1、“.....如果按照图纸上的相对位置确定定位销的位置，可能导致工件装不上，或远或近，如果使用个圆柱销个削边销，削边销的两侧被削去部分安装时就有了更大装夹空间，易于装夹使用时，要使他的横截面长轴垂直于两销的轴心连线，否则削边销不但不起应用的作用，还有可能使工件无法装夹。夹具的操作该夹具是用于精加工的，装配完成后，安装在镗床工作台上，。安装后要检查安装是否存在误差，如有应设法消除，以免造成加工误差。安装工件时，将工件放置底板上，后顺时针旋转摇柄，旋进形块夹紧工件。后压板压住工件下端，旋紧螺杆螺母。镗杆通过镗套和工件已钻好的孔，从另镗套出。镗刀沿镗杆加工工件。加工完成后，退出镗刀，退出镗杆。松开螺母螺杆。摇柄逆时针旋出后取出工件。定位误差分析定位销垂直放置，本次加工采用过盈配合其中工序基准与定位基准都是定位孔的轴线，基准是重合的，所以基准不重合误差为，由于孔和定位销存在制造误差和最小过盈，所以当工件装在定位销上时，会存在基准位移误差，定位误差为水平放置的倍即查表可得定位销的公差及上下偏差即，孔的尺寸,为......”。

2、“.....即定位误差为。第五章总结通过历时两周的课程设计，让我对汽车的结构有了进步的了解，根据课程设计的要求，要在两周的时间内设计出汽车的换挡摇臂，还要设计出毛坯件，制作出工序卡以及相应夹具的设计，除此之外还有课程设计说明书。有效的集合了我们结合以前所学的机械制图知识以及前几次课设的经验。通过本次课程设计，不仅加强了对理论知识的理解，复习了上学期在实习中所学到的知识，对汽车的构造有了更深步的了解。尤其在使用办公软件方面有了长足的进步，对这次课设的帮助不小。还巩固了机械制图知识，在本次课程设计有手工制图的要求，这就要求我们不仅要会使用以及等三围软件制图，更基本的手工绘图也要熟练。工序卡片是我第次设计，虽然我是第次接触，但是在同学和指导教师的帮助下，对它有了更多的了解，可以运用，这为即将到来的毕业设计打下了坚实的基础，并且在这次课设过程中，老师给于我们己大力的支持和耐心的指导，这使我们完成任务要顺利得多。在这里我很感谢老师这些天对我们的帮助。总之，这次课设让我们做到了温故而知新单侧加工第章制定零件工艺规程选择定位基准定位基准的选择粗基面的选择在保证各加工面均有加工余量的前提下......”。

3、“.....此外，还要保证定位夹紧的可靠性，装夹的方便性，减少辅助时间，所以粗基准为上端面。精基面的选择选择精基准时，应从整个工艺过程来考虑如何保证工件的尺寸精度和位置精度，并要达到使用起来方便可靠。般按下列原则来选择基准重合原则选择设计基准作为定位基准。基准统原则尽可能在多数工序中选用统的定位基准来加工其它各表面，可以避免基准转换过程所产生的误差，并可使各工序所使用的夹具结构相同或相似，从而简化夹具的设计和制造。自为基准原则有些精加工或光整加工工序要求加工余量小而均匀，应选择加工表面本身来作高劳动生产率而降低的成本。工件批量愈大，使用夹具所取得的经济效益就愈显著。夹具上的各种装置和元件通过夹具体连接成个整体。因此，夹具体的形状及尺寸取决于夹具上各种装置的布置及夹具于机床的连接。对于夹具体有以下几点要求有适当的精度和尺寸稳定性夹具体上的重要表面，应有适当的尺寸和形状精度，它们之间应有适当的位置精度。有足够的强度和刚度加工过程中，夹具体要承受较大的切屑力和夹紧力。为保证夹具体不产生不允许的变形和震动，夹具体应有足够的强度和刚度。结构工艺性好夹具体应便于制造装配和检验......”。

4、“.....以减少加工面积。夹具体结构形式应便于工件的装卸。排屑方便切屑多时，夹具体上应考虑排屑结构。在机床上安装稳定可靠夹具在机床上的安装都是通过夹具体上的安装基面与机床上相应表面的接触或配合实现的。当夹具在机床工作台上安装时，夹具的重心应尽量低，重心越高则支撑面应越大夹具底面四边应凸台，使夹具体的安装基面与机床的工作台面接触良好。加工孔技术要求分析加工表面粗糙度为，用钻,扩达到技术要求。所设计的夹具为钻孔的夹具，其设计目的为实现加工孔的工序。加工时需要限制六个自由度，并以面两销为定位基准。所以选择夹紧机构方法如下精铣斜端面以两个孔和平面定位，故采用面两销定位。可选方案采用两个定位销，个圆柱销和个菱形销和个面也就是面两销定位方案。两销的轴与两孔定位销是紧密的间隙配合定位孔中心距存在工差误差，如果两销都是圆柱销，则夹具上的两销就不能与工件的两孔准确配合了，会导致装不进去。当其中个做成菱形销后，定位中心距误差就不能干涉两销与两孔之间的配合了。夹具制造与操作说明在成批生产和大量生产中，加工箱体盖板等类零件时，常常以平面和两定位孔作为定位基准实现组合定位......”。

5、“.....主要是因为这样能使工件在各道工序上的定位基准统。定位基准统的好处很多，可见统基准原则条。面两孔定位时常用的定位元件为定位支承板和圆柱短销，削边短销，可简称为面二销定位。两孔位置精度绝，还让我们在学习知识的同时不要忘记把知识应用到实际当中去，同时也是对我们将要步入社会工作的大四学生个工作态度的培养，工作能力的提升，为我们以后的发展奠定了很好基础。只有我们在这样些实践中不断的积累知识和经验，掌握更多的技巧和能力，才能在未来为自己谋取工作的时候打下坚实的基础。再次特别感谢我的指导老师秦玉英老师，谢谢你辛苦的付出和辛勤的劳动......”。

