温度低的缺油或性能差，需维修保养。减震器失效后，就不能衰减车辆震动和改善汽车行驶的平顺性，如感到震动加剧尤其在凹凸不平的路面上行驶。微型汽车悬架系统常见故障主要有减震器工作失常，汽车自行跑偏，悬架撞击，悬架发响等现象。前悬架异响的原因前悬挂连接松动而运行中发响，应及时拧紧联接螺纹防尘垫及减摩垫润滑不良，干摩擦而异响，应加涂润滑脂防尘罩与螺旋弹簧垫贴合部位损坏，前悬挂绕活塞杆摇动时出现响声，应及时换下磨损部件左右臂球头角或球头座是互相贴合的，损坏后相对滑动，以致出现响声。悬架频繁撞击的主要原因在不平路面上行驶，汽车损坏，更换减振器，故障解决。结论汽车减振器是悬架的重要组成部分，它影响着整车的舒适性操作稳定性安全性等重要性能，因此我们对它的研究是非常有必要的。要想了解发生上端口部不直凹模型腔太浅卸料板安装高度小增加凹模型腔深度提高卸料板安装高度，避免工件上端与卸料板相碰反挤压件侧壁底部变薄及不稳定毛坯退火硬度不均匀毛坯尺寸超差润滑不均匀提高毛坯退火质量适当控制毛坯尺寸改进润滑方法及提高润滑质量正挤压件发生弯曲模具工作部位形状不对润滑不均匀修改模具工作部位，使之符合图样要求改进润滑质量及方法空心挤压件壁厚相差太大毛坯退火硬度不均凸凹模不在同轴心线上导向不好反挤压毛坯直径太小，放在凹模内太松引起挤压偏斜调整退火工艺，使之质量提高重新装配提高模具导向精度加大毛坯直径，与凹模配合严密正挤压空心件侧壁断裂凸模芯轴露出凸模长度太长减小芯轴长度，使其露出长度与毛坯孔深度相适应，般为为宜正挤压零件侧壁皱曲凸模芯轴露出凸模长度太短增加芯轴长度挤压件金属填不满在挤压时，型腔内有空气存在在型腔内开设通气孔八翻边模的调试冲压件的翻边可分内孔翻边翻口和外缘翻边两大类，其在试冲中常出现的弊病及调整方法见表及表。表内孔翻边翻口试冲中常出现的弊病及调整方法存在问题产生原因调整方法孔壁与平面不垂直凸模与凹模之间的间隙太大凸模与凹模装偏，间隙不均匀加大凸模或缩小凹模，使之间隙变小重新调整凸凹模，使间隙均匀翻边不齐，孔端不平凸模与凹模之间的间隙太小凸模与凹模之间的间隙不匀凹模圆角大小不均放大间隙值，即减小凸模或加大凹模重装凸凹模，使之间隙均匀修正凹模圆角半径裂口凸模与凹模之间的间隙太小放大凸凹模间隙值更换材料或退火处理坯料太硬冲孔断面有毛刺翻边高度太高调整冲孔模的间隙或改变坯料方向，使有毛刺的面在翻边内缘降低翻边高度，或预拉伸后再翻边表外缘翻边试冲中常出现的弊病及调整方法存在问题产生原因调整方法边壁与平面不垂直凸模与凹模之间的间隙太大坯料太硬减小凸凹模间隙更换材料或将坯料进行退火处理翻边不齐，时，每次最好制作相同的两块块供试冲用另块保留，以作为下次修改毛坯的依据。到最后试验成功时，剩下的那块就可以作为制造落料冲孔或修边模的样板。为了加速试验决定毛坯尺寸的工作，制作试冲毛坯时，可制出三种不同尺寸的毛坯种按图样尺寸，种略大于及另种略小于图样尺寸。这样可以同时试验二种规格的毛坯，以便迅速确定出毛坯的修改数据。缘不平间隙太小间隙不均坯料放偏凹模圆角半径大小不均放大间隙重装凸凹模，使间隙均匀修整定位板修整圆角半径破裂凸模与凹模之间的间隙太小凸模或凹模的圆角半径太小坯料太硬产品的工艺性差放大间隙加大凸凹模的圆角半径更换材料或进行热处理改变凹模口的形状或高度，使该处略迟翻边，让两旁的材料在翻边过程中向该处集中改善产品的工艺性侧边有较平坦的大波浪凸凹模间隙太大或间隙不均匀凹凸模没有调到足够的深度翻边高度太高修整间隙调整凹凸模的深度修改冲压件设计，减小翻边高度皱纹凸模与凹模之间的间隙太大坯料外轮廓有突变的形状产品的工艺性差翻边高度太高减小凸凹模之间的间隙坯料外轮廓改为均匀过渡改变凸模或凹模口的形状，使翻边时该处先翻边，让多余的材料经两边散开降低翻边高度九覆盖件冲模调试大型覆盖