6、“.....这是个检查施工过程中每个细节避免出现不尽人意的意外的办法。标书深度从根本上来说，把功能性标书和详细的标书混合在起是可能的。这位设计师带来了很大的发挥余地。他们可以提交对业主来说非常重要的详细的整体工作计划，并且以同样精确的语言描述出施工的过程。对于那些不需要这么详细的部分，他们可以只是提出要求并且选择能够最好地解决问题的承包商。详细的标书还是功能性的标书如果设计师要做详细的标书，那么他们必须有足够的知识。他们要对他们所做出的描述中出现的任何负责。因此，比较明智的是在碰到他们不完全了解的东西时，把标书建立在功能的基础上，时刻牢记想要的结果。完成报价设计师必须不断地问自己他们所准备的标书够不够完善，或者说他们所提供的信息够不够清楚，是不是没有遗漏。比如说，比如想要立面的定位螺孔是有序而对称的，那么他们必须提供表示螺孔模式的图片，以免出现对这个要求的有争议的理解。通常，只有详细的描述才能保证对完成工作的方式的控制。这是非常节省时间的办法，但是并不能用来管理建筑的每个方面的。设计师必须仔细考虑要详细到什么程度。例如......”。

7、“.....因为那部分在建筑完工之后是看不到的。翻阅图集等方法来判断。图在刚开始绘制基础梁的时候，我只考虑到基础是条形基础，就用条形基础画了好处时间，可是不管我怎么画都画不对。后来我想，是不是用基础梁来画，又用基础梁画了好长时间，可是还是不对。两种方法出现的是同种问题，基础的断面形状容易画，可是里面的钢筋九怎么都画不对了，图根本不能根据图纸所给的集中标注表现出来。后来问了同学才知道，我应该把两种方法结合起来，把条形基础和基础梁分开来绘制，并分别布置上面的钢筋，这样虽然有点麻烦，但是方法是对的。之前我想用简单的方法，可是简单的方法是的行不通，我只能按照正确的方法来画。在绘制基础梁的时候，当时还有个问题困扰了我好长时间。虽然我们也做过些课程设计见过些图纸，不过都是些比较简单浅显易懂的，熟悉起来基本都能读懂。可是这里的原位标注钢筋种类和数量都太多太复杂，读懂有点困难。我问了好多同学都没有完全读懂，后来没办法只能看图集再熟悉图纸。功夫不负有心人，最后我终于完全读懂了。就以图为例，我来解释下从中我获得的信息。基础梁，基础梁宽，高，条形基础宽包括垫层左右两边分别宽，从下至上高度为......”。

8、“.....借助上图更容易读懂。基础梁中的箍筋，直径是，间距，支箍。图基础梁中下部通长筋根数为根直径为，上部通长筋根数为根直径为。基础梁中抗扭筋根数为根直径为拉筋直径为间距。条形基础中的受力筋直径为间距为分布筋直径为，间距为。绘制剪力墙结构中暗柱时应注意在剪力墙结构中，暗柱端柱角柱般都同意在暗柱中创建。在绘图过程中应特别注意，若在轴网上直接绘制柱不能成功的，必须先在轴网上按照柱的位置画上剪力墙，在剪力墙位置上画柱才能画上去。这是框架柱与暗柱画法的区别。之前我不知道剪力墙结构中暗柱的画法是这样的，暗柱画法几何及机械制图西北工业大学工程制图教研室编陕西科学技术出版社年对低，如果按照图纸上的相对位置确定定位销的位置，可能导致工件装不上，或远或近，如果使用个圆柱销个削边销，削边销的两侧被削去部分安装时就有了更大装夹空间，易于装夹使用时，要使他的横截面长轴垂直于两销的轴心连线，否则削边销不但不起应用的作用，还有可能使工件无法装夹。夹具的操作该夹具是用于精加工的，装配完成后，安装在镗床工作台上，。安装后要检查安装是否存在误差，如有应设法消除，以免造成加工误差。安装工件时，将工件放置底板上......”。

9、“.....旋进形块夹紧工件。后压板压住工件下端，旋紧螺杆螺母。镗杆通过镗套和工件已钻好的孔，从另镗套出。镗刀沿镗杆加工工件。加工完成后，退出镗刀，退出镗杆。松开螺母螺杆。摇柄逆时针旋出后取出工件。定位误差分析定位销垂直放置，本次加工采用过盈配合其中工序基准与定位基准都是定位孔的轴线，基准是重合的，所以基准不重合误差为，由于孔和定位销存在制造误差和最小过盈，所以当工件装在定位销上时，会存在基准位移误差，定位误差为水平放置的倍即查表可得定位销的公差及上下偏差即，孔的尺寸,为，所以,即定位误差为。第五章总结通过历时两周的课程设计，让我对汽车的结构有了进步的了解，根据课程设计的要求，要在两周的时间内设计出汽车的换挡摇臂，还要设计出毛坯件，制作出工序卡以及相应夹具的设计，除此之外还有课程设计说明书。有效的集合了我们结合以前所学的机械制图知识以及前几次课设的经验。通过本次课程设计，不仅加强了对理论知识的理解，复习了上学期在实习中所学到的知识，对汽车的构造有了更深步的了解。尤其在使用办公软件方面有了长足的进步，对这次课设的帮助不小。还巩固了机械制图知识......”。